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    锐际储物空间合理值得买吗_锐际空间怎么样

    ·锐际

    什么是懂车分

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    3.87
    “良好”
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    共735人评价
    12万-18万SUV总榜No.23
    超过86%的同价位车系
    经销商报价
    11.98-16.98万
    厂商指导价
    16.98-21.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.87
    • 3.75
    • 外观
    • 3.88
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.67
    • 3.69
    • 配置
    • 3.76
    • 3.66
    • 空间
    • 3.58
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.65
    • 操控
    • 4.08
    • 3.65
    • 动力
    • 4.20
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 锐际3.87动力4.20
    • ID.4 X3.86外观4.21
    • 皓影3.85外观4.43
    • RAV4荣放3.80外观4.28

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    锐际·全部评分

    全部车型
    510mmmm前排坐垫长度1490mmmm前排坐垫宽度460mmmm后排坐垫长度1440mmmm后排坐垫宽度
    775mmmm后备箱开口高度1100mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度860-1010mmmm后备箱深度
    1688mm车高4585mm车长1882mm车宽暂无数据最小离地间隙2710mm轴距
    1050mmmm前排高度920mmmm后排高度暂无数据后排腿部空间

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4.07优秀

    宽敞的空间和出色的动力是人们选择锐际的主要原因,它的外观圆润灵动,充满时尚和运动气息,虽不惊艳但能迎合大多数人审美。内饰用大面积软质材料和皮革缝线带来了良好的观感和触感,不过,中控台几乎取消了所有实体按键,虽然达成了视觉美感,但却丧失了便利性,在驾驶过程中操作既困难又危险。它的乘坐空间比较出色,实测身高180cm的人无论在前排还是后排都有1拳头部空间,后排座椅移至最后,腿部空间可达2拳,虽然地板中央凸起较高,但是坐3个人不会拥挤,美中不足的是,它的座椅偏硬且坐垫偏短,大腿前部有近三分之一悬空,给人的感觉不像“沙发”而像“电脑椅”,长时间乘坐很容易疲劳,舒适度欠佳。它的储物空间比较丰富,扶手箱、手套箱和门板储物格都不小,杯架间距较大,能放下大口径杯子,换挡区前方有独立手机位,副驾驶左腿侧有网兜,眼镜盒也没有缺席,手机、眼镜、钱包等随身物品能轻松找到合适的位置归纳,令人不解的是,门板扣手采用了镂空设计,浪费了这么便利的储物格,此外,它的后备箱放下两个26寸行李箱和一个24寸行李箱后已无太多余量,即便把第二排座椅移至最前,应对中远途自驾游仍有些捉襟见肘。 在实际驾驶中,2.0T发动机起步加速轻快,油门前段非常灵敏,需要适应一下,转速超过2500转后爆发力明显,深踩油门延迟1秒左右会带来很强的推背感,高速满载超车丝毫不会拖泥带水,然而,8AT变速箱却拖了发动机后腿,低速时顿挫,减速时顿挫,35-45km/h之间匀速行驶也顿挫,速度上去以后才会有所改善,对行驶质感和驾驶感受影响很大。它的底盘悬架支撑性不错,以较快的速度过弯不会让人缺乏信心,减震虽然偏硬,但对细碎震动的过滤良好,不会让人觉得颠簸,美中不足的是,减速带一类的大颠簸仍会让后排感受到的比较强的弹跳,影响舒适度。时速80km/h以下,它对胎噪和风噪的控制很不错,能带来良好的静谧感,上了高速以后胎噪明显升高,虽然还没到吵的程度,但是后排乘客的感知更加明显,仍会让人觉得不舒服。车型选择方面,鉴于它的定价不算高但配置却很丰富,可以优先考虑顶配车型,退而求其次的话,两驱耀享款就已经足够了。

    2021-01-05

    邹老司和林肯冒险家一个平台,共用一款发动机。

    尕眼妞她姑❣亲,裸车多少?

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱聪慧嘉享款

    4.21优秀

    空间:作为5座车型,前后排空间更宽敞一点,1米8身高的乘客,无论在前排还是后排都能够获得富裕的头部空间以及腿部空间。需要注意的是后排中间位置有明显凸起,虽然坐三个人不会拥挤,但中间那一位最不舒服。车内储物空间优化相当棒,车门位置提供了储物格、手套箱以及中央扶手箱,深度都不错。档杆前方提供了手机位,车内配备专属眼镜盒,平时能放太阳眼镜。顶部天窗开阔,面积接近0.8平方米,开启后后排能够获得不错的视野。后备箱空间只能说中规中矩,平时放下三个行李箱就所剩空间不多,好在第3排座椅可以放倒去进行扩容。 内饰:车内人性化设计非常多,前排手机槽位置除了提供一个USB接口之外,还搭配了type-c接口以及12位电源接口。自动双区空调,在出风上相当舒适,同时搭配PM2.5过滤装置,尽量保护车内空气质量以及乘客健康,后排拥有独立出风口并且配备一个USB接口。 动力:福特锐界搭配2.0T涡轮增压引擎,曾经这款发动机斩获过沃德十佳,实力还算不错,最大马力可达248Ps,最大扭矩可以达到393牛米。匹配自主研发8速手自一体波箱,平顺性相当棒,起步的时候前段油门很灵敏,当转速超过2500之后能够充分感受到它的爆发力,深踩油门之后能够带来绝佳推背感。底盘上调校则偏向硬朗,不过在面对一些小颠簸路段影响不大,舒适性优良,如果经常走乡村小路,后排就会感受到明显颠簸感。 缺点:福特锐界在胎噪控制上不算出色,不开音乐的情况之下,车内能够明显听见噪音。同时做工环节上有待进步,车内异响问题并不少见,新车买回来会存在着一点异味。油耗方面同级别中不算经济,不过想到还算出色的动力表现,就可以接受了。

    2021-01-06

    头条用户你到底说的啥车呀,一会锐际,一会锐界。

    阳明弟子知行合一后排座椅真是奇葩。

    江海城异味是什么原因,是非真皮座椅导致吗?

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.9优秀

    【空间表现】 福特锐际的空间,我觉得应该在同级别中也算是大的了,车内空间很宽敞。别看车子本身的尺寸不是特别的大,但是内部空间的布局和设计,我觉得很合理,我们一家五口坐进去,也不会感觉到挤,而且车内还有很多储物空间,无论是扶手箱还是门把手边上,都留有很大的储物空间,平常放些证件,孩子的玩具啊啥的,都是很方便的。而且后备箱的容积也比较深,能够放下不少东西。 【动力表现】 动力我觉得很强劲了,起步加速很猛,能够感觉到明显的推背感,这在suv当中是不常见的,超车也很快,动力输出绵延不断,跑高速的时候,就能感觉到它的动力是有多强劲。 【油耗】 油耗我觉得已经很省油了,才8个油左右的油耗,而且基本上都是在市区开,平常空调开的多,完全在我的接受范围之内。 【驾驶感受】 我一直以为suv要比轿车难开,因为它的车身比较大,而且车身相对要重一点,方向盘操控起来应该不是很容易。直到我看上了这款福特锐际,发现它的助力很好,转向很轻盈,转弯半径也不大,我很满意。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 32020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 3
    2022-02-18

    vsilencev你的市区绝对是8线市区

    用户547862910258市区8个油?

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    4.29优秀

    提车之后又有其他4儿子店打电话压价,之前问的时候爱答不理,现在提车了又开始压价格,浮光白落地18.1,送了个全包围的脚垫和行车记录仪,车膜太差了,直接没要。 外观仁者见仁智者见智,我觉得很好看,女朋友也觉得很好看,个人喜欢这个圆润的笑脸,看起来比较大气,所以给了5分。 这个车最好的就是动力,然后底盘很整过弯顺畅,不像是开suv的感觉,比大多数车子给人的信心都好。 配置一分钱一分货,买个次低配说配置就有点脑壳痛了,一点高科技的配置都没有,只有个定速巡航能用一下,不过自动驻车挺好用的,全系标配的还是值得一个赞。 空间嘛,后排稍微有点难过,175的身材调好后,后排就只能够用了,两拳吧。储物空间不多但是也够用了。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2021-09-18

    沧海4857我11月订车,两驱嘉享浮光白落地18.9万

    我的155谁占用了发来贺电

    银子大大大就在万州那个福特4儿子店

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.7良好

    还不错,动力很优秀,393的扭矩,很有劲儿而且不分高低功率, 定价比较合理优惠也比较大。 转弯侧倾很小,用料比较扎实。安全性比较强(看过中保研的碰撞测试)驾驶有一定的静谧性,悬挂调教偏运动,比较硬,还可以接受。 储物空间完全够用,那些说小的我不知道他们是不是搬家公司的。 槽点:1过度凸显语音交互功能,省去了一些实用的物理按键,比如空调。 2.低速稍微有点顿挫速度上来就好了,还有车辆动起来踩油门能听到隐隐约约的不知是不是涡轮旋转的呼呼呼的声音,不影响开。 3.锐际这么大一suv才225,大车穿小鞋,emmmm如果是为了降低油耗,大可不必。 4.外观方面,整体不错,唯一个人不太喜欢常规款的镀铬中网,看起来很乱,stline就很漂亮,奈何顶配超出预算,囊中羞涩。 最后,祝各位看官平平安安,一路顺风。

    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 02020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 0
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 12020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 1
    2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 22020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款 图 2
    2022-07-22

    点评车型: 2019款锐际 EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-LINE

    4优秀

    【最满意】 福特锐际不管是颜值还是动力都挺符合我的心意的,外观设计很年轻化,很有运动感,车身造型比较低趴,甚至还带有一点运动轿跑的感觉。动力很强,性能可以说是没什么可挑剔的。 【驾驶感受】 美系车开起来还是比较爽的,2.0T的发动机动力丝毫不弱,高速行驶过程中松油再加速动力响应也非常及时,变速箱换挡逻辑不错,升降挡很及时,没有什么顿挫感。起步很稳,但是深踩油门还是能感觉到推背感。得益于四驱系统,加速超车,过弯很稳,开起来很顺手。 【乘坐体验】 前排座椅包裹性不错,坐姿是属于比较舒适型的,后排空间比较大,车内储物空间也很多,非常方便。 【油耗】 油耗算是中规中矩,大排量四驱的SUV,日常行驶就9个油左右,还可以接受。 总的来说,福特锐际这款车我是觉得很不错的,因为我对于车的需求就是,好开就好,所以福特锐际很符合我的购车需求。

    2022-09-09

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 两驱耀享款

    3.86良好

    【最满意】 外观方面也太大气了,很时尚,第一眼就被他吸引了,进气格栅采用星穹式设计,大气稳重,老少皆宜。车身采用时下流行的溜背式设计,动感时尚。尾部既简单层次分明,双边共两出的排气管增添了运动感气息。空间方面足够了,储物空间分配也很合理,坐在后排翘个二郎腿轻轻松松,坐着也很舒服,坐满人也不会觉得拥挤,后备箱容量很足够。 【最不满意】 噪音噪音噪音,噪音方面太差了,发动机噪音较大及前轮胎噪大,跑高速的时候能很明显的听到胎噪风噪声,听久了的话就会觉得很烦,很影响驾驶的心情。

    2022-03-04

    点评车型: 2020款锐际 EcoBoost 245 四驱耀享款

    4.07优秀

    【最满意的一点】首先外形大气不落俗套,晚上接老婆下班时候,不懂车的老婆说整条街上就数咱家的车最靓,算是客观评价吧,车内搭载的馨风系统〈老版可是木有的〉能够自动改善车内气味,也很吸引眼球,中控智能语音用起来很方便,再加上随叫随到的动力,整体驾驶感受很不错,比之前试驾时候的别克君越、福克斯要给力的得多【最不满意的一点】虽然有馨风系统,车内气味儿还是有点,封闭时间久了还是会有鼻咽部喇激感,其它的目前还没有发现什么,都说美系车不保值,自己家用就没考虑过,至于叫着油耗高的那帮人,美系车2.0T的动力,油耗再低能低到哪儿?【空间】空间上还可以吧,小两口没小孩,两个人使用是足够的。前排储物空间还是多,零零散散小东西都有自己的地方放。【动力】动力要比一般的SUV强一点,马力够大的,超车一般情况下不在话下,想超就是一脚油的事。【操控】车上有很多辅助驾驶的配置,以前没用过比较新颖,变速箱是8at的,也是第一次开,低速小顿挫,高速没啥感觉,平顺性上是没cvt好,但是反应速度上很快。【油耗】油耗目前是偏高了,快跑了八百公里油耗在十一个上下,不过是纯市区跑的,早高峰稍微有点堵车。【舒适性】舒适度还不错,座椅包裹性合理,隔音效果比想象的能好一点,市区开不快没有太大的噪音。

    2021-01-05

    大漠20221101真实

    努努的小猫咪不错

    前往

    同级车热门评分

    3.80分“良好”
    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版ID.4 CROZZ 2021款 长续航Lite PRO两驱版

    【空间表现】4592的车长(接近4.6米)比中型SUV探岳4589还宽裕 整体空间非常好 加上全新的MEB平台,后排坐三个175-180的男士一点问题没有,再配合全景天幕,整体空间视觉感觉很棒。 【充电时间】 和官方公布的差不多30%-80%需要35分钟左右,在南京充电桩很多,3公里范围内肯定有,所以不用担心,我平时都是10-15%左右(续航60-70公里)开始充电,一直充到90%(个人不愿意80%,搞得跟电动爹似的,90%问题不大 车子坏不了)然后停止充电,所以每次基本都是充电50分钟,然后进出停车场时间算上,一小时以内,基本都是免停车费,每次都算好,这也算一点心得或者小技巧。 【续航】 第一点:续航整体还可以,买的时候是冬天,南京冬天正常最低0度左右,所以还可以,不像北方那么冷,满电冬天续航在450左右,基本在8折,主要是空调耗电很高,其实这个很正常,个人之前关注了很多电动车,特斯拉,蔚小理,byd基本都是这样,因为核心都是锂电池,大家都是半斤八两,所以没有必要去争论谁比谁多几公里,我觉得大差不差,你也不会剩几公里去充电,第二点春秋时候id4续航真的可以,目前我都是600公里以上,不开空调电耗在13左右,很爽,另外我发现这个车B档更好开,它的动能回收虽说比不上特斯拉,但是还不错,可以增加续航。 【智能化】 智能化不是很满意,车机系统基本没有,这个有待提升,除了导航,音乐,收音机,其他平时都用的少,什么爱奇艺,腾讯视频,很少用,主要我觉得车还是用来开的,不开的时候基本都在家里或者公司,真要看电视啥的用手机不是更香嘛,但是人心都是不足的,都希望该有的还得有,用不用是我的事,哈哈哈。 【最不满意】 最不满意的暂时还没有,如果真要有的可能还是车机系统,最好能像特斯拉那样,很丰富就好了。 【购车经历】 购车经历很丰富,首先明确20万左右,个人经济有限,没办法,另外只买SUV,一次无意间在商场看了小鹏G3,慢慢开始了解电动车,主要小鹏G3空间小了一点,内饰有点深,反正就是没眼缘,直接没试驾。后来去偷偷看看蔚来,内饰豪华,空间贼大,样式也喜欢,最后聊价格没办法聊了,太贵了,放弃了,然后去看了Model Y ,这个车要稍微说一下,用网友的话说这个车是全网骂的最多,且没有一个正面新闻,但卖的很火爆的车,具体不分析,每个人看法不同,我只说我的感受,车机,三电,操控真的无敌,非常非常满意,不满意的就是大蜗牛壳 内饰单一 还有就是价格 如果价格低一点 25万的话 我就不会要id4了 这个车虽然我没买,但是我觉的它的优点还是比缺点多 30万价位非常值得买 品牌 车机 三电 操作真的很好,接下来就是比亚迪宋plus dmi 也是个高热度车,其实这个也非常满意,可油可电,没有里程担忧,我交了定金,定了两款一个是dmi一个是ev之所以会定两个也是由于都试驾了 还是纯电好开,加上在南京,回老家近,一年没几次高速,所以就放弃了dmi 直接ev 但是宋 plus ev有几点不满意,第一就是就两款车可选的不多,第二内饰白色不好选 第三价格比dmi高 基本接近我的id4 所以慢慢有点犹豫 直到我看了id4 并且价格谈的还可以 最后就定了id4 以上就是我的购车经历,一路比选,天天看,累死了。 【提车价格】 裸车价格21.24万 另外还有喜欢补贴啥的 还算满意 新车 不是展车。 【驾驶感受】 驾驶感受不错,个人也没开过非常好的车,电车我觉得除了特斯拉 其他都差不多 重点说一下id4 的B档,很好用,一开始不喜欢,习惯了就改变不了,又省电,又好开,丝滑,夸张一点说2.0以下没对手 哈哈哈 【最满意】 最满意几点:第一点:颜值很满意,尤其他的IQ light车灯,毫不夸张的说,不是车灯都不想买了,人见人爱,主要还会动,晚上回头率贼高。第二点:价格还可以 心理价位 21万左右的电车。第三点:纯电平台,这里补充一下 没买宋的dmi和ev主要都不是纯电平台 纯电平台中控都没有档把 个人有点介意 买电车还搞个油改电不纯粹 不太好 第四:续航和空间还可以 其他也没啥了 21万的车就那么多 说太多就有点假了 以前都是个人真实感受 与大家分享 仅供参考!

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)