点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

3.4分“良好”

星途揽月，我看了一年了，这一年中，我看了传奇Gs8，荣威Rx9，别克昂科威，丰田汉兰达，领克09，我从一下几个方面考虑，最终选择了揽月星尊版，最满意的:1.首先从外观方面，我觉得星途揽月的外观，大气稳重，侧面又很帅气，每次看到马路上路过的揽月，都是不由自主的多看几眼，就像当初，选择我现在的老婆一样，通时个人觉得揽月很符合我40岁年龄的人开；2.针对上有老下有小的我，安全最重要。自己本人2013年买的雪佛兰爱唯欧，开着自己的小爱，也已经12年了，这12年中，愈发觉得安全最重要，经历过高速危险时刻，市内驾驶时的剐蹭瞬间，让我不得不去追求安全性成为全家购车的重要考虑，这一年中，看了大部分自媒体推荐的碰撞测试，真实事故视频，奇瑞的安全性，还是值得放心的，那么星途揽月作为奇瑞的高端品牌，安全当然不在话下，特别是看了翻滚测试，虽然自媒体上针对星途揽月真实事故现场视频不多，可能是因为销量的原因，但是针对凌云，瑶光，虎8视频还是可见度挺多的，随着现在车辆越来越多，大家节日期间出行的次数增多，再就是高速上什么样的驾驶员都有，所以选择安全性高的的车没毛病；3.动力输出:本人也开过很多车型，同价位油车，星途揽月的动力绝对是够用的，通时开起来，四平八稳的，真的感觉很好，合资车应该没法比，至少我开过的，50万以下合资车；至于油耗，才开500公里，高速高架，大概7.5个油，市内堵车，15个油，但是刚启动车的时候，油耗会很高，大概19个，开一开就好了；4.舒适性:之所以选择顶配，除了多很多安全气囊外，就是女王座驾以及后排座椅加热，我家的两个女王，不能亏待了，座椅很舒服，让他们享受幸福，我买车就是考虑这四个方面 不满意:其实买车之前，一直担心磨内衬的事，因为无论是车友群还是自媒体，都在讨论这个问题，所以我跟销售说，最次要2024年12月份车，之前生产的月份不要，担心磨内衬，我做了思想斗争，即使到最后磨内衬，我也能接受 再就是车机系统，可能是我目前还没搞明白，是车机反应的问题，还是我的操作问题，还不确定，总之没有想象的那么智能，因为我也不在乎这点，所以能用就行了，这么一看，没啥太不满意的。 空间和内饰:空间针对我一家三口，绝对的够用，内饰谈不上时尚，但肯定不难看，而且质感很好，我对比了大众揽巡，别克GL8，我觉得星途揽月可以吊打他们两个 最后买车的价格，这一年中，我是没事就去4s店看看，用不同的微信，电话号与他们沟通，觉得现在的价格我能接受了，我知道肯定不是最低的价格，但是我接受了，所以我买了 总结一下:最终选择了星途揽月星尊版。 大气的外观，随叫随到的动力响应，舒适的座椅感受，85%的热成钢，满满的安全感

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.2分“优秀”

【最不满意】 车机没有QQ音乐，自带的酷狗音乐没有歌单功能。不能随意安装三方软件，需要自己折腾，自己安装的QQ音乐不能方向盘切歌，也不能语音切歌。自带的酷狗音乐可以切。 没有安装手机支架的地方。 副驾手套箱有点小。 车太重了，虽然是高功率四驱，但是加速表现还是不如我的低功率两驱吉利星瑞2.0T，哈哈哈，不过可以理解。 联通的网，我们小区地下室没联通信号，然后我打联通客服电话投诉了，说是2个月内解决。 除了这些，其他都基本拉满了。 【购车经历】 我家7座刚需，对比了风云T9，试驾后就决定买揽月，音响好，带功放，驾乘座椅都很舒适，内饰也很洋气。 【提车价格】 贷款15万，利息优惠1.5万，其他就是厂补和现金优惠了，裸车价17.69万，购置税1.56万，保险0.55万，新车上牌加旧车过户上牌全程代办0.11万，还有1.5万的利息需要还，所以不减省补的落地价为21.4万，减去省补就是20.3万。 【空间表现】 优秀，二排和三排坐满，乘坐感受也还可以接受 【动力表现】 车太重了，虽然是高功率四驱，但是加速表现还是不如我的低功率两驱吉利星瑞2.0T，哈哈哈，不过可以理解。 【操控】 开着很舒服，主驾乘坐感受也舒适。SUV重心高，操控肯定还是我的吉利星瑞2.0轿车更好。但是SUV的驾乘舒适性是轿车比不了的。 【乘坐感受】 舒服，宽敞 【油耗】 1800公里，综合油耗11.5。对于这个车重和动力来说，油耗合适，油车省电，电车省油，不要相信什么油电同价，相同的价位，油车可以给到更多的舒适性配置和体验。 【服务体验】 4S店服务一般，但是卖我车那个销售人挺好的。 【保养】 还没首保

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4.5分“优秀”

浅析2025款星途揽月星尊七座驾驶感受和注意事项 10月15日，票开星途揽月星尊七座，10月21日正式办完手续，获得绿本。2011年买的斯柯达明锐做了置换，让本地一兄弟要走，给了8000块钱，出具了二手车购买发票。目前按要求提交了厂补和省补置换补贴申请。等待审核通过中。 这里有三点提示。 一是在懂车帝上传置换补贴资料前，不能同时提交新能源和燃油车两个申请，不然懂车帝一方会关掉你未购买的指标，需重新提交申请。 二是不要盲目信任提交图片资料时，系统的ocr自动图片转文字内容，必须核对识别的内容和原始资料是否一致，我就是因为识别出错，导致错过了第一次审核，不得已二次提交。 三是大家尽量关注一下除了省补之外，是否还有市补。我这里10月20日到11月20日之间购车另可申请大约3000元的置换市补资金，我的发票日期刚好卡在10月20日之前，无端损失大几千。 言归正传。说说星途揽月星尊版的驾驶感受。 最大的感受是像轿车一样“好开”，车的动力随叫随到，方向盘很灵活，车辆转弯很少侧倾，这么大的一辆车，和开以前的紧凑型轿车，平稳性、灵敏度等几乎没有多大差别。摸透了它的脾性后甚至可以做到“人车一体”。这是这辆车最大的特点。之前曾试驾过日产探陆四驱，探陆的最大特点是安静、平顺、细腻，而揽月的感觉是跟脚、有力、轻快，各有特点。唯一的缺点应该是起步阶段发动机声音比探陆要大一些。 第二个感受是比一般燃油车“智能”，顶配版的揽月，除了l2级别的辅助驾驶外，还otc更新了更高一级的驾驶辅助，虽然我暂时还没有亲自体会，但据说实用性很强，完全不输一些新能源的智驾。最喜欢顶配版的抬头显，很方便。音响效果很棒，但默认的音频调谐，需要你根据自己喜好，先设置一下，比如设置成流行音乐，不然的话，声音听起来比较平。怀挡和m档的加入，增加了车辆驾驶的便捷性，特别是m档的更新升级，可以长时间把档位挂在m档上，m+，m-换挡拨片同时拉起，则自动转换到d档。这不仅提供了超车时的爽快感，对长上坡和长下坡也颇有助益，基本就用不上陡坡缓降等功能了。 第三个感受就是始终能考虑到车内人员的“安全”。车身的笼式结构，还有诸多“钢筋铁骨”不再赘述，这可以从揽月在俄罗斯的碰撞事故和揽月滚坡实验窥得一斑。360（540）倒车影像够清晰，各种安全提示到位。暂时没用过自动泊车，但紧急碰撞预警触发了两次，基本上都是车前车后小三轮车突然驰过时的紧急刹停，管用，也不突兀。至于其它的种类繁多的安全配置，作为普通人并不太懂，只要是真心为乘客考虑，多多益善。 以上是对星途揽月的优点的简要感受。 至于缺点或者需要改进的地方，我认为主要集中在以下几点。 一是车机系统。虽然用了时下流行的8155芯片，但总感觉系统的易用性不好，n级菜单过多。而且还有上拉、下拉等手势模式，很繁琐。我提车后想试一下自动泊车，结果鼓捣了半天没有找到，后来通过在圈子里搜索，才知道需要用手在主机屏幕上往下拉。我记得试驾日产探陆和奇骏epower时，它的车机主页就是几个非常关键的一级菜单。建议星途揽月可以参考借鉴一些品牌的车辆，在车机的易用性上进行彻底改造。比如车机主页设置为音视频、导航、辅助驾驶、模式选择、设置等（只是举例）。 二是座椅设置。揽月的主驾座椅，可能因为较短的缘故，始终调不到自己满意的姿势。感觉前后调节行程太短，因为我个子高，腿长，所以总感觉腘窝下面一直悬着，时间长了会累，不得已买了个腿托，应该管用。第二排中间座椅，的确有点硬。再有就是座椅记忆功能，需要和倒车镜同步设置，我理解这样设计的初衷是因为座椅高低前后和后视镜调节紧密相关，但分开设置并记忆似乎更直接。 三是三联屏。说不上好坏，但感觉副驾的娱乐屏没有多少新意，聊胜于无吧。主机的一些app很多都用途不大，建议优化。最好有高德、百度两套导航。 最后，为了使车机少出问题，给新入手的朋友和厂家提一些参考意见。 一是平常不用的功能，坚决关掉。比如，可以直接关掉副驾娱乐屏，关掉启停功能，关掉座椅出入调节。这几项都直接影响电瓶的使用寿命。 二是显示模式建议直接设置成夜晚模式，不要自动转换。夜晚模式因为背景是黑色的，整体观感更有一体性。 三是对厂家而言，最好能够提供一个在车机死机情况下的紧急倒车影像触发。车机就是电脑，打开程序多了，或者有bug难免会发生死机现象，这时大家会很慌。但并不影响车辆行驶，唯一影响的就是倒车影像会看不到。如果在这个时候能够触发第二套应急系统，不影响倒车安全，闲时再重启车机，会显得更具人性化。 最后强调再强调，车机重启按钮不是一键启动按钮，而是一键启动右面的滚轮，长按10秒以上，车机重新启动——但谁家的电脑不是一个开关、重启键？对了，热启动除外。 此文，共享。

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4.83分“优秀”

2023 年 9 月新款瑞虎九上市，一眼就相中了外观，内饰，虽然是没有实体按键，还是隐形把手不太喜欢，但可以接受，于是就开始考虑把开了八年的现代瑞纳换一换。先说小瑞纳，别看配置低，确实开着不错，但是随着年龄的增长，觉得安性是最重要的，毕竟大多数都是家人们坐在车里，一定要保证安全性第一！后来就去当地的车展会看车，看了好几次瑞虎九，再后来 11 月出了捷途旅行者，外观也相当入我眼，23 款 揽月也看了，媳妇儿比较相中揽月的舒适度和空间，奈何价位又得往上多几万，就没太多考虑。后来也有车开，一直想等瑞虎九更新换代，又等了一年。结果 25 款瑞虎九车头越改越丑，旅行者本地优惠不多，正好 25 款星途揽月 8 月 5 号上市，当地 4s 店有了现车， 带着媳妇就去看揽月了。新款揽月用着国际版的车头显得更大气，多加了实体按键，立体门把手，尤其还多了爱马仕橙新内饰，直接打动了我。奔着 官方 8.31 前订车可以免费享受爱马仕橙和智驾包，第二次去店里直接就定了 25 款星尊七座，陨石灰，爱马仕橙内饰。全款置换购车裸车价是 198900.有官方 3000 卷，有小瑞纳置换补贴，瑞纳直接抵给 4s店了 25000，落地价 大概 217000（不包括瑞纳 25000）。用车体验:动力相当给力，比起前两辆 1.4l 的小排量，那是杠杠的，相当满意?。大揽月车机是通病。开了一个月有两次死机，熄火重启好了，其中有一次应该是启动后未自检完就打开影像死机的。油耗目前大多数是上下班开， APP 显示是百公里 14.3，还没上过高速，估计跑跑高速会降下来。对于我这种一年都跑不到一万公里来说油耗高点无所谓。空间舒适度:媳妇儿和孩子相当满意，空间又大坐着又舒服，音响效果很好，孩子还能看动画片，安全性又高，家里包括老人们都觉得大揽月很棒?❤️。唯一一点不满意的是买早了，没赶上河北省的一万块钱省补，哎，无所谓，早买早享受，晚买享折扣。总之，25 款 大揽月很棒?，买自己喜欢的车，开心最重要！

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4.3分“优秀”

【油耗】 城区拥堵速度20-30KM的情况下在12-13个油左右。 国道50左右油耗7-8个左右 高速最低油耗3.8-5.6左右，这车最适合跑高速 【空间表现】 空间同级别最好，平时当大五座开，后备箱装载能力强?，其中美中不足的是二排中间座椅不舒服?。 【动力表现】 爬坡能力强，四驱性能杠杠的。 【乘坐感受】 座椅软硬度舒适，开几百公里都不累，尤其高配座椅通风，加热，按摩都有。 【最满意】 1：外观颜值高，像四五十万的车。 2：座舱豪华，档次高。 3：底盘扎实，开着不像开大车，操控性高。 4：销售和售后的态度好，给他们点赞。 《特别说明》 1.对于油车而言，好多车主说有死机和黑屏，我遇到过，有2次，重启好就好了。后面没有这种情况。毕竟车机系统不是华为系统，够用 。 2.关于磨内衬暂时没有出现，我的车是11出厂的，应该是厂里优化了。 建议： 1.厂里优化车机系统，语音有时候会识别有误。😛 2.车太高，老人小孩上车不舒服，顶配版如果出厂能带电动踏板就好了。😍 3.启动键的操作面板能稍微前移一点就顺手了。 4：主驾驶电动座椅前后移动时，滑轨声音比较大。 5：二排中间座椅不舒服，应该和星纪元et一样中间和两边一样长， 上传油耗表大家可以看到，闭眼入。

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4分“优秀”

2025款星图揽月发布会宣传的是主驾与副驾是吸风模式，实际上用车为吹风模式，产品经理已把我拉黑，请厂家积极主动的处理问题。 刚买来跑了一趟高速，车保险杠就凹进去，去4s店检查拆下来告诉我卡扣断裂了，然后问我贴车衣拆前杠了吗？然后问我自己碰的吗？呵呵，我回答我可以给你全程调取监控和形式记录仪，看看我停车的时间和行驶的时间有没有碰过。说最好别换，因为原厂的好，我当然知道原厂出厂的好，换配件重新喷漆，我说如果你们承担因为前杠产生的质量或者安全问题我可以不换。然后说申请厂家看看能不能给我换（无语😑）。过了两天说可以换，新车我就换一个前杠，下面说说这个杠到底怎么坏的下面有附图，等新的配件（前杠）到了。开到店里准备拆卸，第一次拆卸检查是主驾驶前面也就是前杠左边卡扣断裂，换新的需要都拆掉！好家伙！不拆不知道，一拆吓一跳，右边也开裂了，还是出厂就开裂了，断裂的茬口都是以前的，上面还保留白色的漆，因为换杠一肚子气，因为出厂就是坏的，我自己贴的车衣，我要求4s店给我出具是产品本身质量问题报告还是我认为造成的报告，店里说出具不了，车主自己附加的车主也不能赔付。出厂就给我装一个开裂的前杠，良心不会痛吗？ 需要删帖嘛？

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4.5分“优秀”

关注了2年了，今年终于下手了，这个价格也不知道s店怎么做的，发票价格给我低开到16万，购车方面很多都不如意，买都买了也没有去深究，这几天市区太堵了，我又来回去s店，去做脚垫上牌，油耗是比较高，打底都是20个油了，目前发现问题就是，座椅记忆设置好了以后，座椅是没问题，就是那个右后视镜总记忆不住，每次要去手动调节，太麻烦了。过了就是空间以前试驾很多次感觉空间可以，买了后发现空间不是很理想，我家里人身高都在1.65左右，我1米7，身高并不高，前排座椅都调好后，感觉空间并不是想象中那么宽敞。还有大家说的磨内衬，我专门看了下，是比较近，但并没有磨到，要下手的准车主也不要光看网上说的。然后就是在经济模式下起步的时候发动机声音确实有点大。至于其他问题由于用车时间不长还没有发现，期待以后用车表现

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.5分“优秀”

【外观】 仁者见仁智者见智吧，我感觉很稳重的。 【内饰】 25星尊橙，看起来还是挺高级的，但是都这个价位了，为什么还要有那么多黑绒布呢，特别是第三排的扶手那里，哪怕做成塑料的也比绒布要好一点吧。 【空间表现】 平常大五座，关键时刻大七座。七个成年人也没问题，想要空间再大只能上全尺寸的了。 【舒适性】 反正我开着还行，油车中的佼佼者了。 【第三排空间】 不吹不黑，只能说够用，谈不上很宽敞，也就够成年人使用。毕竟它只是个中大型suv。 【改进空间】 刹车只降2档停车，会有点头现象，听说新程序已经在更新了，当时提车比较晚，没去更新。 扶手箱那里还是有点点碍事，感觉把它移到屏幕下方会不会更好一点。 【最不满意】 销售渠道以及后续保养保修等会让很多人犹豫。新车开得少，暂时来说都还很好。后续有问题再跟进报告。

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4.1分“优秀”

外观很大气，动力也很强，空间有点紧凑，油耗冬天比较高，打着火就是20的油耗，车子还是很不错的，就是卖车的濮阳星途4s店太坑爹了，有看到的千万不要在那里买车

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4分“优秀”

目前才开了100多公里，很满意，颜值高，大气。车机反应也到位，就是有点大，不是很好驾驭

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4.8分“优秀”

自从奇瑞发布了这款2.0T的发动机以后，就一直在看揽月，看了有4年了，终于提车了，满足了，配置，内饰，动力，同级别，同价位无敌了，真是好车。开着操控灵敏，就是车机有点智障，实体按键有点少。其他的都很满意。

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3.5分“良好”

新车方向盘跑偏，抖动，指向性不足，车机够用但是偶尔黑屏，倒车影像360偶尔失灵，油耗惊人。 空间够大，五人满行李出行轻松，动力强劲。

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4.08分“优秀”

空间大，配置高，动力充足，油耗还可以接受。音响的音质相当给力 【最不满意】 电瓶的正极被发动机仓盖遮住了，需要搭电时还的打开机仓盖子。

点评车型: 2025款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4分“优秀”

空间确实大，后两排放倒差不多就是个大床了，油耗也还好，毕竟车也毕竟大，就是车机有点卡，别的都没什么毛病，就是右后门车玻璃升降器买车，一个月左右就坏了，换了一个升降器

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4.92分“优秀”

车辆本身还是没有什么大问题。目前有两个小问题：1、方向有些偏，重新标定了，方向归正，方向盘也不是太正。2、提车回来第二周发现车座气囊有问题，引起了气囊故障码。后来去4S店索赔了新的车座，目前没有问题了。