点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动两驱舒适型 标箱GW4C20B

4.07分“优秀”

因为出差原因开过、坐过，所以还是很有发言权的，说实话开起来感觉车子还是很大，前后距离不好掌控，不过相比普通皮卡而言真是舒服多了，操控非常灵活、空间更加宽敞、座椅舒适度很高，关键是后排体验也有惊喜，就是油耗偏高、高速稳定性不佳，跑高速还是考虑车斗子增加重量才行。 新车指导价12.68万元，我们山东地区优惠最高优惠6000元，全款落地价为13.9万元，包括11221元购置税、480元车船税、5800元全车险和150元上牌费等，这个价格贵不贵，还得从它的各方面表现来权衡。 它的身材太魁梧了，前脸巨大的梯形中网相当霸气和突兀，用上了全LED灯组倍感意外，夜间照明度顿时提升了很多，侧身非常饱满，底盘离地间隙达到了232mm，而且轮胎宽度为265mm，保证了出色的抓地力和制动性能，后车门依然比较短，开门角度不算很大，上下车总感觉有些不方便，尾部看点还是集中在尾灯组上，LED光源带来良好的辨识度，后斗子打开之后，还是有点高的，上下同样不太方便，但作为皮卡车来说也不能要求太高，可以最大480公斤的物品。 打开车门之后，你会看到类似SUV的中控台布局，一切以时尚、粗犷为特色，方向盘尺寸挺大，但电子助力的手感非常轻盈，丝毫感觉不到大尺寸轮胎带来的阻力，不过转向虚位还是有点，稍微开快一点转弯感觉车尾不够扎实，彩色仪表盘和大尺寸触控屏很显科技感，也让这台皮卡车瞬间融入大都市生活圈了，个性化的电子档杆非常好用，也是出乎意料的配置，扶手箱相当宽大，胳膊放在上面很舒服，我在驾驶的时候感觉不像是一台皮卡车，物理按键阻尼感很到位，便利性堪比同价位的轿车和SUV了。 谈谈他的空间表现，皮卡车受到后斗子的影响，在长轴距的情况下会压缩座舱空间，不过它的后排体验明显改善了很多，我身高1.78米，前排调整好坐姿，进入后排腿部距离前排后方还有一拳零三指的空余，跟很多紧凑级SUV差不多了，而且座椅特别特别厚实，多连杆整体桥式非独立悬架的调校明显柔和了很多，如果你不开车，副驾驶舒适性最好，不过后排也就坐下两名成年人了，中间基本上别考虑坐人，太挤了，也可能是我和朋友身材比较高的缘故。 动力体验也给了我不小的惊喜，首先是涡轮介入太快了，我看了数据，发动机最大扭矩转速是1800-3600转，本身开皮卡就敢踩油门，结果发动机响应非常积极，还明显感觉到四轮疯狂的抓地力，高功率发动机配合大尺寸轮胎真的很凶猛，就是百公里十四五个油一般人可能不能接受，超车的时候车间距不好把控，悬架的调校非常柔软了，对改善舒适性大有裨益，这也是为什么此类皮卡可以热销的重要原因，不过行驶过程中后斗子颠簸明显，主要是缺乏载重，跑高速建议拉一些重物增强稳定性。 要说缺点，那就是后排靠背太直了，长时间坐后排确实很累，走烂路车身颠簸明显，晃动比较明显，尤其是后排和后斗子，再就是变速箱不够灵敏，比如升降档老是慢半拍，该升档的时候迟迟不升档，降档还挺快，结果就是出现顿挫感的现象，5000公里首保免费，此后每隔7500公里做一次常规保养，小保养需要大约500元左右，大保养需要1000元左右，行驶6万公里常规保养支出在6000元左右，考虑到2.0T发动机，这笔费用还是比较实惠的。

点评车型: 2019款炮 乘用版 2.0T汽油 自动四驱运动型 标箱GW4C20B

3.94分“良好”

此前有过三次进藏自驾，第一次三车6人我驾驶 crv 240涡増；第二次单车二人（我带着我7岁的儿子 ）我驾驶日产逍客；第三次单车三人我驾驶帕杰罗v97。每次都驾驶不同的车型，我对车辆的首要要求就是可靠，别在无人区把我扔路上。其二就是要帅啊，要帅！！在藏区看到很多勤务车辆都有纳瓦拉的身影，我一路跟随感觉纳瓦拉还是非常帅气…加上我自己这台7年10万公里的日产逍客除了电瓶灯泡从无毛病，遂对纳瓦拉逐渐产生了好感……. 然而到店里看了实车之后，看到老纳这内饰瞬间没有爱了，简直不如现在的五菱宏光，布座椅，俩喇叭，一个收音机就这…我能忍，我想要试驾，没有试驾车，就这…销售一直强推瑞琪6，我对瑞琪就是爱不起来啊…扫兴而归！！！表弟说，买长城炮啊…啥？炮？怎么会有这种名字…？还有大狗呢！长城是越来越逗了哈！恶补三天大炮知识！开着我的日产逍客进店讨价还价置换一气呵成。。。。。。 这车买回来也好几年了，满意的方面实在太多：外观、内饰、油耗、配置、比我家里320Li， crv 还要骚。 👍空间：车子的乘坐空间，真的挺舒服的，完全可以满足我乘坐5个人的需求，然后后边就更不用说了，平时给自己搬点东西，当个小搬运工还是很给力的。 👍内饰：整体设计和做工都非常不错，用料也很好，软的地方还是挺多的，内饰的颜色也是那种比较稳重的颜色，打理起来比较好打理，符合我比较懒的性格，车也没有太大的味道。 👍动力：和昂科威坡道红绿灯起步，到100km不丢嘴。目前最快140 了，油门还有，提速超车没有问题。油门到底7档直接降到4档，平路80km已经到8档了！最多载过12袋水泥，1200斤，屁股下塌严重，谁让咱是乘用版呢，起步上坡感觉影响不大。 👍操控：开上大炮，我觉得我就是船长，飘飘忽忽爽歪歪!方向盘虚位有一点，但是指向还是很准的，避震偏硬，转弯不能太快，因为他太高。一个月慢慢了解以后他的极限还是不错的，宝马匝道80能过的弯，大炮60问题不大 👍车身稳定性：控制很稳，目前最快140没毛病四驱稳定性破烂路，以前212的交叉轴，大炮上去直接跟玩一样轻松方向盘操控感，硬派车系不要指望他像轿车或者 suv 那样精准，但是他在硬派里面确实算很准的了，轻重合适，而且还可以调节。  💁. 唯一感觉有点寒碜的就是这套音响，完全配不上“炮”这个称呼，低音太差了，尤其是听摇滚的时候，没有一点感觉，越野没有低音炮怎么行呢？计划改装中！！！！！

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双精英型GW4D20M

3.93分“良好”

外观大气，空间大，拉货特别方便，个人感觉手动6速的变速箱与发动机匹配不是特别好，没有自动挡开着丝滑

点评车型: 2023款炮 越野版 2.0T柴油 自动四驱高阶版GW4D20M

4.2分“优秀”

【越野能力】 接近角、离去角和轴距能克服的地方都没有去不了的！ 【最不满意】 目前17000公里没有让我不满意的地方 【购车经历】 提前一年，就在关注23款上市！当天看车，当天提车！ 【提车价格】 价格基本上全国统一，官方优惠相同！各大4S店的优惠力度有点差别而已！ 【驾驶感受】 个人体验感非常好！视野开阔，动力强劲，安全感十足！ 【油耗】 油耗和个人驾驶习惯有很大关系！我是柴油车高速8.8，市区不到10个！ 【动力表现】 非常强劲！没有重度越过野，轻度就是小儿科！ 【保养】 首保免费，后期不贵！ 【装载能力】 我加装了高盖，只有装不下的时候，没有拉不动的时候，有时候觉得满载舒适度比空载还舒服！

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动两驱大双精英型GW4D20M

4.5分“优秀”

外观嘛，真的没话说，个人感觉比乘用炮要好看 内饰嘛 比起suv有过之而无不及 驾驶感受 这车的怠速震动有点大 一二三档，震动心点大，后来加装一下减震板有效果 高速档共振就有点脑壳大了 建议做一个全车减震隔音 载货能力轻轻松松两吨没问题 油耗嘛 新车油耗比较大，之后就一直稳定在8.2左右 个人建议暂时先不用买 长城这个老六 准备出一款2.4动力的炮了 对动力有要求的，暂时先等一等，没要求的早买早享受

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双精英型GW4D20M

4.2分“优秀”

已经提车，有一个多月了这个月体验下来挺满意的，油耗我能接受，动力方面国道山路我都跑了低扭有是有一点弱的，车内还是有一点点的异响的，还有原厂的卤素大灯是真的不够用，建议更换，机械助力的方向盘是有点重的，习惯了之后就好了，

点评车型: 2024款炮 商用版 2.4T柴油 自动两驱大双精英型GW4D24

4.1分“优秀”

总体来说还行第一次买皮卡也是跟大众随便买了一辆。两小时提车内饰量子膜货箱宝，自动两驱落地14出头一点。一星期跑了1500公里有高速有国道也有市区，高速一千多市区一百多，加了1200的柴油还剩半箱也不知道算不算高。平时用车少期望它5年五万公里不要出问题，要求不高吧！

点评车型: 2024款炮 商用版 2.4T柴油 自动四驱大双精英型GW4D24

4.5分“优秀”

柴油四驱2.4T动力强劲 超车顺畅 自动挡1-2档有轻微顿挫感 1800转120迈油耗8.2-8.7 颠簸路线原车减震偏硬车内缺乏舒适度 商用内饰简单够用没有座椅加热冬天进入车里比较冷 户外-13度不需预热一次发动 提车10天2000公里个人感觉油耗还可以接受 沙漠路况四驱模式很给力 原车没有雾灯需要自己加装雾灯 卤素大灯光照度一般需要自行改装 1.76大斗装货够用 总体来说车好动力强劲 后期体验继续更新

点评车型: 2024款炮 商用版 2.4T柴油 自动四驱大双精英型GW4D24

4.2分“优秀”

整体体验还是不错的，不后悔选择他，配置还是比较低的，只能说够用，车机拉胯，触屏反应不是很灵敏，方向重。

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱大双精英型GW4D20M

4.4分“优秀”

这个车开了一个多月5000公里今天刚做首保，总体来说感觉不错。买之前还担心柴油版的自洁麻烦，但是我自己开了5000公里好像一次自洁都没有过，不知道是不是开的路况太好了。前几天遇见过一次4驱故障、不知道什么原因，但是熄火过一会儿就自己好了，暂时还没遇见过其他问题。

点评车型: 2023款炮 乘用版 2.0T柴油 自动四驱运动型GW4D20M

4.5分“优秀”

改完发现不如买越野版的改了，有点尴尬，当时全哈密就一辆也是第一辆，所以就提了，没想到改装扔进去六七万了，还是有很多没改完，有点尴尬了，喜欢越野的推荐越野版，乘用版实话比商用舒服，没有吨位级的载货啥的其实挺推荐乘用版的，便宜配置高实用，售后多，好，配件丰富且价格合理，值得推荐

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱大双精英型GW4D20M

4.2分“优秀”

干活发财的车，车内空间够大，车斗够用，总体来说很满意，就是不带GPS模块没法导航。差评

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱大双精英型GW4D20M

3.2分“良好”

钱没花到位吧，智能化太差劲了，驾驶起来还行，拉货也可以，重点吐槽这个娱乐化真的差劲，还没我家8年前的东风面包车中控好👎🏻

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 自动四驱大双精英型GW4D20M

4.86分“优秀”

4月已经上新款了，不过我还是喜欢这款的外观。首先从外观来说。他还是一款中规中矩的皮卡。新款太时尚了。可能是年级大了吧，还有就是后兜子那里的架子，新款弄到外面了，感觉不结实。还有就是内饰，个人还是相对喜欢T字型的档把。敦实！其他的都没有太大的区别。不过听说国六 A还有国六B的区别。就是尾气排放的事情。说是新款自洁的频率远远低于老款的。现在还好吧，用了半年了。也就自洁了2次。不过我听说，只是听说其他品牌的车子柴油自洁的频率也差不多。对了，还有长城炮的车辆只能用那个可兰尿素，这个是听销售小哥说的。 还有去服务站保养的时候。售后是真的太慢了。排队排好久。预约了还要2个小时以上。可能是为了我们用户负责吧做的比较细。开皮卡都是干活的。能不能有啥好建议？让售后快点

点评车型: 2023款炮 商用版 2.0T柴油 手动四驱大双精英型GW4D20M

4.5分“优秀”

其他的都没问题，就是买来3个月，无法熄火出现了好几次，每次只能邂电瓶的电熄火，售后这边已经叫我开过去检查，由于没时间还没去