业务合作发布作品

    奔驰A级外观中规中矩值得买吗_奔驰A级外观怎么样

    ·奔驰A级

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.66
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共438人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    12.57-14.40万
    厂商指导价
    25.13-27.57万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.66
    • 3.77
    • 外观
    • 4.32
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.48
    • 3.69
    • 配置
    • 3.29
    • 3.60
    • 空间
    • 3.39
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.34
    • 3.71
    • 操控
    • 3.34
    • 3.72
    • 动力
    • 3.45
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.41
    • 奥迪A33.80外观4.35
    • 小鹏P53.68空间4.15
    • 欧拉芭蕾猫3.68外观4.10
    • 奔驰A级3.66内饰4.48

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.41

    奔驰A级·全部评分

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

    3.21良好

    奔驰和大众一样,非常懂得中国消费者的心理,为啥这么说呢?你看进口版的奔驰A级是一辆两厢,由于国人普遍更接受三厢,所以奔驰车企改变 策略,在国内生产了三厢的奔驰A级,并且销量还不错。在2020年,三厢版本的奔驰A级一共销售出去68063辆,销量比较理想。那么这辆车子的性价比如何呢?值不值得我们广大的工薪族去购买呢?今天我就选取2020款 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车,和大家聊一聊优缺点。这辆车子是奔驰A级的旗舰车型,厂家指导价29.98万元,优惠后的裸车价为24.37万元,购置税21566元,保险7000元,上牌1000元,所以这辆奔驰A级全部办好的价格为273000元。 【优点】 这款奔驰A级的外观设计还是比较时尚大气的,也难怪这辆车子拥有如此好的销量。前脸采用了低趴的设计风格,看起来更加的运动化,也更加的具有颜值。进气中网采用了奔驰家族式的设计,两侧的灯光配备上繁星点点的熏黑进气中网设计,颜值感比较出色。在前脸部分使用了运动包围的设计以及熏黑的反光镜,时尚感十足。这辆车子的侧面设计得比较低趴,都说一低遮百丑,用在这辆奔驰A级车上同样是比较适合的。配备了R18的运动大轮毂,非常的运动化,但是这款车型的精致度不够,比如车窗四周并未采用镀铬饰加以点缀,直接裸露的黑色橡胶垫有些掉档次。车尾的设计变得又运动起来,家族式的尾灯配备上空气运动包围以及双镀铬排气管,颜值感比较不错,而且气势也完全不像一辆小奔驰。 这辆车子的内饰设计采用了双联屏的设计,在我的印象中,只有价格昂贵的奔驰才有这样的设计,甚至连奔驰C级以及奔驰的GLC都没有这样的设计。中控部分搭载了10.25英寸的触控大屏,行车电脑屏采用的也是10.25英寸的液晶屏,并且两块屏幕之间完全没有缝隙,车内还采用了较多的高亮设计,比如方向盘上,空调出风口部位以及空调按键区域,相信女生应该是特别喜欢的。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机,事实上,在整个国产奔驰A级里面,只有这一款采用的是2.0T的动力,最大功率190马力,峰值扭矩300N·m,传动部分搭载的是七挡湿式双离合的变速箱。这套动力系统对于这辆小车完全没有问题,可以轻易带动,加速非常的给力,油耗也低,并且挡位切换比较频繁,可以迅速地降低油耗。 【缺点】 奔驰A级的车内比较的紧凑,车身数据部分,长宽高分别为4622/1796/1462mm,轴距是2789mm。特别是后排空间高度不够,容易顶头,而且膝部距离也很一般。此外,这款车型已经属于旗舰车型了,也没有配备车载空气净化器这些配置。 这辆车子的车内隔绝噪音的能力不是很好,而且胎噪,风噪都比较的明显。 总体的维修保养费用比较高,虽然新车价格比较的实惠,但是售后维修保养项目比同价位的合资品牌要贵不少。 总结:这辆奔驰A级确实有一定的颜值,外观,内饰以及动力系统都很不错,而且并没有很多人吐槽的动力弱这样的不足,但是毫无疑问这辆车的价格也是比较贵一些的。

    2021-04-20

    用户4541188499251想问下,你有资源吗?问了好多家店都没有

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

    4优秀

    奔驰A级的外观偏运动风格设计,家族式的设计语言,“三叉星”才是最抢眼的所在,毕竟自带气场和豪华感,对于一些小年轻消费者有着很不错的吸引力,开出去回头率杠杠的,这也是它备受追捧的原因之一。 其中内饰确实让我很满意,可以说完胜同级别车型,无论是用料还是细节上都彰显豪华感,双联屏的设计以及氛围灯的搭配,非常的有科技感的味道所在。其中车机系统 用起来也比较顺手,支持CarPlay互联功能,实用性很强,操控上也很方便。另外车里大量的镀铬搭配,也为其增添了不少质感。 另外,动力上也是一大亮点,搭载了2.0T引擎,190匹的最大马力,油门很跟脚,能够给你带来很强的推背感,并且还带四驱系统加持,操控上更有驾驭感。其中7速的双离合变速箱也足够的平顺,提速很线条,逻辑降低也很聪明,能够了解你的意图,虽然操控上不及宝马,但是还是很值得一玩。 缺点:其实大家都知道,空间是一大糟点,并不是这辆车的优势,特别是后排头部空间,很局促,对于高个子来说有时候确实会感觉到很压抑;另外奔驰的座椅整体上都设计偏短,长时间乘坐舒适性是一大问题,座椅的腰部支持也太硬,确实不是很舒服。同时悬架上的调校偏运动型,很硬,减震不是很好,路感很清晰裸露,有颠簸感。还有就是车内的噪音,理论上来说达到了BBA这个级别,噪音上相对来说会控制得很好,但是略让我失望,风噪和胎噪很明显。

    2020-11-28

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

    3.79良好

    最满意: 最满意首先肯定是内饰了,买车前选车也是被这个内饰感觉吸引了,加上车机系统丰富的可玩性。其次就是外观吧,我这个配置小黑耳朵,18寸熏黑轮毂,amg小外观包围还是看着挺运动的。然后就是2.0T加4matic动力搭配了,加速很线性,双离合升档很快,顿挫感几乎没有,方向盘转向手感很好,随速增益也很合适,开着很轻松,城市加高速通勤完完全全足够用,油耗也很喜人。 最不满意: 不满意的地方:1.自带的导航更新太慢了。2.座椅还是偏硬了点,跟c级比差距比较明显。3.底盘悬挂还是有点偏硬,但是前轮路感又不是那么明显,可能奔驰既想给你舒适感又想给你运动感。4.必须吐槽一下全车typeC接口,除了我那个pad pro能直接插,别的全部需要转换头。 外观: 前脸看起来很低趴,运动感觉足够,侧面看也不小,尾部中规中矩吧。 内饰: 这内饰不用再多说了吧,相信买这车的人很大一部分就冲这内饰吧。仪表盘那个组合真的是随便diy,总有一款适合你。至于做工问题,就是关门把手那个吱吱声,别的暂时没发现什么。 空间: 空间对于一家四口人完完全全足够,只要身材不是太魁梧问题都不大,后备箱日常使用也足够了。 动力: 紧凑级小轿车2.0T加四驱,就冲这配置买的它,没让我失望,起步很稳,加速很线性,100以后加速也挺有劲,更别说城市代步通勤了,一直舒适模式感觉就够了,偶尔超车用下换挡拨片。 舒适性: 这个之前也提过了,座椅偏硬,底盘偏硬,最好还是自己去试坐试驾一下亲自感受为好。 性价比: 具体配置我就不细说了,没有选装任何配置。就说说我自己比较喜欢的两个功能:远程启动功能,夏天冬天在外面放久了提前开发动机空调给车降温和升温;MBUX车机系统。 油耗: 经过这一个月的使用,我行驶了3200公里,平均油耗7.8L/100KM,油耗确实让人很惊喜,综合油耗一直在降低,目前不到八个油,单次行驶的话,如果高速主路偏多,一般能开到6个多左右,城市拥堵道路的话一般在10个左右。

    2021-01-06

    点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

    3.86良好

    最满意: 内饰太满意了,特别喜欢,不喜欢C的内饰,中控的那里太宽了,驾驶位腿的左右距离太小最不满意: 噪音,噪音,噪音有点不能接受了,想着看自己去隔音。低速有时会有点抖动,不过也是无所谓。有时起步动力不足,不过也够了,只要起步不是特别快都是可以的,家用足够了哈哈,开了空调动力也足,只是起步一开始太快就会没动力。 外观: 外观大气上档次,哈哈哈,毕竟奔驰,大灯没有C以上的好看车灯设计:车灯的话没有C以上的好看哈哈哈,不过看久了也可以车身造型:这个不知道咋评价,车身轮廓挺满意的,也好看。 内饰: 内饰是我最爱的,超级喜欢,氛围灯也不错,不过我喜欢关掉,晚上太亮了怕影响驾驶哈哈哈哈,可以调暗的 手感材质:方向盘手感不错。 异味异响:刚提味道大的,后来没多久慢慢没有了也就提了刚满1个月,刹车有时会有异响。 空间: 后排空间大,家里人都说后排乘坐舒服。很大。 动力: 刚提一个月,还在磨合,起步急的话动力有点肉的,慢慢起步是可以的。 操控: 这个我也不知道该咋么说,反正比大众好开,家里还有辆大众哈哈哈。就一般吧。都差不多。 油耗: 目前1222公里,加200,基本天天开是一个星期加一次油城市路段表现:城市路段油耗稍高,8,9个油吧,超车无压力 高速路段表现:高速速度提上去不错,家里的大众120码车身抖动,这个很稳很稳。 舒适性: 总体说不平的路有点颠的,噪音大的,这个有点难接受噪音控制:噪音还是很大的。 空调:空调制冷效果太好了,我每次开就是开空调太冷了,关空调太热了哈哈哈行驶舒适性:颠的路面就太垫了,转弯乘坐的话惯性强容易身体倾斜。 座椅舒适性:座椅坐着很舒服,看到很多人吐槽座椅不舒服,硬,我没觉得哈哈哈,我觉得腰托特舒服。 性价比: 总的来说是挺值得,就是噪音要是再做的好点,其他都不是事儿。 标配配置:导航不如手机上好用,语音控制只能操作遮阳帘,不能操作天窗开启关闭,其他还待研究。

    2021-01-06

    点评车型: 2020款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

    3.86良好

    奔驰A级在外观上显得十分青春化,星辉式的三叉戟进气对豪华感的提升显而易见,整体风格灵动又紧俏,格外受女性消费者的青睐。灯组样式并不复杂,但采取了 LED材质。前后轮规格为205/55 R17,轮胎则采用米其林品牌。 车身尺寸方面, A级轴距达到了2789mm,甚至要超过定位中型车的凯迪拉克CT4。当然,A200L在车门后经过了加长的处理,视觉上也更显大气。车尾整体设计相对紧凑,尺寸较大的尾灯也让视觉重心看起来很高,不太像是一台紧凑型轿车。双出式的假排气倒是挺漂亮的,但实际是单边单出。 内饰一向都是奔驰的强项,在A200L上这点依然得到了延续,一体式的双液晶屏幕极具科技感,64色环境氛围灯在夜晚点亮后的效果相当撩人。中控台采用了带有缝线的软性材料包裹,质感不错,只是靠近腿部的位置略有些硬。值得一提的是 A级中控屏幕的灵敏度很高,但下方控制空调的按钮有些松垮。分体式天窗带来了良好的透光性和视野,对内部氛围的提升效果也很明显。 A级的座椅包裹性比较到位,只是横向宽度比较窄,长时间乘坐会感觉有些硌,甚至会产生疲劳感。173cm身高体验者位于后排,头部空间约为3指,腿部空间接近2拳,整体空间表现比较理想,后备厢开口蛮大的,放三个标准尺寸的行李箱不成问题,遗憾的是后排座椅不支持放倒,空间拓展性相对弱一些。 A200L搭载一台1.3T小排量涡轮增压发动机,低扭表现很出色,中低速状态下的冲劲儿还是非常强大的。只是如果换到运动模式,换挡的转速会延后到3900rpm以后,也是受排量所限,高速调节下的加速能力偏弱。7速湿式双离合变速箱的整体运转平顺性不错,但在拥堵启停等状态下,可能会有反应迟缓的情况发生。实测百公里加速7.94秒,足以应付城市通勤,而7.1L的实际油耗表现也不错,可以说 A200L兼顾了动力和燃油经济性。

    2021-02-08

    点评车型: 2022款奔驰A级 A 180 L 运动轿车

    3.71良好

    20万买奔驰诱惑的满足者,就是这款A级入门款车型了,我愿将它称之为奔驰圆梦者。 虽然只是入门奔驰,但是这款A级的外观还是对得起这个价格的,内饰虽然硬塑料有点多,相比外观略逊一筹,不过对镀铬件的运用依然让人叹为观止。 但是一旦坐进去,开了起来,味道就不是那么太对了,这台1.3T的四缸发动机,实在谈不上什么性能,体感加速可能比同价位的Q2L还要慢一些,官方百公里加速也只有9秒而已,扭力梁式的后悬架也谈不上什么操控质感。 配置方面,可以满足基本的使用,并在车联网、主动刹车等方面做了一些倾斜。 总体来看,性价比一般,如果就是图个奔驰,还算OK。

    2022-04-29
    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”

    【最满意】对于这么一辆主打女性用户的车来说,我觉得还是相当不错的。欧拉芭蕾猫借鉴着经典车型甲壳虫的设计,用优美顺滑的曲线勾勒出了新车的身姿,符合女性对于罗马假日、奥黛丽赫本相关联的复古之美。不管是小哥哥还是小姐姐,我相信都很喜欢吧!芭蕾猫还申请了超50项女性设计专利,可以洞察现代女性“急、忧、累、烦”四大情绪痛点,比如,针对女性雨雪天气慌乱情绪,“乘风破浪模式”能够自动监测雨雪天气,针对辣妈带娃需求,“儿童模式”开启后,自动播放儿歌,同时通过多媒体实时监测后排儿童的安全情况,此外还有“女神模式”和“暖男模式”等,解决女性用车焦虑,给女性更多自由。欧拉推崇的时尚之美,爱自己,信自己,大胆地彰显自己。 【驾驶感受】非常好开。静谧性超出预期;舒适性也很好,遇到油坑或者路比较烂的时候,弹跳的感觉既不显得耙软松散,又不过于敏感跳跃,整体是明显偏向舒适性的风格。总的来说,这辆车是-一辆很好上手的电动车,底盘的感觉要比之前的“猫”系列车型高级一些,没有那种廉价的味道。 【乘坐体验】坐进欧拉芭蕾猫车内,我再次被其贴心的设计惊艳到了。“天鹅湖”是指车内前排的中央扶手区,形似水晶的材质让其看上去有了天鹅湖般的波光,很有少女感;方向盘和座椅都是专门为女性设计的,基于女性人体工程学,方向盘的直径大小和座椅包裹性都更适合女性。座椅舒适的角度还有宽敞的腿部余量就算是坐上3个人也不会觉得拥挤,这也是纯电动车在空间布局上优点之一。 【续航】我买车的主要目的就是上下班通勤。欧拉芭蕾猫可以直接送一块绿牌不说,它500公里的续航里程也满足了我的通勤所需。按照我上下班30公里来说,基本上半个月才需要充一次电,还是非常方便的。平时如果想约上几个好姐妹,开车去周边露营什么的,500km的续航也足以应对周边出游。 【配置】作为一款纯电车型,欧拉芭蕾猫的智能驾驶辅助配置也非常全面,像车道保持、车道偏离预警、紧急车道保持、前碰撞预警、自动紧急制动等功能,都是一应俱全,可以让我在面对复杂的交通环境时,更从容地应对,大幅提高了日常用车的便利性和安全性。 【总结】在20万元价位,我觉得除了欧拉芭蕾猫,还真的找不出第二款如此暖心,又颜值爆表的座驾了。在欧拉芭蕾猫身上,我感受到了车企对于像我一样的女性用户的体贴与爱护,其为我们提供的,不仅是一台交通工具,更是一位贴心的好伙伴、一件复古优雅的出街时尚单品。看完车我就下订了,现在就等提车啦!

    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了D3 200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    4.30分“优秀”
    奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型奥迪A3 2024款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

    【提车价格】 几家4S店辗转,极限拉扯,起初是奔着23款价格优惠去的,最后发现这群老六压根不管是不是换代了,反正就是咬着牙都不松口,最后在对比中选择了24款。裸车152000元,保险6800元,购置税13452元,4年8次基础保养服务1627元(原价5800元),代办服务费800,精品1元(4S店赠送的脚垫、雨伞、枕头、抱枕、行车记录仪),利息6240元(13万60期),违约金2080元(还款一年后提前还完),落地总价:183000元。 【油耗】 目前已经开了大概300公里左右,我也不懂怎么算,刚着车行驶表显20个,开几分钟后变6到7个,最后稳定在5.8到6.2左右。 【动力表现】 不管是D档还是S档,只要踏板踩下三分之一就会有明显的推背感,目前通勤的路线车都比较多,也不敢乱来,但是在空旷的马路试了一下大概也就是9秒的水平,发动机的轰鸣还是挺带感的。 【驾驶感受】 稳,安静,这个底盘给我带来的感觉就是整,很整,变道或者匝道都有很好的支撑,过减速带也不会有那种很震很抖的感觉,扎实,从容。 【空间表现】 一米七八的个子把前排调整成我适合的坐姿坐进后排也是很从容的,就算是葛优瘫膝盖也不会顶到前排的椅子,大概还有七八公分的距离。就是后排这个坐垫明显是讨巧的做的短了一些,大腿前段的支撑不是很足,但是短途出行应该也不太会影响舒适度。南方人的身材普遍都比较小巧,这个设计也不是不行,就是再大只一些的估计就难受了。当然买这个车的时候也试驾过,后排的舒适度根本不在我考虑的范围内,主要是好看、好开、省油就行了。 【亮点配置】 最满意的就是24款的时尚比23款多了30色的氛围灯,效果太好了,一下那味儿就上来了。 【最后】 不要纠结别人怎么说,喜欢就买,是你自己开又不是别人开,你管别人说那么多干嘛。它帅不帅?“帅!”内饰好不好看?“好看!”开起来爽不爽?“爽!”那就买!曾经家里人一致劝阻劝解让我多看看,多了解了解,特别是朗逸、轩逸、卡罗拉、凯美瑞、雅阁,理由大多就是皮实耐用好保养,空间大坐着还舒服。 但是他们都忽略或者假装不知道的是:我才26岁,我想要的不仅仅是一台车,还是一匹骏马,能够承载我内心的所有情绪的骏马,我不希望我乘坐的仅仅是一个代步的工具,一辆马车。如果我今年36岁,或者46岁,又或者56岁,我可能会听从长辈们的建议,因为我或许会为了家人小孩选择更加简单平庸平凡的代步工具,省下的养车费用给孩子多买几件衣服,给老婆多买点护肤品,可是,我才26岁,我还不想为了生活而妥协,我宁愿以后回头打自己的脸,我也不愿意放弃现在拥有它所获得的快乐。 最后说一句,真TM的帅啊!