22款2.5豪华,落地22.38(买贵了,应该还可以砍个5-8k),先说优点吧:1、外观大气,2、品
牌度在广东相对其他合资品牌好点,3、行驶了将近1千公里,油耗9个左右(市区为主),4、后排空间够宽敞,座椅舒适度好。然后说下缺点:1、动力凑合,即便是2.5,要想有推背感和所谓的驾驶乐趣的别买它。2、配置一般:豪华版连个倒车雷达都没有,还得求着4s店送你,倒车影像的清晰度不忍直视。3:头部空间一般:正常坐姿,我1.7的身高头部空间只有一拳不到。4、低速换挡有明显顿挫:即便是爱信的8at。5、启动发动机的十几秒内噪声贼大(4s店说是热车的正常现象,我开过其他品牌的车没试过这样的热车噪音)。6、隔音真心差:车速上40后风噪胎噪明显。
结论:想买丰田的,不要比配置,不要比操纵,不要比隔音,因为同价位这些都没法和国产和美系德系比。(PS:懂车帝好多4s店的水军,所以爱看不看,不过最近想买丰田的,给个建议你们:就是使劲砍价,不要怕买不到,赠品要品牌货,要不他们会随便给你个杂牌)
薛鲜生呀:我最近也在看亚洲龙,评价很中肯
FENG7340:2.5豪华版22个. 2.5尊贵23个多一点
还能把我举高高:还他妈贵呢,老子落地都26个W了
点评车型:
2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”外观确实大气,内饰中规中矩,后排空间很大,毕竟接近5米的车长,运动模式油门响应很快,跑高速超车很好超,油耗也还好。
外观大气,侧面无敌好看
【油耗】
高速5.2.市区8
【乘坐体验】
空间还可以,后排很宽敞
【驾驶感受】
提速一般般,速度到50码以后提速就随叫随到
【销售态度】
很好
购车时其实首选的是凯美瑞,但是看过几次之后还是被内饰劝退了,后来去看了亚洲龙,感觉还是比较符合我个人的审美,目前开了有一周左右,对亚洲龙的表现还是挺满意的,后排空间也很大,美中不足的一点就是头部空间小一点,本人身高1米八,坐在后排的话头部空间就不太够,总体满意
璟凍:多少落地啊?
风雅颂思无邪:裸车挺低,落地怎么这么高?好奇是什么销售套路
用户1172152052831:亚洲龙漂亮
在大陆市场,亚洲龙作为皇冠的继任者,刚出来就饱受争议。但经历过市场的磨练,亚洲龙已然“蜕变”。
【最满意】
1、豪华外观。越级的豪华感,在亚洲龙身上有着完美的诠释。
2、超大空间。对于一台B级车,有着C级的空间水准。后排空间对于身材较高人士都很友善。确实是不错的一点。
3、对于改装玩家而言,亚洲龙妥妥的“盆栽组”选手。对于各种姿态玩法可谓是层出不穷,而且方案成熟,上手或许更方便。
【最不满意】
1、配置。来到这个价位的B级车,配置一直是各大车型的卖点。但丰田依旧选择“特立独行”。在配置这一方面,确实做得还不是很厚道。
2、操控。亚洲龙的操控,比上不足,比下也没“余”。指向稍微模糊,大车感很重,开起来感觉不会很灵巧。但考虑到他豪华定位,操控问题或许占比不重。
作为年度改款车型,新款亚洲龙整体的变化并不大,动力系统不变,还是2.0L和2.5L的自吸燃油版本,加上一个2.5L的混动版本。主要针对外观和内饰进行调整,包括前进气格栅、前大灯等,而内饰也换装了尺寸更大的屏幕,取消大量物理按键,我倒觉得还不如不取消呢,实用性下降了不少,不过换装了全液晶仪表盘倒是值得称赞一下。最推荐的还是2.5L的燃油版本,首先是混动版本如果你跑的里程不多要很多年才能赚回差价,其次,燃油版的保值率也要更好一点。而2.0L的动力又太弱,匹配CVT变速箱,毫无可言。2.5L的版本匹配的还是8AT变速箱,更为可靠一些。整体来看,家用属性很不错,安全配置高,座椅也舒适,后排空间大,值得考虑。