点评车型: 2009款嘉年华 两厢 1.5L 手动时尚型

3.3分“良好”

买的10w公里出头的几手车，主要是手痒了想买个手动挡的车来玩一玩。考虑嘉年华主要是看中了它的外形，小巧灵动，又看网上对着车的操控都评价不错，遂决定买一个试一试。 坐高铁跑到隔壁城市去看的车，没啥大问题就提档过户开回来了，回程高速临牌直接干到165，除了风噪太大，底盘还是很稳。看来这底盘确实名不虚传。 回来以后直接开到修理店准备整备，换了下摆臂胶套，两根后减震阻尼，行驶起来恢复了原车的七八成，就是有颠簸路会有异响，后来才发现是水箱框架被前任车主磕裂，换掉后解决。 值得注意的是换挡胶套容易脱落，在变速箱前面，上一个新的就可以解决换挡手感生涩，不好挂倒档的问题。 还有就是打方向盘左右各有一个点位异响，网上说是通病，直接换方向机后解决。最后后备箱漏水，也是通病，心累....把后保险杠拆开发现是通风口胶条老化裂开，换了新的再打密封胶解决！ 全部整备好后又心血来潮给方向盘缝了个真皮开起来摸起来都比原来的塑料方向盘提升一个档次。 动力还是轻盈，一个人的情况下，二档断油基本上表现能破百，特别适合山路披弯，越开越灵动，屁股扭力梁有韧劲，整个车身都能快速响应方向变动。缺点就是没esp，有次直角弯60km/h过，直接上演刀片超车，右边两轮都抬地了。 空间不对它抱太大希望，后排基本上是做小板凳。后备箱拉货还行，装十包20斤的建材也还能跑，甚至觉得底盘更厚重了。 总体来说是一款不错的小车，适合自己一个人开，玩车嘛，有意思的就是，遇到问题然后拆拆补补去解决，自己在加装些个啥。慢慢享受这个过程～

点评车型: 2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动运动型

3.71分“良好”

【最满意1】好开，相当的好开，可以说小嘉的操控在同级车里是最好的（性能跑车除外，毕竟一分价钱一分货啊），没有之一，指哪打哪，板车颠人欢乐多，贼顺溜贼硬板了，日常代步人车合一的典范，上下班买菜接孩子代步的贴心可爱小毛驴。 【最满意2】十年了，外形依然时尚靓丽。一次自助洗车时，旁边一个车友说这车真漂亮，比他保时捷马坎还迷人，彻底醉了。 【最不满意1】可惜啊，国内停产了，真的痛心不已啊，长福脑子被夹了。 【最不满意2】内饰做工粗糙，塑料感太强，到处硬邦邦，而且部分拼缝不均匀或错位。 【最不满意3】方向机异响，刚过首保就开始嘎吱嘎吱，刚开始那阵子搞得人心烦意燥，现在已经彻底习惯了，实在听不惯就打点黄油，自己找乐子玩。 【最不满意4】车内开始有异味，不知是开始就有还是后来产生的，空调清洗了，内饰座椅也清洗了，还是没彻底去除。 【购车经历】货比N家，哪里便宜哪里买。 【驾驶感受】好开，一个人开就是人车合一的感觉，感觉就像来这个小电驴撒欢，轻快舒畅。

点评车型: 2009款嘉年华 两厢 1.5L 手动时尚型

3.36分“良好”

外观绝对够劲够骚哈，尤其喜欢侧面那优美的腰身最好看；内饰方面软性材料很少而且做工粗糙；空间方面基本够日常代步，由于是小型车，不要拿它的空间当成紧凑级别来对待，前排空间很满意就是后排空间严重不足；操控方面一流，控制感十足且车身稳重；动力方面在60码以后就明显不足，特别是高速公路超车和高原行车，感觉很乏力；舒适性方面：静音做的相当到位，怠速情况下车内基本听不到发动机的声音，后悬挂调校的偏硬，座椅下方的置物盒很有创意，也很贴心。

点评车型: 2009款嘉年华 两厢 1.5L 自动运动型

3分“良好”

买来就是10年的车了，一个人上班代步很不错 就是油耗7到8个有点高吧，对于1.5的小车来说 但是能给到相当不错的驾驶乐趣 换了新的避震和摆臂以后，转向支撑很不错 过弯的时候不飘有信心，后轮倾角有点大 半年左右来了快1w公里了，除了刚买来做保养和换一下易损件，没有啥毛病。 个别异响是正常情况吧。 备胎坑有点漏水，方向打死会咔咔响，都通病吧。 这个1.5的zy马自达发动机，103匹马力不大，但3000转左右的轰鸣还是挺好听的，开不快但是听着猛啊😱 红绿灯起步深踩可以蹦一下，但前段加速干吼不走，中段加速比较有力迅速，到了90以上小排量的又有点力不从心了… 高速跑130不飘，就是发动机声音大。 还是充满快乐的一部小车，很喜欢。

点评车型: 2013款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型

3.07分“良好”

外观在当时还是挺不错的。马丁脸，运动的车身。不过作为这个价位的车子内饰也就那样。其实也还是能看。 毕竟是个小型车。空间上没有什么让人亮眼的地方。家用勉强够用。 车子开起还是不错。在城市穿行小巧灵活。速度80以上还是比较乏力。变速箱是最不满意的地方。速度120减速到90的时候刹车踩重一点。就会感觉变速箱抖动厉害。日常行驶的时候变速箱偶尔也会顿挫。 油耗没有想象中那么低。1.5L的排量大概油耗在7L左右 总的来说一个人开这车上下班通勤还行。 没有车子的照片。就上个行驶证吧

点评车型: 2011款嘉年华 三厢 1.5L 自动时尚型

4分“优秀”

外观，时尚放到现在自然不过时， 油耗有些高，自己开车也喜欢深踩油门， 价格当时没有优惠，老婆喜欢咱就买， 开起来感受，底盘很稳，方向盘指哪打哪很精准，1.5的动力起步很猛，毕竟是小型车， 小嘉陪我已经快十年啦，除了更换机油和一些易损件，小车依旧杠杠的，在网上买各种零件很便宜，刚换了四个轮胎才几百块，十年了，都有感情了依旧舍不得换车。 除了空间上小了点，我买的是三厢的也就是家用，孩子还小，再来几年再换个大的，后备箱很大，家用就选三厢车，刚买的时候一箱油40升能跑八九百没问题，现在毕竟有这个年限了，等再次保养的时候搞个大保养，让爱车再次回到巅峰状态， 11款的嘉年华和马自达2是同平台生产的，配件大部分都能通用，维修很方便，

点评车型: 2011款嘉年华 两厢 1.5L 手动时尚型

4.4分“优秀”

五月底把老车乐风卖掉了，基本就报废价，当时想的是买个菱悦v3，可惜一直没有合适的车。 六月初找到了这辆刚被车贩子拿下的大叔一手车，没啥大问题就拿下了。 该保养保养，该改装改装，前前后后车子总价值到了2.6万，家里虽然总说，但是我很开心，这些所有投入都值得。 这车没有什么很过分的缺点，我明白这是一辆小车，买她就图个我喜欢，千金难买爷乐意嘛。 停车很方便，城里乱窜就和小耗子一样，SUV转不进去的小路我可以，长轴距轿车停不了的车位我可以，这么完美的一辆小玩具，我怎么会不喜欢。 油耗我最高是一箱油277元，跑了514公里。 跑高速超过3000转会费油一点，但也无所谓。 最大的惊喜是整车降噪很厉害，上120，而且我改了宽胎，才觉得有噪音，这可比轩逸卡罗拉和思域这些厉害多了，同年代同级别车更是没有一个能打的。 索尼调音的音响，高频，中低音分开的，原厂里面音质非常不错。 最大的短板其实就是动力，一百匹出头，但凡马力能有个120匹，哪怕就是个110匹，这车都可以更快

点评车型: 2011款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型

3.9分“良好”

小车十分的好开，音响效果同价位也不错，油耗表现一般，市区短途油耗冬季能9个多，4at高速7.5个油，国道省油7个左右，最低跑过6个。因为是买的二手车，同级别的飞度要贵一万多。虽然空间不如飞度，但是性价比还是不错的。 空间方面:小车虽然小，但是前排的空间一点也不局促，腿部空间非常棒，座椅较短，对腿的衬托不够，长途驾驶会累。后排空间，就不必要求太高了三人短途没有问题，后排座椅可放倒。实用性较强。。 操控:操控性较好，底盘较硬。但是侧倾控制的一半。刹车比较软，没有信心，需要适应。动力1.5L带动这个小车足够用。在40-60提速较好。4at变速箱顿挫升档转速高也是导致油耗大的主要原因。 内饰:那是与当年同价位车相互比较，还不错。变形金刚内饰挺耐看，内饰做工较差，塑料较多，内饰缝隙大，方向盘与门板容易产生异响。 综合来说，嘉年华的性价比还是不错的更适合于城市街道代步，以及国道的往返。是一个好开的代步工具。

点评车型: 2013款嘉年华 两厢 1.5L 手动时尚型

3.86分“良好”

外观方面： 1.相比老款年轻化，运动化，马丁前脸比较动感。 空间方面： 1.前排空间非常够用，后排啥都不是，头部空间不足，腿部空间不足，可能个人身材比较胖，前排座椅放倒我比较合适的位置，后排啥都不是。 2.两厢车比三厢车有一个特别好的地方，就是后排座椅可以四六比放倒，如果用这个车来拉货的话，空间完全够用。 动力方面： 1.简直就是小钢炮车型，动力杠杠的，只要你舍得踩，动力要起飞了。 2.我拿来跑了一次场地赛，最快时速193，这是在发动机，变速箱和各种参数未改装的情况下。 油耗方面： 1.从来没有进过中石油，中石化的加油站，小加油站退掉优惠，一箱有200块钱左右，能跑500公里 后期费用： 1.福特的售后真心是贵，上次副驾驶门锁模块坏掉，因为车龄年限长了，我烦心是线束问题，去4s店，北京祥龙博瑞，检测费300元，如果修的话就不收检测费，不维修的话检测费300，换了一个副驾驶门锁模块，花掉了860。 2.我自己本身属于车企技术部门从业人员，基本上不在四儿子店保养，自己动手，半合成机油一次大约200元。 整体来说皮实抗造，很满意！

点评车型: 2009款嘉年华 1.5 手动 时尚型

4分“优秀”

买的二手车，以前听说嘉年华油耗有点高，但也能接受吧，关键车身小巧停车方便，颜值也没有很过时，车内饰的话确实一般，确实也有异味，手动挡操控不错，但不如级别相近的瑞纳和捷达，动力方面1.5自然吸气发动机城区通勤完全够用，但山路陡坡路况下比较吃力，高速120Km/h的时候转速大概在3800转左右，可以感受到发动机的咆哮，明显的齿比偏大，如果是6速手动的话可能会好很多，另外在寒冷地区冬季来说启动时噪音比较大而且转速下降慢，此外冬季冷车上路时车内的异响也比较大等到车子跑几分钟会缓解一点。但这些并不会影响我对这款小车的喜爱。保养来说每年800内应该完全可以，车子比较皮实耐造，很少抛锚，我的小嘉13年车龄了，基本上还是挺不错的，它既是我第一辆车也是我第一个伙计，如果以后换车的话，还是打算留着它作纪念。

点评车型: 2009款嘉年华 1.5 手动 运动型

3.1分“良好”

本人97年的，第一次买车还是二手的，也很满意，特别是这个黄色，先说驾驶感受，地盘很我试过开80过弯一点都不怕，我买是手动档有趣，类内饰没有什么好说的了。座椅是桶椅还可以。油耗没有算过，外观十多年了我个人觉得很帅很拉风，还有一点，我个人很喜欢两厢车。

点评车型: 2014款嘉年华 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型

2.86分“一般”

【最不满意】 第一，这个低配版的蓝开电话被某安和谐掉了，我觉得福特就是找了一个猪一样的队友；第二，也就是所有玩车的车主共同的问题，最起码点烟器为毛断电后还继续通电。

点评车型: 2013款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型

3.71分“良好”

【最不满意】 低速时，大概2-3档，偶尔有顿挫感。 空间小。 【购车经历】 2014年，本来订的是长安逸动，等三个月没车，老婆又唠叨，想要自动档，我又不肯加预算，放弃了福克斯，转定了嘉年华。 【提车价格】 落地10.56 【驾驶感受】 看中的就是驾驶感觉，也许我孤陋寡闻，觉得真的无敌了。 【油耗】 综合7.8 【续航】 油车呢？叫我写续航？ 【保养】 300一次，一年两次。 【维修成本】 目前正常，很低的。 【亮点配置】 丐中丐，有啥说的呢？当年就逸动和我这个车有EsP，曾经在高速上救过我的命，坚持要EsP是对的。

点评车型: 2013款嘉年华 两厢 1.5L 自动时尚型

3.21分“良好”

大学毕业工作一年后，人生第一台座驾，小钢炮，不仅速度惊人还有点儿可爱呢~开着它真是让人欲罢不能的。 【提车价格】 老家县城有熟人，开价3.5w，老妈砍价到3w😆 【驾驶感受】 不考虑后排的前提下，前排空间还是可以的。美系车就是抗造。 【油耗】 正常开的时候:市区7，高速6。暴力一点开的时候:市区7，高速8 【动力表现】 甚好ദ്ദി(˵ •̀ ᴗ - ˵ ) ✧ 福特调教的很不错，整车可以看作是福克斯的阉割版。 60迈以下的时候，油门响应很棒，红绿灯油门一踩，车头一翘，除非有新能源，不然指定是第一。60以上就是小排量自然吸气的通病了。 图片是有一次下大雨，涉水把我的车牌冲掉了🤣

点评车型: 2009款嘉年华 三厢 1.5L 自动时尚型

2.67分“一般”

【续航】 我的车92加三十升油如果是经常开撑不到一个月，嘉年华油箱41升每天用车至少一次，日复一日的开确实有些耗油 【最不满意】 冬天的时候后玻璃起雾，用加热玻璃功能不好用，每次出发前需要很长时间 这辆车后排空间特别小勉勉强强能坐人 车停下来之后电台声音特别模糊 【驾驶感受】 动力反应也是不好毕竟103马力也不大