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    长安CS75 PLUS值得买吗_长安CS75 PLUS动力怎么样

    ·长安CS75 PLUS

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共1759人评价
    8万-12万SUV总榜No.34
    超过64%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-13.49万
    厂商指导价
    11.39-14.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.64
    • 外观
    • 4.00
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.62
    • 配置
    • 3.67
    • 3.55
    • 空间
    • 4.05
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.51
    • 3.52
    • 操控
    • 3.50
    • 3.52
    • 动力
    • 3.53
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 星越L3.83外观4.24
    • 博越L3.82空间4.09
    • 捷途旅行者3.75外观4.42
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 星越L3.83外观4.24

    长安CS75 PLUS·全部评分

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 2.0T 自动旗舰型

    3.79良好

    长安CS75PLUS 目前主销的是2022款第二代的版本,价格从12.49-15.49分为1.5T和2.0T两个动力版本搭配的都是8AT变速箱,动力表现还是不错的,蓝鲸动力也算是长安的看家本领了,2.0T的车型最大马力233匹,最大扭矩390牛米,动力相当充沛,响应灵敏,高速再加速能力也很强,CS75PLUS的整体空间表现也不错,4700mm的车长,2710mm的轴距,后排空间和后备箱还是比较宽裕的。这台车的座椅舒适度也不错,整体比较柔软,而且包裹性也很强,说一下它的缺点啊,油耗也是有些高,2.0T的车型百公里油耗基本是在11L上下,噪音控制不是很好,风噪和胎噪还是挺大的,新车会有一些异味,刚买不要着急开,最好还是先散散味。2022款第二代2.0T自动旗舰型,这个版本配置直接拉满,L2级别的驾驶辅助系统,540度全景影像,电动后尾门,HUD抬头显示,手机无线充电,索尼的音响,64色氛围灯,基本你想到的配置都配齐了。

    2023-03-01

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    4.1优秀

    转弯过不平路面没信心。底盘调教松垮。 整体外形美观大气上档次。 内饰气味浓厚,可能存在严重的化学安全风险. 车尾空间离地太高,不容易爬上去不容易进入。 低速动力响应迟缓。中高速加速能力较强。

    2021-12-16

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    4.43优秀

    外观还是很好看的,开一路上可以看至少10辆同款。最大缺点就是油耗跟低速换挡有点顿。作为紧凑suv空间,动力都足,外加at变速箱都加分不少。

    2021-07-13

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    4优秀

    外观设计上,该车的黑色星网进气格栅与LED大灯组相融合,气势较强;大尺寸轮辋设计,较好地营造了蓄势待发之势。 来到车内,全彩色液晶触摸屏非常吸晴,而且支持多点触摸,操作更方便。 该车内部空间同级别车型中仍属于较为不错的水平,可以确保乘坐舒适性。 同时该版本长安CS75配有集成式车身电子稳定系统、循轨式智能辅助可视倒车功能、TPMS胎压监测系统等安全驾辅配置,可以很好提升行车安全性。 动力部分,这款SUV搭载了蓝鲸1.5T 高压直喷发动机,最大输出功率可达131kW,表现不俗。

    2021-07-22

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    3.71良好

    长安CS75 PLUS有两个优点:1是动力,不管怎么说这都是2.0T的发动机,排量摆在那里,动力肯定是要比1.5T的是对手更有底气的。特别是80公里每小时以后的再加速能力很强,高速超车游刃有余。2是它的外观非常动感,家族式设计配合红色点缀,看起来就非常运动,属于讨年轻人喜欢的类型。 缺点有两个:1是油耗,车主反馈市区百公里油耗要到9-10L,相对而言这个数据不算省油了。2是它的空间只能说中规中矩,外观看着还是很修长的,但是车内空间只能说是平均水平,腿部空余接近两拳,感觉没有达到预期。

    2020-12-15

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    3.86良好

    【最满意】外观年轻时尚,颜值很高;内饰用上了大面积软材质包裹,而且中控造型也好看,很有科技感,只不过红色座椅有些太艳了,换成黑色会好一些;空间方面表现不错,180CM身高坐进去前后排都很宽敞,而且后排地板是纯平的,座椅也是可以调节的,包裹性还不错乘坐起来很舒适;2.0T发动机配合8AT变速箱,动力不是问题,加速很快而且加减档没有明显的顿挫感,这套动力总成长安调校的还是很优秀的。 【最不满意】市区堵车油耗在10-11L之间,偏高。

    2021-11-23

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动领航型

    3.79良好

    【最满意】售价有一定性价比,配置较为出色,空间表现不错,满足实用的家用需求 【最不满意】底盘有一些跳动,没有那么有贴服感,辅助驾驶功能没有那么惊喜 【驾驶感受】能够满足家用舒适性SUV的一般需求,驾驶轻松,不过变速箱在低速起步时不是那么干脆,油门响应有一些拖沓 【乘坐体验】座椅较为舒适,车厢氛围满足这一价位的要求 【油耗】相对合理,但不属于经济性的类型

    2022-06-30

    爱晴晴一辈子动力够用吗?

    点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    4优秀

    车身高大魁梧,内饰用料扎实,做工精细;空间宽敞座椅舒适,动力输出强劲且平顺,底盘素质及NVH表现一般。

    2020-07-24

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    4优秀

    在外观方面,新车与老款车型对比几乎没有太大的区别。大尺寸的中网设计搭配上修长的大灯组让整个车头看上去十分犀利,并且下方包围两侧的进气口也进一步增添了新车的运动感。车尾方面新车看上去十分饱满,尾灯的设计看上去具有较强立体感,并且也有着极高的辨识度。内饰方面,看上去有着极强的科技感。动力方面,1.5T涡轮增压发动机匹配6AT手自一体变速箱,最大功率为131kW,峰值扭矩为265N·m。动力充沛,日常家用代步完全没问题。配置方面,配备了主动安全系统、全速域自适应巡航、电动尾门及位置记忆、手机前排无线充电以及后排杯架等功能。空间方面,后排座椅宽度稍稍偏短,久坐会有点不舒服,后备箱空间中规中矩,日常家用出行装个帐篷,行李箱还是完全没问题的。总体来说,该车满足日常家用出行还是不错的,各方面都比较均衡,处于同价位中上游水平。

    2021-03-21

    点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

    3.86良好

    CS75 PLUS相比于CS75来说,设计更加的年轻化、潮流化。CS75这款车型整体的造型设计可以说是中规中矩,但是转眼看CS75 PLUS,首先外观设计的变化是翻天覆地,非常夸张和激进。长安CS75 PLUS中控设计层次感出色,采用微微偏向驾驶员一侧的设计思路,带来了不错的人机工程学效果。另外最大的亮点在于左右贯穿的连屏设计,由全液晶仪表与中控显示屏组成的一体式大屏,从而营造出极强的科技质感。长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型则搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,基础排量更大,这款发动机最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配8速手自一体变速箱,这款2.0T发动机也广泛应用在长安旗下其他车型身上,实际的动力性能还是相当给力的。

    2020-11-12

    热心沙滩Lz这车实在不好看

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    3.93良好

    这是一款中配车型,它采用了1.5T发动机,也就是大家熟悉的排量为1.5升的涡轮增压式发动机。这款发动机拥有178马力,能够发出131千瓦的功率。178马力是什么概念?一般的紧凑型SUV大约拥有150马力,一般的轿车大约拥有120马力,显然大多数汽车的动力都够用,因为大部分汽车都能在高速公路上行驶。 就动力数值而言,178马力属于较好的动力水平,因此长安CS75 PLUS的起步与加速时间会比较短,也就是说178马力满足日常家用还是绰绰有余的。就个人而言,178马力基本上够用了,因为动力再高一点的话,那油耗也会相应地增加。 来看看油耗吧,这款中配车型以92号汽油为燃料,其工信部百公里油耗是6.7升,以今天的油价为例,这款SUV每公里的燃油成本约为4.4毛钱。所以说,这款SUV的油耗水平适中,而高配车型的油耗是8.1升,因为动力强则油耗也高。 在安全方面,这款车拥有6个安全气囊、自动驻车、主动刹车、并线辅助、胎压监测等配置。虽然没有车道偏离预警,但是这款SUV的安全配置还算齐全,因此中配车型的安全性能较好,并且属于中等偏上水平,此外SUV看上去还显得比较厚重。 在变速器方面,这款车采用了6挡手自一体变速器,也就是大家知道的6AT了。由于AT工作起来比较稳定,并且支持自动换挡与手动换挡,所以大家还是比较喜欢AT的。此外,这款SUV采用了电子档杆,因此这款车的档杆比较小巧,并且换挡也会比较轻松。 在操纵方面,这款车拥有自动大灯、自动空调、电动后尾门、后视镜电动折叠、无钥匙启动、手机无线充电等配置。上面的这些操纵性配置,可以简化驾驶员的操作,提高乘客的乘车体验感,这里称它们都是暖心配置。显然,这款车的配置算可以了,并且要比同价位的合资车的配置稍微好些。 长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV,它也是一款典型的畅销SUV,因此这款车的性价比较高。通过上述分析可知,这款中配车型的动力性较好,油耗水平适中,车内的空间比较宽敞,在外观上也有一些亮点,并且配置也相对较好,因此这款中配车型的性价比不言而喻。 总的来说,这款SUV能从众多车型中脱颖而出,说明这款SUV符合了多数人的购车需求,也说明了长安CS75 PLUS还是有些亮点的。国产车能有这样的进步,也是值得大家肯定的。

    2021-05-03

    头条用户楼主落地多少 昨天刚定全款14个w

    我要买车我姓王真是耗油量市区最少十个!上哪6.7去!

    别整3岁的大神,家用的话1.5自动尊贵和2.0自动领航哪个好

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

    4.29优秀

    在吉利博越哈佛H6瑞虎8和长安75p里面选择了很久,最终还是选择了75p,这个车颜值高,而且用料实在,其实最初是想要购买吉利博越pro的,有同事买了博越pro,实际去驾驶过,感觉除了油耗高点,基本没有缺点,奈何老婆更喜欢75p,所以最终买了75p,买回来一个月使用感觉的话,避震的确有点硬,过减速带感觉还是比较明显的,噪音的话有一点,不过放个音乐基本没感觉了,油耗的话目前就是走走市区路段,基本是8-9的油耗,之前试过测全高速的油耗表显6.7L/100km,感觉挺省油的,动力的话日常使用没什么问题,100时速后的加速也比较给力,其实也就100到120,新车磨合没有开太快,速度提升还是很快的,开了这么段时间感觉这个最好的就是操控性,方向盘很灵敏,回馈很舒服很合适,过弯的时候感觉很顺畅,车机的话,使用感觉挺流畅的,没有卡顿,不过,50多时速直接放开油门的话有时候会有一点顿挫,不过不明显,总的来说,这个车还是很满意的.

    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 02021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 0
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 12021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 1
    2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 22021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型 图 2
    2021-03-29

    番茄1666515041264398我正在75P和博越p之间纠结😣,大神给个建议呀

    囍暖16档把是不是不好看

    头条用户感觉给油有些反应慢些,估计有个1-2秒左右,低速提升时,正常模式提速下,速度上来了,之后提速就有些顺畅了。 这车个人觉得还是省油的,举个例子说下,我加满油,跑高速,两地距离347km,车子跑到一半路段也就是150多km,掉一个油格,大部分Sport模式和normal模式切换,到达目的地到停车掉了3-4个油格的,还是可以接受的,空间够大,后备箱能装很多东西,但我还是不建议装太多,觉得有些重,提速慢些的,过了40以后就自然的,多多少少增加些油耗的。 不足就是高速上的风噪和胎噪,多数还是高速路面不像新铺装状态时,声音会柔软些的,多次路面修复及修补会增加噪音,速度超过80会觉得大些的。 每个车出厂都不是十分完美的,有优点也就有缺点,用优点盖缺点吧,选择自己喜欢就好了!家用车足矣

    点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

    3.6良好

    省油模式:没见得省油,但是踩油门后给油的反应是真的慢,外观那个什么灰,说实话还真没白色黑色好看(个人觉得),音响那个效果是真的很一般,市区堵车油耗14,有点胎不缩了。一个月不到车就被挂了。 【空间表现】 整车空间还是挺大的,后排坐四个人都可以,胖的坐三个都还有空间。要是后排坐垫可以前后移动就好了,副驾驶和驾驶座一旦往后调到最后,后排空间就不太放得下脚了,而且前排主驾座也调不了最后,座椅高低调节也不太喜欢 【乘坐体验】 悬挂不太行,过减速带或者烂路会很硬,一点舒适度都没有。 【油耗】 市区堵车油耗能吓死人,晚上堵车能跑到14、15个油耗,都不敢开车了,油价又涨的厉害,加一次油跑几天就没了

    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 02022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 0
    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 12022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 1
    2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 22022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型 图 2
    2021-12-19

    小宇CS75P科技太多,你怕是用不明白,下次买车买个乞丐版本的,只有油门刹车,和方向盘,方向盘还不能是多功能的

    明鑫鲈鱼長安Cs75PL∪S跟荣威RX5比哪个好点,除了空间外,哪位大神帮我分析下,准备入手中

    whale777首先,那叫经济模式,省不省油得看路况和脚法。此车堵车基本上都是13个油往上,1.5还好些,2.0更高,排量摆在那了。 其次,建议没事多看看说明书,书到用时方恨少。 最后,上60晃动?表述不清。爱莫能助。

    点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

    4优秀

    2.0T 8AT动力系统动力充沛、输出平顺,底盘调校平衡,兼顾了舒适性以及支撑性,内在配置较为丰富,L2级别自动驾驶包含自动泊车以及代客泊车等功能,另外,车机系统还支持车载微信等功能。总体看,综合能力较强。

    2020-09-24
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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版

    【最不满意】 刚提车跑了 500 多公里.平均 9 个,和预期有点偏高!但也能接受!暂时还没发现其他异常 【购车经历】 这是我的第三个车,只考虑 SUV. 选车之前也对比过国产四大金刚,吉利博越 L 瑞虎 8 系列长安 75,合资品牌,大众探岳在这 几个车之间犹豫不决,最后还是朋友的一句话点醒我,当你选车不知道选什么时候,你就看他的保有量和安全。然后我就直接去看了新一代 H6,最后试驾也没让我失望,他给不了你想要的完美,但他做工,是让我看在心里的安全! 【提车价格】 有置换,1.5MAX 全款拿下不算补贴 10.8 【空间表现】空间绝对是他的优势,后排宽敞,后备箱特别大,特能装!放平就是双人床😏 【动力表现】 1.5MAX 动力够用,家用很合适,没有很冲!低速起步轻快,高速持续有力!不会后劲不足 【操控】 家用车谈不上什么操控,方向精准没有虚位,换挡积极不拖拉!怀挡确实方便!美得很🤩 【乘坐感受】 发动机噪音小,100 以上才有点轰鸣声,风燥有点也能接受!座椅舒服 【油耗】500 多公里,不好过多评价,平均 9 个上下,和个人脚法有关系,我是比较激进,大脚油门。 【服务体验】 四儿子销售 服务绝对没问题!专业靠谱!就是哈弗售后保养店太少了!后续有点小麻烦,老家没有售后保养店,要去西安!希望厂家每个市最少一家也行啊!加油哈弗

    4.50分“优秀”
    捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+捷途旅行者 2023款 2.0TD 四驱 穿越PRO+

    【购车经历】 没购买前路上偶遇一辆捷途旅行者,感觉酷毙了,后来又多次在懂车帝上看了这辆车的相关介绍,然后就像着魔一样,把开了一年零七个月的星越L给置换了,哈哈,其实一开始是想换辆插混车型的😃 【提车价格】 不大会砍价,置换1.5万,保险上牌全包,最后落地18.5,双离合穿越por+。 【驾驶感受】 星越L其实开开也挺好的,就是那个中控台实在是要吐槽一下,可能是我这个星越L碰到的个例吧,其他星越L车主勿喷哦。经常会黑屏,碰到过10次左右,黑屏按住重启也还好,关键是那个360全景,三天两头花屏实在是受不了,还有就是偶发了几次二次提速的时候换挡顿挫,就是那种卡啦卡啦的声音,有点吓人,还有油耗挺高的…… 现在换了捷途旅行者,感觉行驶质感比星越L好很多,底盘很稳很扎实,紧急变道不脱泥带水,后排家人坐着也不觉得晕,市区内通过性好是不用置疑的,开着给人信心十足的感觉!视野好,因为车高呀,不抬高两寸的情况,和公交车比比,快接近公交车驾驶员位置的高度了。过减速带干净利落,不是那种很重的感觉砸过去的砰砰声,星越L就是那种声音……方向盘也不是很重,指向性不错。 市区内路堵的情况,我会用省油模式,不过开的比较累点,油门踩下去有点重的,起步是超肉,最好提前松开刹车会好一点,好处是的确有省油效果,100码左右可以保持在1.3到1.5左右的转速,看脚法啦😊比普通模式可以省1个多油左右,如果嫌累,普通模式也足够了,至少堵车的情况下我开车上下班,星越L经常是15到19个油,5公里左右,而捷途旅行者9到11个油左右。在杭州生活的朋友应该知道市区内堵成啥样了,我说的是主城区。 高架和快速路上行驶,40公里左右,我最低一次是7.5个油,不过星越L可以做到6.2个油,同样37公里快速路➕高架。当然貌似捷途旅行者车再重点。个子再大点。油耗其实我还是很满意了。捷途旅行者的麦格纳双离合调教的不错,除了省油模式,我目前没有感觉到顿挫。高速我还没开过,所以高速油耗以后再分享。目前行驶了2100多公里。 最后想说的是这车开在路上还是有点气势,有点压迫感的,有时候人家还会让着你,路上行人会行注目礼,还有车特地追上瞅瞅,装逼的感觉还是有点的,毕竟颜值担当,哈哈。哦,对了,有人说发动机声音太大,但是我不介意,这车的发动机的轰鸣声还是蛮好听的,再加上平时开车听音乐,索尼音响我没动,加装了个dps功放,效果出来了哦,四个车门还做了隔音。 【最不满意】 1.后背箱小了点,比星越L小很多,装东西多了只能二排放倒了,平时是够用的。 2.能高点到1.9几就好了,现在车头看看感觉还是稍微低了一点点,姿态差了那么一丢丢。 3.今年1月22日提的车,倒车的时间可能是触发了预警还是有障碍物什么的,仪表盘会提示自动紧急制动什么损坏,然后仪表盘右边会跳出好多和自动驾驶相关的黄色标识,不过R档切D档,然后往前挪一下就全部消失正常了。这个情况碰到过多次,有车友碰到过没有?问题是小问题,但是总想知道原因。另外车启动的时候仪表盘还跳出三次发动机故障灯,黄色的小油壶,开车不影响,过一会儿,或者过一天,第二次启动又神奇的消失了。 4.中控台还行,目前没碰到过360全景花屏,自动黑屏情况,就是空调,还有前后挡玻璃加热,没有实体键不是很舒服,每次点屏幕调整,因为车开着有点晃的,老是要点多次才打开这些功能,车速要慢点,和前车距离要保持好再操作,否则有安全隐患。发语音前后挡加热老是给我识别出座椅加热,真是无语。 5.这个车的异响我碰到的比较玄幻,有几次,副驾驶在行驶中老是听到哒哒哒的声音,去维护中心,工作人员坐上开着又没了,目前副驾驶哒哒声音没有了,貌似手套箱底下就是脚伸过去的那个最里面有标签,碰到车内气流就发出了声音。貌似是…… 然后现在唯一的异响,就是在80码左右,我主驾,左脚放置的附近老是会有嘎吱嘎吱的声音,时有时无的,是不是方向盘的柱子要加点油?又感觉不像是方向盘引起的,感觉什么东西是不是没有固定好,车开快了就发出嘎吱声,有车友可以解答嘛。 总之这车开开挺舒服的,偶尔小白面前装装逼可还行。奇瑞的发动机还是靠谱的,内饰嘛,我觉得还可以的,没有满满的塑料感,当然我所有的感觉都是个人意见和感受,每个人不一样,有挑剔的,有不满意的,不过我想说,你去每个车的车友圈,质量反馈去看看,都是一堆在骂的在吐槽的,包括豪车也一样,自己喜欢就可以了,毕竟车是个机械,人都要生病呢,没大毛病都能接受。有一定几率会有严重的问题,也正常的。那要看怎么和厂家,4s店沟通了。最后祝每个车友都能找到自己喜欢的车,并且没有啥大毛病,哈哈!

    4.50分“优秀”
    星越L 2025款 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版星越L 2025款 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版

    【购车经历】 从吉利CMA平台刚推出便开始关注中国星系列车型,起初关注的是星瑞及领克03,(本人年轻未婚),觉得家庭用车需求没有那么大就没有考虑SUV车型。后来持续关注及对比两款车,觉得还是星瑞稳重些,便没在考虑领克03,因为家里有辆领克,平时用车感受也不错,操控良好,指向精准,对吉利格外有好感,再加上沃尔沃的背书,便一直看的吉利系。随着家庭人数增多,过年用车期间愈发感受到大空间的必要性,加之星越l销量持续上涨,随后开始关注24款的星越l。24款星越l的外观和内饰都挺好的,属于正常可接受范畴,但是内饰的颜色不是太满意,并且刚毕业没有很强烈的用车需求就一直在观望。24年四季度25款星越l推出,个人审美觉得外观中规中矩,没有内凹式格栅惊艳,但是内饰的颜色及改变很中意,随后到店里看车,实车观感和手机上确实不同,觉得25款外观和内饰设计都在线,便开始考虑25款车型。由于姥姥家不在本地,且在农村,路况条件不好,必要时需要走非铺装路面,上班前计划去西北旅游,四驱需求必不可少,一直关注的就是望月版。本来想要等到今年去外地上班前再提车,超哥视频一期不落,同样觉得6月中下旬车价还有下探空间,把本地和郑州的4s店都去逛了,对比价钱后郑州甚至没有本地现金优惠大,便决定暑期价格合适在本地提车。谁知天空一声巨响,突然通知省补两天后要停了!!!当天紧急联系本地的4儿子店告知望月版没有现车了,唯二的两辆车已经卖了并且不是中意的极光银外观,需要等车,等车到了补贴也就结束了。随后开始关注省内其他地市政策,发现郑州的政策停的要晚,而且郑州4儿子店多,随后联系郑州各个店,要么没有现车,要么颜色不符合,百般辗转下终于找到一家店有现车,并且外观内饰颜色都很符合,就是有加热包,需要额外付加热包的钱。便让郑州的朋友去看车,车看完,试完各项指标都符合要求,生产日期是最新的(6月份刚生产出来的车),到店不到1周,价格也合适,反复核对无误后下定了。 【提车价格】 179700(裸车价)-24500(现金优惠)+11964(购置税)+3800(保险)+300(上牌费)+1000(加热包)=172264元 置换补贴:20000元吉利厂家补贴(同品牌)+10000省补。省补已到账,厂补未到账。 【空间表现】 本人身高178前排正常乘坐情况下,后排空间还能有两拳,家用足够了,头部空间也充裕。后备箱空间领克塞满的情况下放在星越l后备箱里最少还有¼的空间,空间还是非常充足的。 【动力表现】 2.0t+8at的组合动力非常充沛,80km/h后再加速能力也很强,高速上跑到120再往下踩感觉动力源源不断,高速超车很果断,信心十足,就是一不注意容易超速。相比于1.5t的领克在高速上超车要从容的多。 【操控】 由于SUV车型的原因,操控肯定不能与轿车相提并论,但是高速过弯的侧倾抑制相较于开过的本田xrv来说要好的多。加上CCD可调阻尼悬挂的加持,舒适性相较老款个人感觉提升不少,调整为运动模式高速行驶也能支撑的住。 【乘坐感受】 由于开车的一直是本人,没有乘坐过后排,只能浅谈前排的感受,空间充裕,舒适性配置都很到位,主驾通风加热和按摩,副驾通风加热,座椅通风在天热非常实用!!!就是感觉通风力度还不够大,刚打开时候效果明显,遗憾的是前排没有腿托,且副驾不能调节座椅高低略显遗憾。 【油耗】 城区快速路油耗7-8升,城区堵车路段11,12个都跑过。高速油耗8升。总体油耗能够接受。2.0t+8at+SUV车型+4驱,各项BUFF加满,本就没有对油耗有很大期待,但是这个油耗对于这些因素来说完全不是问题。由于现在工作单位离家骑车就5分钟,平时上班基本没有开过,首保也没做,油耗仅供参考。 【内饰】 黑色内饰相较于杏色内饰确实压抑一些,但是也有不一样的高级感,麂皮座椅身上出汗后容易染白,需要及时湿巾清理。不要说座椅套,座椅套一带那我还要麂皮内饰干嘛😂,况且座椅通风本身感受就不明显,再加上座椅套更没有体验感了。中控的木纹饰板敲起来塑料感明显,很显廉价。 【最不满意】 最不满意的要属提车当天,郑州突降暴雨,4儿子店是过度的店,下暴雨居然漏雨了,顺着屋顶流进展厅,保洁大爷拖都拖不过来。当天办完手续已接近中午,销售带着去他们的餐厅对付一口(太对付了,环境差不说,我们到了已经没有什么菜了,三个人勉强打了两个菜,三个人剩了三个馒头,再想多吃已经没有了😅)由于急着上牌办理置换补贴,也没有要求那么多。谁知销售说急着去给另一个新能源客户办手续,把我们推给另一个销售人员,另一个销售什么情况也不知道,就直接给我们一把钥匙,简单说了下注意事项,什么交车仪式也没有,照相都是我们自己照的,更别提送花了。回程上高速发现居然一滴玻璃水都没有,就近去了服务区加了两瓶纯净水勉强喷了一下,玻璃水这种东西也花不了几个钱,不清楚他们怎么想的。

    4.70分“优秀”
    哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版哈弗H6 2023款 国潮版 1.5T 自动都市版

    第一台车开的是小车,所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车,问销售的时候价格好像不一样,顺道评估了一下我的旧车,价格也没到心里价位,去年都有人出一万今年就告诉我只有四千,确实也接受不了,给朋友打电话也没说清楚,到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话,问我车看的怎么样,确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄,索信就换了算了,19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来,其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我,觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了,我是选了日子来提车的,整个提车的时间也还算顺利吧,应该两三个小时吧就搞好了,最暖心的是,我女儿在沙发上睡着了,那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子,我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的,孩子的爷爷在都没发现她睡着了,可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了,整体来说这次的购车经历还是非常顺利的,提车速度也快,比较满意,唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点,听他们说这里的五家店都是他们德众集团的,吃饭好多人,还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队,不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服,特别是座椅中间的那个像绒毛的材料,冬天就不用担心孩子屁股和被凉了