1.车型 选了2.5自吸两驱混动尊贵版，车马力有点小，自己也很少去比较恶劣的路段，感觉两驱足够了，据四儿子说四驱版本有一个电动机在后面，有更强的驾驶乐趣。外观见仁见智吧，我觉得侧面看不错，前面看一般。4.6米也不是很长，好开。前面空间挺好，后面座椅据别人说有点斜，还没怎么坐过后面。 2.价格与优惠 去了光谷店跟龙阳店，龙阳优惠力度大一丢丢，目前仅优惠5000元，白色加2000，落地接近26w。送前后围挡，全车龙膜，行李架(我没要)，踏板(我也没要，据说值1000)，行车记录仪，杂七杂八的小东西，想要什么都可以提，感觉好像小东西都能送，送首保首检。送五年车联网，就是手机下个软件，还没玩转。 3.提车 感觉很慢，等了有一个多月，前面等是排队，等到我了，又说是中间有个高温假，。 提车时先验车，他提前洗好了，看看漆轮胎什么的，感觉也没啥看的，验好了就开始贴膜装送的东西，然后去交钱，办保险，保险买了最基本的几个，平安，第一年8000多，吐槽一下大县城，新车保险只能4s店买，据说往前倒几年保险还只能车管所买，现在还算进步了。后来等银行送合格证到4s店(四儿子贷款买车，玩空手道)，开始选号，贼刺激，一屏幕50个号滚动，你喊停，他就停了，有180秒从屏幕中50个号中选一个，不选就随机号牌，吐槽一下大县城，太瞎了。选好后20块钱办邮寄。3—5个工作日寄到家。出门首先加油，加满花了303块。 4.初体验 动力只能说够用，超车还可以。自动大灯好评，平时开着就行了，车内前面板有个感应器，暗就开灯，现在6点钟左右，我觉得基本还是白天，他灯就开了，不知道是不是我的临时牌照挡了他的光。低速电驱时噪音极低，车都不带抖的，我同事说你怎么不启动车啊，其实已经启动，好评，但是中油到地板油加速时发动机噪音巨大，比我以前1.8T的10年途安感觉声音都大。走坏路避震不是太软，还行吧，可以接受。座椅通风好评。车机辣鸡，还是用手机吧，我用的安卓也没法用carplay，所以也没想淘宝换一个车机，据说不贵。自适应巡航还没用过，其他功能还在摸索。 5.总结 安全性可以(可以干皓影)，舒适度适中，大力给油时噪音略大，内饰好听点叫硬核，科技感不强，车机辣鸡，燃油经济性可以，据说市内正常开只要7个油，路况好一点6。 发帖防一血，一路顺风！加塞退散！

我的第一辆车是09版凯美瑞一般是老婆在开，有时候两人都想开就比较不方便。所以今年上半年我考虑买车了，本来想买国产品牌的因为预算在15万，后来商量可以车贷就把资金提高到了20万。本人对车的要求也不高皮实耐用就行，就继续选择了丰田品牌，考虑到之前是轿车，那SUV是不二的选择，在广汽的展厅被威兰达威武的外观，棱角分明的车身和靓丽的色彩欧铂银的特别漂亮吸引后无法自拔。一个礼拜后到4S店订了车，4月份25日订的，销售打电话给我时7月1日通知我提车，当时真的很兴奋开心的要飞起来了。可以开上我心爱的小车车，接送孩子上学，满足自己日常上下班工作需要好开森 我现在来谈谈这100天的用车体验吧先说优点 1. 外观绝对是不输BBA和任何国产SUV，车头威武霸气，整个侧身有楞有角钢弛有度，车尾呈C形对角充满阳刚之气，轮胎也好看。这是我选择威兰达的主要原因 2. 再说安全配置车身稳定，7个安全气囊真的很厚道，发动机171马力，209扭矩，底盘也满意，变速箱CVT耐用，三大件是我很满意的地方，毕竟用着省心。毕竟那句话怎么说的车到山前必有路。有路必有丰田车 3. 驾驶感受很好，转弯是几乎感受不到任何倾斜的感觉，比轿车都强，当你车速在40到80这段区间行驶感受真的非常棒。我一般在市区公路驾驶，满足上下班需要， 4. 油耗也非常满意综合8.3每100公里，综合算下来经济上也减少了一笔开支 接下来说缺点 5. 因为是最低配车内塑料件比较多这个大家都知道，丰田的内饰一直都不叫保守和中庸吧 6. 脚垫下用了服装厂垃圾隔音棉，这个不是很厚道，毕竟白色标准隔音棉成本也不高200-300间吧，还有就怕对身体的影响 7. 开关车门的铰链是冲压件的成本估计在60元，标准的钢铰链在100左右吧，四扇车门铰链简配了 8. 接下来说异响 吧提车半个月就开始了后来去4S店查看了，好了一段时间现在还有二处地方异响没去店里解决，这个比较酸爽 9. 车身焊接吧，车顶是点焊的，没有激光焊接密实度比较不好一点吧，相当于衣服拉链和纽扣的区别吧，所以这些都没关系，毕竟日本车比较追求利润呵呵 10. 后乘客座位靠椅后用的材料是白色硬塑料，减配了钢板，估计也就200-300元吧，追尾的话比较危险。 11. 行驶过程中车窗打开车窗，在颠簸时车窗抖动明显，关门车窗抖动也一样 就这样吧总体用车体验还是满意的，有时间在更新，改天登记买车信息。

买车时都没有谈价格，因为都没有优惠，只能谈送什么了，最终只能谈了送电尾门、踏板、防爆膜、记录仪以及其他小礼品。旧车车辆置换减了5000元，只说早买早享受了^_^ 【动力】 一个人开时，低速提速是很给力的，换挡比较平顺，几乎没有任何顿挫感，但坐满人动力就有点不足了，突然加速高于60时声音还是有点大，但对于动力还是比较满意。 【操控】 L2级驾驶辅助系统很好用，在快速路上设定好车速距离，看着路扶着方向盘，双腿休息，就可以半自动驾驶了，方向盘会沿着路自动转，长途解乏，非常舒服，刚开始还是有点不习惯，就怕他不会刹车，慢慢习惯就没有问题了。 【油耗】 混合动力的油耗特别低，开了1400公里，百公里油耗4.6，我主要开高速为主，全程开空调(24度)，以后看看开低速油耗会不会高些，这个油耗我是很满意的。 【舒适性】 这个车的隔音效果不是非常好，但还是在接受范围，主要不能和三箱车比，视野开阔，这是三箱车无法比的，开SUV的感觉比三箱车好。 【空间】 家用车的话，这个车的空间不算特别大，但说实话这个车的空间也不会不够用的，我觉得大小刚刚好。如果说太大了的话，停车不方便，老婆就不回同意买了^_^。 【内饰】 这个车内饰的颜色还可以，我选择黑内，觉得比较耐脏，主要方向盘缺个真皮，总体塑料较多，车内味道还是有点，通过暴晒和开窗通气，现在味道很少了。 【外观】 主要是觉得这个豪华版车的车灯设计的不够吸引人，但尊贵版的灯和轮毂我特喜欢，但由于实力不允许，只能买豪华版，这个车的整体设计还是非常让人满意的，感觉整体高大尚，之前也看了荣放，最终还是喜欢威兰达的外观。

买车原因，卡罗拉陪我征战十年，临近退休。却依然优秀，仍然发光发热。这次想试试丰田的城市SUV，丰田品牌值得信赖。2020年八月份订车，全黑式2.0四驱科技版丰田威兰达，九月十八号提车。下面说说这几天的用车感受和车子的一些亮点。 车子外观不错，个人觉得是属于侧脸杀。侧面看起来很凸显高大，霸气。风火轮式的轮毂也给人一种冲动的感觉，很亮眼。 丰田品牌车子的内饰和其他同级别品牌车的内饰相比，确实有点尴尬，只能说是简单，实用，中控布局还算比较顺手。中控屏比较大，但不会影响驾车视线。可惜功能就鸡肋了，除了carlife有点作用，其他的功能，也许我还没有研究明白。个人觉得可有可无，即使联网也没有卵用。人机互动交流，就更没有体验乐趣了。说多了都是泪，估计后期我都怕要换个中控屏，感觉是上一代的产品了。 说是科技版，除了抬头显示和流媒体后视镜稍微有一点点亮点，还真没有发现有其他感觉科技爆棚的东东。就连反光镜自动折叠，感应尾门，也分开配置在其他两款车上。哎，等手头宽裕点了，心血来潮的时候去加装算了。 四驱系统目前还没有体验到，不敢发表言论，不过车子上高架转弯的时候，是能明显感受到车身的稳定性好，没有感觉到身体的倾斜。自适应巡航系统也不错，开车没有以前那样容易疲劳。再加上道路偏离预警和碰撞预警，以及抬头显示的同时配合，增加了行驶的安全保证。 油耗方面，提车时，加油工作人员建议加95号油走磨合，也不知道说的是真是假。5.98元一升，加了一百块跑了190多公里，现目前油耗显示10.3与10.6之间，想达到官方的油耗数据，我估计就算过了磨合期都很难能达到。 说实话，如果不是自己开了丰田品牌的卡罗拉有十年之久，这次换车还真的是没有考虑买威兰达。当初想买城市SUV，其实就是抖音天天推送有关318路线的视频，还说，是男人此生必须驾318。 买车首选其实是奔驰glb和发现运动，最后还是想到丰田品牌的车子，省心，后期维护少，也费用低。看了2.0四驱科技版威兰达的越野能力评测，对于我用车来说，这个越野能力足够满足我了。 一辆家用车 ，我觉得首先得给我和家人要带来安全，其次就是省心省钱。每个人买车都有个人的理由和用途，至于买什么车就是各取所需了。

当时看了一周左右的车，基本试驾过所有b级轿车，03+也准备提的，当时价格没谈好，最后考虑到回老家的路况问题(农村里的路坑洼有点多，路况很复杂，10.1回去的时候真切的感受到了)，资金也是老爸出了60%，他干了这么多年的工程挺辛苦的，一直没买辆车用，我就不任性了，毕竟他喜欢的suv款的，等我结婚了再给自己添置一辆我喜欢的爱车。 坐标武汉，2020.9.10提的2.0四驱豪华版，外观沉稳大气，做工一般，前杠跟翼子板接缝有点不均匀，我这个颜色好像有点奇怪…因为当时要提现车，只有这个颜色了。 内部空间够用，内饰一般，门板那块塑料感很强，还有特别吐槽一下这个小彩电(年轻人的确都接受不了吧，我23)后备箱挺大。提车到现在跑了1000㎞出头，没啥毛病，减震还可以，很柔和，开过X1，相比之下X1的路感反馈更加强烈。行车模式好像有6种， 前三种应该是关于动力的，节能，标准，运动(有点搞笑哈哈哈)，其实就是动力响应和方向盘阻尼感的递增，还有三个没试过不知道，有用过的也可告知，先谢过了。 油耗什么的没必要谈吧，毕竟是个suv，现在油价又便宜。不买混动因为技术好像不太成熟，什么这门那门的。不买电动因为老家没有充电桩不方便。 就说这么多了，不喜勿喷 有啥要问的也可直说

原来一直关注探界者悍界版四驱 觉得性价比很高 后来去试驾了一次 觉得内饰确实不太好 试驾的是两驱版 换挡平顺性不好 雪佛兰店对面就是广丰店 随便去试驾了威兰达 原来没怎么关注 不太了解 试驾后觉得还行 最终决定买了2.0四驱科技版 优点 换挡平顺性很好 颜值我还比较满意 油耗是真的低 高速基本5.5 市区基本8.5 我开车比较佛系 空间的话 一家五口人也还行 不挤 也不是很宽敞 后备箱基本够用 这套DTV四驱系统开起来确实比较稳 很好开 原车360影像很好用 我们小区门很窄 每次有360影像确实比较方便 主动安全和车道保持很好用 在高速上基本只需要手握方向盘就可以了 缺点 大灯觉得不够亮 起步虽然有行星齿轮 感觉有点肉 家里的轿车是AT变速箱 开惯了轿车觉得CVT变速箱确实有点肉 原车不带行车自动落锁确实不方便 家里有小孩 每次上车两件事关自动启停和行车落锁 还有科技版的轮毂我个人不太喜欢 如果能换成尊贵版的轮毂就好了 提车三个月 跑了3000多公里 总体来说还是比较满意的 期间触发过两次主动刹车 安全性确实有保障 手机码字 没有标点 看官见谅！

买车是很偶然的机会，原来用的长安致尚XT刚过十万公里发动机就漏油了，去4S店，人家推责任推得一干二净，干脆直接买了换车得了。到汽车城，说实话，二十万左右的车选择很多，逛了一下午，到丰田店看到威兰达，觉得不错，本来想买汉兰达的，人家说要加钱提车，就好中求次，直接置换了。 先说说外观吧，威兰达的外观给人的感觉就是时尚，特别是尾灯，很漂亮，威兰达的尾灯很好看，自己不专业，不会形容，就是觉得很不错，前脸和车标一起，全部标配LED等，近远光灯和雾灯都是LED的，前大灯的造型也很漂亮，和车标部分的衔接很到位，给人的感觉非常不错，还有尾灯，只能用漂亮两个字形容了。 再说说空间，我1.75米的身高，坐哪都觉得很宽敞，最最满意的就是后排空间，因为家里开小卖部，经常去批发市场进货，后排座放倒基本就是平的了，就像面包车拆掉后面座椅的那种感觉，特别能装，如果一家人出去旅行的话，放倒座椅铺上榻榻米就可以当床睡了。 说到动力，个人觉得两驱2.0自吸是够用的了，毕竟是家用嘛，当然，如果预算充足点的话我也会选择四驱的。到现在已经来了两千多公里了，给我的感觉就是很优秀，起步也不肉，换挡的时候也没有那种明显的顿挫感，这点我觉得还是很好，提速这些虽然没有涡轮增压的那种推背感，但是像我这种车上有老有小的，平稳才是最重要的。 另外说说配置，这款车的安全配置真心很高，我觉得25万以上的车也不一定有它的配置了，自适应巡航，主动刹车，车道偏离等太多记不住了，另外安全气囊也很多，前后左右，膝盖都给你考虑周全了，反正我觉得已经超出同价位很多车了。 说了那么多好的，我再吐槽一下缺点：安全配置，外观配置都搞标配了，为啥就不搞一个电动折叠带加热的后视镜呢，这也太小气了呀，另外隔音这块和昂科威等一些车型相比，稍微差了点，才单层隔音玻璃，车在高速上跑的时候，风躁和胎噪加一块，只能来点音乐缓解一下了。另外就是后车门的那个挡泥板，厂家就不能直接配置好吗？我觉得是设计上的缺陷，要是不装一个，雨天特别是我们乡下，一趟下来，那车门边上别提有多脏了。 总结一下：买车差不多一个月了，感受最深的是智能驾驶的这块，定速巡航加上雷达自适应和车道偏离预警修正等，真的科技感慢慢，有些人会说国产车科技更多，但是我觉得买车这东西，不管他是什么产，主要是自己用的舒服就可以了

2017年开始报名驾校，期间因为工作忙一直没考，最后还剩一个月的时候才去考的驾驶证，全部一次通过，刚好要到期的前几天拿到本。 关注懂车帝也有三年了，一直在懂车帝上看各种车型，对各种车型也都有所了解，所以买车的时候很明确，没有半点犹豫，带着朋友直奔五菱4S店就去了，看见五菱宏光S我就被他那优美的线条，风骚的外形所吸引，坐进车内，轻轻的抚摸着那圆润的方向盘，和那坚挺有力的换挡杆，感叹着真不愧是一代神车，瞬间我的心都化了，最后朋友强行把我从车上拖下来拉到一边:“这车虽好，但他也就是个面包车，你还不如直接加点钱上个国产suv”，我一听有道理，所以我决定咬咬牙买个suv。 转了一圈来到奇瑞4S店，看见瑞虎7我就被他那优美的线条，风骚的外形所吸引，坐进车内，轻轻的抚摸着那圆润的方向盘，和那坚挺有力的换挡杆，感叹着真不愧是国产最强1.6t发动机的神车，瞬间我的心都化了，最后朋友强行把我从车上拖下来拉到一边:“这车虽好，但他修车排队，你还不如直接加点钱上个H6”，我一听有道理，所以我决定咬咬牙买个H6。 转了一圈来到哈弗4S店，看见H6我就被他那优美的线条，风骚的外形所吸引，坐进车内，轻轻的抚摸着那圆润的方向盘，和那坚挺有力的换挡杆，感叹着真不愧是国产SUV第一名，瞬间我的心都化了。最后朋友强行把我从车上拖下来拉到一边:“你看！这哈弗大狗那优美的线条，风骚的外形，你难道不爱吗？你还不如直接加点钱上个大狗。”我一听有道理，所以决定买个大狗，但是一听价格，我和我的小伙伴都惊呆了，最低配11.99万元，因为是新车所以没有任何优惠。最后朋友强行把我拉到卫生间，一边嘘嘘一边说:“这车虽好，但是他贵呀！你还不如直接加点钱上个合资SUV”。我一听有道理，所以决定买个合资SUV。 转了一圈来到广汽丰田4S店，看见CHR我就被他那优美的线条，风骚的外形所吸引，坐进车内，轻轻的抚摸着那圆润的方向盘，和那坚挺有力的换挡杆，感叹着真不愧是全球第一大汽车生厂商生产的车，瞬间我的心都化了。最后朋友强行把我从车上拖下来拉到一边:“这车虽好，但是后排空间是真的小，你看那后排小车窗，坐进去是不是想唱一首铁窗泪？你还不如直接加点钱上个威兰达”。我一听有道理，所以决定买个威兰达。 看见威兰达我就被他那优美的线条，风骚的外形所吸引，坐进车内，轻轻的抚摸着那圆润的方向盘，和那坚挺有力的换挡杆，感叹着真香啊！！！瞬间我的心都化了。最后朋友强行把我从车上拖下来拉到一边:“这车虽好，但是动力太肉，你还不如直接加点钱上个汉兰达”。我一听……最后强行把我朋友从4S店拖出来，拉到卫生间暴打一顿，一边打一边说:“加加加，加尼玛币，我让你加，还加不加了？”。就这样，我和我朋友终于满心欢喜心有灵犀的没有任何理由的达成共识，就他了——威 兰 达！！！ 重点来了:各方面都谈好了，4S店没有任何优惠，送了脚垫，车模，发动机护板，六年免费保养。我很满意，但是没有现车，要等三天，我就交了5000订金，带着鼻青脸肿的朋友愉快的回家等车了。 三天以后车到了，分期付款，分四年，付了首付十万零八千多点，月供两千零点。装上了4S店送的东西，我就开车走了。 从这几天的使用情况来看，动力有点肉，急加速只听见发动机的咆哮声，动力要两三秒左右才会到，只适合轻踩油门，车子还是挺好开的。 行了！今天的相声就说到这里，以后再跟大家慢慢聊。再见！

九月份到汽车城看车，老婆就喜欢威兰达这款车，说大气，试驾是感觉不错，以后我就一心一意研究这款车的性能及优惠力度，主要下载了懂车帝，靠它去了解车。 在本地4S店去砍价，优惠力度不大，与懂车帝车友们说的差距好大，做好到长沙搞定的。优惠力度不错，但不是车友们说的那么大，不过砍价耗时耗精力，也不太划算，所以10月中旬提了2.0两驱车回家了。 这车开起来很好，比教练车好开多了，外观大气上档次，内部空间也大，但是内观不太美观，中控台太厚，这款车塑料制品太多，敲起来有——空空——的感觉，车皮也薄。 因为新车，我好多功能不会用，特别是播放音乐时每次都要匹配手机好麻烦的，驾驶前热车时间一般一分钟，让指针回到1以下，驾驶时一般靠车道右边行驶主要练练车感，有三车道尽量走中间道，平时车速40码左右，油耗7.6L／100km，转弯或十字路口我比较紧张，车速8码左右，路两边有限宽的，必须下来仔细看看才能过去，这就是新手的烦恼吧。 4s店只送一次保养，后期保养不知道怎么办？买车送的赠品也不好，都是便宜的，还不是原装的，和销售员谈了这些问题，他说店里没有，我估计骗人的。好了吧，今天就说到这里，谢谢！

威兰达尊贵四驱，落地25.6万，4S加装了踏板 选车的过程完全在网上进行，真正去看车的时候就选了一家最近的4S，别的店都没看，就直接订车了，现金优惠2000，加装了一个踏板2000，可以理解成没有优惠免费送个踏板吧… 选择丰田就是看中它的稳定性，后期养护费用低，荣放和威兰达之间外观上更喜欢威兰达一点，但是威兰达的尾灯感觉还是有点过了，车尾的话还是喜欢荣放多一点。很多人说日本车轻所以省油，尊贵四驱车重1665，我觉得是不轻了，TNGA理念下车身安全也更让人放心。其实一开始比较喜欢皓影的外观，但是一看皓影和威兰达对撞视频和皓影的中保研测试，立马放弃，买车子安全性还是非常重要的，虽然自己是个老司机，但是你不碰人也要防着别人碰你对吧。中保研测试排名靠前的大多是日本车，被人戏称是日保研，哈哈，这东西怎么说呢，不能全信，但是有一定的参考价值。 外观上尊贵版和其他车型是有区别的，尊贵版大灯带透镜，其他所有车型均无透镜。内饰很朴素，中控大彩电也是被很多人吐槽，个人对内饰要求不高，我更关心的是它不会把我扔在半路。 动力2.0家用足够，现在磨合期，转速没有拉高，cvt变速箱基本转速稳定在2000左右，说到这个变速箱，是带起步齿轮的，低档位低速情况下是由齿轮传动的发动机热效率40%，不是很懂，应该也是行业领先水准😁。另外呢就是丰田这套TSS系统，跟车和主动刹车也很实用，不像有些车，只能说有这个东西，实际并没什么用。TNGA底盘质感还不错，四驱车型有四驱管理系统，即使是SUV过弯速度稍微大一点也问题不大。500字满了，下次有空再更新🤣

至今行驶已超过11000公里，有资格来谈谈看法。 优点1，超级省油，爱死了，至今平均油耗4.6省/百公里。 优点2，安全性一流，应该大家都看过皓影与威兰达真刀真枪的碰撞测试了吧，不需多言了。 优点3，最新款几乎意外着最新技术以及造车工艺水平，TNGA安全性世界通用，安全性和驾驶感受品质提升很大。 优点4，性价比很高，电池组终生质保，来自广汽丰田世界模范工厂的管理值得拥有。 缺点：内饰不够豪华，可以说基本款一样配置 结论：如果可以再次选择，仍然还是威兰达

五一刚过，提车了。说说真实感受吧。 总体评价来说，车值得入手，很好开，有很多辅助很实用，比如自动驻车，车道偏离预警。停车后挂p档，电子手刹自动就亮了。后排空间真是太大了，坐下后还有三拳距离。动力只要舍得给油，那都不是事儿。目前还在磨合开始，油耗有点发大，9个多。后续观察中。后备箱放平，相信大家在网上都看到照片了，就不用多说了，一个字，平。适合野外露营野炊。听说有隐藏功能，吐槽一点，熄火后45秒过了，在想关窗，不行呀。这个有点不友好。

家里之前没有小车，急需一台SUV小车家用，要满足家用，首先就得选择省心耐用的品牌，在丰田日产大众选了好久，最终相中威兰达。 最满意：外形好看，不会太过于传统，性价比高，同配置最便宜。 空间够大，感觉挺宽敞。我们两夫妻加爸妈和小孩五个一起出行，不会觉得拥挤。 动力够用，买的是2.0L的版本。还有2.5混动的版本，但是家用需要的是舒服就够了，我们家对推背感没有需求。重点是钞票有限买2.0足矣。 操控舒服，方向盘轻，开起来不会觉得开一台大SUV很难把控。过弯十分灵活。 座椅柔软度适中，有点防赛的座椅造型，坐下去第一感觉软软的有包裹性，但是绝对不是那种软趴趴的是有支撑性的。这款车前后都是独立悬挂，能够很好的削减转弯时的侧倾，也能很好的过滤掉行驶途中的小颠簸。整体乘坐感受舒适，家人也觉得挺好的不会晕车。 威兰达的设计，我觉得很妙，能过得了我爸妈传统派的法眼，同时作为年轻人也觉得很个性，前脸有雷车的感觉，LED大灯、悬浮式车顶和莲花切削轮毂这些年轻运动的元素让我很喜欢。 内饰非常的简约，虽然没有激进的设计有点传统，但是胜在简单大气。 配置丰富，气囊多感觉很放心，总的来说，当初选择威兰达最大一个决定因素就是性价比高吧。

选车的过程真的非常痛苦，毕竟是第一次买车，预算在20-30w之间的选择车型又那么多。19年底就开始转4S店，先是看了很多轿车就已经看花眼，我媳妇表示更喜欢SUV，后来又转SUV的车型，从Q5L XC60到荣放 CRV。听朋友说广汽丰田要出一款SUV，之前开过凯美瑞，故对广丰的车印象不错，当时没有实车可以试驾，只是看了看彩页听了听销售介绍就交了2千大洋的预定金（24.08裸车价+2千白漆加价。从2月中旬定车到5月25号提车，跨越了大半个新冠疫情的漫长等待。 非常满意它的油电混动，发动车是静音的 起步是静音的，提速也很给力，方向盘精准。 二十几万的混动四驱竟然没有自动落锁功能？我真是倍感诧异！ 日本人搞小空间的本事确实厉害，紧凑型的车都能整出中型SUV的空间感。储物空间也很丰富，到处都是格子 台子。 这个因人而异吧，看自己审美，对比过荣放，昂科威，CRV，皓影，最终选择了威兰达。 也就算及格水平，能认可丰田的必须可以忍受它的内饰，大家都懂的。 适时四驱当然不能给五星好评了，但是动力肯定是够使，都市SUV提速超车妥妥的。 非常满意！甚至比一些轿车还好开，方向盘指向精准，视野又好。 座椅很舒服，驾驶位有腰托让我很欣慰，毕竟男人的腰很重要。 十天开了630公里，油耗表显示5.4L/100km，还有啥理由不满意呢？

外观霸气：黑色庄重感十足，朋友都说这辆车很丑，不过我却动了心，调皮中透着内心的刚正，这是我对它外观的描述。当时去看车，看了本田的雅阁，皓影，大众的途观l，别克的昂科威，但是为什么选了他，感觉外观很有灵气 内饰：又回到了别人的看法，都说丑，科技感不足，中庸。到在我眼里，它是一个懂我的车，按键不多，都有。不浮夸。不想有的车按键一堆，手上反而乱了阵脚。用料欠考究，打算做个内饰包裹。 驾乘：不算优秀，但是又不差。动力真的是慢半拍，油门下去反应零点几秒才输出，怠速很慢。在高速上很稳，方向盘有点沉，时间长了胳膊真的有点累，车玻璃真的是很脆，很薄的感觉。座椅包裹性我认为不如轿车，扶手箱就不能上点档次吗，太抠了！ 空间：值得拥有，够用，大，后排座椅很够用，后备箱放到座椅后我184的身高能躺下。 总结：买日本车在选车的时候没想过，一开始打算买福特锐际，去看了实车，做工不敢恭维…………让我打退堂鼓，大众套娃太严重，没有自己的个性。无意间看到这辆车，说实话最开始就没关注过丰田的车，可是你说它要动力，没福特锐际有劲;要颜值，没本田高;要内饰，中庸，塑料。可是它就是让你看其他车的时候拿出来做对比，总感觉这辆车和我很搭配。后来发现，买车和找媳妇一样，不要对比，自己喜欢的才是最重要的~