点评车型: 2022款宝马X2 sDrive25i M运动套装

外形憨态可掬又不失优雅,内饰典雅大方,空间够用,加速线性,湿式双离合平稳丝滑,地盘浑实,车机系统稍显落后,触摸灵敏度还行,价格嘛马马虎虎,油耗偏高,最要吐槽的是音响,减配了哈曼卡顿,但好歹也是二三十万的车子,音质跟地摊货一样,简直侮辱了蓝天白云标
多彩青山PGT:宝马x2简直不要太好开。
用户7580216847658:音响简单改一下就行了,哈曼也就那样
Cute9200:你好西安哪家4s店?
·宝马X2
外形憨态可掬又不失优雅,内饰典雅大方,空间够用,加速线性,湿式双离合平稳丝滑,地盘浑实,车机系统稍显落后,触摸灵敏度还行,价格嘛马马虎虎,油耗偏高,最要吐槽的是音响,减配了哈曼卡顿,但好歹也是二三十万的车子,音质跟地摊货一样,简直侮辱了蓝天白云标
多彩青山PGT:宝马x2简直不要太好开。
用户7580216847658:音响简单改一下就行了,哈曼也就那样
Cute9200:你好西安哪家4s店?
最近朋友说想买一款注重操控的紧凑型SUV,并且还要有个性,于是我首先想到了宝马的X2,因为在之前也是参加过新车的试驾会的,对于这台车整体还是有一个比较直观的感受的。外观方面,新车看上去还是与宝马的其他SUV车型有些不同的,这也正是它的个性所在了。标志性的双肾格栅尺寸并没有很大,而是有些像宝马轿车上格栅的尺寸。新车车头从远处看上去很像是一辆轿车。车身侧面看上去很紧致,并没有做加长处理。溜背造型的幅度没有很大,看上去非常优雅。并且C柱还加入了一个宝马标,这一点在其他车型上都是没有的。新车尾部提供的是双边双出的排气布局,并且加入了扩散器的造型,运动感十足。内饰方面,整体的布局还是很熟悉的,但是镀铬饰条的加入还是为新车带来了一定的新鲜感。但是机械仪表虽然经典,但是整体的科技感不太强,与年轻化的内饰颜色不太搭调。中控屏幕尺寸为10.25英寸,虽然搭载的车机系统不是旗下最新的,但是使用起来的流畅度还是不错的。空间方面,在前排调整到合适的坐姿后,后排的腿部空间还有两拳的余量,头部也还有一拳的空间,虽然相比竞品车型,宝马X2没有做加长,但是空间表现也是不错的。动力方面,这台车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,在日常驾驶时动力完全够用,并且动力的储备也是很充足的,在加速和超车时都很从容。在底盘和悬挂方面,这台车并不算是属于舒适性的调教,在路过一些坑洼路面时明显能感受到回弹是很柔韧的,过弯时的支持也做的很好。值得一提的是,在过弯时,方向盘的阻尼感可以明显感受得到,非常有驾驶乐趣,并且对于路感的回馈也是不错的。总的来说,这个级别的豪华品牌里,追求个性和操控性的话,宝马X2还是一个不错的选择。
【购车经历】 本来是打算在天津买125的,经过一番挫折,最终在北京提了x2,不过讲道理销售态度都还不错,尤其北京买车的这家。还有就是之前就想要三厢车,觉得这车外观一般,现在越看越好看,这种城市suv的造型贼酷? 【提车价格】 落地22.8,本来谈的是23,销售大哥一顿操作成了22.8,送的首保机油机滤,记录仪,贴膜,镀晶,全包围脚垫,新车除甲醛,全包围脚垫好评 【空间表现】 空间确实不大,但是我身高172后排身高160左右完全没问题,当然要宽敞不太可能,后备箱把下面板子拆了空间也算可以接受吧,毕竟级别在这里。 【油耗】 目前1000公里,700公里高速加300市区油耗7.8 【驾驶感受】 就是为了动力才买的,驾驶感受确实没的说。虽说还在磨合期但还是偷偷地板油了一次,很爽哈哈,起步的轰鸣声很好听,也完全没有换挡失速的感觉,有推背感 个人感觉城市里开用节能模式更合适,非常平顺 隔音还不错,就是应该轮胎的原因吧,胎噪确实明显 【最不满意】 配置确实低,主动配置没有也就罢了毕竟品牌价格在这里,自动驻车竟然也没有,不过好歹有个电子驻车也凑合用,目前等红绿灯直接d档扣手刹,起步踩油门,有没有懂得老哥说一下这样好不好? 【吐槽】 这车异响有点多,虽然我也不知道算不算异响,最难受的是刹车起步后轮那儿会zieng的一声,一直想去4s也没时间去 【总结】 是一辆不错的车,选他不后悔
来爆米花咯:去年四月底,裸车23.9落地26.87提的顶配四驱x2,这一年多点开了38000公里,别的不说了,好车!恭喜作者喜提x2!
Z正冉:请问小哥哥,您在外地买的车,回头保养怎么做呢?
用户3715430697312:同125没买到,选了x2
在MINI越卖越贵的当下,同平台的X2的性价比慢慢凸显出来了。同样是装备了2.0T的发动机,空间比MINI各型号只大不小的X2,无论是新车还是二手,价格都要比MINI Cooper S实惠很多。 这台X2是高配版本,音响、iDrive和座椅都和普通版悬殊很大,让买家十分满足。X2在配备了越野套装之后,粗大的防擦条凸显了自身的狂野气质。但是看家的M套件也未缺席,所以整车外形效果十分出彩。 发动机变速箱的调校还是传统的宝马风味,动力输出干脆有力。虽然用了双离合变速箱,但是换挡感觉和8AT没啥区别。只是刹车脚感和普通宝马有所区别,但不清楚具体原因是什么。
一款精致的宝马小SUV,颜值高操控好,适合年轻人开,但舒适性有所欠缺。 宝马X2的优点:外观内饰颜值很高、做工精致、操控好 宝马X2的缺点:空间小、舒适性差 随着X1尺寸加大向家用定位发展,X2变成了宝马X家族里最另类的一员,这款车并没有像X4和X6一样基于单数车型衍生而来,而是单独设计单独研发,所以X2几乎没有实用性,但却相当有个性。 外观设计是X2最大的优点,有些人觉得大鼻孔不好看,但我觉得这款车属于耐看型,身上的时尚元素也很多,比如比例很好的车身,紧凑的尾部设计,尾标是后备箱开启键,Cross风格的越野套件,以及天际蓝、日落橙、耀目金三款非常吸引眼球的颜色,这些时尚元素对于一款以个性为卖点的车来说才是最重要的,并且你在其他同级车型上也找不到这些东西。 内饰虽然还是上代宝马的风格,但做工很精致,M方向盘和M座椅也提高了视觉效果,总体来说还是很好看的,只是档杆和前面的储物区比较丑,没有用鸡腿档杆,储物区质感一般,这是宝马上代前驱车型的通病。 虽然前驱+SUV,但X2的操控一点也不差,这车本来就不是严格意义上的SUV车型,车身很低悬架很硬,再加上换档更快的双离合(高配8AT也还行)以及包裹性极强的M座椅,开起来反而更像高性能两厢车,除了视野稍微有点高之外一点也不SUV。如果你对操控有要求又想要SUV,可以不看GLA、Q2L和Q3 Sportback了,直接选X2没错。 缺点方面,其实就是舒适性问题,悬架太硬+座椅太硬,开起来非常不舒服,我自己开半个小时就浑身疼,本身前驱宝马就硬,X2为了运动化和支撑车身,悬架比1系还要再硬一些而且没有韧性,座椅两边的腰托也夹的难受,劝退舒适向买家。 什么人适合买X2?一是看中X2个性元素的消费者,2是喜欢操控,但又不想买轿车的人,个性和操控是X2最大的优势,也是同级对手所没有的,不过或许运动的毛病需要吐槽,买之前要自己试驾感受。
【外观】宝马X2定义为紧凑级SUV车型,其主打年轻人市场。它的前脸依旧是经典的“双肾格栅”,四周配合使用大面积的银色装饰,整体十分协调。而“天使眼”LED大灯、夸张的下包围以及侧裙处富有野性气息的越野套件等设计,都凸显出其出众的视觉观感。 【座椅】宝马X2采用了一体式运动座椅,而且毫不吝啬地在主/副驾上均配备了腿部支撑调节。需要提醒的是,不要被它的小体型所迷惑,坐进车内你会发现它的视野真的不错。 当然,X2还配备了大尺寸的全景天窗,几乎覆盖了整个车顶,营造出明亮的车内氛围。 【驾驶体验】在市内出行,尤其是上下班的高峰期,可以选择ECO PRO节能模式,而到了快速路等路段,可以切换到COMFORT舒适模式,整个驾驶感受就有了质的提升,在符合交规的前提下,踩油门、提速,可以小激情一下;而当你上高速后,这台车的表现时候就到了,在国内限速范围内(60-120km/h)的加速表现均足够迅猛,即便轻点油门,它也能给你明显的反应。 【底盘】底盘的滤振还不错,最主要是对路面细小振动过滤比较好,对于较大的冲击还是没有办法做到如履平地。不过总的来说底盘质感还是不错的, 有一定韧性,不论是对驾驶者还是乘坐者来说,都是个不错的体验。在经过较大颠簸的时候,减振器的反馈速度比常规车型更快,车身上下颠簸的幅度更小,舒适性也更高。
提车2024款林肯冒险家电混尊享版已经一年啦,目前已经行驶15000公里,油耗5.3。来和大家分享下这一年的使用感受。 外观:外观比较很对我胃口。标志性的星辉式前格栅,老远就能认出这是林肯,老婆当时选的这个品牌。犀利的LED大灯组,不仅看着精神,晚上照明效果也超棒。因为我加装了贯穿灯条(4s送的)看起来更加犀利。就是轮胎比较窄,是225的 群里有很多朋友都在吐槽这个,比较容易打滑。这个东西吧 就是各有各的喜好,老婆和我都比较喜欢😍这个外观。 内饰:就是这个大连屏比较亮眼(但是可玩性很低,白白浪费了这个大屏幕),搭配上8155芯片,操作起来很流畅。不过自带的百度地图不太合我心意,后来OTA升级后用Carplay就顺手多了。新车刚提回来的时候异味有点大,不过他有自带的那个新风系统,用起来还是不错的。因为我是黑内黑外的,所以也很耐脏。 空间:空间表现一般般吧,我身高178cm,体重85kg ,坐在驾驶位,头部和腿部空间都很充裕,调整到舒适的驾驶姿势后,后排坐人也不觉得挤,腿部还有两拳左右的距离。后排中间的隆起不算高,短途坐人没啥问题。自驾游跑了一趟西安,来回1100公里。胖东来来回800公里。反正空间基本够用,后备箱有点小,放的东西不是很多,毕竟车长就4米6,轴距有2700mm 也很知足了。 配置:配置相当丰富,像座椅通风、加热、方向盘加热这些功能。还有远程空调,夏天提前降温,冬天提前升温,这个功能太实用了。安全配置也很齐全,主动刹车、车道偏离预警等,开在路上安全感满满。不过有点小遗憾的是,没有360 没有L2(哈哈哈哈 贪婪的人类,不够有群里的老哥 后期都加装了,等撒时候有空了 一起安排了) 动力操控:1.5T加电机的组合,动力好像是200匹出头。车开起来起步轻盈,比较平顺,市区开起来特别舒服,完全没有顿挫感。转向很轻盈,方向盘握感也不错,指哪打哪。不过跑高速的时候,速度到120之后再加速,会感觉有点力不从心,没有那种随叫随到的推背感(但是如果你打开运动模式,那个感觉就又不一样了,没有试过的兄弟可以试试)另外,刹车点头的情况比较明显,还得慢慢适应。 油耗:这一年下来,油耗真的给了我很大的惊喜。我平时主要在市区开,上下班高峰期比较堵,综合油耗也就5.3L左右。跑高速的话,油耗大概在6.0L ,反正是比较满意的。 总体来说 还是比较满意小冒的表现。😍😍😍
【空间表现】 家用,上下班代步够用 【舒适性】 奔驰的氛围没的说,这两天手痒想改高音旋转喇叭和后排空调氛围灯 【第三排空间】 有点短硬,安全带硌屁股,加个软坐垫就很好 【最不满意】 48v轻混有点小担心,副驾驶座椅不是电动拉胯,准备副驾驶改电动 之前开的车电池不行,换了电池后突然有了换车的想法,晃悠到宝马看x3据说要改款,看了旁边新款的x1竟然比x3空间表现力还要好,当时就决定要x1,临走之前销售推荐了进口x2,一眼钟情,试驾x2相当满意,结果欠儿欠儿又试了下x1,才发觉x2悬挂硬的一大批,空间小的又接受不了,x1特意压了几个井盖,还是硬,就当决定忍一下定x1的时候吃个午饭晃到了奔驰4s店,试驾了glb发现调教真的比宝马要软不少,氛围也没有x1的塑料感,主要是优惠幅度大好多,就这样愉快的下定了,虽然48v轻混有点膈应,后排座椅有点硬,功能没有x1多,交了定金后据说国家有报废补贴1.5w,奔驰厂家也有报废补贴7000,就把15年前的一台别克报废了,等报废手续的过程中一度想换GLC,但想想就是个上下班代步,咱这老大哥够用了,嘿嘿,就这么等几天又赶上了市汽车补贴3000和区汽车补贴车价1%,这里得赞一下我的奔驰销售,不愧是销冠,职业素养棒棒滴,强推。之后等电车再升级一下还想买台冰箱彩电大沙发的大电车就作罢了。😄😄
1、外观应该是选择它的一个很重要的因素,否则我就买领克了,便宜几万配置更强。但是领克那外观,全系都一言难尽啊,喜欢的人喜欢得不得了,说难看的人觉得难看到无法接受,在我的眼里有个词描述它---“非主流”。说到我为什么买这个车,老婆和亲戚都觉得奇怪,作为一个理工老男人,买车居然看外观?我解释说,外观只是一个要素!我倒是考虑过我这年纪开这车会不会老牛吃嫩草了。内饰有人觉得不好看,性冷淡风,我觉得还好吧,买车时看过捷途 星途 领克 锐际 凯迪拉克 林肯这些,不知道大家说的内饰豪华是不是就是皮质多一点、屏幕大一点?不然它也没比别人少什么部件呀,内饰这个东西有点主观,我就是这样想的,见谅,呵呵。 2、看过太多买某某车没面子的论调,非得要BBA才有面子,这里我不谈这个论调对不对,我只谈我自己,大家看看我是不是个另类,别说买个车出去炫,我只想别人不知道我买车了,我老婆也坚决不想开新车去单位被人看见,我问为什么,她说怕别人有想法,我说以我的收入,买个20几万的车,完完全全名正言顺啊。买车几个月,除了家人,还没人知道我买新车了,遇到必须和同事一起去的我就开老车。这也不是个办法呀,后来我想了个办法,就说是小姨子的车,她常年在外地工作,车留在家里给我开。再后来,发现不止我一个人是这样,不少群友也有类似想法,车就只是个车,不想那么高调。 3、T4动力对我来说够用了,不暴力驾驶,高速上为了安全有时快速超个车而已。爱信8AT应该也是吸引大家的一个重要因素,可靠耐用,换挡平顺,响应速度也还可以。加上四驱,偶尔自个驾也更放心,我可以用不上,但是你得有,现在是不是流行这个说法。 4、颜色选择的问题,白色固然深得国人喜爱,显大、耐脏、安全色、男女老幼通用,但缺乏个性,年岁久了有泛黄的隐患。牛仔蓝虽然个性一些,但太深了,路上打电话时别人说我看见你了,是那个黑色的车吧……深色车漆洗车很容易太阳纹。 5、安全配置比较到位,但是,有两个配置不应该减的,一个是360影像,老司机也看不见右前侧的盲区呀,还有一个是副驾电动调节,老婆位居然给手动,也不知道他怎么想的,当然,方向盘加热座椅通风再给上的话就更完美了。 6、操控性和舒适性方面,由于我不太激烈驾驶,开过的车也少,不太好给评价,我写两点当初试驾时和销售说过的话吧:一是驾驶感还不错,和我开了十年的老车一样得心应手,要知道,新接触的车就达到习惯了十年的车的感觉,是很难得的;二是胎噪和发动机噪音很大,比我几万块钱的老车还大(老车我自己做过全车隔音止振),销售解释说,沃尔沃的特点是安全,噪音大可以打开音响,说着她帮我开启了音响…… 7、空间上,也不是强项,才4425的车长,加长一二十公分就巴适了,转念一想,加长了那不就是xc60了么。我身高一米七,父母在农村,坐我车机会不多,儿子读初一住校,坐的机会也不多。有孩子的可能深有体会,小学毕业后,他们慢慢地就开始在“离开”你了,中学住校、大学不在一个城市、毕业可能也不在一个城市,结婚后就更加不用说了,因此孩子天天在你视线内的时间并不多,要珍惜!所以,我的实际情况对空间要求并不太高,后排放倒纯平是个优势,前几天刚去漓江边露营过,一米七睡长度不够,但我习惯微蜷侧睡,所以没有影响。我也研究过,如果去网上花百把块钱买一块亚克力板把后排头枕位置铺平,一米八九都没有问题了。前几天去4s升级,无聊就去展厅看了下xc60和xc90,坐进60,嗯,后排腿部空间确实多了十几公分的样子,不过靠椅一样直一样不能调节;坐进90,咦怎么回事,空间还小一点?再一看,原来是三排座椅的。 8、油耗的问题,买之前就在小熊油耗上查过,综合9.5个,不高也不低。我觉得不是买几万块的经济适用车,油耗在众多选车因素中应该排在很后很后,假设油耗差2个一年开1w公里,不过就是相差1000多块钱而已。实际观察,跑高速表显7个左右,市里用车表显9个多。我老婆现在开老车上下班,1.6手动挡,表显10个…… 8、选轿车还是suv的问题。网上一直争论轿车舒服还是suv舒服的问题,说轿车躺着开舒服,其实这个问题我一直表示看不懂,suv无非就是底盘高些视野大些,为什么和轿车就有驾乘舒适性区别呢,SUV座椅不能调成躺着开的角度么?网上还有大咖说,你要是还在问选SUV还是轿车,那说明你对SUV没有刚性需求,就不要买SUV。我自己对这个问题的看法是,SUV底盘高通过性好、重心高些稳定性差点、风阻系数大些油耗高点、尾部弧线下压较慢尾箱空间大点、外观原因商务性差,主要就是这些差别了,有舍有取看个人了,我的老轿车以前每次回村都会被托底,去爬个山路况稍差就上不去了,虽然我们村现在水泥路到村了,但还是那个原因,现在用不到,但你得有这个能力。 对了,补充一个感受区别,SUV低速开平路晃动感比轿车大,应该是重心高的原因引起的。 9、音响的问题,智雅有哈曼卡顿,确实不错,但价格差不少,我试听过展车后,觉得中配音响也能接受。前几天去4s升级软件后,觉得音响效果也有了很大提升,这个觉得很神奇。网上有不少改哈曼卡顿的套餐,一个中置喇叭就卖3000块,一整套喇叭换下来要1w多,太没有良心了,我以前开过音响改装店,我的建议是没有必要花这钱(钱多的另说),花1w多换全车喇叭绝对不会有什么质的变化的。我十年前的老车大大小小改动一百多项,连变速箱的齿轮都改过,而现在这个车基本上是能不改就不改。 10、维修保养价格高的问题。这个问题确实挺严重的,据说零整比高达680%,小保养4s告诉我1380元(可以去天猫旗舰店买保养券,去4s凭码保养,1000多点吧),所以,延保我是肯定不会买的,巴不得出保了好自己去外面保养呢,我的老车保4年,我就是第三年就主动脱保自己保养的。经过几年稳定后,大件再出问题的几率会小不少,但不是说没有几率了,所以看你自己把握了。保养可能还好点,维修就更加了,大灯2w一个,车门后视镜5k一个,尾灯5k一个,前档玻璃1w后档玻璃5k,前保险杆9k,车门1w,机盖7k,叶子板5k,随随便便碰一下没1w下不来。有人会说有保险怕啥,要知道有些维修不是事故造成的保险不管。又有人说3年质保呀,可我不止开3年的呀,年份久了车不值钱后我不买车损险的,像我的老车,我就交强险+车船税+200w三者,700来块钱,xc40这车维修这么贵,你敢不买车损险开? 11、新能源汽车选择的问题。我没开过新能源汽车,只坐过新能源网约车。电动汽车的优势很突出,加速猛 噪音小 智能度高 出行成本低,但我就是这么倔强,只要还有燃油车卖,我就不买电动车,因为我无法接受续航短 充电慢 充电难的问题,特别是我一年只开1w公里左右的人,一年油钱才多少?开电车又能省出多少钱?当然,家用买电车为省油钱的目的是不纯洁的,也是不划算的。 12、我平时网上买个小东西都经常要写10点评论的,所以车子这种大物件,评价不能低于10点哈。
总体感受...我2024年6.1号提的冒险家混动铂钻白+黑内饰,(这里有个小插曲...我原本选择的是谧静蓝内饰...结果去提车说只有黑色的...)混动外观前脸的密集小林肯看起来更加时尚潮流,前脸比老款更时尚年轻,个人觉得这点改变还是挺好看的...外观来说仁者见仁,智者见智吧,萝卜白菜,各有所爱...然后车标,侧铭牌,轮毂的变化主要是适配电混专属造型加固特异轮胎...方便区分电混和燃油,车辆一圈侧边梁也做了和车辆同颜色...仪表界面多了一个动能回收的界面,很直观的能看到什么时候在用油,什么时候在用电,中控界面和老款相比改变最大的就是多了一块1.1米长大连屏...这也是最吸引我的地方...中控的按键,依然保留一些常用的实体按键!操控方面:感觉就是稳,相比燃油版,油门轻,没有顿挫感...刹车软...方向盘感觉适中,油门是那种轻轻一踩就立马迅速起步的,不像油车那种由轻而重然后油门慢慢反馈,应该是电机干预的优势。刹车也轻了一些,轻踩一下制动感立马反馈,也不像油车那样踩重了大点头,但是依然也有点头现象...整体来说,电混操控和动力方面,更适合城市道路驾驶;非要说点缺点的话,就是踩刹车还有点头,需要慢慢习惯找到合适的刹车方式!后备箱稍微有点小!车内空间很不错,同级别可以说无敌,动力外观配置各方面都可以说同级别最帅啦! 【乘坐感受】 我不知道是个人感受不同还是什么...我觉得有点颠...或者说就是调校或许有点偏硬...特别是过颠簸路或者减速带的时候路感会很强烈,或许每个人感受不同看法也不同吧... 【动力表现】 对于动力我很满足...虽然我入手的是1.5t混动版本...但是动力也达到了210马力...对于这个尺寸的车动力来说已经是很强大了...和冒险家2.0t的马力也就少了几十马力而已...对我来说无论加速超车还是偶尔来个红绿灯起步都完全够我用了...我对马力要求确实不高...因为我觉得起步太快如同电车那种不安全...驾驶久了容易有隐患... 【油耗】 油耗真的是让我很满意了...家用车...我拿冒就是家用...肯定是以舒适经济为主,毕竟现在油价也贵而且加的还是95号,能省一点是一点...省下来的钱去吃个火锅不香嘛?? 【内饰】 内饰是我很喜欢的地方...我觉得直接上图更直观...大家可以欣赏一下...眼睛看的比我诉说的更直接... 【最不满意】 人无完人车也是一样...如果说不满意的地方就是我最喜欢的大连屏真的看起来很舒服...可惜车机虽然用的也是8155芯片...但是确实设计的功能和可玩性不多...有点浪费了...隔壁凯迪拉克的车机确实比我们强...ota也很少很慢...希望以后能多多改善...航海家车机更新很频繁而且功能也多...其次就是后备箱有点小,真的我感觉有点小...我是家用,外观上来说冒险家就是精致帅气...航海家就是大气优雅,或许大家说怎么不入手航海家...我其实当初就是没有看上航海家的内式屏幕...所以选择了冒险家...航海家各方面其实真的不错...特别空间...哈哈哈,所以大家需求不同...选择不同...我也有点草率了... 【服务体验】 对于林肯的服务那肯定不用多说...林肯之道,可不是其他品牌可比的...哪怕bba也不行,这点大家可以去店里体验比较...最后祝大家早日发财...早日开上自己喜欢的爱车,祝大家顺风顺水...
考虑买车已经1年多了,一直纠结问界M7和这款车(2娃家庭没办法6座以上是刚需),其实就是能源车和燃油车比较,考虑到今年可能有大逍遥电池的问世会背刺新能源车主,同时燃油车报废时间确实长于新能源车,同时奔驰也是老婆喜欢的,(除了一开始觉得进气格栅(zha)有点丑一直想等新款,不过后来也看习惯了)开了1个月整体还是不错的,并没有网上所说的种种问题,目前遇到的就是 1.前期加速力度不够,可能是自动启停技术功能关系,但是后程油门反馈还是可以的 2.出现几次溜坡情况,按理来说自动挡在松刹车时不会出现啊 3.不能一键关闭空调(也可能是我不会,目前我只会语音方式) 4.第三排空间确实只能坐坐小孩子,同时后面就没法放行李了,我们目前做法是第三排放倒,还是前两排坐人,起码免去超载烦恼。 我只想说这个价格买辆奔驰还要啥自行车啊,别纠结了加入GLB大军吧(其实很多不懂车的人根本分不清型号,去老丈人家你就先动筷儿就完事儿了)