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    荣威i52020款GL 20T 自动智联网超能至尊版值得买吗_荣威i5怎么样

    ·荣威i5

    什么是懂车分

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    3.41
    “良好”
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    共593人评价
    5万-8万轿车总榜No.21
    低于58%的同价位车系
    经销商报价
    4.39-6.59万
    厂商指导价
    6.89-9.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.41
    • 3.44
    • 外观
    • 3.73
    • 3.90
    • 内饰
    • 3.51
    • 3.44
    • 配置
    • 3.32
    • 3.27
    • 空间
    • 3.67
    • 3.50
    • 舒适性
    • 3.20
    • 3.31
    • 操控
    • 3.20
    • 3.32
    • 动力
    • 3.22
    • 3.33

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.56分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 帝豪3.63外观4.17
    • 缤瑞3.48外观3.91
    • 逸动3.46外观3.81
    • 荣威i53.41外观3.73

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.56-
    • 朗逸3.69外观4.13

    荣威i5·全部评分

    点评车型: 2020款荣威i5 GL 20T 自动智联网超能至尊版

    3.71良好

    今天测评的是荣威i5,20款 GL 20T 双离合 智联网超能至尊版。 说一下这辆车的全款落地价大概价格: 官方指导价格是11.59万,现在这款车我们这可以优惠1.6万左右,你还可以争取叫店里送:座椅垫、方向盘套、贴膜、保养卡、工时抵用券等,所以裸车价格是9.99万元左右,购置税8500元左右,购车商业保险4700元左右,上牌500元、官方全款落地价11.5万元左右。 关于外观: 外观表现良好。它给人的第一感觉就是很大气。车子前脸部分采用家族式设计风格,车子的中网的形状是四边形,并且中网附近还装饰了水平镀铬,这样的设计提升了前脸的档次。中网和车子的前大灯相连,让车子更容易有大气的感觉。从侧面看,可以看到车身的线条比例很好,它的腰线有一点起伏,让车子看起来不会那么的呆板,起到了提升侧面造型立体感的作用,还有一种灵动的感觉。 关于内饰和配置: 这款荣威i5在内饰上面,它的设计很简洁,只是采用了横向和纵向设计。另外这款车的内部加入了软质材料,让我们大家在乘坐的时候能够舒适一些。虽然这款车没有加入大尺寸的中控屏,但是它加入了很实用的智能互联系统,让车子的情况可以很清楚地向我们大家展示出来。内饰颜色可选的是黑色、米色组合黑色、以及黑色组合红色,好在提供了三种款内饰颜色选择,我不喜欢全黑的内饰,感觉有点压抑,到了30岁左右,越来越中意一些稍浅的颜色,不知道大家有没有这样的感觉;内饰材料是塑料,塑料感还是偏强;不过工艺值得细看。车子实用的配备有前排自动空调、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、后排座椅全部倒放、GPS导航系统、语音控制系统、360度全景摄像系统、主副驾驶安全气囊等。 关于空间: 这款荣威i5车长4601MM,宽1818MM,高1489MM,整体的空间表现良好。2680MM的轴距,让车内的乘坐体验变得宽裕,对于家用来说是够用的;值得一提的是后备厢空间,除了行李厢的容积为512L,空间够大之外,它还有两个优势:一个是开口很大,门槛也比较低,即使行李箱很重的情况下拿取行李也比较轻松。另外一个是它的座椅支持全部放倒。 关于动力和油耗: 这款荣威i5搭载的是1.5T 直列 4缸 涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大功率124KW,最大扭矩250N.M,最大马力169PS,气缸4个,供油方式是直喷;总体动力说不上强劲,但是胜在平顺省油,试驾的时候,油门的响应还是不错的,没有感觉到起步会特别肉,涡轮介入后,提速的表现良好,能应付家用的绝大多数的场景;7挡双离合变速箱逻辑清晰,换挡干脆利落,对驾驶意图理解的彻底,低速升挡虽然难免还有瞬间的动力中断,但日常驾驶中基本不会影响到舒适性;官方给的工信部百公里综合油耗为5.7L。这个油耗还是比较省油的日常驾驶特别是一二线城市的拥堵工况下,实际的百公里油耗可能会在8L左右,但是实际还是要根据驾驶习惯和路况来看。 关于悬架: 这款荣威i5前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架,助力类型为电动助力,驱动形式为前轮驱动,悬架对于路面颠簸过滤的很好,偏软的设定虽然会使其在过弯时的侧倾比较明显,但是米其林PS4轮胎带来的充分抓地力,却大幅增强了过弯极限,给人的信心依旧很足,整体感受还是不错的;主要特点是节省成本和占用空间小,舒适性表现相对一般。 关于缺点: 1、后排没有自动空调,这样在夏天,后排的温度冷却时间会被拉长,影响舒适度; 2、内饰的材质是塑料,车内塑料感偏强,异味大。 关于保养: 这款荣威i5这款车后期保养的话还挺方便的,也不需要经常保养,基本上就5000km或者半年的时候保养一次就可以;如果用全合成机油的话,可以延长到1万公里的时候保养一次;常规保养大概要花费600到800元左右。 总结: 荣威i5的动力和空间表现,对于日常家用来说已经足够使用了,而且动力平顺震动较小。另外这款车的互联配置也很丰富,不少用户会选择它也正是因为这个原因。就是内饰的材质是塑料,总的来说,作为家用代步、出行旅游还是很实用的。

    2021-03-10

    点评车型: 2020款荣威i5 GL 20T 自动智联网超能至尊版

    3.93良好

    朋友两个月前提了荣威i5最高配的一款,裸车接近10万元。目前开回来过年,大概开了已经有两个多月,我也跟他询问了一下这个车到底如何? 至于他选择这款车,说的第1点就是这款车的外观非常时尚,尤其是前脸非常大气。当时买车的时候也是因为外观相中了,毕竟在10万左右这个价格选择的合资车型并不是很多,所以就挑选了国产车。 选择这款秤的另外一点就是它的空间,前排座椅几乎不用全,腿伸直也能够容下。他和我身高差不多都是1米76。后排空间也很够用横向坐三个人,并且不太挤,因为考虑到家用,一下定决心就买了。 动力上,最高配的是1.5T的,动力对于家用来说完全足够,开起来一点都不肉。至于操控它没有太大的感觉,和其他同类型的车相差不是很大。要说缺点应该就是他的语音系统,有时候识别的比较精准,不知道网络原因还是其他问题,有时候感觉听不懂讲话。 至于油耗,提车两个多月,将近开了快3000公里,还是比较多的。可能也是从外地将近七八百公里回来,长途开车。他说在高速上比较省油,最低能够控制到5升多。日常开的话大概就是7升左右,油耗上非常经济。 不仅如此,荣威i5这款车也是他家的第1款车型,截止目前没有出现太大的问题,十万以内的价格,1.5T动力,配置上也非常丰富,还是比较不错的,目前还没有后悔。保值率上,他并没有考虑太多,如果没有毛病,近几年内不太想卖掉、换车。

    2021-01-10

    用户8413430208068还有1.5T动力版

    点评车型: 2020款荣威i5 GL 20T 自动智联网超能至尊版

    2.5一般

    对于这台车的总体感受最明显的是底盘的一个避震真的太差了,发动机噪音太大,空间家用相对来说还可以,但有小孩子的话会偏小,这款车我个人认为比较适合刚刚出来社会想买台车做个代步的年轻人们,家用的话还是有比较多的缺点的

    2020款荣威i5 GL 20T 自动智联网超能至尊版 图 02020款荣威i5 GL 20T 自动智联网超能至尊版 图 0
    2022-08-31

    董岗小哥哥裸车11.58?

    何时再见仙底盘一般般吧,这个价位的同级别车都差不多

    梦想开坦克的大叔实话实说,顶你上去

    点评车型: 2020款荣威i5 GL 20T 自动智联网超能至尊版

    3.36良好

    作为荣威旗下最畅销的轿车,i5其实还是挺有特色的,首先是它那宜家宜商的年轻化外观、其次则是它那愿意大幅优惠的车辆售价。至于其它就相对弱势了些,特别是那受较多人吐槽的质量稳定性,而也是因为这个原因,荣威的车型经常高光一会,然后默默凉凉。

    2020-12-08

    点评车型: 2020款荣威i5 GL 20T 自动智联网超能至尊版

    3良好

    外观方面,荣威i5采用了大面积的倒梯形进气格栅,格栅上装饰了多条水平镀铬装饰条。两侧的扁平大灯与中央网相连,底部雾灯采用银色镀铬装饰条装饰。车身侧面线条流畅,充满动感。双五轮轮毂设计也非常精致。贯穿尾部的镀铬装饰条插入大灯内部两侧的锐边,下面采用了隐藏式排气设计。尺寸方面,荣威i5定位为紧凑型轿车,长宽高分别为4601x1818x1489mm,轴距为2680mm。在这样的空间里,后排乘坐三个体型正常的成年人根本不会感到拥挤。这样的尺寸大小,极大地提高了乘客的乘坐舒适感。 内饰方面,虽然看上去不像荣威其他车型的内饰那么高端大气,但特别实用。中央控制系统的设计非常简单大方。宽镀铬装饰条连接出风口。仪表盘采用双圈机械指针和小屏幕设计。三面板多功能方向盘手感不错。 配置方面,全系标配了车轮防抱死功能、制动辅助驾驶功能、车身稳定性系统、胎压监测系统和上坡行驶辅助功能。部分高配车型还配备了主动安全警告系统、主动制动功能、倒车影像、定速巡航和自动泊车等方便实用的配置。虽然不是很出色,但足够日常出行使用。对于荣威I5这样价位的轿车,拥有这些配置已经是非常良心的了。动力方面,2020款荣威i5配备了1.5L发动机和1.5T发动机。其中,1.5L发动机可以爆发出88千瓦的功率,最大扭矩为150Nm。与之匹配的是5MT变速器或CVT变速器。1.5T发动机配备了7dct变速器。2020款荣威i5的最大功率和扭矩分别为169马力和250Nm。燃油经济性能相当好。 操作轻盈,转向灵活,多功能方向盘功能键比较多,驾驶时基本不用分心到中控台去操作,加上不错的发动机动力,驾驶感很好。座椅比较软,包裹性很好,平路行驶很舒服。悬架减震比较硬,不平的路面震感非常强烈。胎噪和发动机工作的声音稍微有点大,速度越快,响声越强烈,难以忍受的话可以去改隔音。

    2020-12-17
    前往

    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    逸动 2024款 PLUS 1.4T DCT高能版逸动 2024款 PLUS 1.4T DCT高能版

    买长安逸动plus这款车,主打一个经济耐用,当时考虑能源类型,纠结混动的比亚迪驱逐舰05和燃油车,因为家里没有充电条件所以选了纯燃油车。 【最满意】这款车最吸引我的是内饰和配置,座椅比较柔软,很舒服,但是夏天久坐后背会湿透,配置最看重360全景影像,对新手极为友好,谁也不想买了新车因为不熟练而刮刮蹭蹭,有了360很大程度上能减少剐蹭风险。 【最不满意】最不满意的是这个车的油耗、车机和低速顿挫,纯市区开的话差不多9个多,加满油表显续航里程在600公里左右,油耗较高,车机的话基本没有手车互联功能,只能靠车机比较远古的地图导航,上车听歌现在也是用的蓝牙连接,低速顿挫非常明显,到红灯减速停车过程,速度降低,车一顿一顿的体验感不好。 【动力表现】另外还要夸夸这台车的动力,正常行驶过程中想超车可以说比较轻松,尤其是挂上sport运动模式档位,轻踩油门就能给到很好的动力反馈,不过在红绿灯起步阶段,这台车的发动机声响有点太大了,给我一种在干吼的感觉。 【提车价格】2024年7月买的车,到这个月已经刚好一整年了,当时销售给算的一口价,本来是做5年贷款2年提前还,加利息落地7.6万,算上公务员补贴全包落地7.4万,不过这个车是买给我妈的,就没有做贷款,全款7.8万落地。只能说这价格没有亏太多,亏还是亏的,看在内饰、动力的份上,价格上也就还能接受了,总体来说还是一台不错的车。 【空间表现】整体来说空间足够家庭使用了,甚至感觉超过了A级车的空间,我身高175cm,驾驶位调整好座椅位置后,到后排测量大概还有两拳多一点点的空间,日常拉着父母朋友出门够用了,不会显得很挤;后备箱空间也不错,能放2个20寸行李箱和背包等。 综上,这款车价格合适,动力不错,空间良好,适合家用代步购买。

    3.30分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 4代帝豪旗舰和长安逸动plus对比了3个多月,去了好多次4S店, 最初看缤越或者长安cs75的。后来不得不妥协。预算太少,最新选轿车了。有多少钱,买什么样的车吧。 一开始考虑了帝豪,颜值啊,什么的,后来去了长安店,发现价格便宜动力还不错,又风风火火放弃了帝豪,选择了逸动 后来,坐了一下内饰后,颜色好像没有帝豪看着舒服,帝豪有个大屏,还有侧气帘,价格一看,综合下来贵了几千块钱。又选了帝豪了。 【提车价格】 最终提了帝豪旗舰,落地8.5+,算上了消费券0.1。裸车给低开了发票,保险4150,服务费1000。看着价格,还算一般般吧。如果有更低的,那就当我是韭菜吧 【驾驶感受】 高速30km加高架28公里下来,这动力,不用说,差,新车高速没开120,但是高架上坡的时候,明显感觉到动力出现了衰减,需要深踩油门。发动机开启气喘模式,(估计跑山区得咆哮上山)。过1个减速带,还行,可以接受,连着2个减速带,就不行了。体验不好 【油耗】 今天30公里高速,定速90,平路,几乎没有特别高的起伏的,表显瞬时油耗4.5-6.5之间,特别扯,哪有定速巡航,几乎平路的状态下,2个油耗的波动。 【销售态度】 套路你,没道理,让他给我加点50块钱的油,一开始说好的,最终,给我加了4平农夫山泉。本着合作共赢,你帮我谈优惠,我给你补差价提成,楞是不同意。 【最不满意】 延保服务推销员,动力,新车异味, 其他的都还行,如果这个价格贵了的话,那销售我也不满意。 反正4代帝豪和逸动p的选择基本上是一个原则, 要内饰,就帝豪,要动力,就逸动, 两个价格差不多, 空间差不多, 基本功能差不多, 就这样, 希望能有所帮助

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    4.29分“优秀”
    逸动 2024款 1.5T DCT尊贵型逸动 2024款 1.5T DCT尊贵型

    购买长安逸动这款车主要是被他的外观吸引,在当时七八万的同价位里的新车,他的颜值是最能打的,也去看了吉利的帝豪,车距不够长不够宽,看了驱逐舰,顶配有些超预算,低配又减配太少,而且还没有优惠,综合比较下来还是逸动最实惠。不知不觉用车差不多一年,有几个满意的点,也有不满意的点。 满意的点: 【提车价格】我全款落地不到八个,得会谈,我是跑了三家店最终拿下这个价格。 【空间表现】长安逸动的尺寸是远超同价位汽车的,长4.7米,宽1.8米,在A级轿车中这个尺寸是最大的了,我165的身高坐进去一点紧凑感都没有,后备箱能放下2个20寸的行李箱,日常4个人去旅游绰绰有余。 【内饰情况】逸动的顶配有橙色内饰,那是真好看,可惜我选择了黑色百搭内饰,不然我一定选择橙色内饰,现在后悔死了!!!4.动力强,上坡超车都是轻而易举,高速上随便一点油门都能有150码,而且油门响应很快。 【配置表现】有超大屏以及360导航,我是新手司机,过窄路,会车都是靠360导航才避免剐蹭。 【油耗】我的车子在经过磨合期后百公里综合油耗大概是在6.4L,平时走国道会多一些,如果是常走高速的话,百公里综合油耗能降低至6.2L,其实主要是我脚法问题,我见有的人能开出5.5L的综合油耗,我是新手司机,才拿证不到半年,平时开车都是猛踩油门。 【最不满意】:1.变速箱调解的差劲些,有时候在瞬间提速时会有顿挫感。2.后排座椅不能完全放倒。 综合评价:这款车是预算不充足(重点重点!!!),同时又想买一个动力强、颜值高还兼顾是新手司机的首选,它能在你是低价位中颜值最高(具有很多改车空间,稍微一改颜值就上升的)动力最猛的首款车。

    3.40分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT尊贵型

    【 买车背景】 很早就在懂车帝逛车了,准备买个车代步,工作回家方便一点,最开始考虑混动车,但是考虑到预算和每年通勤里数不多就转向油车。 【购车经历】 最开始关注的是长安的逸动plus,因为去年两个同事都提的这个车,去看过内饰,中规中矩,同事买它主要看中动力1.4T的蓝鲸发动机动力还不错,但是感觉后排座椅坐起来不是很舒服,视野不是很好,外观有点太过张扬了 到了六月份车展去看了看同价位的科鲁泽,这个车我最看重的是它的后独立悬架,驾乘感受很好,双联屏,内饰也挺不错,因为是新手希望车内配置高点,有360全景影像最好,可惜科鲁兹高配也没有。 最后逛到了吉利展台,8万左右价位只有帝豪这款车,很早就刷到过帝豪这款车,给人的映像就是耐用,经济,可靠,进入车内体验了一下内饰,后排座椅很舒服,内饰也耐脏,最主要是有360全景影像,车机屏幕很棒,相比于双联屏还是更倾向于这种立体大屏,功能也很多,常用的功能,像定速巡航,语音控制,电动后视镜,后视镜加热,单天窗这些都有给配置,正逢车展有优惠,当天就下定了 【提车价格】 裸车价7万 最后落地8.25,和4S销售砍价的时候参考了懂车帝车友提车价格感觉不算高也不算低 【最满意】外观:帝豪外观一眼就吸引住了我,大气沉稳,颜色选的白色,夏天到了白色不容易吸热,而且补漆的话白色也比较方便 【动力表现】1.5L的动力家用中规中矩,对新手比较友好,起步油门响应可能比较慢,后续速度提升起来了也非常的平顺 【功能感受】 360全景影像真的对新手很友好,倒车入库的时候看着全景影像基本都是一把进,摄像头也很清晰能很好的观察四周环境,最新的银河OS系统很流畅,车机用起来很手机差不多的感觉,车辆远程控制也非常的实用夏天提前打开空调,冬天也可以提前开暖风,避免了炎热和寒冷 【油耗】才提车不久,油耗保持在8-9L左右,希望后续跑跑高速降下来