点评车型: 2020款奔腾E01 引力波型

【最满意】 车子是用来作为家用车的,所以除了外形我们还看重空间的,外形是肯定的,也不会有人买自己不喜欢的车子吧。还有就是空间,因为我们家现在还只是一个宝宝,所以东西其实不算是很多的,但是把东西装完车上的空间还是有很多的,还是比较能装的,这一点是比较满意的。 【驾驶感受】 家用车嘛也不需求追求刺激,但是要想刺激也是可以的,只要你肯给油就好了。
·奔腾E01
【最满意】 车子是用来作为家用车的,所以除了外形我们还看重空间的,外形是肯定的,也不会有人买自己不喜欢的车子吧。还有就是空间,因为我们家现在还只是一个宝宝,所以东西其实不算是很多的,但是把东西装完车上的空间还是有很多的,还是比较能装的,这一点是比较满意的。 【驾驶感受】 家用车嘛也不需求追求刺激,但是要想刺激也是可以的,只要你肯给油就好了。
我最开始关注这款汽车的时候,是在还在盲订的时候,就是说这款汽车你在看不见的情况下就预订,我一开始是被他的噱头所吸引的,后来我就在网上订购了这台车,发过来的时候,属于去现场验车签字视频后,才最后开走的,我觉得这可续可以变成。以后汽车销售的主要路径,真正看到这款车的时候,还才发现这款车确实是外表太霸气了。 外观:首先这款车前脸它是有名字的,属于是雨幕式设计风格,这个设计的非常前卫和大胆,包括他的车灯,成这柳叶状,就感觉曾经的脑海里的概念车居然上路了,外观非常霸气,侧面看这款车特别有肌肉感,后溜式的车顶,直接拉到了车尾,还有一条贯穿式的刹车灯带,这辆车的外观就真的是非常帅气,包括它的轮毂设计的也是特别的前卫。 内饰:这款车的内饰还是挺有科技感的,屏幕感觉特别的帅气,包括它的中控区域旋钮式的风格,车顶还有一块大天窗,使这辆车的驾驶通透性特别好。 空间:这款车的空间前排和后排都是比较宽敞的,我当时试驾主任这款车的时候,感觉车内的空间确实挺宽敞,包括车内的储物空间,小格子也比较多,后排也有储物空间,也是一种挺挺贴心的设计吧,总体来说还是挺好的。 续航:纯电动450KM,30分钟可以充80%的电,而且搭配的是现在最稳定,三元锂电池,还配备了电池温度加热的功能,这个功能,主要是在冬季驾驶的时候,不会因为外界的温度使电池内的活性降低,从而保证不了续航,现在已经有了不少汽车都加装了,低温加热这个功能还是很实用的。 配置:这款车的配置该有的全有了,而且可以说是特别的全,什么主动刹车并线辅助 定速巡航还是一个L2级的自动驾驶,我觉得这个配置是非常厉害的。 动力操控:这款车的最大扭矩可以达到320牛米,170公里每小时,所以说你不管开这辆车在市内也好,或者是长途行驶也好,都是完全没有问题的,因为这款车30分钟就可以充满电,再巡航一个300公里肯定是没问题的。 舒适性:舒适性的话,他的座椅是比较不错的,虽然说是皮织混搭的,但是柔软性还是有的,可以说这款车真的很舒服。 综合:不过网上有人说这款车性价比不高,不过怎么说呢如果你真的看见这款车或者试驾过之后,你才发现这款车只要还是舒适性和外观为主的,单看配置感觉不到这辆车的一个状态,如果你想要这款车,我建议你先预约试驾,在决定要不要买,不要人云亦云,买车毕竟是给自己买的。
内饰挺软,前后排空间听舒适,后备箱够用,同级略小。续航高速7折,农村地区8折。 比较好的地方:透气模式,下雨能自动关闭窗户。自动大灯,智能远近光,自动雨刷,双温区空调都挺实用。后面三个是元plus同级别没有的。空间也是元plus没有的。至于板车悬挂,跟元plus独立悬挂,我也没感受到明显区别。L2辅助高速挺实用,遇到大车能往左边靠一点。aeb主动刹车没试过,好像不太行。L2跟车能跟这前车刹停,启动时继续跟这启动跟车。高速堵车挺好用。 讲真,因为有旧车置换5000,省补12000,旧车转让13000。这样算下来换车成本比较低,单纯的原价买新车,还是会纠结的。 不好的地方,这价格,副驾驶都没有电动座椅。也没通风加热。 好在是有热泵空调,车子底盘高,通过性好,不容易伤电池。 电车车主真的是要特别注意保护电池,最近看了太多事故之后燃烧,还有事故之后拖车起火,事故车充电起火。电车出了事故,安全性会降低,贬值率也会很高。所以一定要爱惜。
空间正常时候是大五座。我是刚需。一般都是孩子困了,累了,第三排才用的上,第三排打开之后,后备箱就显得较小了。6月7号提车到现在8月26日,跑了近1万公里。总体用车感觉还可以。家庭用车足够了。每天通勤也足够了。只是送的充电桩功率有些小。几乎是2个小时能充百分之10的电量。我每天通勤130公里,两天260公里。电量剩余58-60左右。为了保障电池能充满,只能是两天充一次电。家用充电桩是真香。百公里的电耗我是20左右。家庭充电桩是0.473每度电,按照这样计算,一天10来块钱的电费。130公里的路程,谁敢想。我这电耗是费电的。我看系统里面的排行,有10度左右的。也不知道人家怎么开的。总之就是很羡慕。早买早享受吧。唯一缺点,现在语音的时候,会出现卡机现象。
海狮07 九百公里使用感受 最低的一次,踩到13.9 小县城充电站非常多,很方便 端午节提的车,应该我们小地方的第二辆,我订车当天店里在交车,据说这辆车主是安徽第一辆,船夫哥当天来4S店交的车。 智驾版亚特兰蒂灰 可能不习惯使用前面的储物空间,只在加玻璃水的时候打开过一次,平常超市购物完全够用,我的摄影器材全放进去也绰绰有余。 后备箱够大,我以后会尝试一下能不能把自行车🚲放进去。底下也还有暗格。 中控下面的储物空间适合放随身背的小包。 没有座椅按摩有点小遗憾,但是三十多度的天气有一个座椅通风确实很奈斯。 我上车前都会提前十多分钟开空调,比之前油车方便多了。 中控大屏很流畅,但是看到网上在外面也能喊开“你好,小迪”后,果断改了自定义称,呼但是原有的“你好小迪”依然可以唤醒,最终选择还是关闭语音唤醒功能。 丹拿音响配卡拉OK很好前排玻璃隔音很好,在外面除非站的很近,一般是听不到的。 抬头显很方便。 电耗这块,还在摸索,平常在城区通勤大概14—16之间,县城回市区不急的话大概在15—18之间。快充充电速度确实快。 各种模式动力有区分,经济模式有些开油车的感觉,舒适和运动模式提速快。 智驾我觉得肯定不能和问界相比,只能车道保持和拨片变道,没上过高速,以后有机会试试,也有车友说智驾还没升级开通。 最后说说价格,我是走贷款优惠,不收违约金和利息,第十三个月还完尾款,优惠了不少,还加上四千五百元的政府补贴。送店保三次和电机电池护板和原厂车垫,保险强制第一年在店里上比较高,我额外加一个三年五千的 无忧什么东西,算是这些基本上快吧优惠的钱用完了。贴膜是在店里上的,有些不透明,感觉被割到韭菜了。 暂时就这么多吧,希望能和各位海狮车友多交流~
【提车价格】 省补1.2万还在等到账,到账后的实际落地价格为15.36万。 额外送了我三年四保,首任车主三免继承(我第一辆车领克06 耀Halo 2020款),1.5万积分,玻璃膜,车垫,行车记录仪。 还有送的车衣去了现场看了之后没敢要,保质期短,怕有残胶,让卖我车的经理改成5000积分,等到账。 【续航能耗】 7月12号提的车,在7月开了744公里,用了20升油,充了87块的电,差不多每公里3毛出头,基本上一直开着增程模式,油和电都兼顾一下,不然感觉对发动机不好。 当然可以一直用纯电,但我有电量强迫症,我每天通勤加饭后外出平均40公里,电掉的很快,低于40%就浑身难受。 所以一直开着超级增程模式,活生生的变成了溜车达人,能量回收小能手,以减缓掉电速度。 【外观】 如果你在黑色和灰色之间犹豫不决,那就选黑色,如果你在银色和灰色之间犹豫不决,那就选银色(丑出了个性),如果你在黑色和银色之间犹豫不决,那就选黑色。我选了灰色,我嘴硬,我喜欢灰色! 【最不满意】 有能力上续航245的铁铁们直接上245就对了,通勤一周不充电怎么可能不香?!我工作日中午还要在车上开空调睡觉,120真的不够用啊,小区没充电位两天一充,有充电位每天都充,麻烦! 【辅助驾驶】 车道保持功能蛮好的,可以养成良好的驾驶习惯,先打方向再并线,不然它会有个回拉的过程,防止你随意并线。 L2辅助驾驶没什么好说的,开06的时候高速上会开启,但想要命的话把眼给我瞪大咯开车,别指望辅助驾驶! 虽然08够硬,但是别没事找事,辅助驾驶最大的功能就是让我们有时间拧个瓶盖喝口水,其他情况千万不要依赖。 【车机】 目前版本丝滑流畅,空调居然是双击屏幕来开关对应出风口的,快一个月了才发现。 另外小屏上车身的颜色能改吗?我喜欢灰色🙂 【祝福】 好了,祝各位领克车主都有一个美好前程,早日凑够钱换900!
【最不满意】 车机应用商店软件太少了,自带的就一个导航和音乐软件。品控有点差,扶手箱侧面爆开,按回去天一热又爆开。雨刮片刮不干净,4S店以免费更换。拐弯很臃肿笨重,没有超控性。 【购车经历】 按揭套路没有入坑,最终还是被其它地方套路了,反正就是不着急慢慢挑,附加条件写进合同里,能有多细节就多细节。 【提车价格】 就一个裸车价吧,我能领取到置换补贴和国补,多了解行情不着急的话能拿到更低的价格。 【空间表现】 就是看中空间大,做网约车兼家用车使用。 【续航能耗】 目前高速续航环境气温30℃以上,450公里打底,高海拔往低海拔走,环境气温25℃以下,空调24.5℃自动模式,续航保底500公里没问题,550公里应该也可以。 【辅助驾驶】 表现还可以,及格是没有问题的,全程高速使用,城市道路慎用。 【智能座舱】 这玩意就没有,就是一个最基本的语音控制。 【充电时间】 一般的超充不到一个小时,电量80%以内也是常规的快,800V超充没有试过。 【内饰】 跑网约车为主,所以选的黑色内饰。 【外观】 个人角度这车普普通通,看多了就耐看一点,也还是在一般般范围。机盖设计有点平,若是稍微有点走神,机盖倒影会产生惊吓,后视镜底座也会有倒影,也有影响驾驶。
有一辆沃尔沃s90了,想买一辆电车上下班外加周末出去露营。 对电车我有几个硬指标,安全,稳定,空间大,续航长。 二十多万的预算,也就是唐ev能满足我的上述要求。网上对比亚迪恶评满满,但我觉得比亚迪是有自己技术积累的,从三电系统的自主研发到对电车的理解,外加目前对销售和售后服务的革新,让我觉得买车还是应该相信比亚迪。 外观:我很喜欢龙颜外观,感觉很帅,说我与懂车分偏差较大。。。怎么讲呢。。我觉得好看,你觉得不好看那你就以你为主,外观这东西很主观的 续航:我开的比较暴力,最近百公里电耗能达到29哈哈哈哈哈,但是家里人坐车的时候正常开百公里能达到18左右,108度电池,拿20度算,续航五百多妥妥没问题。 驾驶感受:我觉得很好开,很多人说底盘多么松散多么垃圾,我真的纳闷你们都开的啥好车,我s90女朋友e300都觉得这车好开,开起来很稳,云辇c调的还是舒适,没感觉说哪有松散啊。。。 想到哪说哪 【空间表现】 第二排空间可以说够用,但跟s90后排肯定是没法比,不过座椅靠背可以调节角度很大,坐垫很长很软,做起来还是挺舒服的。第三排我就是应急,买来没拉起来过。后备箱空间是超大,中间搬过一次家,真的靠谱。 【充电时间】 快充是真的快,蟠龙天地下面宝马的快充桩,一会儿就充好了。不过我一般停在单位充,感觉无所谓。 【智能化】 我个人对智能化无感,上海这个道路条件,我是真信不过什么智能驾驶自动驾驶,不过他这个ACC确实差点意思,跟沃尔沃不能比,跑高架还是自己开吧。 昨天跑了一天,高架加地面,能耗如图,感觉蛮省的。 体验了一把售后,空调热管理故障,到4s店检查几个师傅看了一会讲电磁阀出问题了需要换个新的,让我把车留在店里,给了一辆四驱唐ev代步。昨天换好了,空调也好了。虽然说刚提车一个月就故障让我有点恼火,不过这售后服务还行。 【关于电耗】 大家用车场景可能不太一样,开的猛一点、坐的人多一点电耗就会高一点,二点几吨的七座大车,太关注电耗我觉得没什么意义,比亚迪三电系统我是信任的,所以不用管太多,开就是了,一周电费几十块钱还是付得起的 【关于上次空调维修】 更换了一个电磁阀,然后重新刷了一个系统,热管理故障的问题就没再出现过,售后小哥的服务态度非常好!