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    雅阁2021款锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版值得买吗_雅阁配置怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2564人评价
    12万-18万轿车总榜No.42
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-17.08万
    厂商指导价
    17.98-23.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.77
    • 外观
    • 4.06
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.69
    • 配置
    • 3.71
    • 3.60
    • 空间
    • 4.34
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.71
    • 操控
    • 3.68
    • 3.72
    • 动力
    • 3.67
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    3.83良好

    以下大量干货!! 6000公里使用报告 先说优点!!!排名分先后 1.日常行驶体验极佳,动力顺滑,油门刹车标定合理,串联/直驱无缝切换,动能回收/机械刹车无缝结合(对比国产串并联架构的混动或者电动车) 2.颜值。十代的颜值在几个主流B级里面还是能得到广泛认同的 3.S档响应迅猛,可接近唐大妈日常模式,整体加速还成(后段加速感稍弱) 4.油耗,甚至还是个反向虚标痛苦表(实际比表显低0.5左右) 5.座椅人机工学优秀 6.回收拨片好用,本菜重度单踏板患者,都觉得有这拨片好使了很多,温柔介入,随时修正 6.ACC 车道保持可用度高/8分 7.后排空间舒适 8.Normal下发动机几乎无感知,和主动降噪有关 9.自动大灯好用/9分,自动雨刮可用/7分 10.空调给力 缺点或槽点!!!!排名分先后 1.横滨AVANDA DB,除了还算耐磨一无是处,舒适性、抓地、胎噪都属辣鸡水平,划线水泥路可上天! 1.1.低配R17有更贵更好的3ST,高配却用更便宜的垃圾胎 2.隔音本田特色没啥奢求,前双后单玻璃配置还行了 3.Normal下响应略有延迟,希望N档能有S档的响应速度,但不需要S的运行逻辑(串联优先,较难直驱)不要S的声浪,不要S的回收设定 4.R18轮毂重达15kg,特么就离谱!锐智比锐领重的40KG,除天窗,剩下主要增重就是这18寸轮毂 4.1轮胎轮毂已经全换了!最低成本的方案了! 5.出厂新版PCU,可用电池容量更小(通常3-6格),内燃机起机频率更高,介入点更早(电池日常输出功率更低导致?)一定程度影响体验 6.没有行车落锁 7.后视镜电折叠但锁车不能自动折叠 6.7.1.以上2点可加装模块实现 8.羽翼大灯,好看,但反光碗设计只能凑合用,不好改,不舍不得改 5.1羽翼大灯没有透镜成本并不高到哪里去,本田扣扣嗖嗖上到锐智才给 9.车漆又薄又软,碰了点灌木树枝都留下了痕迹 10.盲区检测本以为是那种后视镜小黄灯,结果就一个右后摄像头,有好有不好 11.车机除了carplay,车辆设置,几乎无用,按键可适当集成(雷达/ESP/车机实体按键等,空调音量什么的还是要的) 11.1高贵的锐尊都没有的carplay 12.倒车影像只有趋势线,没有延长线(其实方向快掰正时就变成了延长线,后来才发现,但总归没两根线的直观) 13.主动刹车对行人检测过于严格,行人即将穿过马路我预计能过开始加速,给AEB生生按住;但对突然加塞/鬼探头反应不够及时 14.星空的感应尾门不好使,即使感应了开门也无法自动弹开,至少需自行配置液压杆 14.1引擎盖都给液压杆了 ,尾箱啥都没 15.远程启动是通过钥匙实现的,可能我以前对传统车企有什么误解?或者对本田有什么误解??? 16.入门17W的车 全系标配行人保护(不说好不好,但这成本是消费者买单),有这预算去做隔音或者换个好胎不好嘛

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    2021-05-21

    马勒斯伯爵很赞同,锐智落地24-25了都没有座椅通风诶。开着我觉得是很舒服的。就是油耗不知道别人咋开的都很省,我一箱油315元加满只能开700km

    STONE102R关于轮胎轮毂的问题,因为混动原厂配置太捉急,改装可以有较大提升驾乘品质。 说下我这个低成本改装方案,收的一个特斯拉毛豆三准新车的原厂轮胎轮毂,人高端玩家换了19寸锻造,准新车的轮胎轮毂就直接出了。 轮胎尺寸一模一样(235/45R18),毛豆用的可是带静音棉的PS4,轮毂数据基本一致,唯一区别是7.5J变成8j,基本可以忽略,毛豆轮毂10kg,减重5kg一个。 原厂换原厂,竟然簧下减重20kg,就离谱,换完方向都变轻了。 不过要蹲玩改装轮毂的毛豆三新车可能不太容易,提供个思路

    十手手扶拖拉机锐领,从提车1050公里降到现在820+ 磨合了1.6万公里了

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4.07优秀

    其实空间才是雅阁的体现,另外空调很符合广东人的需求,对于家用接送后排的空间 坐乘舒适度都很好很好 【最不满意】 就系个死人音响 实在系差d 同埋过错了有OTA的2022款 介意的就不要选它了 或者去升级个贴牌英国之宝吧 【油耗】 基本上5个油 我开不出那些3.9的 也开不出9以上 【购车经历】 销售肯俾我3年免息 送了一堆有用的 那就连凯美瑞都不看了。不过自己还是试驾过很多车 model 3 y 小鹏P7 天籁 凯美瑞 马6 帕萨特 CC 速派 英仕派 沃尔沃S60 3系 C级 A4L 说真的 C级有点失望 要不是那个标值钱 这里没针对的意思,只是不符合我对奔驰的信仰预期。反正B级车 最后还是以销售的口才和免息三年屈服了 用着还是满意的 可能我诉求不多 【驾驶感受】 L2标配 不过高速用的多 传统车企呢 L2没有刻意去张扬 但就是说明白了 只是辅助 它里面你松开方向盘 它L2就会取消 由车主接管 。怎么说呢 你可以说它不负责 但就给你一个意识 你要用L2 你还是要为自己选择负责

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    2022-08-18

    马什么伦b级车都这个空间好吧。。。

    赵一一。新车能跑高速不

    chosen鲷都是中文我却有点看不懂

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4优秀

    混动版和燃油版在外观的差别非常小,只在一些小细节处做了调整,大体还是和燃油版保持相同的,车头一条大尺寸的镀铬饰条贯穿车头,镀铬的加入让雅阁看上去油腻一些,不过羽翼式的LED大灯是非常年轻的设计,前保险杠设计很年轻运动,造型有点像思铂睿STI。 侧面一条由前轮毂贯穿到车尾的腰线,腰线是一条很优美的弧线,来增强侧面的优雅感,车尾塑造的是精致感,”C“字形的尾灯在商务和个性之间找到了平衡。 内饰主打的是精致感和商务感,对称式的设计,中间是一块8英寸的中控屏,虽然大多功能按键都被集成进屏幕,但是还是为了便利性保留了一些实体按键。液晶仪表的尺寸是7英寸,只不过混动车型的界面UI颜色搭配有点迷,不过功能性还是很齐全的。 雅阁锐·混动在空间表现方面表现也还不错,1.75米身高坐在前排头部有一拳多的空间,轴距是2870mm,后排腿部很宽裕,有差不多两拳的空间而且副驾侧面还有老板键,来满足老板位乘客的需求。后备厢空间非常不规整,放倒后排座椅后座椅和后备厢的开口很小,放一些大件物品时就不方便了。 动力方面,2.0L自然吸气发动机搭配电动机,最大功率158kW,匹配E-CVT变速器,得益于自然吸气的特性整个动力输出是非常平顺的,配合着E-CVT变速器聪明的逻辑,让雅阁锐·混动在市区开起来非常舒服,底盘的质感也很扎实,前麦弗逊后多连杆的悬架结构,调校也是柔韧的,既能保留大多路感,还能过滤一些细小的颠簸。有了电动机的加持,市区行驶油耗能保持在5L-6L左右。

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    2021-02-04

    后来的我x自然吸气输出?变速器逻辑?你这怎么写的

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4.29优秀

    终于提车了,等了两个月。怎么说呢,意料之中,情理之外的好。天天逛论坛,看车主的帖子,还没提车已经进入买车3年后的厌恶期了。好在实车非常棒,冬季凶狠,配置高,空间大,腰撑也到位,无钥匙进入相当帅气,carplay永远的神!提回来就做了底盘装甲和换了米其林3st,弄完了完全另外一辆车了。我第一辆车是英菲尼迪m35,家里还有老帕萨特,经典福克斯,兄弟们的奔驰e,奥迪a6也都长时间开过,最开始打算买530,试驾了多次,后来因为一些原因打算先20左右买一个上班。不吹不黑,换完了胎,混动雅阁驾驶感受有530的百分之85了,非常稳,非常舒服,静音性上一个大台阶。回头率也非常之高,缺点:配的原厂无线充电和脚踢后备箱都不太敏感,转向重,但是这个价格在这,无所谓了。买了原厂4年13万延保,以防不测。最后总结,亚洲龙也去试了,还是雅阁帅,内饰简单但绝对实用,绝对的好车,25万内最佳性价比就在这。有问题请提问,尽量给大家回答。

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    2021-01-19

    Tenderness大哥,米其林3st四个多少钱呀

    一昼夜11兄弟 还有黑色车标,4s给送不?

    用户7510856258214换的什么胎,我也准备换

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4.5优秀

    不听音乐胎噪特别大尤其高速,多媒体屏幕哪块相比其他车型很难看,还不能安装APP非常不方便,导航也没有,只支持苹果手机互联有点不理解,后排头顶偏低有点擦头发,十代的后备箱空间非常充足,驾驶很平顺舒适,油耗较低总里程6.2油耗最低开过4.0开了几十公里,但是超车时运动模式油耗非常高7以上,外观只能说是年轻帅气不够不大气,L2自动驾驶也不太好用,压线了才辅助修正方向,修正后接着会压另侧线,感觉就是一左一右不停在压线,不敢大胆用,底盘太低弯道满载55迈4厘米高的就碰底盘,

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    2021-03-07

    用户7276333134593非常高7个油老哥之前是开雅迪的吗

    恶魔帕奇安卓不能连接中控吗导航这种基础配置应该都会有的吧

    小白cos这个混动不是号称后备箱很小吗

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4.57优秀

    落地23.5,十代顶配,价格非常合适,配置也挺齐全,唯独就一点隔音太差,去做了整车隔音目前都比较满意!

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    2023-01-01

    余音未散87604533为啥不买新款

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    4.07优秀

    在外观方面,21款的混动雅阁采用狭长的羽翼LED大灯,黑色镀铬进气格栅与大灯平滑连接,使得前脸看上去十分犀利、美观。此外,这款车的内饰低调又豪华,内饰极具现代风格。 在动力方面,这款车可以切换两种动力状态,整车的动力性有些优势。此外,这款车以92号汽油为燃料,工信部百公里油耗为4.4L,这个油耗水平算是比较低的。 在纯电工况下,由于电动机运行几乎没有声音,因此整车的舒适性良好,这是混动车具有的独特优势。 在配置方面,这款车拥有感应后尾门、6个安全气囊等配置,整车的配置属于中上水平。这款车的后悬为多连杆式独立悬架,这种悬架可以有效提高汽车的乘坐舒适性,因此这是一个加分项。 这款车属于中型车,外观看上去又长又宽,车内的空间略显宽敞。 总体而言,这款车的综合性能良好,外观与配置比较突出。虽然这款车比较贵,但是车的性能也不错,也就是性能与价格相符合。

    2021-03-29

    是芦苇星空限量现在还能订到车吗

    李浩宇quq锐智有感应后尾门? 我怎么不知道呢

    lcc。一共到手多少钱

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    3.71良好

    【满意】 1.配置高,自适应巡航、全景天窗、无钥匙进入、全LED大灯等在此配置车型上都有配备。 2.动力平顺,本田这套混动系统,动力输出十分平顺,城市内行驶颇有电动车的感觉,动力很跟脚。 【不满意】 1.隔音降噪水平不太满意,城市内还不错,一旦车速较高有明显的胎噪。 2.这个价位的车型没有全车车窗一键升降。 3.外后视镜锁车不能自动折叠。 【油耗】基本城市内道路工况下的油耗在6.5L/100km左右。 【优惠】经销商普遍拥有1万元左右的优惠幅度。

    2021-09-10

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    3.86良好

    【最满意】外观方面真的是很好看,非常符合大众的审美,车身上的线条看起来非常流畅靓丽。内饰设计比较精致,整体设计风格大气,音响效果很好。高清显示屏,效果清晰,内饰设计简洁实用,做工细腻,有质感。车内空间较大,宽敞舒适。后排的话坐三个成年人刚好,后备箱是掀背式设计,开口大增加空间,能放的东西很多。全家出去旅行也够用,平时上下班那就不用说了。那里放置小物件的地方也比较多,很实用,设计的很贴心。动力表现很不错,满载的情况下,也没有感觉到力不从心,高速驾驶也觉得没什么问题,变速箱的平顺性也值得称道。方向盘指向准确、手感很轻、没有虚位。底盘扎实,支撑到位。油门和刹车也很好控制,反应较为灵敏。 【最不满意】车辆的配置还需要进一步完善,比如中控屏就不够大气和科技,噪音的控制也不够完美。

    2021-08-11

    点评车型: 2021款雅阁 锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版

    3.86良好

    外观上,雅阁具有锐利的羽翼式LED大灯、极具设计感的溜背造型以及摄人心魄的动感腰线等出彩造型设计,在一众合资B级车中也是比较突出的。 雅阁的内饰则是以剧院布局为设计灵感,镀铬饰条划分出规整的功能区域,打造出了兼具美感和运动感的中控设计。 配置上,该版本雅阁非常全面,交通标识智能识别、车道偏移抑制系统、盲点显示系统等安全配置都较到位。 该版本雅阁的2.0L轻度混合动力总成系统表现出彩,车辆不仅性能强劲,而且燃油经济性出色。

    2021-07-27
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
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    2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。

    4.00分“良好”