雅阁发动机噪音明显值得买吗_雅阁动力怎么样

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.5分“优秀”

【购车经历】 购车地：西安 银光店 颜色：奥夫特黑 购车比较随性，在网上一直看，当时很喜欢BYD的汉，因为媳妇不喜欢就没有再考虑了，端午byd4s店去看了一下，才发现自己幸亏听了老婆的话，说实话byd一切都很好！ 但是中控台和那个大屏，尤其是大屏那个系统和界面感觉很掉价（仁者见仁 智者见智）！ 只去了一个4s店就直接订车了，说是等一个月，但是就等了不到半个月就到了，提车因为人在外地 媳妇去提的车，提车之路有点坎坷，开始检车一切都好，交完购置税，出来车尾部车牌地方被蹦一个很小的坑，不能换车，只能修复，送了点东西，没有提车仪式！ 感觉很拉胯！ 【油耗】 油耗表现来说的话还是很满意的，刚提车油耗有点稍微高，后期正常跑市区，城乡结合部跑，综合下来我跑在8.5个，我媳妇跑基本上在7.5个（我媳妇开车比我猛，我告诉他 这是cvt不敢猛起步，猛踩，）前段时间跑了一下高速，跑了1000公里，高速油耗表显基本上在6.4个 【空间表现】 空间的话是我最满意的地方，前排坐我175的人，后面有老板的空间！ 拉了好几次朋友，都说这个车空间很OK！ 我媳妇开车的时候我也体验了一下后排座位，挺舒服的！ 扶手放下来，我觉得我就是老板了哈！ 【动力表现】 虽然说是1.5t的发动机，但是有194的马力！ 在市区加速的话，超车变道，加塞，还是很可以的，就是发动机噪音有点大，呜呜呜的！ 不是很喜欢！ 开车没啥感觉就到110 120码了！（小小意思）高速上面也很稳！ 【亮点配置】 主动刹车了！ 有次对向车道车突然过来，车辆检测到直接自动猛刹了一脚，我还以为别人追尾了！ 车道保持 自适应巡航 在高速上面确实挺好用，解放双脚，变道必须打转向，不然转不动方向，方向盘抖动提醒！ 【保养】 只做了个首保！ 送了三桶绿机油，然后花了280买了清洁套餐！ 相当于下来三次保养只需要工时费！ 普通保养的话，问了一下一次也就600多！保养的话服务态度也很好！ 提前人家主动电话预约！ 前一天电话确认！现场车辆检车，保养过程小视频主动推送，车间随时可看！ 服务很到位！ 周期的话5000公里/半年，那肯定是5000公里了、一年估计要保养四次！因为用车频率不高不低就这样子！ 三个月都跑了5000km 【驾驶感受】 家里是一台捷达，开过奔驰300l、宝马x3，z4，个人不是专业车手，觉得大差不差！ 反正我开起来，这个驾驶感觉很好，当然，缺点就是胎噪有点大！ 【最不满意】 不满意的 当然就是没有CarPlay、座椅通风、胎噪、黑色车漆有点薄、远光一个高一个低4s店还说不能调整，雨刷还有咯咯的响声还有就是当时加装无线充电，很鸡肋，一点用都没有 想买的小伙伴，建议直接上顶配！ 【最满意】 当然就是外观颜值了，个人觉得很帅，尤其是黑色，还有就是就是加装了360，媳妇开车 没有蹭过

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

3.86分“良好”

【购车经历】 18款精英，拿驾照之后家里就考虑着给买个车，自己偶尔开家里的车，但用车不多，所以没上心，20年因为经常出远门，开始准备买车，预算20左右，喜欢轿车，先在懂车帝上了解了一些，去4s店路上看到一辆全新的雅阁，感觉挺帅的，然后去店里进门就看到雅阁，心里大致就确定了，后来陆陆续续看了迈腾，英诗派，a4，不过最后还是订了雅阁，从订车到提车一共两天，因为要用车，直接提了店里现车 【提车价格】 18.38万，就优惠了六千，落地20多，销售报价很硬，因为要用车，所以也没详谈，再谈谈应该也能下一些 【驾驶感受】 20万的车，1.5t动力家用也够用，毕竟本田买发动机送车嘛，过减速带感觉有点硬，蹦蹦的，没隔音，发动机声音在车里都能听的清清楚楚。日系车本来配置就低，一些跑高速的配置也用不到 【乘坐体验】 座椅有点硬，没腰托，长途驾驶来说不太友好，空间很大，b级车里的佼佼者了，185不顶头（可能调坐椅的原因）后排也很宽裕，虽然平时基本坐不到 【保养】 买这个车一部分原因也是保养，不怎么花钱，目前保养了三次，每次都是几百块钱 【油耗】 7个油，刚开始提车的时候十个油，慢慢降到了七个油，最近油价暴涨开的也多，一箱油三百块钱，一个月小两千的油钱 外观见仁见智，有人喜欢有人无感（镀铬条劝退一些人）还是符合大部分人的审美的，漆是真的薄，内饰中规中矩，普通家用车的内饰 总结，车是好车，比上不足，比下有余。挑不出什么问题，也找不出什么比较好的优点，好车奔驰宝马也开过，对比起来一些小瑕疵可以接受，车无完车嘛。毕竟价位在这里，目前行驶两万公里，没发现什么问题，还有其他的欢迎车友补充

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.67分“良好”

【购车经历】 4月份从武汉提的裸车，优惠1.2w，现在1万7千公里，家里还有辆途观L所以没考虑德系以及suv，买车时试驾了凯美瑞，雅阁，以及亚洲龙迈锐宝xl，个人驾驶感觉凯美瑞底盘稳些，亚洲龙内饰大气屏给我劝退了，迈锐宝2.0动力确实猛，外观也很运动但是家里人不同意所以没考虑了，最后在凯美瑞和雅阁之间犹豫，最后感觉20多岁还是开外观年轻些，动力强一些的吧? 【驾驶感受】 动力还行，节能模式比较适合佛系开车，起步有点肉，但是l档换s档起步还是不错的就是发动机声音贼大?上了60码动力比较充足，车感觉有点飘，低速方向盘重，底盘太低，很容易刮底盘首保的时候原厂油底壳的护板也挂丢了? 【保养】 首保完在本地4s店买的保养套餐，2000四次绿桶机油加机滤以及发动机清洁剂，不包括空滤汽滤，不太划算，修理厂保养比4s点划算些，差不多的价钱可以换全合成跑1w公里 【空间表现】 前排空间完全够用，后排中间没有隆起，前排座椅放到最后面还有一拳多，中控扶手以及后排扶手都很大，空间唯一的缺点就是后排头部空间小 【油耗】 现在是17000公里，平均油耗7.5，大概是地板油的原因，起步习惯大油门轰到3000转，城市油耗大概在7.8左右，高速5.6左右，平时加的95私油6块一升，比较省? 【最不满意】 车漆薄，车门之间缝隙大，跟德系车比较做工确实差些，然后就是车机拉胯，基本只能连个蓝牙，和其他b级车比较整个就是一老年机，然后四个扬声器，前排听歌还可以，后排听歌声音稍微大点真的就是噪音?， 总体来说还算满意，各项比较平均?

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国V

4.21分“优秀”

作为家用车，使用起来顺心省事，除了正常的基本保养以及厂家自己的召回，其他什么事情都没有😁😁 外观:线条流畅溜背造型，直接俘获年轻的芳心，车身线条尺寸摆在那里，外观一改以往雅阁的成熟稳重造型，十代开始外观真的是耐看十足 动力:动力对于我们这种佛系开车的人来说，完全够用，毕竟1.5T动力，除了急加速有发动机的轰鸣声，其他时段动力完全够用， 空间:号称空间魔术师的本田，无论是储物空间、乘坐空间都在同类B级车属于佼佼者，当然B+级的比不了，对于家用来说，空间完全足够 乘坐舒适性:原厂的泰然者er33与米其林3st都是不错的舒适静音胎，只可惜没有分到米其林，但是普利司通的泰然者er33可以了，家用轮胎噪音能接受，毕竟本田车隔音也就那样，但是家人朋友坐了，我开车比较佛系，很多人都说舒适性不错，至于音响也就听个响，毕竟4个喇叭还能怎么样？ 配置:上到豪华版，能给的配置都给的差不多了，前后雷达倒车影像，定速巡航，多功能方向盘键，感应雨刮，后视镜加热等，我觉得最应该要上的就是，电动腰托、座椅通风、led或者氙气远光灯这三个配置真的对于南方常年大热天且经常高速夜车的，真的相当实用 缺点方面:虽然说有主动降噪加持以及静音轮胎，奈何本田出了名的隔音差，动力方面对于开车猛的人来说，真的抓狂，对动力有要求老老实实上2.0T或者纯电动，另外5000公里一保养，每5000公里加一瓶添加剂，这个确实有点拉胯 总之，这是一款针对年轻人家用的合格轿车，这几年自己用的非常顺心如意，感谢小伙伴的陪伴，未来的路我们继续走下去😁

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.07分“优秀”

提车一个多月，开了差不多一千公里。 外观还可以，极夜流银配上五星轮毂，初见挺惊艳的。 内饰一般般吧，就一个中控能看看，自带的的地图跟高德没得比，还有carlife不知道为什么分辨率低的不行，试过一次就在没碰过。 后备箱、后排空间挺满意。但副驾驶前面的储物柜就有点不尽人意，放两本书就感觉满满当当。 比较满意的点 1 混动启动声音比较小，动力响应也是比丰田的来的快(试驾过凯美瑞和威兰达) 2 可以手机远程操作，车机联网后可以在线听歌挺方便的。 3 无钥匙进入真的好用。 缺点 1 不开窗还行，开了窗胎噪较大，隔音还可以。 2 怠速充电的时候能明显感觉到抖动。 还有开ac空调的时候发动机声音很大。跟它之前安静的氛围格格不入。(这点最不能接受) 3 油耗没那么低，平均油耗6.3，不怎么踩油门，平时开的都是80码的公路。 4 太容易脏了，开几百米泥路车窗上溅的都是泥。 5 本来22.5订的尊贵，等了两个月没有，有的人还在加价提车，无奈25多换了锐智。还是有点坑的。 6 车显里程和实际还是有较大偏差的。 配置啥的就不去说它了，无线充电，座椅加热，全景天窗，换挡拨片，不是很实用，但是可以装下B。 最后我想问下，你们每公里大概多少钱。我估算了下都快接近五毛了，混动这个油耗跟宣传的有点大啊。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国V

3.94分“良好”

【油耗】 很低平均6个上下，最低开过4个多。 【购车经历】 当时是疫情结束，成功抄底价入，对比现在22款性价比可以说是很高了。 【购车经历】 当时是想买辆b级车预算25左右，看了一圈下来阿特兹个人比较喜欢，但是看车友圈说异响很多，于是放弃，然后就是凯美瑞，本人98年的，这个车给我感觉不太适合我这个年纪开，适合我爸开，而且对比雅阁优惠很低，配置更低，于是放弃了，迈腾当时我就没考虑，看着太老成了，而且考虑到了油耗，2.0t对比混动肯定会高很多，于是放弃，看了现在的油价格，事实证明，很对（我开的比较多，提车一年半现在3.7w公里了） 【驾驶感受】 市区开的话，因为是电机，起步很快，油门很轻，一点就60多了，但是深踩油门的话发动机噪音还是不小的，另外这个车隔音上了100就不行了，前排稍微还好点，后排这风噪离谱的不行但是后排空间很大，很舒服。 在上几张刚提车的照片跟现在的照片。 【保养】 保养的话是4s店买的套餐，4100，6年基础保养加工时费，在家车辆3年延保，目前3w7千公里保养还没额外花过钱。养车成本很低。 提车三个月就一血了，走的保险，喷漆三个面，定损2k现在已经习惯了。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

2.86分“一般”

外环相对比较年轻化，进行了黑武士套间改装后感觉还算可以。（个人感觉） 内饰没什么亮点，简陋至极。 隔音差，底盘、发动机噪音反馈明显。 配置可以说是很一般，按照b级标准差点意思。 空间够用，相比于c级也没吝啬太多。 驾驶感受中规中矩，可变转向比没有太明显的感受，提速比想象中差，上了Hondata一阶后也没有太大改观。 可靠性目前不知道，还没法定义。 用车成本相对而言不高，不刷程序的话92够喝，油耗综合7.5左右（环路居多），保养每次在400左右（机油、机滤、工时费，空调、空气滤芯自己更换）。 因为我买的是十代精英，所以中控屏是7寸的那个小东西，很难受，没触摸屏，然后可能是我审美有问题，感觉尾灯是一个很大的败笔，所以更换了天使尾灯总成和熏黑后杠灯，目前外观件还差一个碳纤维机盖和龙影后杠，准备改完后分享给大家（不愿意看的兄弟们请划过）。 现在外环套件算是改完了，给大家分享一下。 改装历程大概2年了，因已婚，不敢和老婆说，而且私房钱不太够，家境并非大富大贵，所以改装件均为今天攒300明天攒200这么偷摸攒出来的。 杂牌三段前铲，acr四段前铲左右，AK四段前铲左右应该是，杂牌四段前铲，全车亮黑镀铬条以内（前中网，玻璃上窗，车门下侧底坎，车标，共17条），牛角后视镜壳，Hondata一阶程序，百叶窗，yofer尾翼，顶翼，轮毂熏黑，yofer后扰流，熏黑星空尾灯，熏黑流水后杠灯，龙影后杠，短簧，加强弓子，美版19寸刀锋轮毂。 一共花费2.5左右，因为改黑武士较早，好多配件早期还买不到，后期换的，所以大概多花费一万左右（一阶程序、前铲、杠灯、顶翼、尾翼、轮毂）。 前铲yofer很帅，镀铬条十代半用不上脚踏的。一阶不建议刷，没意义，还得吃细粮，顶翼不好看，尾翼建议搞鸥翼，熏黑尾灯建议买白底，杠灯不要买，直接换龙影杠，轮毂之前17寸大概7.5-8个油（刷一阶之前），19寸大概油耗增加0.5，动力现在01是7.5左右（17轮毂刷完一阶在6.9左右），没刷一阶01应该在8.5-9之间。底盘、胎噪反馈明显。 现在黑武士实在过多，所以下一步准备换颜色哑光金属银（最后一图为改装目标），卡钳刹车加绞牙，（气动太贵改不起）。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智版 国VI

3.71分“良好”

本田的锐混动系列用实力证明了其混动效果并不比丰田的差。雅阁作为一款人们印象中有一定操控性的B级轿车，在混动版本身上也没有变得完全向油腻和无趣靠拢，在电动能源的辅助之下，反而让锐混动雅阁的加速感更为畅快直接一些，加之转向本就精准且底盘灵活的调校风格，锐混动雅阁开起来的风格仍然是十分年轻动感的感受。 要说唯一的不足，还是一如既往的噪音控制能力，虽然混动版本的车型比纯燃油版在低速工况下的噪音抑制已经好了很多，但是在高速上随着发动机的做功介入更多，还是会夹杂比较明显的发动机噪音，从而影响一定的驾乘舒适感。 至于空间表现与燃油版没有太多区别，后排空间足以满足乘坐3人出行，这也是本田空间大师角色一如既往强势的优点，而配置层面，混动版本作为全系较高配的车型，全面的安全超感系统能够在驾驶辅助和主动安全方面赋予车主更完善智能的本田科技体验。总的来说锐混动版本的雅阁是一款十分值得购买的轿车，出众的经济性和优良的驾控感受是同价位中领先的存在，就算在某些方面尚且有一定不足，但作为这个级别中少有的非插电混动轿车，雅阁锐混动实属经济且不油腻，好开还不费心的选择。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

3.9分“良好”

【油耗】 目前跑了2800公里，油耗8.0 【空间表现】 空间挺大的，日常家用没问题 【购车经历】 只考虑雅阁，别的不关注。德系车+95号汽油，后期养车成本比较高。美系车感觉不太保值，油耗比较高。君越太老气，迈锐宝内饰太丑。蒙迪欧n年不换代。韩系车现如今在国内也不行了，而且鲶鱼嘴我也欣赏不来。凯美瑞亚洲龙太成熟，而且也比较贵，天籁2.0L的太肉，2.0T的用的还是CVT怕承受不住。 【最不满意】 隔音差，发动机的噪音挺明显的，让你会感觉动力非常充沛。 配置一般般没有carplay，自己买了一个盒子凑合着用。 【提车价格】 一毛钱优惠没有。裸车202800保险5050店里轮胎险2000购置税发票低开了12000，购置税16885贷款6万2年利息4800落地价23.2左右。赠了右侧盲区显示原车行车记录仪脚垫贴膜3桶机油3个机滤3个燃油添加剂。 【动力表现】 只要舍得踩动力还是挺好的。 【最满意】 外观帅气，18寸轮毂还有尾灯比较帅

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 豪华版

3.93分“良好”

人生第一台车，一直喜欢阿特兹跟雅阁，最后综合各方面阿特兹停产了，而且马上换代，这是原因之一，然后就是阿特兹尊崇稍微贵一点，后排空间有点不尽如人意，加上老爸支持了几万，家里都说选雅阁，最后就订了雅阁，车机系统体验的话还行，语音挺灵敏，空间不用多说，家里人坐过以后都称赞空间大，舒适性来说个人感觉一般，我就开过些A级车，感觉雅阁这个底盘还算扎实，隔音同级别里算垃圾，胎噪比较明显，还有发动机噪音有点顶不住，呜呜呜的，一开始挺喜欢这种发动机的声音，听多了就觉得烦了，动力比较知足了，1.5T舍得踩油门提速还是给力，市区8个油，一趟高速下来7.5，尊贵让我等车，因为小弟着急用车，所以就豪华了，全部弄好下来也就半个月不到就提车了，奉劝大家一句，千万千万不要买黑色，除非几天洗车一次，太脏了

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.3分“优秀”

一开始从烟台订的车，结果迟迟不来，偶然给青岛的4s店打了个电话，说6.28有辆车到，就果断去青岛定了。 刚提车回来没几天，青岛城阳夏庄提的车，裸车优惠了不到13000，落地238300，上了车牌后开走的，一路高速到家，平均油耗5.5，等再跑跑看吧。或者等首保完了之后再看看，可能还会降，毕竟广告写的油耗比这个低多了。 媳妇新买的香薰怕车里有味，不过好像车里有没像其他车那么重的塑料味。 店里给开的20w整的发票，虽然云闪付能直接领5000的返券，但总觉得怪怪的，不知道是不是为了4s店为了少报税。 动力的话，一直用的运动模式，市区里嗖嗖的窜，今天在车里开空调多坐了一会，发动机一直在嗡嗡叫，感觉比开起来的时候声音还要大。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.1分“优秀”

【外观】外观不用说，就是一个帅，极夜流银很适合年轻人 【油耗】新车刚提没几天，油耗还没下去，表显10个左右 【空间表现】空间魔术师不用说了 【最不满意】之前一直开德系车，感觉雅阁的方向有点飘尤其是速度上来转弯，直行需要用力扶正方向盘 【提车价格】 5月底提车的大冤种就是我了，落地21.7吧 【驾驶感受】 动力还是不错的，超车加速只要敢踩就有 【动力表现】 1.5t加速还是需要发动机转速比较高，相应的发动机噪声也就上来了 【亮点配置】 配置说实话中规中矩吧，都这个价位的车了，跟同级的车比肯定不算多，但是该有的也有了，4s店里加了座椅加热 【最满意】 最满意的肯定还是外观和可以加92的油，希望后期油耗能降下来吧

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.06分“优秀”

本人雅阁1.5T车主。行驶1.3公里，油耗的话啊，市区开的比较多平均8.0，高速6个油，市区大概9个油。动力的话比2.0凯美瑞好，不管高速还是市区，不服自己去开下两个车，高速120速加速还是动机可以，最高开过160多，配置的话比较一般，自己加了两个高音，一个中至中音，建议加效果很好，没有无钥匙，自己也加装了，大概一共花了2000元，中控屏还是机械的屏幕很小，但是花了1200加装了carplay，不建议加，因为有时候死机，这些影响影响比较大的配置，其他就不多说了，最后说，性价比版本田就是买本田标送车，另外超过2000转噪音有点大，隔音比9代好非常多，隔音都差不多也没网上讲的那差劲。总结这车动力不高也不低，油耗还是比较好的了。

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.43分“优秀”

（1）发动机有哒哒哒哒的声音 （2缺少抬头显示功能 （3）后期中控要交钱或连手机热点使用 （4）建议前面黑色中网不够结实 （5）水箱加热速度太慢，要等5分钟以上