点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人刚毕业臭大学生，广西友仔一枚嗷。一开始在校实习的时候就在深圳，那时候就萌生了买车的念头，就先看了马三的昂克赛拉，试驾过后太肉了pass，无意间看到了星瑞，就喜欢上了，之前试驾的是21款顶配时空星辰，确实不错就暗下决心存钱一年就带它回家，后来换了工作跟同学来了惠州（惠州郊区，离东莞近），9月份那时油价太贵且比亚迪火了就一直在关注比亚迪，国庆期间还特意跑回广西订了宋，因为不是广东人听说上牌要有居住证嫌麻烦就跑回广西了（主要不想给4s店赚我的上牌费，但是后来还是给他们赚到了，可恶💢）。但是吧，这等车时间实在太漫长太难熬了，就越来越想放弃比亚迪，之后全国解封又开始了全面的阳性大爆发，我就给了自己一个听起来比较荒唐的理由：不想因为挤高铁导致阳了带货回家给家里人带病过年所以就赶紧把车子买了开回去。然后就租了一辆日产的天籁跑去东莞汽车城看车，好家伙这一租让本就看不上日系车的我更看不上日系车了，油门踩满腿都伸直了就是光吼不走啊，在高架被别的车猛打喇叭，更有甚者等红绿灯的时候下窗户骂，离谱。到了汽车城先是看了新款的红旗H5，真帅啊，试驾感受就是发动机声音有点大，而且贵好多，17万只能买顶配1.5t，然后就去看了别的uni-v啊艾瑞泽8啊什么的，日系不看，德系没钱，就看自主，本来想看看MG7，但是光发布不上市我还要等你？最后兜兜转转还是回到了吉利买了星瑞，石绿真心帅，试驾也是青绿，问了时空版加星辰包没有现车要等所以就直接只此青绿了，不改了 【提车价格】 裸车优惠14.07优惠5000 保险4300 购置税6447 交强950 车船360 上牌1000，实在不想麻烦要去搞一大堆资料，所以就让4s店宰我了 服务费：无 选装不选了 首付11万2，小贷4万24期月供1667 （从小到大的压岁钱加到期退保险加实习存的工资加父母每人2万资助） 其实我可以直接全款买的，但是想留钱买电脑，就小贷一下反正免息现在工作工资供起来也无压力 【驾驶感受】 又快又窜，提车到现在智能模式随便点点油门都窜的不行，运动模式直接抬头推背了，开在路上就没有不超速的，要是没有就说明堵车了。底盘质感还行吧，偏硬，比比亚迪好，法系听说底盘好但没开过不知道没办法比，CMA的底盘个人感觉还是挺不错的。座椅听说相比21款软了，但是坐过日系大沙发感觉还是偏硬一点点，开久了腰会疼。本人因为开的车少就不给底盘太多评价了，个人而言：好开，可以逮虾户😋。L2驾驶辅助挺爽的，特别是开高速，就是车道保持有时候抢方向盘，每次被抢我都问它要不要给你自己开，我睡一觉得了😄。胎噪稍微有点大，不过听音乐就感受不太到了，以后换条胎就好了，烂路当我没说，风噪低速没感受到有，高速会有一些 【空间表现】 一个字，大！2800的轴距不是盖的，但是它说它是紧凑级，行！你说是，那就是。我180高170重肥壮型身材坐的也是舒舒服服，前排主驾座椅我是放到了B柱偏后的位置我在后排膝盖还有一拳多点，我同学的评价是在后面直接睡香香 【油耗】 这个要看路况吧，目前开了500公里大部分市内有车流但不堵的情况下8个油可能还少点，堵车的话像前两天去深圳一步一停一脚油门一脚刹车的话就9个多10个左右，高速或者快速路的话会省油好多，6个左右，现在还是新车磨合期，等以后应该还会降点，现在油价一直都在降，从之前95油9块多一升降到现在广东是8.24一升，以后应该还会降，所以这个油耗表现还挺满意的，反正公司可以报销也无所谓😁 【最不满意】 不满意的，就是它为什么没有混动？昂？雷神标都打到屁股上了没有混动是不是有点说不过去啊？虽然说油耗满意但是有个混动是不是更好呐？还有最不满意的，就是这个车机，也不说它卡，银河os不算卡，但是这个APP是不是太少了，QQ音乐网易云音乐为什么没有，酷狗酷我什么的它能听吗？没有版权还删减，这下好啦，我还要买个U盘去下载无损音乐，不然蓝牙那音质还不如自己唱 【总结】 我觉得吧买车就要买自己喜欢的想要的就行，不用一味去追求所谓的面子，十几万买国产车要啥有啥没面子吗？不会有人的面子是车子给的吧？我这个人从来不看车标去评价一辆车的好坏，现在我开十几万的国产车，以后我再换三十几万的国产车，我自己开自己喜欢的车在路上为什么要去听别人怎么评价，别人怎么说我都是：啊对对对，别让我在后视镜看到你。我很喜欢我的小绿，每次下车回家我都会回头欣赏这位无比帅气的伙伴，有它带着我可以去更远的地方，见更多的风景，遇更多的人。第一次写评价，如有BUG和不足请指出，谢谢谅解😊

点评车型: 2023款星瑞 2.0T 只此青绿版

4.8分“优秀”

2023款星瑞只此青绿购车分享 坐标：河南郑州 【购车经历】 我其实平时并不关注车，之前开的是标致的车，而且是个手动挡的，女朋友拿了驾照之后一直想开车但是不会开手动挡的。正好今年赚了点钱，想着之前的车已经跟了我六年了，也该换个自动挡新车了。正好有购置税减半的活动，所以就有了买新车的想法。刚开始我是在抖音上天天看那些车评人推荐，然后再在懂车帝上看别人的分享。看来看去，其实我也就15w的预算，筛选到最后也就速腾，艾瑞泽8，长安univ和星瑞，然后就去线上4s店看实车，综合来讲艾瑞泽8和univ更便宜一点，但这两款车都偏向20多岁年轻小伙子多一点，速腾虽然很不错，但是看完星瑞之后觉得速腾就不香了，因为几乎同样的价钱，星瑞的配置是完全碾压速腾的。其实现在国产车和合资车大部分的区别就是，合资车可能更保值一点，但是同级别的国产车的配置会更好一点。对于我来说，我觉得刚买个新车就考虑卖车保值的问题没必要，最重要的是自己喜欢而且开着舒服就好，试驾了星瑞之后就感觉它完全满足了我的需求，外观漂亮，动力足，空间大，功能齐全。我是12月20号试驾的星瑞，但是不巧的时候，回去当天就阳了，而且当时阳的症状比较严重，最后还去输了几天水，然后把提车的事耽误了，后来销售一直给我打电话说购置税减半马上没了，我自己也在纠结要不要这么快提车，最后终于在12.31号，购置税减半的最后一天去4s店提车了，说实话，这是我最后悔的一件事，当天那个4s店据说卖出去38辆车，我从下午4点多一直在4s店待到了晚上10点，谈好价格后光办手续耽误了快4个小时，销售实在太忙了，根本顾不上，那天一大堆买车的都想在最后一天赶上购置税减半的政策，所以真的是吐了，又冷又饿终于在晚上10点钟排到我，我去交了钱直接对销售说先把票开出来我就走了，明天再来办手续，算是赶上了最后一天购置税减半的末班车。 【提车价格】 本来是想买个尊贵版的，但是尊贵版的那个蓝白内饰确实不好看而且容易脏，最后不得不买了只此青绿。我最后选择的是石青，总共落地是15.22，但是他们说的是到时候厂家会返4000给车主，也就是实际落地14.82，我走的是厂家两年免息，如果走贷款3年的话会再优惠4000，但是利息会有1.2w，所以我觉得还是两年无息好。 裸车价开票开的是13.3w，保险4200，上牌500，抵押500，金融服务费2000，购置税5800。送了原车脚垫，3m膜，贯穿式后尾灯，贴膜的时候客服推荐我加装底盘装甲花了300，(也不知道有没有用)反正大概就这样。销售说只此青绿还有一套价值2000块的拉杆箱礼包，不过当时没货，到货了补给我。这个价格我对比了三个4s店，也在网上看了别的车友的分享，还算满意。 【用车感受】 目前提车十天，一共开了600多公里，油耗8.2，这个油耗目前还算满意，毕竟2.0t，我之前1.6l的手动挡油耗都7.6，买之前看很多车友吐槽油耗高，自己真正开了才发现其实还行，而且我还没开高速。 星瑞的动力没的说，超车加速很给力，给油反馈很明显，后排空间也很大，这个是速腾，艾瑞泽8，和长安univ不能比的，翻毛皮的内饰也给人一种很高档的感觉，都是让我很满意的点，另外，我看网上一直吐槽的星瑞车机系统，我用到现在为止觉得挺好的，开机几秒钟就可以，也不卡顿，可能23款没有车机卡顿的问题吧，后续还有待观察。但是吉利给到的单月10个g，终身无限流量还是很给力的，我朋友买的比亚迪汉，20多万的车子每个月啊才给5个g，而且只送前两年。 【吐槽点】 任何车辆都不可能做到十全十美，星瑞也一样。 星瑞的氛围灯几乎感受不到，灯光很暗，而且车内配的其他的灯也是一样暗。 星瑞的胎噪还是有一点大，基本碰到小石子多的地方能够明显听到声音。 星瑞的油箱加满只有45升，多少有点小了，起码至少50升以上吧。 星瑞车机自带的应用商店连个qq音乐和网易云都没有，只有一个酷狗和酷我，当然这也算小问题。 星瑞车身前脸车牌下边的网格栏都是塑料，而且感觉很不结实，估计稍微碰撞都得折断。 【总结】： 这一次的购车整体还算满意，目前分享的也都是我自己的用车心得，希望车友们能用到，因为我用车时间不长，像星瑞的很多功能，驾驶辅助，智能泊车，定速巡航等等我还没用到，回头在用的过程中还会继续分享。另外就是如果大家要去买星瑞，一定要去实地看看玄武灰这款颜色，我虽然买了石青，但是玄武灰的颜色真的好看！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

【提车价格】 优惠3000，152000全款落地，后面会有7200补贴（6000置换+3000时代先锋-20%税），加上自己买雷朋膜1400、脚垫500、记录仪500，这台车总共花费147200。 【购车经历】 第一辆车是19款帝豪手动顶配，因为预算极为有限，就只能在那个价位当中选择了自认为最具性价比和舒适度的车型。考虑到那苍白的发动机参数才选的手波，可即使5挡跳3挡站起来踩油门，都还是软绵绵的，尤其影响超车的安全性，所以买来没多久就一直想换车。又一次选择吉利的紧凑型车，也是因为在这个价位区间，星瑞对我个人而言是最契合的车型。符合我审美的外观和内饰，合资水准的三大件（重点是2.0T），先进的车机系统，带加热的主副驾电调座椅，可开启全景天窗，BOSS扬声器，18寸轮毂等等诚意满满的配置在同价位独一家。在品牌和保值率面前，我选择了用车期间的畅快和舒心，至于面子这种东西，即使我打肿脸充胖子贷款买个心心念念的豪华B级，熟悉我的人也清楚我一个灭火佬每月就那么几千，不认识我的人也不会因为我开个30万的车就高看我一眼，虽然喜欢，但是我买不起，也没必要。 【驾驶感受】 优点：发动机强劲，变速箱平顺，方向盘虚位恰到好处，低速轻高速稳，底盘紧凑厚重。 缺点：车窗紧闭依然能清晰地听到发动机噪音（低速慢起步），而且不知道是磨合期原因还是为了确保动力响应而刻意保持高扭矩的转速区间，总之1至3升档较慢，我控油门很细致，即使稍稍松一点油门希望它尽快升档它都领会不到意图（大众的DSG要聪明些），加上明显的发动机噪音甚至会让人认为这是拖挡；一旦速度起来了就会好很多，中段深踩动力储备足，驾驶轻快，但胎噪明显。 【空间表现】 空间比一般的紧凑型车要好上许多，虽然车宽比很多B级车都要宽，但坐进去并没有B级车那种宽敞感，略胜于常见A级车；舒适度方面：特别喜欢扶手箱那一部分，开过/坐过我车的人手一搭上去都直呼设计满分！前排座椅的确有点硬，后排中规中矩，但包裹感还不错，在车内还是能给到幸福感的，美中不足的是座椅加热只能算作P股加热，靠背是没有的，这一点给我的感觉就像帝豪的无钥匙进入，仅仅是有和无的问题而已，还有BOSS音响也仅是略优于普通音响，很入门级，（我平时用BOSS的蓝牙音响和哈曼的头戴耳机），10扬声器没给到我惊艳的感觉，但总比20万的低配雅阁给的4个喇叭厚道得多！转念一想还是美滋滋。（我只是客观地说说个人看法而已，并不是苛刻到15万的付出要求30万的回报，自己的车还是很喜欢的） 【动力表现】 3个驾驶模式的区别很明显，节能模式肉，不过转速很低升档很快，适合高速工况，习惯开慢车的人用这个模式最合适；舒适模式其实也尽量在确保动力响应，这样的好处是随踩随有，但在起步阶段不深踩的话升档不干脆，而一直踩则油耗必定低不下来；运动模式油门会变得很敏感，因为一直保持不低的转速，升挡延后，延迟会少很多，适合激烈驾驶，尤其是高架穿梭和崎岖山路撒欢用，不建议长时间使用。总之这台2.0T的发动机对于绝大部分人来说都很够用了，虽没有高功率BBA那种让人上头的感觉，但日常超车也是信心满满的。 【油耗】 拒绝讨论，无聊。 【写在最后】 家人建议要么不换，要换就分期上B级：迈腾或者雅阁。我对迈腾无感，喜欢雅阁的外观和舒适度，在说服自己接受1.5T+CVT的“奢侈组合”之后，到店了解到雅阁尊贵版0优惠（我都做好明年恢复产能坐亏1W优惠的打算了），还要等车3个月，早提车加价6000！好大的架子。豪华版倒是优惠5000现车现提，但落地21万5的车子了，小天窗、4喇叭、卤素灯、甚至连普通的定速巡航都没有！告辞！也去看了CC，才优惠2万，等车2个月，正常都是优惠3.5以上的……，330不甘，380算下来28万多，买不起。 总之这时间点买什么车都亏，我又坐不住了，也就吉利品牌现在买和之前没多大价格差，就想去买星越L，15.52+翠羽蓝那个的现车，我哥说，你18万5你买个吉利你别开回村让我看见，你停在街上！哈哈 然后没办法，我不拿18万买吉利，那15万总可以吧！毕竟自己开着舒服嘛

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.86分“优秀”

一，购车需求 本人94年的 之前有过两年的天籁 也开过朋友的别克君越 汉兰达 以及本田的思铂睿 8年的驾龄了 之后由于个人原因把天籁卖掉，换了一辆哈弗H6 之后h6我陪了我6年 6年时间没有一次把我扔在路上。其实对国产车的印象还是不错的。 再加上H6，让我开了13万公里。还是手动挡 过了80以后噪音非常大 所以预备今年换车。对动力有一些需求，总是想买一个2.0T的车感受一下 从星瑞发布一直在关注 看过了无数次的试驾视频，拆车视频。推荐大家去看一下大飙车的 里面讲的东西非常的详细。 二 对比 我买车比较看重动力和配置 在15万的价格区间 能给到这样配置的只有星瑞了 沃尔沃T4的动力 七速湿式双离合 Boes音响 氛围灯 主动安全 等等等等 就问一下同级别哪个能给到你的 实事求是的说 也对比了好多 速腾 思域 菲斯塔 名爵6 领克03 说说车型和星瑞的对比。首先速腾，没有前雷达。还要加装倒车影像 手动空调。什么配置就不用说了 再加上干式双离合直接pass。菲斯塔。 碰撞测试看了。另外也是干式双离合直接pass。思域。我们这边路上所以非常多。15落地大灯还是卤素的 身边朋友也有开的，提速确实快。 但是车内噪音很大。在一些不平整的路面上走，总有一种廉价感。 领克03 当时特别喜欢。 但是由于三缸发动机以及后期的维修保养费用。 也让我拒绝了。名爵6 总感觉还是不太成熟的样子。 但是排气声浪以及外观都是挺帅 想想自己也不小了，也是拒绝了。 满意的地方 一 动力。2.0T真的不是吹的。不要说什么1.5T和2.0T就差了10马力之类的。 你上高速过100之后踩一脚你就能感觉得到。2.0t的从容是1.5t给不了你的 另外如果不相信的话，你可以同时车子坐5个人的情况下超车试一下 差别立马就会出来 键盘侠可能就只会bb 二 配置 bose音响真的不是什么吹的 氛围灯也很好看 不过脚下没有范围灯 另外安全配置也是给的非常足 但是我感觉并线辅助为什么要放在旗舰型的车上 因为都是属于主动安全之类的 尊贵的我感觉应该也可以有。 三 操控 转向非常精准，指哪打哪。 底盘的韧性也很足 不过由于悬架过高。回弹上还是有一余震 另外出厂胎压都是给到了3.0。建议2.5左右会好一些。 四 外观 溜背的造型非常好看，而且夜晚倒车非常清楚。后面的转向流水灯也很流畅。不会像其他的车型那种一卡一卡的。 最不满意的地方。 一，销售的态度，总是会借口说这个车卖的很好，一车难求，等等之类的，觉得自己高高在上 功能之类的也不会去介绍， 赠品也不送 微信上问了一嘴有没有车友群，连回都不回我 如果我不是奔着这个车来的话，我坚决不会在你这买。但是没办法就是太喜欢了。 二 油箱异响，还有后备箱漏水的情况在二一款的车上我是没有发现。不过尊贵没有双透镜的大灯很是遗憾 还是透镜香啊，宁愿多花1000块钱。但是无奈 之前的话理财没有到期取不出来 希望厂家可以以后出一个活动。我们把大灯给4s店再加1000去换个双透镜大灯 三 感觉左右转向拨杆离方向盘稍微有一些远。最开始的时候打转向灯还有些不适应。 还经常会误触拨杆外面上的按钮。 写在最后 我们这里是一个管理区吧 而且我是我们这的第1个星瑞车主 出门回头率还是很高的。不过大家对这个车好像都没什么了解。 发动机底盘变速箱什么都不知道。 都会说为什么去买了个吉利 我就笑笑，不想去解释太多 尤其过了40岁以上的人。他们对于国产车的印象还只停留在了底盘生锈，模仿抄袭，以及很廉价的阶段 殊不知现在的国产车也在慢慢进步 还有的人会说不是用着别人的技术吗？牛什么 但是吉利收购沃尔沃这件事情是事实 我收购你了 我就可以用你的技术了 我有这个资本 尤其是那种不分青红皂白上来就开喷的 在他们眼里合资车毛病就是车主的 而国产车的毛病就是厂家的 合资车开出去不用洗 靠舔就干净了 如果你有驾照的话，可以自己去试驾对比一下 都是十几万的车子 难道你开个卡罗拉炫伊思域就很有面子吗？ 国产车崛起任重而道远 愿你我一起见证

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.93分“优秀”

1.外观：估计买星瑞的人，一大半是冲着外观来的吧，刚开始从网上看星瑞的外观，感觉很普通。但是看到实车，不管从前脸、侧面还是尾部，看起来都是很大气，实测把车停在单位楼下，上帝视角看起来也很舒服。把车标一挡的话，车的总体设计感，对比合资车30万的造型丝毫不逊色。抛开车的其他部件不说，谁不想开着自己看起来舒服的车，况且这车的其他部件在这个价位，性价比很高了。 2.内饰：仪表加中控的两个大屏，显示的信息很丰富，质感看起来很细腻。内饰让人看起来简洁而且有设计感，身边有开国产车，合资车，BBA的同学亲戚，看到星瑞车的内饰都是两字“好看”，而且这内饰深受妹子的喜欢。刚开始去看车，展车是豪华型黑色内饰，因为上台车也是黑内，看着比较习惯，但是想要的配置都没有。买了次顶配尊贵型，这种拼色内饰，刚开始接受不了，但是慢慢的绝对会爱上它。 3.配置：因为媳妇是个新手，买车也是给她开，所以对驾驶辅助方面的配置，要求比较高，星瑞的自动停车在试驾时候用过，提车以后也试过几次，确实好用，不是为了堆配置的鸡肋功能。还有540度上帝之眼的功能，防剐蹭、狭小空间会车的神器。BOSE的音响，车载香氛，语音控制这些都是常用的功能，当你开过配置丰富的车，再去开别的车真的不适应。 4.空间：这个不吹不黑，真的很可以，也是星瑞的一大卖点。后排坐俩人可以翘二郎腿，坐三人也不拥挤，横向和纵向空间都没得挑。电子档把下面的镂空设计，让我们放小物件很方便。后备箱的纵深家用绝对没问题。 5.操控：试驾时候觉得方强很轻巧，因为车速不快，提车后高速行驶，方向沉稳。高速变道真的没啥侧倾感。 6.动力：这个得好好唠唠，星瑞搭载的是沃尔沃T4同款发动机，开起来真的不虚，车上有三种驾驶模式可调，无论是经济、日常还是运动模式开启动动力都很充沛，运动模式下深踩油门有一定的推背感，偶尔暴力驾驶一下还是很爽的。刚开始看车看到这车配的是湿式双离合，有顿挫的顾虑，但是试驾一圈以后，很平顺，不管是起步还是低速加减速，都毫无顿挫感，变速箱的调教真的是惊到了。动力充足后给我的感觉就是，开车有自信，有底气。 7.舒适性：底盘滤震的效果对得起这个价位，隔音效果算OK，因为开车时候一般都是听歌听电台。驾驶位有电动腰拖，还有PM2.5过滤系统，最重要的可能吉利也是向沃尔沃学习，用的材料相对环保，新车没什么味道，这点真不错。 其实买星瑞之前包括提车后，都一直关注懂车帝的星瑞车友圈，看到了一些质量问题的反馈，也看到了一些人买车后对星瑞的夸赞。首先声明，我是2021年4月份的车，到目前为止没有发现后备箱漏水。油箱异响也没有过。车机的话，等到中控屏右上角有信号的话，反应很快。如果在地库信号比较差的地方，速度会稍微慢些。开了将近1000公里了，感觉星瑞对得起这个价钱。油耗方面，平均速度32，平均油耗是7.7，在可接受的范围内。 对星瑞的一些建议：北方冬天有些冷，希望可以上方向盘加热的配置。高速开启自适应巡航系统，直路时候方向偶尔会莫名的向左打，然后又向右回正。车载香氛第一个自带的沉木，闻起来太差，自己买了个绿茶的感觉还好。车机内存比较小，而且自带的酷我音乐，和手机版的会员不能通用。

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.3分“优秀”

【购车经历】 21 改款 尊贵 墨玉黑，就奔着黑色买的，绝对的YYDS。就觉得尊贵的性价比是最高的，该有的都有，可以用配置过剩来说。俗话说的好，这配置我可以不用，但是必须得有。 【提车价格】 没有试驾，没有去4S店看实车，5.22交的定金5000，5.29提的车。最可惜的是完美错过了六月份的购置税减半😭😭😭。还好有政府消费券补贴3000，置换补贴6000。裸车优惠1W。开票价12.27W。最终折合各种优惠落地136588 【驾驶感受】 没有感觉不好，也没有感觉特别好，中规中矩，可以接受。可以肯定的是比之前的更好，这就可以了。 【油耗】 提车到加油站表显里程不到10公里，显示续航46公里。加油1214跑了1800公里，续航还有102公里，没有上过高速，基本就上班和回老家开，国道➕市郊。表显油耗没有上过7个。加油总量138.36L ，行驶总里程1800公里，实测百公里7.7L。优惠后0.68/公里，没有优惠后0.73/公里。 【空间表现】 换车就是想要个空间大一点的，原来的已经满足不了家用，空间表现良好。 【乘坐体验】 家里人一致好评，比之前的要舒服太多了，包括隔音，座椅软硬度，音响。我是上车必须听歌的，BOSS音响没得说。 【最不满意】 也没有啥最不满意的，在我来看就是些小的问题，在我接受范围之内。 写的不好，大家将就看一下。最后就㊗️愿广大星瑞车友，身体健康，工作顺利，财源广进，步步高升吧

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 时空版星辰

4分“优秀”

一、购车背景 20年疫情期间就萌生购车想法，后来因诸多因素耽搁了。今年4月就暗下决定要把车买了。此前在网上对比了后，最终将目光锁定在几款：秦plus dmi、英朗、03。确定后接下来就是看车试驾，实地考察感受如下：秦plus动力不错且省油，无奈等车太久，放弃；英朗各方面平平，内饰简单，动力弱，而且三缸，放弃；03各方面不错，但16万预算只能买1.5T三缸，空间太小，放弃...看完03后刚好边上挨着吉利4S店，抱着试试的心态就进去看了。一进门目光就被展厅中央的星瑞所吸引，外形帅气，内饰精致。试驾感受后又了解了星瑞的配置，当下决定买星瑞。当时正好6月初，没过几天联名三星堆的时空版发布，看了发布会介绍的当天就立刻决定买时空版。等了接近2个月，期间时空版皓月陆续有现车到店，但星辰可能因为比较稀缺，到的几台当天就被其他顾客订了。直到8月6号销售通知有车到店，第二天8月7号一早就到店成功订车，8月14号缴尾款办保险，8月21号提车 二、用车感受 外观：车长4.78米，车宽1.869，2.8米轴距，沃尔沃同款前脸，一个字，帅；黑色尾翼，溜背造型，侧面看运动时尚。刀锋轮毂，红色运动卡钳，熏黑中网与尾标，黑化处理细节满满，爱了爱了 内饰：12.3英寸全液晶屏，科技感满满；bose音箱，音质nice；座椅加热冬天开车不怕冷，贴心的设计；香薰和空气净化系统，车内时刻保持清新。车内的星河镭雕，呼应了时空版的主题。座椅的CMA刺绣象征了星瑞作为吉利首款 CMA架构的车型 空间：星瑞绝对是空间最满意的，毕竟2米8的轴距。我1.78的身高，坐主驾头顶还有十公分的空间。坐后排正常坐姿膝盖到前排座椅还有20公分的距离。动力2.0T，起步迅速，油门反应快，稍不注意就容易超速，运动模式还自带声浪，爱了爱了 油耗：目前跑了2000多公里，综合油耗7.5，市区一般8个油左右，高速5-6个油 缺点：车机有一丢丢卡，不能升级银河OS系统很遗憾 三、总结 A级车的价格，B级车的配置。不管从外观、内饰、动力、配置方面，都绝对不输于任何同价位的车。吉利近期还推出了“中国星”计划，包括星瑞、星越S以及星越L，都是非常优秀的车，完全不输合资品牌，如果各位小伙伴有十几万的购车预算，那吉利星瑞绝对是不二之选 四、购车价格明细 总价165457.86 车价160000（裸车价143000，购置税12654.87，金融服务费2000，上牌费1845.13） 保险5157.86 首付112457.86 贷款53000（两年免息，月供2208） 4S店赠品： 4年或12万公里保养，500加油卡，车载吸尘器，车载冰箱，行车记录仪，全车玻璃膜，脚垫，炭包，5年免费洗车卡 购车当月个人自购车品： 马耐卡全车玻璃膜3800 蚁路流媒体记录仪1000 原厂全车半包脚垫318 原厂后备箱垫198 原厂电子香薰357 原厂头枕156 原厂车载吸尘器188 原厂收纳箱79 原厂停车号牌28 原厂星瑞钥匙环39 龟牌玻璃30 龟牌水镀膜79 龟牌洗车用品48.7 CMA车标47 车钥匙套28.8

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.14分“优秀”

【价格】 我应该是买的算是比较优惠的了，整体落地14.8多 1⃣️裸车：138700-6000=132700元 2⃣️保险：全款买的车，只在4s店买了交强，其余商业险在朋友那买的（返点返了1300元），总共花费3400元 3⃣️贴膜：400元（自己贴的） 4⃣️上牌：300（没提前预约，黄牛费）+110=410元 5⃣️购置税：11000元 共计：14.82万元 其余脚垫、行车记录仪都是买车的时候赠送的 【油耗】目前表显7.8，实际大概8.5这样，我个人觉得还好，高速120的时候，大概6.5的油耗，六毛一公里，可以接受 【体验】 1⃣️整体感觉：个人第一辆车，我是比较满意的，舒适模式动力也充沛，内饰刚开始不太喜欢，现在越看越喜欢了； 2⃣️车机系统：刚开机有点卡，不过我一般热车不点，一分钟后用着没卡过，不过顺畅度肯定不能跟手机比 3⃣️配置方面：尊贵的座椅加热冬天在北方太好用了；车机语音控制也很好用；主副驾驶电动调节也比较方便，其余慢慢探索； 【座椅】驾驶座偏硬，后排会稍微舒服些 手机码字有限，暂时就这些了，整体很满意 过完年，有时间补充一些对这个车的建议，我相信吉利的工程师们也会经常看这些点评的 1⃣️可以出个1.5T版本的，和2.0T的并行两条线跑，身边有朋友喜欢车的外形和配置，因为2.0T的油耗要更高但对动力诉求没那么大，所以放弃了，出1.5T的相信销量会起来一些 2⃣️车机系统，这个其实处理器可以迭代下 3⃣️不同模式之间切换，会出现换挡延迟，这个还是挺难受的，三千转才会换挡，油耗会高很多

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4.5分“优秀”

＃告别合资时代＃今年因为工作需要买辆车，本来家里人打算是直接买个好点的，结婚就不换车了，都比较喜欢A4L，但我思前想后觉得刚工作还不稳定，最近两年还有买房的需求，一下子花这么多钱买车不太合适，就准备把预算控制在15-20左右。因为全家都特别喜欢奥迪，开始很看好20款的A3 SportBack，但是女朋友不喜欢两厢且觉得空间太小，只能先把A3放下看看有没有更合适的。这个价位说实话值得买的就那么几台，平时工作经常开斯柯达·速派（后面会有比较），对德系也很痴迷，很快就选下了速腾，但在买车前夕看到了星瑞，抱着试一试的想法去了4S店，谁知道看到星瑞就拔不动腿了，第二周转头就付款提车了。 【最满意】 星瑞最满意的就是空间了，工作经常开师傅的斯柯达速派，作为和帕萨特同平台的B级车标杆，星瑞的空间和其相比也仍有富余，凡尔赛点说，后座放个东西前座不起来绝对够不着。 其次就是动力，相比于肉肉的大众，星瑞的动力随叫随到，超车速度踩下去就到，很有安全感。 星瑞的操控也要特别表扬，方向盘很轻，转向准确，打方向车就立刻跟上，不像速派一样需要等一会儿，高速超车变道和低速错车避让的时候都很有安全感。 星瑞的配置高也是个亮点。360°全景真的是钻小路救星，手能摸到的地方也都是软包，原装香氛也高级感拉满。导航投影到仪表盘也是相当方便安全驾驶。外观也是很大气，相比于领克更适合一些特别场合。 【最不满意】 对于我来说，星瑞最不满意的就是转弯半径，可能是受限于车身宽度和长度，就算是原地打满也有点大，这一点在我开斯柯达速派的时候感觉特别明显，星瑞在一些双向单车道的道路一把过不来，总是需要倒一把。 其次不满意的就是星瑞低速拖拽感太强，可能是双离合的问题，低速松开油门滑行能感觉到明显的拖拽感，这种感觉很不舒服。 星瑞的悬挂也是两面性，悬挂比较硬转弯的时候支撑性很好，很有自信，但是过个沟沟坎坎也是颠的很，幸亏内饰比较整，只要不是储物空间放些小零碎并没有异响，算是个小不足。 还有一个不知道能不能称为缺点的就是油耗，城市道路和高速道路差距太大了，我平时市区平均11.4，跑了几次高速单次都是7多，实话实说这个油耗对于2.0T已经算是省油了。 可能是因为运气好，论坛里说的邮箱异响、漏水、方向盘偏位和油门异响等问题我都没遇到，在此就不作评论了。 最后，在当今这个国家全力支持新能源期待弯道超车的大背景下，吉利还能拿出一款在同价位堪称标杆的油车，是中国汽车行业之幸。在此祝愿中国汽车业发展越来越好！

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

我是在3月底购买的星瑞，工作地方离家比较远，几乎天天都有开，目前为止行驶里程为2355公里。男生嘛第一辆车都是”蓄谋已久”的，一开始看的是领克03的2.0T劲pro，那个蛤蟆造型我是越看越喜欢，从19款到22款，从6at到7dct，一直都囊中羞涩，直到今年老父亲终于松口同意我买车了，才仔细研究了购车预算首付月供这些，领克真的有丢丢贵，星瑞这辆车是我去年年底无意间在懂车帝的看到的，第一眼有被星瑞的外观吸引到，这个前脸怎么看怎么眼熟，后来才反应过来像极了沃尔沃S60，对比领克03，全系2.0T，星瑞更长更宽，轴距也达到了2800mm，空间体验比领克来的更好，同CMA平台，参数上简直就是领克03的平替，价格还便宜2-3w，确实有点香，找了天下午就去试驾了星瑞，说实话试驾没啥特别的感觉，只有第一次买车试驾的兴奋感，也没来得及感受底盘，操控，就记得试驾师傅80码90度转弯很爽很刺激，顺理成章的谈价格，第二天我的老父亲还亲自去谈了价格，磨了一个下午落地15.25w，做的5.4w2年免息，能送的都送了，终于有了人生中第一辆车，终于不用骑着电动车带女朋友风里来雨里去了，终于不用跟老丈人借车开了，终于….言归正传，尊贵版性价比确实可以，但大灯的减配确实很难受，我跑过几次夜间的省道，视野非常差，后期有机会肯定要去换个透镜灯，油耗比较高，一个月油费在1200元以上，现在车显平均油耗9.6，可能是我喜欢地板油，还有都在市区通行，群里也有5.6个油的牛人，内饰很容易脏，毕竟蓝白色确实显高级有利有弊，座位包裹感有点差有点硬，座位最好拿座位垫垫起来，不然屁股这块真的惨不忍睹，车内空间确实还可以，不愧是A+，家用足够，后备箱空间也够，外形更不用说了，看够了各品牌的激进战斗脸，星瑞这样偏稳重带一些小运动风格的真的很戳我心，底盘偏硬，过减速带震感还是比较明显的，胎噪比较大，时空版的米其林轮胎听说好一点，车机是真的卡，回来没多久我就买了carplay盒子，结合使用感觉还凑合，卡屏遇到过，死机黑屏这些我还未有过体验，高德定制的仪表盘导航确实很方便，540度+雷达对新手也极其友好，我是习惯看后视镜的，但偶尔调用一下全景也是非常舒服的，如果只用车机听歌导航是足够的，其余的不用考虑太多，中控放手机的位置如果接上了直头的充电线就会把手机卡在半空，不影响使用但是视觉很难受，不知道星辰的无线充好不好用。总体来说，星瑞作为一辆10万出头的家用车来说，是完全可以胜任的，适合那些有一些驾驶乐趣但又得兼顾家庭用车资金不太充裕的像我这样的人，加个速超个车稳稳当当，调成S挡你会感觉自己开的也是辆不错的性能车，0到100轻轻松松，再踩一脚就是超速，有时候选择一辆车真的没那么复杂，车是给自己开的，自己喜欢比什么都重要，任何一辆车都不会毫无缺点，星瑞的小毛病确实很多，出了问题找4S店准没错，再没解决就投诉，舔能解决问题的话麻烦把我的车先舔干净

点评车型: 2021款星瑞 2.0T 尊贵型

4分“优秀”

第一辆车是秦plus dmi，开了半年吧实在是想体验油车，喜欢星瑞，然后就在这油价疯涨的时间点，换星瑞了。 据说在广东这边价格不好谈，最后15.5贷款落地，两年免息，价格不算太优惠但还能接受。 说回车子，去年刚考驾照考虑买车的时候就看上星瑞了，后来因为绿牌+免购置税的诱惑买了dmi，可惜到后面配置实在是低 空间也小，咬咬牙趁着还值钱把车卖了，终于在今年3月买了星瑞，因为银色没现车，最后选的黑色。 简单点评星瑞的话，优点有很多，比如说大气的外观，宽大的空间，充沛的动力，还有时尚且丰富的科技配置，都是前一台车给不了的。 目前新车开了400公里左右，加第二次油了（第一次是提车的时候），油耗从一开始的12个慢慢降低到10个，未来应该会稳定在7个吧，买车到现在高速开得不多，广州市区内走走停停也确实耗油。 动力的体验和混动的秦plus完全不一样，这也是我第一次开油车，2.0t机器带来的不是霎那间的推背，而是绵绵不断的动力输出，快速路上加速超车很果断，体验很爽。 科技配置尊贵相比旗舰确实有不足，但的确是够用了，不过有一说一这个540影像没有想象中的那么好用，很多时候转弯倒车还是要靠自己判断，这车刚提一周我就因为转弯不谨慎把轮圈蹭花了，很是心疼，另外这个车长转弯半径也大了，还在习惯中。 这么多科技配置里最好用还是acc，虽然没有ngp那种那么牛逼，但可用性已经非常强，大多数时候是可以信赖的。然而，信赖不是依赖，星瑞的acc过弯的时候很容易丢失车道线，如果不管不顾分分钟撞墙上，需要打醒12分精神。 至于内饰，个人给高分是横向对比，15万元以下这个内饰的精致度和做工铁定的第一梯队，亲朋好友上车体验过都赞不绝口。但是，我发现其实星瑞的内饰装配做工也就那样，一些饰板用力一按就滋滋滋响，偶尔还能听到低频的异响，这也是比较明显的美中不足了。 最后说说车机，真的是很垃圾，不仅卡顿反应慢，偶尔还会出现无响应的情况，虽然没有死机重启，但也差不多了。只能说相对整车的品质来说，车机这点不足瑕不掩瑜。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 旗舰型

4.36分“优秀”

【购车经历】 本来之前是想着先看看，不急着买，而且当时关注的还是天籁车，超出了预算，全款没法开走呢。后面也对比过其他合资品牌，比如销冠轩逸、丰田卡罗拉、雷凌等等，不过最后媳妇儿总感觉内饰有点次，女人嘛最关注的永远是颜值！！后面我自己想着也就是买个车代步用，车子毕竟也是消耗品，买个经济实用的就差不多了，兜里多少钱就办多大个事，不用太纠结那些有的没的，空间大点，老婆喜欢就成，最后看来看去合资都没有适合的，就去旁边看了吉利，老婆一下就被星瑞的颜值给征服了，还没怎么挺销售介绍，就说买这个了，本来我还想再看看再说，，不过想想它比较省油也不赖，最后奔着早买早享受，刚好国庆可以出去玩，就果断提前买了。   【购车价格】 买的旗舰版，指导价是149700，只优惠1000（这个优惠真心出乎意料，原本想国产车怎么也得少个6000起步吧，然而并没有）；贷款了10万，加上保险4900、服务费200，还有购置税、GPS、上牌费等等什么的，分期落地刚好17万出头。主要是贷款有点贷多了点，所以看着好像价格有点贵，其实还行吧，毕竟入手新车了，心里还是很开心的。   【驾驶感受】 1.空间表现：全车最大的亮点我觉的就是这个空间了，这么说吧，你要说这车是A级车嘛，他看上去比起卡罗拉又不止大一点点，宽扁的车头加上大栅格设计，这完全就是B级车的设计风格，而且从尺寸上来讲，星瑞的车身尺寸都可以跟有些小点的中型轿车相互媲美了，足达2.8米的轴距长度和1.86米的车宽足以保证车内的横纵向空间，前后排坐进去都是极其宽敞的。 2.操控表现：新车肯定没有什么不好开的地方，就是车身稍微是大了点，转弯的时候得稍加小心点，不过也有360全景影像罗，窄一点的地方对着屏幕慢点来就行了。这里得说下这个车机配置，不知道是系统原因呢还是本身的硬件水平不行，稍微滑动快一点，略微有点卡。另外动力方面，2.0T这个排量不大不小，用来居家刚好合适，我也不喜欢开快车，出行足够用了。 3.颜值表现：我其实不算是颜值党，主要是我媳妇儿，一看到吉利外观就爱上了，一看到这个天青釉的颜色就赞不绝口，不过这颜色也真的是很少见，开在路上也挺显眼的；内饰比看过的所有合资车都要好看，内饰设计看起来就比较简约大方，在细节上的处理也很好，比如这个走线都非常精致，加上这个座椅的颜色特别好看。配置也很到到，无线充电也安排上了，这下方便了。 4.油耗表现：刚到手的时候油耗真的是吓到我了，15个油，心想这也太高了吧，后来开久了就下来了，十一出了趟远门旅游，跑了两千多公里高速，现在8.6L的平均油耗，不算高。   【保养】 前两天刚进行了首保，也是属于免费保养中，服务还是挺不错的，茶水饮料应有尽有，饭点包餐，休息室里无聊还有电脑上网，服务态度也不错。赞一个！   【故障】 目前没有任何故障，正常行驶，不过好像偶尔能听到油箱有异响，不是很确定。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.43分“优秀”

换车需求： 人生第二辆车选择了星瑞，第一辆车陪伴了我4年，国产SUV，开了四年没出过什么问题，只不过是个手动挡，由于长期在城市中行驶，手动挡太累了，而且这车动力太弱，所以打算换个动力强点的自动挡车型。 购车经历： 在购买星瑞前，前前后后也看了差不多一个月，本人计划的是15万内落地，期间试驾过很多车型，由于上辆车是SUV，所以更加倾向轿车，然后就在轿车中做选择，合资后国产的都对比了，最后选择了星瑞，其它车型对于我来说都能找到不够买的理由，而星瑞，对我来说不管是外观、动力、内饰、空间、配置都比较钟意。 驾驶感受： 10月30日提车，到现在开了三千多公里了。 优点：2.0T动力没话说，随叫随到，低速轻高速稳 ，底盘厚重；内饰设计符合审美，莫得到地方也都是软包，内饰、后备箱空间充足。 缺点：变速箱堵车蠕行时会有轻微顿挫，但驾乘感受影响不大；主驾车窗触顶回弹，貌似不只我一个这种情况（厂家、4S回复正常）；油箱异响，这个问题很多新车主说没有遇到了，但我还是遇到了，可能是运气不好吧，一般在油箱还剩50-70%的样子会有；车机刚启动时慢了点，启动后基本就流畅了。 油耗： 买这车前一直担心2.0T油耗会比较高，在网上也看到很多人说油耗不低。我到现在开了一个多月，三千多公里，期间主要是市郊快速路，如成都三环、绕城、出入城快速路，现在表现油耗7.3，平均时速38km，实际测算油耗8.2，个人觉得还好，不高不低吧。 保养： 目前还没有保养过，但维修过，被追尾一次，对方全责换了个全新后备盖、后杠重新喷漆共4000多元，哎，还是新车啊！ 最后总结： 总的来说，星瑞对得起这个价格，不管是动力空间外观配置。没有十全十美的车，每个车多多少少都会有点小问题，只要不是明显影响驾驶或舒适的问题，也能够包容，毕竟买都买了！最后希望国产车、希望吉利都越做越好。

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.36分“优秀”

这个车子从年初刚上市就开始关注到现在才下手 【购车经历】预算在13万左右看了长城的哈弗H6长安的CS75p东风的网红车看到领克03国产这个价位的全都看了一遍都没有那种特别喜欢的感觉，家里的亲朋好友说合资车好这家价钱买合资车比国产车有面子国庆大大小小的都去车展上看合资车本田享域丰田卡罗拉日产…………看了没一个能比的内饰丑的要死上路发动机干吼不跑开着都没后感觉果断不看小日本的车。回过头来这个价位13万多买星瑞真的是不二之选！动力到位外观沉稳大气不老掉，内饰年轻有科技感！ 【动力表现】动力在超车这边还是有一点点问题就是在普通模式下油门大概有一秒的延迟，开始几次超车没有搞明白和被超的车排着走还是有一点点危险⚠️超车先把模式换到运动那感觉不言而喻的爽。 【驾驶感受】 0-100试过几次大概8秒钟左右加速相当不错，跑烂路的时候胎噪比较大还能接受，悬挂都不知道怎么来说了，车轮摇车也摇 【最不满意】 这个车的细节这块是真的不太好后面的镀铬条不对齐车里面的线头都没剪干净，车内还有划痕…这不是吹毛求疵这全是真金白银花钱买来的东西！看到这些细节的东西还是要加油啊！这内的中控仪表台又是会莫名的想一下就是塑料壳的声音。车机又是比较卡，在开了导航的时候在开音乐就会卡。买车的时候一定要好好的把车内车外好好检查一下

点评车型: 2020款星瑞 2.0T 豪华型

4.06分“优秀”

1.动力充沛，油门跟脚，换挡响应迅速，刹车很线性，但是涡轮介入比较早，有好有坏，起步容易抬头，开一年了，说一点顿挫都没有也不可能，偶尔有几次，毕竟DCT，不过都不太明显，可能跟我自己操控有关。（顺便提一嘴，ECO模式下不太好像愿意降档，不过也没关系，都开ECO了要这么激进干嘛） 2.操控尚可，方向盘虚位小，但是方向盘偏轻，悬挂调教偏家用，激进劈弯侧倾感觉比较严重（跟阿特兹对比来说） 3.油耗中规中矩，动力如此给力，喝95也无可厚非 4.乘坐舒适，座椅包覆性尚可，长久驾驶脖子比较累，但是腰部的支撑还是比较舒服，后排空间比较我175身高中等体型，翘个二郎腿没问题，坐三个我绰绰有余，挤一挤坐四个也是可以 5.内饰给力，手能摸到的地方都是软的，开了也一年17000公里了，暂无异响出现。 6.车机反应尚可，一年使用暂无卡死现象，语音助手反应给力，坐在车内任何一个角落正常音量都能唤醒，功能性尚可 7.NVH方面尚可，主要是胎噪，有条件换条胎吧，原厂比较垃圾，音响方面够用，我也不是啥金耳朵，听个响就行，8个喇叭环绕感还是挺好的。 总结，优点不再阐述，说的人太多了，自己试驾对比吧，只说下我认为的缺点: 95油，百公里综合8.5个，油耗表现不算低的，经济型相比榜单前五毫无可比性。（好比你一壮小伙跟大妈比谁吃饭吃的多，能比吗） 胎噪比较明显，原厂胎比较垃圾。（有钱换胎也不是事，不过这个价位也没几个好的了，所以这个算不上明显缺点） 国民品牌认可度不高（跪久了腿会麻的，没人扶的确站不起来） 除此之外，尽是惊喜！ 个人意见，仅供参考