【满意】
1,配置较高,购买自主品牌的车主,其实就是看中这台车的高配置,几乎我们市面上能够看到的配置在这台车均配备了,内饰的用料看起来足够精致时尚。
2,动力输出比较稳,2.0T涡轮增压发动机对于这个尺寸的SUV而言,虽谈不上很强,但面对日常大部分路况,都能轻松应付,6AT变速箱尽职尽责。
3,舒适性不错,空间宽敞,尤其是这台车的第二排座椅,后排乘客几乎可以翘二郎腿,配合全景天窗,视野开阔。后备厢空间大,能够装下一家人的行李。
4,外观霸气,这个车的尺寸比同价位大部分SUV都要大,视觉冲击力更强,看起来比较气派,对于喜欢大车的朋友,是很友好的。
【不满意】
1,车内隔音效果一般,速度稍微快一点,就会有明显的风噪和轮胎噪音。
2,悬架舒适性不好,有一丝廉价感,对于车身的抑制不足。
3,内饰用料较差,廉价的皮革,细看会有些掉档次。
4,车机系统使用时间长了之后,偶尔会有卡顿延迟。
【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里10.5升。
【优惠】目前现金优惠24000元。
很满意的一次购车,5个月体验,油耗城市10个,高速8个,油耗可以接受。车子大,空间大,动力足,价格还平民,就是看上了这几点选择了T99,还有挺满意的
司徒唤儿:恭喜买到豪车。
枫是打酱油的:t99就是个垃圾车,电瓶半年两次没有电了
A悠闲布雷迪:这个车空间很大了
外观好看,空间大,油耗能接受。上坡2档变3档有点慢。音响用3d模式有异响。
车机略拉垮 ,三大件抗打,颜值高,目前7000公里综合油耗10个左右。
【空间表现】
车内空间很大,本人187cm/85kg,前后排驾乘没有任何压力,后座放倒以后也勉强可以睡下。
【舒适性】
整车的舒适性,还是悬挂的调节,还是不错的。滤震做的还是不错,路感比较清晰。不过悬挂在稍稍改进还是不错的。
【油耗】
城市油耗11-13L 快速路高速 综合油耗7L-9L
【驾驶感受】
爬坡时比较拖档,平路换挡会平顺很多,整车动力足够,尤其是在速度快且需要提速超车的时候,
【最不满意】
车机系统有点傻,车这么大还不支持低速启动雷达和全景影像的功能,在有些时候真的很麻烦!希望厂家能予以升级!并且希望支持carplay carlife hicar这些主流车机互联软件!!
加奈ioi:不错的我也是10个油
人情冷默:22尊享款裸车12.5???没搞错吧?
2020运动尊贵版:飞机多少钱
不到20万,你可以买到哪些SUV车型,大众途岳,本田XR-V或者吉利星越L。但是你想过不到20万元,能买到一辆中大型SUV吗?
【外观硬朗】
奔腾T99的整体造型方正有序,充满对称式的结构,线条都是以直线为主。前脸硕大的中网进气格栅给人有很强的视觉感受,官方宣称这一设计是雨滴落下的造型,属于奔腾家族化的设计语言。前进气格栅宽大的尺寸与细长的车灯形成鲜明的对比,前大灯为全LED光源,大灯下方有一条竖立的日间行车灯,提升辨识度。
车身侧面的造型以平直线条为主,无论是贯穿整个车身的腰线,还是底部的镀铬线条。微微溜背的车顶线条,在端庄中带有一些时尚和运动感。车身尾部的造型依然是奔腾家族最新的贯穿式尾灯设计。整体设计造型与前脸的方正霸气相呼应。车身底部采用了双边四处的排气布局,其实只有双边双出,另外两个都是装饰效果。辅助配置有前后驻车雷达和360度全景影像。
【内饰简约】
奔腾T99的内饰造型比较简约,中控台覆盖有较多的软质材料包裹,在用料上比较厚道。真皮多功能方向盘,握持手感比较厚实。方向盘按键虽然还是物理按键,但是采用镜面处理。12.3英寸全液晶仪表盘界面设计比较简单,车辆信息显示很丰富,但是边框比较宽,反光也比较明显。中控区域的屏幕同样也达到12.3英寸,支持在线导航、手机互联、语音识别控制和车联网,功能很齐全。菜单逻辑清晰,简单易上手。空调控制区域同样也设计有一块触控屏幕进行操作,看起来会更加高级,但都有一个共同点就是边框较宽,显示效果一般。前排配置有一个USB接口,数量比较少,而且也没有手机无线充电功能。
【乘坐体验】
作为一辆中大型SUV,奔腾T99的尺寸不足以惊讶,对比同样的中大型SUV途昂来说,轴距短了110毫米。但是全系为五座车型,车内空间还是非常宽敞的。前排座椅舒适性比较好,宽大的座椅包裹性很强,填充物也比较柔软。仿皮材质,前排两个座椅均支持电动调节,另外还有座椅加热和通风功能。后排座椅同样宽大厚实,但是有一个缺点就是坐垫偏短,腿部支撑不是很好。后排座椅的腿部空间有非常多的富裕,完全可以翘二郎腿。中央地板凸起较低,不会影响乘坐感受。后排配置有空调出风口和一个USB接口。
【驾驶体验】
奔腾T99全系搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩340牛·米,匹配8AT变速箱。
在驾驶感受上,2.0T的动力油门响应比较灵敏,动力储备充足。但是8AT的变速箱在低速时会有些顿挫,整体升降挡速度偏慢,并没有配合的非常好。车身尺寸较大,方向盘的转向力度偏轻,旷量也比较大,第一次驾驶需要一些时间适应。悬架的支撑性和滤震性表现不错,面对减速带和路面颠簸都可以很从容地应对。
油耗偏高,舒适性好,空间大,配置中规中矩。车机是让人最不满意的地方,五百块买个辣鸡平板都比车机高端。
学校的你紧社会:马克梦想版 本年度最佳理财产品
用户1453480086646:车机什么东西?
看66666666:车机的确有待完善提高
点评车型:
2020款奔腾T99 20TD 自动运动尊享型

4分“优秀”外观上是很大气,空间也挺大,配置挺高的,油耗市区15左右,高速12左右,动力上嘛2.0也差不多,可惜了没有四驱系统。避震器太差。
灿烂146901703:减震不比合资100多万的差
看66666666:我感觉2.0的,这么大的车,也可以加个四驱版了,希望再更新会有,但我感觉价格也会高一两个
世间尔尔独善其身:悬架确实有点硬,想要舒适性把胎压提高点会舒适一点
在19年买的奔腾T99、
一汽奔腾是我精心挑选的车型,入手之后真的更加喜欢,比想象中的还要完美,高端大气的外形,使我购车心情澎湃那劲,买到手,开起来那叫一个舒适,在内蒙老家开真的是在适合不过了
T99在草原,沙石,山路,土路,开起来都很轻松,也非常拉风,回头率特别高,奔腾T99目前现在是奔腾里最大的一款中大型车型,无论颜值和配置还要动力都是国产车里的天花板,
目前到现在车已经安全行驶了2万多公里,什么问题都没有出过,品质非常出色,夏天开着钓钓鱼,沟沟坎坎通过性也非常棒,都说国产不行,说合资车比国产车好,真的不一定,现在国产车已经崛起,合资车都是毛毛雨,如果换上奔驰车标,你在看看,那配置是无比的丰富,想要的都有,最满意的是大五座空车非常大,前后排舒适度也非常好,动力马力真的和名字一样,奔腾野马。
如果说让我在选择,我还会选择一汽奔腾,整车终身质保,合资车都不敢尝试的售后服务,你还有什么好担心的。
还有特别贴心的售后服务,有私人管家,服务质量杠杠的,可以说是NO1 厂家的官方也特别关心车主,在这里谢谢这两年多的奔腾厂家客服, 、一汽奔腾 、进取奔腾 、奔腾福利军 、你好奔腾、私人管家腾腾、小奔优选、的关系和厚爱,在这里祝愿一汽奔腾进取不止 越做越好,红遍世界,
好啦 下面就是我的奔腾T99爱车图片,分享给大家啦,,让更多的爱车人事看到国产的崛起,和国产的魅力,谢谢懂车帝这么好的一个平台、
无忧的铅笔hg:我是学修车的,其实我一开始不会的,无意间吃了一个皮皮虾,现在4s店打电话过来叫我做地区工程师!!!真棒!!这款车皮皮虾有专门的教程,实用!!点赞!!!
农牧机器人:马克大法好!
用户12424422481:我怎么没有私人管家,分享一下,我的手机互联(车机互联)还没连上,显示板提示还没激活,请联系客服,可我联系的差不多是百无一用就是客服
【最满意】
看上这款车的主要原因还是因为它的空间了,不管是用来家用还是偶尔用来载点货都非常的轻松,很宽敞,储物空间设计的也非常合理,乘坐空间也非常宽敞,我一米八的身高还比较的胖,坐在后排还是挺舒服的,头部距离车顶也还有一定的距离,腿部空间也是比较的充足,后排坐三个成年男人也是完全没有任何的问题,后备箱也超级大,能放下的东西特别的多,可以满足我任何时候的转载需求了。
【最不满意】
它的噪音处理比较的差吧,每次跑高速的时候噪音还是比较的明显的,速度起来的时候胎噪和风噪声还是会比较的大,每一次跑长途我都得开音乐把噪音盖下去,不然会特别的影响驾驶心情。
钢铁值侽:同价位 99隔音效果算很不错了
巭非常好:参考一下马克梦想
车买的周期比较长,看的也比较杂,长安CS75plus,领克,77,魏派,最后决定买99,相对来说还算稳定,空间比较宽敞,动力也还算不错,油耗相对偏高但也可以接受,急加速和急减速都会发生异响,保养完异响概率小了,时间长了还有,胶条有些脱落,内饰会有爆裂的声音,买车之前听家人朋友说国产车配置高但小毛病多,有了心里准备,外加终身质保,对小毛病什么的也就没那么太放在心上了,总之每个车都有好有坏,每个人的要求也各不相同,综合评论一下,论服务比日产车热情,轮配置比同级的合资车也不差,最后,希望国产品牌越做越好!
无忧的铅笔hg:我是学修车的,其实我一开始不会的,无意间吃了一个皮皮虾,现在4s店打电话过来叫我做地区工程师!!!真棒!!这款车皮皮虾有专门的教程,实用!!点赞!!!
途中观岳:中网没有满天星啊?
吊儿郎当3271:真不错
刚开3500,表现综合油耗7.8,市区开的多的话也是看路况,我偶尔地板油,看加油后油耗也就9.5左右,高速8个油差不多,油耗比较满意,车子不太懂,减震过减速带不是很舒服,不如我的t77,但是跑坑娃路段比77舒服多了,空间贼大,样子贼帅,动力可以,整体很满意,提99前看网上喷的都不敢买了,音响声音开的大一些,也就二十三四吧,门有偶尔有异响,右后视镜和车身中间的间隙开到90以上会有类似哨子声音,不是很舒服,左边没有,不知道其他车主有没有,其他异响没发现。启停功能吧,还没完太明白,挂着挡刹车发动机停止,一抬脚就启动了,空档时没事,不知道咋玩嘿嘿,内饰很喜欢,几块屏幕就是个指纹收集器,不过我没有强迫症无所谓,开的舒服,看看开时间长了会怎么样吧!
无忧的铅笔hg:大家都认识马克梦想吧
闽C853:[图片]
甚是想念灬:马克梦想版,您的不二之选
在中大型SUV市场中,一汽奔腾旗下的T99作为家族旗舰,热度还算不错。最新的年度款22款奔腾T99上市也有一段时间了,作为中大型SUV,这个价格在同级车中属于比较有优势的,毕竟合资的中型车基本都是30W+了。
奔腾T99外观采用了奔腾全新的光影魅学设计语言,车头造型方正宽大,大尺寸八边形中网内部是黑色蜂窝式设计,气场强大,引擎盖上的散热口装饰则提升了一定的运动气质。
内饰部分,22款T99采用了大面积的真皮包裹,在细节处加上了木纹饰板覆盖,还有三屏联动的仪表盘,科技感不错,上方还巧妙地做了遮阳板的设计,仪表盘的层次感也更加丰富。
奔腾T99的车身尺寸为4800mm/1915mm/1685mm,轴距达到了2870mm,符合中大型SUV的主流水准,内部空间宽敞,对于家用来说足够了。
新款奔腾T99搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为165kW,峰值扭矩达到340N·m,起步轻盈、动力强劲,匹配的是8AT变速箱,这样的动力表现相比于同价位的其他车型处在中上游水平。
在玩车弟看来,奔腾T99的整体产品力是有一定竞争力的,各方面功能较为均衡全面,如果你想看看20w以内的国产中大型SUV的话,奔腾T99可以考虑下。
爱是你我217:我也喜欢啊,唯一不满意就是95油,要是92就好勒,果断提车!
用户6355721139751:油耗方面做的怎么样
才高八斗百灵鸟zf:喇叭效果怎么样
外观设计属实高大上,无可挑剔,设计师满分。内饰入眼皆是欢喜,简中带雅,不失气质。空间没得说,怎么坐都不会觉得别扭。油耗还可以,用车成本略高的主要原因就是油价上涨。小毛病也有,个人感觉只要不影响正常驾驶,直接略过了。毕竟没有十全十美的东西,国产车一直在崛起的路上,加油!
感觉就不错v:这车开起来舒适度怎么样,动力,噪音,车内气味大不大
夏有乔木N:这车是良心车
用户5441653002548:当你了解多了,你就知道,这车就是国产最垃圾的车。
【最满意】
1. 外观设计前卫时尚,竖状布局的日行灯有着不错的回头率,外观整体偏未来科技风,更显年轻运动气质。
2. 2.0T+8速手自一体变速箱换挡平顺,224匹马力340N.m的扭矩日常驾驶完全够用,无论是城市道路还是高速行驶动力随叫随到。
3. 空间表现优良,能够满足家庭出行,对于车内成员的照顾还是比较周到的,相比合资车型有一定的优势;同时后备厢空间十分给力,空间充足。
【最不满意】
1. 高速行驶噪音表现一般,不过城市道路行驶没有问题。
2. 悬挂对于路面震动过滤的不够干脆。
【油耗】
综合油耗为9L左右供参考。
用户9349869691406:这个车的外后视镜太高,影响视线,,一年的车,里前门有点下沉,。电后门关上后,又弹起。
点评车型:
2022款奔腾T99 20TD 6AT运动尊贵型

4分“优秀”新款奔腾T99整体外观造型与旧款车型基本保持不变,但针对细节处进行了调整,例如前格栅处取消了9字图标的装饰, 同时也变为了运动感更强的蜂窝状造型,搭配上前包围处两侧的LED日间行车灯,整体看起来十分简洁大气。车侧以及车尾处的造型则与旧款车型保持一致,依然是简洁高级的风格。
在内饰方面新款奔腾T99的变化是最直观的,采用了黑色与棕色的一个双色搭配,其次在我们日常能触碰到的地方都采用了软包材质进行包裹,无论是视觉还是触觉上所营造出来的豪华氛围感还是很不错的。全液晶双联大屏就不必多说了,要知道国产车在这方面是从来不会吝啬的。
作为一款中大型SUV来说,奔腾T99在空间方面的表现我想就不必太担心了,不管是腿部空间还是头部空间都非宽敞充裕,不会有很压抑的感觉。最值得一赞的是奔腾T99座椅的软硬度和厚度都做得刚刚好,即使坐久了也不会感到不舒服。
奔腾T99作为品牌的旗舰车型,在驾乘体验方面的表现还是很不错的。首先奔腾T99在静谧性方面做得是很不错的,在高速路上行驶你几乎听不到什么风噪声或者胎噪声更别说是在市区通勤了,其次奔腾T99在底盘以及避震的调教方面是偏向于柔和的,在通过减速带以及稍微颠簸路段的时候,不会有一种很硬很不舒服的感觉,给我的感觉就如棉花糖般软弱,整体来说这种调教设定是非常符合奔腾T99家用车的定位。
但还是有几点可以去修改升级的,首先是调节后视镜按钮的位置在门板的最外侧,而且按钮的方向是面向副驾驶处的,操作起来非常不顺手,其次就是中控下方的功能调节区域,可能是因为角度的问题导致反光这问题非常严重,在日常行驶中你几乎看不到屏幕上所显示的信息,更别说在上面进行操作了,最后要吐槽的一点是座椅通风功能,开了将近20分钟背部也没有感觉到有凉风袭来的感觉,和没开没有任何区别。