点评车型: 2021款福克斯Active EcoBoost 180 自动劲潮型

雨刮器设计是个败笔,每次都是雨刮器先干刮后才喷水,伤胶条玻璃也容易被刮花,一直没有解决
雨刮器设计是个败笔,每次都是雨刮器先干刮后才喷水,伤胶条玻璃也容易被刮花,一直没有解决
【空间表现】 感觉一家四口够用,宽松略余。 【驾驶感受】 操纵自如,适合女性。 【动力表现】 1.6T的动力,爬坡感受不好。 【油耗】 一年下来,市区居多,7.3的油耗还算不错。 【最满意】 内饰皮革包裹感十足,除去了硬壳塑料的生冷,加分!
胖哥145075186:你买的是真的,我买的是假的,我的是三缸1.5T,你的是正宗1.6
外观不说了很不错。只是我认为两箱还是稍微短了一点。像思域两箱都四米五几了。内饰还凑合,设计感不是很强用料还行。就是门板上虽然都是软的但是都不用点皮料看上去有点low。音响好评,虽然我也没听过更好的车机音响…操控是强项,哪怕是active升高版过弯信心依然很足。
21年3月份订的车,前期自己没时间去提,5月份有时间了没车,等到7月去提的车,当时还看了轩逸,高尔夫,,宝来,卡罗拉,缤智,XRV,本来想提福克斯STL,奈何山路多还是选择了福克斯Active,这个离地间隙高点,和缤智,XRV的离地间隙一样,目前综合油耗7.8,主要一天就是上下班几公里,发动机没热就到单位了,如果跑长途妥妥的7个以下,中途测试过40公里的路一来回80公里维持在6个以下,和1.4的宝来油耗差不多。目前9400公里没发现什么不好,就是车停不太稳切换到R档有时会显示无效档位,我以前开手动,不知道别自动档车会不会有这个现象,再就是都说这款车换挡顿挫,目前自己没啥感觉顿挫,就是大脚油门有一点延迟,这个应该是小排量涡轮增压的缘故。
用户2062721770321:比同级别车好,好几个同事都说隔音好,我没开过别的车。
用户5733987963466:隔音效果怎么样。我很喜欢这款
各位福友们大家好,很高兴加入了充满心酸和揪心的小福三缸小家族,相信大家能选择福克斯必定是对小福充满了无尽的喜爱之情。 我是21年1月份提的车,在上学时看见就对福克斯情有独钟,茫茫车海中不经意的一眼使我成为了福克斯车主,也许是命中注定吧哈哈。 使用福克斯的这三个多月以来小福带给我的感受总两个字来形容,就是踏实!优秀的底盘,清晰的路感使我对小福很有信心,行驶在路上多少也有点回头率,这点还是可以窃喜一下的哈哈。 对于买福克斯其实刚开始内心挺纠结的,毫无疑问就是三缸这个问题,我也看了很多评测和大家的留言,我也潜水很久了😄,买过的都不后悔,就是被别人抨击的太厉害了,使我当时信心有点受挫了,也是考虑了很久… 最终决定是因为我觉得福特这个品牌的一种敢为人先精神吧,这点跟我的性格挺像的,抛开会不会被市场所有接受是另一方面,如果造车就是抄来抄去也不是良性的发展路线。 第一眼在4s店看见小福时真的是平平无奇,当时心里有点小后悔了,车子看着不大,样子也不起眼,可能是我看过很多的国产车酷酷的外表产生的想法,当我看和他的眼神对视时我心里仿佛看到了他的那份倔强,那份不服输的倔强… 确定过了眼神吧,就他了!好像跟人生一样的,不被别人理解被别人抨击从开始就被打进了低谷而在苦苦坚持,总是被万夫所指也不认输! 不多说了,该吃午饭了,在此住院所有的福特车主都福气满满~
启程steven:同色20款劲耀,恭喜
张亿方电商:我的同色,让我贴改色膜了
FocusActive:20同色
如果只看前脸的话,你可能很难看出福克斯Active跟福克斯的区别,不过它在细节处还是有做出区别的,熏黑的大嘴式进气格栅,看起来更加动感;车尾也带着明显的福特家族风格,采用了单边双出的排气。 福克斯Active车内看起来很简约时尚。12.3英寸的悬浮式液晶屏带来了不错的科技感,支持语音交互、车联网,实用性还ok。材质方面比较厚道,采用了大面积的软性材料进行包裹,细节处还加入了银色装饰和黑色钢琴烤漆进行质感的提升。 车身尺寸方面,福克斯Active的长宽高为4397/1848/1504mm,轴距为2705mm,身高165cm的玩车妹坐在前排,头部还有一拳半的空间,维持前排座椅位置不变再坐到后排,腿部还有两拳多的距离,日常通勤和家用的需求基本都可满足。不过它的后备厢在正常情况下只有341L的容量,有点小,好在后排座椅支持4/6比例放倒,扩展后的空间跟后备厢地板几乎纯平,能大大提升日常的装载性。 动力上,福克斯Active搭载了一台1.5T三缸发动机,最大功率128kW,最大扭矩为243N·m,虽然数据不错,但是国人对三缸机的接受度有限,这一点或多或少会影响它的销量。底盘采用了前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架的组合,有比较清晰的路感,对舒适度也没有影响。
😃:油耗怎么样呀
头条用户:详细全面
小舟会早睡88:开起来怎么样
【最满意】另类的颜值。本来就很喜欢福克斯的这种带点肌肉感的欧美混血风格,而Active作为一款福克斯衍生出来的SUV车型,整体造型源自福克斯,但比普通版福克斯的底盘要高得多,看起来更像是一款跨界SUV。 【最不满意】2021款福克斯Active有且仅有一款配置。也就是说,如果想要买Active,不管配置如何都只能接受这一款,没有高中低配可以选择。 【空间】Active轴距达到2705mm,前轮距达到1582mm,后轮距1575mm,后排空间是福克斯Active的最大优势。后排中间没有很高的凸起,坐3个人也不会觉得拥挤。后排座椅还可以和其他SUV一样按比例放倒,后备箱空间也非常大。 【动力】Active用上了三缸发动机。毫不讳言,在中国市场采用一款三缸发动机是需要勇气的。这台国六标准的1.5L涡轮增压3缸引擎。负责任地说,在动力和NVH方面完全没有问题,最大功率和最大扭矩分别达到128Kw/6000rpm和243N·m /1750-4500rpm。甚至它比很多小排量4缸还要平顺,比宝马3缸也平顺。 【操控】Active的高通过性非常适合野外行驶。但与其他SUV相比开起来重心更低,和轿车相比差不了太多,继承了福克斯一贯出色的操控水准,所以操控性又非常棒。 【配置】虽然只有一款配置车型,给人一种就是这样的配置,你爱买不买的感觉。但实话说,以14万不到的价格来衡量,福克斯Active的配置还算是良心的。基本上你日常驾驶用得上的配置都有配备,倒车雷达、倒车影像、无匙启动、自动空调、天窗、LED大灯这些该有的都有。而且还有12.3英寸的大屏、电动外后视镜、语音识别、皮革与织物混搭的座椅、远程启动这些功能。说真的,在合资品牌当中已经是非常厚道了。
【购车经历】 起初考虑过二手豪华品牌(如宝马220奥迪A3)后来又纠结了国产中端(吉利星越L领克02,06)反正就是两箱紧凑以上。结果试驾了一次STLINE直接入坑福克斯。最后在猎装和AC版选择了更小的AC(原因一言难尽)。 【乘坐体验】 前排舒适,隔音好,听歌确实有加分,后来知道有BO的十喇叭属于锦上添花。 【亮点配置】 虽说没有辅助驾驶,其余配置不属于国产和国外豪华品牌。天窗不是全景在我这反而是加分项。 【空间表现】 2700的轴距后排空间确实大,但是头部空间感人。 【油耗】 市内为主和工信部那个数据差距有点大,磨合期以后再追评。 【动力表现】 起步有迟滞,其余情况随踩随有。基本上很难用到全部动力。变速箱低档位顿挫确实比较明显,不过和我那台老骐达4AT比也不会更差了。 【最满意】 底盘滤振特别好,操控轻松车身灵活,隔音也很不错。 【最不满意】 油耗大,后备箱小,头顶空间稍微有点小。
用户9265157110592:油耗多少?
点点道和:我也是9月提车的,和你说的情况差不多
当时买这车时,就是看中福克斯的操控和配置。最想吐槽的是空调出风口的位置我很是不喜欢,当时买车时没注意到。双手握方向盘时吹这手,只能单手握方向盘。空调没有实体按键,很是难用。突然发现车子从买来到现在,我居然没有拍照!就用行驶证照片。
尊贵的拖拉机机主:恭喜恭喜!你好福特,开空调不用手
哇哇愉:恭喜恭喜!你好福特,调空调不用动手
●外观:自己喜欢就好。我给满分哦。前大灯设计很好看。腰线比上一代福克斯好看。溜背尾翼也很有特点。不过。不太喜欢福特后视镜。高尔夫的后视镜比较好看⊙∀⊙! ●内饰:内饰不重要。主要是开嘛。比较喜欢布饰、亚麻之类的座椅。所以想买一套亚麻座套。方便清洗。其他内饰不太关注。 ●配置:高配不生产了。有点可惜。不然车道保持、定速巡航、主动刹车都挺实用。没得选。音响效果一流。不需要自己带蓝牙音响了。音响在车内的调节功能也很好。另外。车机系统是不是有变化。唤醒词无法修改。我只好叫他小度小度了。本来都起好名叫小胖丫的。? ●空间:够用了。主要自己开。又不拉货什么的。回家拉点小礼品什么的够用了。 ●动力:满分哦。关键词推背感。加速过湾。红绿灯起步都很给力。油耗确实比日系车高。个人能接受。主要考虑到底盘稳定性和安全性。之前租车开过3个类型的车。这个车没开过。开完后觉得还不错。 ●舒适性:个人感觉。很好。平时也喜欢坐木头凳子。实木沙发之类的。不喜欢太软太倾斜的。 总之。世间万事万物。美丑在心。外无定也。适合自己的就是最好的。 最后说下油耗,开了一万公里,目前油耗7.2,走国道多一些,高速很少走,需要带副驾驶。油耗还有下降空间。驾驶感受很适合自己。省油的车开过,过弯推头或者感觉甩出去的样子。这个不会有类似问题,比较满意。
i真开心:发动机是国产的吗
波哥的土味哲学:整个车看起来是不是很小呀?很喜欢这车图片
颜值溢出的大福开了有3300km,首保刚做完,除了自己有过点小剐蹭,其他使用都很顺利,目前平均时速21Km/h,表显油耗8.6,开空调,市区道路居多,大概有1200km左右高速路段,2100km市内,动力充沛,空间适合小两口带娃或者小两口带父母外出,行车过程中发现的问题还是老生常谈的变速箱低档顿挫(2-3),DR挡切换溜车(询问过售后,这个还是要有好的换挡习惯,挂N再切)。汽车方向盘可以自主调校,这点真的是我和媳妇的福音,不然光有作为调整,根本满足不了我俩需求;皮纺座椅是我喜欢的,靠背头枕还是偏运动,这个后期要保舒适的话得自己加配,市面上很多酷帅的,哈哈;旋钮换挡蛮舒服的,中控操控空间很舒适,用多了感觉很方便,当然可能失去了部分操控性;后排空间很好了,反正坐我后排的没有吐槽的;后备箱两人够用,目前还没用到按比例放倒。感谢大福来到我们身边,以后要继续一起生活走远看更多风景!
愉悦的阳光Pjr:为什么销量排行榜看不到这个
哇哇愉:我的车也是两人换着开,工作日领导上下班,周末我拿来玩
小龙8733:落地多少
这一代福克斯车型走向了一条较为多元化的道路,除了之前三厢和两厢版本、旅行版等几款车型之外,还带来了一款跨界气息极重的车型——福克斯Active。虽然造型和两厢版车型相差不大,不过细节上所附带的点缀还是能够很好的进行区分。同时考虑到不同的路况,福克斯Active的离地间隙会比两厢版车型稍高一些。动力单元依旧沿用1.5T三缸发动机和8AT变速箱,符合日常使用,但并没有太多惊喜。从整体来看,福克斯Active的存在更多是给车主一个额外选择,同时格调上也会呈现出足够的个性,目前只提供一款车型选择其实也可以看出它的定位还是有些尴尬。
一.颜值高,个性十足。很喜欢这种宽体流线型车身,马丁前脸。看上去大气稳重,而且视野不会差,小A既有很好的通过性,又不会过于野性。另外旋钮式换挡,节省出不小的空间,就是刚开始不太习惯。12.3寸的中控大屏,满满的科技感。就是这个搭载的SYNC+车机被简配了,但是也够用。 二.说说动力系统的驾驶感受。小A拿得出手的除了颜值更重要的还是性能上的表现,动力随叫随到,还是能够感受到超车时的推背感。 总体说来,1.5T的动力够用,涡轮介入很快,提速没问题,比较符合我的一个用车习惯。 三.最核心的操控——好开! 操控这块我想说的是它的底盘和转向。底盘支撑很到位,很整,转弯时侧倾不大,方向指哪向哪。但是,就是感觉整台车的悬架,悬架感觉有点偏硬,过减速带已经减速了的,还是会屁股一震。 四.油耗可喜。关于油耗,仅供参考。目前还没首保,1900+km,表显油耗6.3L/100km,平均油耗显示6.5L/100km。唯一一点不爽的是21款保养只送三次。 提车几天就在超市地下车库跟别人刮了,更惨的是上个礼拜停在停车位里好好的被人给挂了,而且还找不到人。不过用补漆笔补了下,看不太出来了
曹操跳江救屈原:请问是全景天窗吗?
绿鲤鲤与红鲤鲤:6.5的油耗怎么开的啊
A-耳边那一句情话:衢州福特4S店吗
外形(标准的马丁脸谱)内饰(简约风+多处搪塑软材料)都满意,配置高。车机大屏幕支持语音控制,百度地图同步手机,取消手机互联无大碍。空间基本够用同级别主流。底盘+操控,懒得多说:18万以内同级别价位顶级水准,如有异议可看懂车帝拆车视频之福克斯。1.5T+8速手自一体,市区油耗还可以,冷车低速2-3挡换挡偶有顿挫,高速超车动力储备充足。三缸不是累赘,以后如果抖,只换个机脚垫即可。active比stline版底盘增高几公分,通过性和带给人的安全感,大大提升。照片附上刚提车的钥匙认证。
叫我黄太浪:还是20款高配的轮毂好看
俊俏海燕Kyu:烧机油吗?
外观没得说,帅到掉渣!LED大灯中间带镀铬装饰条非常显眼,215/55R17的铝合金刀锋轮毂与车身高度非常协调有力量感,自带的车顶行李架是必不可少的SUV元素,虽然没有全景天窗,好在半景天窗也还行够用,单边双出的排气筒跑了8000公里了,没发现黑色的积碳,说实话福特三缸发动机确实不错的,抖动真没有,油门灵敏提速快,8AT变速箱也还行,没什么顿挫感,高速120码转速才1800转左右,车内很安静,油耗全高速5个左右,纯市区8个以内,反正我实际油耗从没超过8个油;内饰方面12.3寸中控大屏+8寸仪表屏还是很不错了,车辆各项信息的显示很清晰全面,百度地图和车机系统升级都是终生免流量,影音娱乐每月有1.2G免费流量,这个月用完下个月又满了,我平时用QQ音乐听歌,流量没用完过,驾驶台5喇叭+后排4喇叭+后备箱里一个低音炮的BO音响,音质很好了,不需要再改,换挡旋钮很好用,有点高科技的感觉,换挡拨片在长下坡或者爬山的时候我会偶尔用一下,感觉还行吧,毕竟这车底盘还是很扎实,高速最高跑了180码左右,稳得很!底盘高度也差不多了,回老家走走烂路还是没压力的,五种驾驶模式,我平时都是标准模式,偶尔用到运动与简陋路面模式,都非常实用;车内整体空间还行,前后排都很宽松,1848的宽度比福克斯STL还是要舒服些,后备箱有点小,但够用,因为后排可以放倒全平,回老家老婆孩子都在后面躺着睡觉,真不错的;到目前为止跑了八千多公里了,没任何故障,总的说来这车不管是动力、操控、空间、静溢性都很不错,车子很实用,既有轿车舒适性也有SUV通过性,性价比也很高,同级车型我觉得福克斯的综合性能第一
不懂就别比比:兄弟你个子有多高?185个头你认为这个车能得劲儿不
🌺哚^_^娇🌺:这个车怎么样啊,最近在纠结劲潮还是锋潮
Chung_BOB:兄弟们,这车发动机是国产的好像,是长安的还是福特自己的
开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。
?买车到现在已经写了不少东西去评价自己的车,还记得第一次写是提车日记。当时是随便写了一下去分享自己刚提车的快乐,后来养成写东西的习惯是因为大狗圈主(塞北渝天乐)联系我让我加群,之后在他的指导下把提车日记进行修改,最后修改成了精华。感谢狗哥带我入门。今天被懂车帝推送才发现自己写了这么多,还没有写懂车分,给狗子综合打个分,也刚好到现在我的狗子已经行驶19843公里了,现在做出的评分估计会更真实一些。好了废话不多说,来说下狗子的综合表现吧! PS:因为已经购买一年多了,所以这里就不提购车价格再扎心了,只说驾驶表现。 【空间表现】 ?满意: ①全车包括门板,后备箱下面,超多储物空间,细数过能有将近40多个得储物,并且大部分储物分布比较合理,是用起来特别方便。 ②独有的绑带式水杯位置真的多大的瓶子放里面都不会晃,好用到现在没在其他车商的车商见过,猜测是申请了专利。 ③全车挂钩设计合理好用,说实话之前真没觉得这个是个可以说的点,设计合理不是正常的吗?但是自从去实体店体验了某款车把挂钩设计在我头顶,之后感觉狗子这点真不错啊!! ?不满意 ①后备箱太小了,露营装备没办法全部装完,然后回家装东西也必须舍弃一些才能装下,最近我正在考虑装个车顶平台,但是有点贵有点犹豫。 【动力表现】 ?满意: ①加速超车游刃有余,动力比较充沛,1.5T家用完全足够,整体表现不错。 ②运动模式很跟脚,推背感也能感觉到,驾驶乐趣拉满满,如果不是那么费油就更好了。 ?不满意: ①起步有迟滞,大概要等个一秒左右才会动,迟滞严重,差评 ②低速有时候动力不顺畅,就是踩油门没反应突然窜一下,还好只在低速发现过,高速行驶没有,不然太危险了。 【操控】 ?满意: ①基本上可以说指哪打哪,配合上辅助驾驶,开车轻松很多, ②视野比较高,路况看着清晰得很,驾驶起来心里有底,除非你前面是大货车基本上可以看到前面好几辆车的动态提前预判,我碰到过一次我前面前面的车撞隔离带,提前预判刹车减速安全通过,甚至我前面的车都没我反应快。好评。 ?不满意: ①转弯角度比较大,很多路比较窄的话需要大两把,就很苦恼,并且也挺危险的,都是车你还要倒车再打一把,危险性挺有点高了。 ②盲区比较大,主要是A柱和车头盲区这两个盲区太大了,能藏人了都,还好有360并且也养成了起步看360的习惯,但是依旧差评 【乘坐感受】 ?满意: ①后排座椅真的很软,试驾到现在没有碰到过比大狗后排更软的座椅了,满意用起来舒服, ②主驾腰托真的很好用,26款前一段时间发布取消了腰脱好多人还在说这个点。 ?不满意: ①有点后悔没加1000升级副驾座椅,主要是当时不想等车,升级座椅需要订车然后等车。希望之后都是标配。 ②真的特别需要座椅通风,不然夏天一坐一屁股汗,没有痔疮也捂出来痔疮了,26款标配了,眼红啊我 【油耗】 ?满意: ①最低开到过6个油,说明狗子还有希望省油的,含泪好评。 ②选择了方盒子这个油耗在纯油方盒子里面是正常的,虽然依旧心痛罢了。 ?不满意: ①天知道在市区堵车看到14个油耗的时候,对一个贫穷的打工人来说伤害有多大,对他的钱包伤害有多大,在意油耗得兄弟们就放弃这个类型的车吧。 ②总感觉表显不是很准确,而我又懒得记。 ③油表报警之后还能跑一百多公里将近,这太难判断什么时候需要去加油了,油表报警以后总想着还能开开还能开开,最低的一次油箱里面就2升我去加的,差点仍路上。 【内饰】 ?满意: ①嵌入式屏幕好评,我个人比较喜欢这种嵌入式的屏幕然后感觉是一个整体,就比较喜欢。 ②副驾把手装饰好看,喜欢这种粗矿的风格还是比较让人喜欢的。 ?不满意: ①塑料感很强不高级,然后26款还升级这个。但是我是24款啊!!!所以差评 ②扶手箱感觉有点容易划伤,我最近看到了好几个划痕能不能擦掉。 【最满意】 ①外观最满意的肯定是外观了,大狗是真的好看,这一点我和对象观点一致。选择大狗很大一部分原因就是外观霸气灵性。 ②远控功能,用的比较多也比较满意,经常忘了关车窗躺床上了才发现app给提醒了,远程关闭方便的很。 ③辅助驾驶,我是比较习惯使用辅助驾驶的并且完全离不开自适应巡航和车道保持了,简直不要太省心。 【最不满意】 ①车机不给升级,现在的是820a的芯片,长城你知道有多卡吗?26款升级了,然后老车主呢,发布会还说60万老车主你们就不考虑他们了,好多人都愿意付费升级你们出方案就行,为啥一点消息没有,差评。 ②辅助驾驶爱急刹,太吓人,初步判断是因为纯视觉方案然后算法又不如特斯拉的,所以识别不准确。 ③后备箱灯亮一会就灭,可能是因为保电策略?但是你考虑过车主在漆黑的晚上和地下车库打着手电筒露营灯找东西有多窘迫不,明明可以换一套逻辑的,差评。 ?以上就是我两万公里对大狗的打分了,总体还是比较满意的
3.8房山提车回朝阳垡头。 【驾驶感受】 第一次购买新车,第一次接触辅助驾驶,当时还没开iacc。全程回来只用动动方向盘,也不会调跟车距离。总体感觉我像做副驾回来的,就很神奇。(没有刹车很突然,提速很猛,蛮智能的。) 我是置换的,前车是个二手18款polo顶配,也有巡航,但碍于1.5L或者老款了把,我现在觉得unit哪都好。在懂车帝上看了很多同价位的suv,unit运动旗舰的配置是最全最高的。为什么用最,因为连续一周下班看同价位热销车辆参数配置对比到深夜一点。 腰部调节,方向盘加热,前排(非单主驾)通风加热。全车外部17个雷达,5个摄像头。 (这个车是带有寻迹倒车的哦,缤越把这个快宣传爆了,结果unit懂车帝参数配置没给标出来……) 自动泊车晚上也有用,我的小区的停车场有小路灯(不是很亮)。全黑能不能用没试过。自动泊车挺快的别没有想的那么慢,就是比较保守,会停的离墙那边有比较宽的距离,加上车比较宽,自己还得停一把。 【外观】 喜欢就行。别听别人瞎bb。因为工作原因对色彩很敏感,不喜欢车身有第三种颜色出现。卡钳只有橙色,配上橙色包围,通体黑色搭配很高级。强光下有蓝色的星空。(星钻黑名字很贴切)。 【空间表现】 我175。5个座看我做都舒服。腿也能放舒服。座椅软和。(后排座椅要比前排软)主驾腰部调节好评(腰部职业病刚需)。空间这东西我觉得是个车能坐人,不挤腿,不顶头就好吧。 什么多两三拳的距离,不也都是坐着嘛。 【车机系统】 正儿八经fOTA系统升级。对于我这个深度数码爱好者必须要聊一聊。半个月550公里,没卡过。各种语音唤醒很好使。(不需要特意提高分贝说,就正常说他就能有反应,据说摄像头会识别嘴唇啥的。)人脸识别很好用,上车识别通过,踩刹车启动,分心提醒都很恰到好处。WiFi支持手机5Ghz热点哦,不会和蓝牙干扰。 不满意:没有网易云和QQ音乐。(怎么装一个还在研究。) 【油耗】 这个咋说呢,7个油和12个能差多少钱。市里肯定高(何况北京)高速肯定少,又不天天开高速。没了就加,等灯第一个必然运动模式,就推背,就是干。不然我买它干啥。 【维修成本】 不知道呀,还没经历过,长安有加5000块钱全保7年还是10年来着。担心就买。(提车的时候一个后期销售会给你贩卖焦虑哦~) 最后说点想到的乱七八糟的感受。 B柱,后把手,挡排的钢琴烤漆都容易有细小的划痕,工作原因强迫症,我要贴膜给他挡上,但某宝还没有配套的,只有透明的膜。 前门框胶条边缘不整齐,右翼子板手推有轻微晃动,轮胎出厂做过动平衡(但是销售没告诉过我)那时候我还不懂那铅块是啥…… 人脸识别有时候要重新注册,但这段时间又一直很好用,可能设置问题吧。 开门顶灯亮起,有时候也要从新设置。 陡坡缓降好像很什么设置有冲突,或者是我不下陡坡它就自己关了…… 氛围灯随音乐动只能呼吸换色。不能跳跃。(但灯的造型看起来像跳跃……)后排没有氛围灯,但有氛围灯的装饰板,也许可以加装把。 【底盘悬挂】 小减速带感受挺明显,大凹陷偏深的砍反而很平顺。没开过其他好车,咱也不知道它这底盘啥的是啥水平,但是挺好开的。 先锋的11个音响还行吧。给我有种音响不错,调教一般都感觉。但不研究音频的人听起来还是不错的。 【噪音】 前排的车窗玻璃换成4.0mm厚的。(上代3.5)但我觉得分路面,有的路车跟飘似的没 声。有的路那胎噪……。 发动机标准模式会有高转速的声音,因为声音和车的提速不匹配听起来有点怪。 声浪,不大不小,车外听不知道,没试过。我挺喜欢那感觉的。要不就买电车了。 后备箱有槽可以加板子。尾翼那俩点不能亮(打算买个反观贴,再来个夜光橡胶圈。) 【结语】 不知不觉写这么多(今天班上太闲了)。 国产原来也能让人刮目相看。也能让人买了放心。可能对于车还没有像我对于数码那么深入了解做工材质理念啥的。但是这半个多月的感受我很满意。 提示:没买车的兄弟姐妹们一定要算好自己收支能力哦,买车可不是落地多少就完事了,后续的那些也要有考虑哦。
购车背景:家里老爷子退休,通过自己的努力,将近一年,终于考下来了驾驶证,老妈急迫的要给他买车,说怕时间长了忘了 选车历程:由于我是干跟汽车有关的行业15年,并且之前已经买过四辆车了,对车不能说是特别懂,但是也算是个内行,给老头选车,重点是操作简单,视野开阔,安全配置高,不需要特别强的动力,空间够用,省油耐用,AT变速箱,不要颗粒捕捉器。不要涡轮增压。 于是,首先排除轿车,老头家里没有车位,距离充电桩比较远,在排除新能源。预算十万上下,排除大众途观l丰田荣放本田CRV皓影,进入决赛圈,马自达杠五最低配,现代沐飒豪华,为啥没选国产?因为买车之前两天我开福克斯追尾了一辆奇瑞,奇瑞后尾门都关不上了,厚度变形严重,福克斯就前杠裂了一点,焊修喷漆就完事儿了,说白了,给我个人的印象国产就是在眼睛能看得到的地方增加配置和投入,在底盘里边的看不见的位置进行减配。 最后为啥没选杠五呢?杠五现金优惠7000置换补贴6000,落地全下来128000,有点超预算,还有一个原因就是在22年我已经买过一台杠8,2.5,4驱尊享,不想再买一台马自达了,但事实我是后悔的原因,后面说。 提车价格:从四月初一直到20号,在懂车帝上选定车型,观察全国的优惠力度,选定哈尔滨,本地,北京为购车地,三地进行比价,当地优惠两万新日期(找人优惠到25000好大个面子,我寻思还得请人吃饭),北京优惠三万是库存车23年五月的,哈尔滨是3月15日出厂,四月份到店的车优惠24000,在四月的最后一个星期六,星期日说他说店里搞活动能优惠到26000,我还是没有下定,直到4月22日销售给我来微信,说今天下定能享受24000,外加周一开始的政府补贴3000,还有大客户补贴1298。于是想都没想下定2000订金,订火车票动身。第二天到店交尾款保险税,申请补贴,落牌子全部完毕。销售十分专业我操作这一步的时候她已经把下一步都去准备了。 静态感受: 外观:沐飒这车外观看起来十分的机甲,其实不太适合老爷子,但是没得选了,毕竟就只有这点预算,外观我给高分科技感十足,但是尾灯香肠我选黑色已经把他的丑降低到最低了,白色和灰色香肠尾灯实在是受不了。 内饰:内饰方面,当时在当地看了实车,因为时间紧张,没有仔细的观察,因为是一家人去的,老爹老妈都没开过车,所以觉得什么都是好的,提车当天我坐进去左摸摸右看看,简直都要崩溃了,整个内饰除了连平和座椅可以接受以外,剩下的内饰板,除了六气囊需要炸出来的地方都是软乎的,目之所及,手能摸着的地方,全部都是硬塑料,毫无豪华感可言,但是也有优点,擦车的时候比较方便。 驾乘感受:提车之前,我对外观,轮胎,玻璃的生产日期以及底盘全部进行了检查,销售都说我从来没见过验底盘的客户,我说我这人就比较注重底盘,底盘平整度没问题。衬套大小没问题,支臂大小厚度没问题,单层冲压的没问题。我就以为底盘指定没问题了。我后悔就后悔没试驾,如果试驾我可能会直接选择-5最低配。提车出门加油回老家,满箱油400元,毕竟油箱就54升,加了48升,回来一路高速480公里,车道保持,居中保持,定速巡航一开一箱油直接到家还剩200公里续航,表显7.5油耗,这也就是高速油耗了,街里油耗指定9个往上,综合8-8.5左右吧。 在说说底盘质感。转向操控没问题,加速街里我用的是普通模式,变速箱换挡积极,没有顿挫好评,但是,但是,但是问题是整个底盘支撑太硬。毫无舒适可言,高速上有不平路面后排我媳妇孩子直接就飞起来了。就算是后悬挂是板儿悬的马自达昂克赛拉也没有这种感受啊。太意外了。差评。 综合来讲老爷子全部是城里道路,这个车胜任没问题,最后说一句中肯的话,一分钱一分货,他没有嫌弃我穷。我没有资格挑这挑那得,对于研究不深的客户来说没什么太大问题,希望黑香肠带给老爸晚年快乐。
以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。