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    雅阁2018款260TURBO 尊贵版 国V值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2564人评价
    12万-18万轿车总榜No.42
    超过60%的同价位车系
    经销商报价
    11.18-17.08万
    厂商指导价
    17.98-23.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.77
    • 外观
    • 4.06
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.81
    • 3.69
    • 配置
    • 3.71
    • 3.60
    • 空间
    • 4.34
    • 3.82
    • 舒适性
    • 3.68
    • 3.71
    • 操控
    • 3.68
    • 3.72
    • 动力
    • 3.67
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.88空间4.37
    • 凯美瑞3.88外观4.04
    • 帕萨特3.87空间4.45
    • 英仕派3.86外观4.33
    • 雅阁3.85空间4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.88空间4.37

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V

    4优秀

    车辆外观总体8分, 内饰空间大,简单整洁, 油耗比较满意,市区大概5毛一公里, 车是cvt的没有顿挫感, 配置没有国产车高, 5年10万公里下来没有任何故障,平时就是简单保养,车比较省心 家用不二之选

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    2023-08-20

    老实人小e你什么市区,我的工况都是拥堵市区,天天上下班不去其他地方。十二三个油平均。一块钱一公里。

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V

    4.29优秀

    外观时尚大气,内饰有点落后,大档把太丑,车机功能不好用,导航还要配手机支架,挂在中间,巨丑。手机互联没有用过,也不好用。空间挺好,比阿特兹,奥迪a4l空间要大的多,动力够用,比一众2.5自吸强,比2.0t弱。油耗不得不说,可以的表显6.8个油,还是非常省油的,实际表显续航500实测可以跑400。

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    2021-09-25

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V

    4.07优秀

    优点:1.空间大 2.整体外观较好看,后扰流板差点意思3.尊贵版音响很不错4.省油,省心。马上10万公里一点故障没有 缺点:1.内饰报看,只有一根黄色氛围灯2.动力一般还是1.5T发动机3.底盘太低

    2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V 图 02018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V 图 0
    2024-09-15

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V

    4优秀

    像雅阁这种买车的时候优惠顶多两三千 很多地方想要的车型还要等 除了基本款都是没现车,大部分都有4s店加装的杂七杂八的东西 最坑的就是无钥匙进入 过了一年每年还要交钱才能继续使用,这个4s店买车不会告诉你,我还没用到一个月就失灵了,只能手按 操作感听灵巧的,低配动力在城市里上超车没啥问题,急加速超车就顶不住了😂,最提前换S档位极超车或者防止别人插队。空间没缺点,内饰嘛 大家都清楚 屏幕也就是个摆设作用吧 都不如几万块的国产车 这方面落后太多了

    2021-11-29

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V

    3.64良好

    昨天刚去定的雅阁尊贵版,朋友的雅阁,还有昨天试驾的4s里的雅阁。整体驾驶感受很不错,动力也不错。只是涡轮介入稍微有点延迟,不过能接受。底盘悬架偏硬,空间也很不错。外观更不用说了,我太爱了。内饰也很规整,我超喜欢。整体来说,,确实不错,值得入手

    2021-08-11

    狗先森呀兄弟你买的国5?

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V

    作为人生的第一辆座驾,我似乎有些草率了 订车之前对比了大众迈腾,别克君越做过对比 车子没有去看过实车,但是看了上汽大众的中保研的测试,帕萨特的a柱直接撞断了,出于安全考虑,直接不及格,另外价格动辄优惠几万块,正常心里啊,听说简配的严重,修不好的大众等等,算了不选他就不发牢骚了 别克君越外观也是很大气了,油耗太高,车身也太长了,对于我这个新手来说太不实用了 线上了解了一下,对比了配置,同级别的,同配置的这个配置的雅阁都在预算之内 日系的车子主打油耗低和开不坏这个真的爱了!但是空间也确实有些大,新婚后刚好有了宝宝,后排空间足够,也为自己的明智之举点赞了 这次车子开了大概半年了,车子虽是1.5t的发动机对于我这个新手宝宝足够用了,目前实测百公里油耗6.9L,油耗感人 平时上海用车比较少,跑了老家几趟高速,石子蹭的油漆小弹点,让我很难过,爱车之心人皆有之,马上在网上各种查询,龙膜威固等这些大牌,实在价位让我望而却步,后来来了yeecar贴了车衣,老百姓贴膜咱们讲究实实在在,性价比优先 半个多月的时间今天因为雷达有误报,就没看另一边,一不小心蹭伤了好大面积,过来贴膜的地方处理了一下,隔开之后发现油漆一点问题也没有,没想到这么快就验证了车衣的效果 好了话不多说,直接上图吧

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    2020-10-27

    小妮子很喜欢尊贵版

    看了才能睡觉尊贵和豪华直接好难选啊

    陈意小师爷羡慕啊 在大学我一直想买雅阁 哎出来工作不顺 月供怕还不上 只能买17万的君威 。。

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V

    省油大人,内饰宽敞,开了两年无事故,提速度快,跑长途不累,公路之王,外观漂亮,后备箱,排量小马力大。

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    2020-11-25

    搞机的大志尊贵版应该是全景天窗吧

    点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 尊贵版 国V

    购车总价 | 裸车价19.7万。落地价22.2万。 同级对比 | 对比过天籁,思域,帕萨特。最终还是被雅阁的大溜背造型深深吸引。 空间 | 空间蛮大的,空间表现很不错。虽然外观改变很大,但是没有变的是比较大的空间,我身高1米8,驾驶位调好座之后,头部还能有一拳的距离,前排空间表现让我满意,后排空间也是非常宽敞,尤其是腿部空间,轻松达到- -个拳头棒以上的距离。 颜值 | 雅阁的外观设计可以说是思域的增强版,吸收了运动元素的设计。细节的处理更加的精致,整车看起来更豪华有档次。 内饰 | 中控屏操作容易上手,尊贵版没有那套安全系统,所以整体中控屏和半接液晶屏的操作,东西都少,中控和空调开关跟宝马相似,挺喜欢的。 油耗 | 油耗表现非常棒,目前跑市区是8个油左右。

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    2019-09-22

    人不可貌相海水不可瓢挖冰河银?

    黄黄3462这是太空银吗

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HGVP 豪华版

    2025年6月初四川乐山购车,外黑(旧车是白色想换一下)内黑(有3岁半小儿怕糟蹋了)2.0双擎豪华,不算省补全款落地16万,送脚垫,记录仪,车膜(送的膜不要,纠结了龙膜至今没贴,可能不打算贴了,喜欢透亮的玻璃,夏天开了空调光速降温一点不热,夜晚和雨天视线优越,长时间停车用前玻璃遮阳挡)。 老车一直用倒车雷达,新车只有影像起初怕用不惯,但现在发现有影像就够了,不打算装雷达和360,更不会加装其它,没用原车ETC。 省油!省油!真的省油!一直用标准模式跑了近4000公里了,平时上班市区国道单边38公里,最近去了趟云南旅游大半高速,从购车加第一次油起一直手动记账,总计每公里折合0.26元,实属惊叹!油表反向虚标明显,实际油耗比表显更低! 起步丝滑,高速稳,动力足够,定速好用,相比我的旧车简直了(但还是很想念我的旧车,挡风遮雨安全伴我,不知他现在可好),本人10年驾龄开车零事故,不喜欢暴力加速,但等绿灯也是第一个冲出去,该超车时超车,前段时间纠正了等红灯时挂N档的错误操作(双擎不能这样,看贴后才懂),刚学会用自动驻车键,自动雨刷和自动大灯好用,车道偏离关了,前方预警常开,手机app远程监控很喜欢。 导航不喜欢联机,用的手机,平时喜欢听车载广播的本地电台,听歌用蓝牙连车机,自购了OBD(多多15.8元,非常nice)解锁了长按钥匙升降车窗等很多实用功能,尤其喜欢用钥匙提前降窗散热气、解锁鸣笛、关门自动升窗功能。小天窗用的不多,冬天除雾可能有用,能选配的话我可能不会要。 不担心动力电池寿命,坚信多年后换电池会很便宜。首保后不打算再去4s任他宰割,虽然他技术更好更专业,但贵不说项目还多,自己想在哪儿做保养就在哪儿,喜欢无拘束的自由感受,打算在途虎做保(旧车在途虎保养了5年很不错),离家近也够专业,混熟了还好说话,实在途虎搞不定再求助4s,不在乎所谓的终身质保,条件太苛刻,相信丰田车只要正规按时保养,没那么容易坏。 本人用车一年小两万公里,购车初衷是皮实省心,用车养车成本低,想开至少十年以上。家里无充电桩,单位有1.1元每度的电桩,购车前考虑过插混,外观内饰是真不错,但很快排除掉,想过买10万出头的纯电,但阴差阳错最终选了小凯。 从五一开始正式看各种车(主要在网上看,实体店去过五六家,大型车展去过一次),我老婆鼓励我买好点的,给了我30万的预算,但本人很随性,便宜些的长安逸动看过,贵些的宝马3系也看过,这个区间里的新能源、SUV也看了不少,遇到小凯实属缘分,只用了一个星期下订(可能是选累了吧,也冲着丰田过去的口碑和现在的技术及价格),友情提示欲购车型的配置与车价一定要提前了解透彻,这样销售忽悠不了你,自己别太吃亏就行。 感谢国产新能源,要不然现在的车价还会很坚挺,没想过车子降价这么多也能卖,同事前几年买车是真贵!最后没选电车是因为技术淘汰太快,车载娱乐功能和智驾对我不太有吸引力。 本人不懂车(最多能纸上谈兵),开过的车型也不多,但购车只在销量前30的车型里选觉得不会错,庆幸选了小凯,刚开始看网友评价前脸丑,有一点小小的赞同,现在越看越乖,十分满意,侧后更是无可挑剔,内饰及格以上水平吧。 我老婆驾照也拿了多年了,但单位离家步行15分钟,一直没开车也不喜欢开车,说家里有我这个大司机就够了。买车主要是我选车型,但她有一票否决权。 有一句没一句的,想到哪说到哪,看了许多帖子,我有感而发也弄一篇权当交流,暂时写这么多吧。

    4.10分“优秀”
    帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版帕萨特 2025款 出众款 380TSI 龙腾版

    大家好,我的2025款帕萨特龙腾版380提回家已经三周了,跑了将近3000公里,分享一些用车经历和心得给大家,供车友以及准备提车的准车友们参考,希望对大家能有帮助,也希望管理员能够给加精,有说的不到位的地方还请大家多多包涵批评指正🥹。 本人将从 一、【购车经历】 本人在今年6月份的时候硕士毕业,在湖北参加了工作,单位异地离家1300km,平时上下班、周末出游也是刚需。因为老家是山西的,冬天接近零下30多度😑,所以家里人不太同意购买新能源,打算买辆代步油车。当时预算主要在10~20万之间,于是就看了上汽大众迈腾、一汽大众帕萨特、福特蒙迪欧、别克君越、吉利星越L、途观L、探岳。最刚开始去了吉利4s店,结果到提车的时候,价格谈不下来,于是星越被pass掉。遂去了一汽大众店里,迈腾b8 330张口就是18万,感觉没有诚意😥,于是去隔壁上汽大众看了帕萨特,当时销售看我是带着老爸去的,所以直接给了底价,态度也非常好,再加上帕萨特这个车型在北方也是经过了时间和群众的检验,和老爸两人一拍即合,直接提了帕萨特🐥。 二、【提车价格】 当时做了厂家6w的两年免息分期,领了山西省1.3w的置换补贴,最终落地是15.07w。销售只送了一个500块钱的装潢券和一个塑料箱子(拿去贴了车膜),额外购买了一个2000块钱的4次保养套餐。 三、【空间表现】 本人身高180整,体重190,因为平时有撸铁,所以块头比较大🫣。当时最终决赛圈的时候,在途观L300和帕萨特380当中犹豫了很久,纠结是奔着空间去还是奔着动力去。后来单位的新入职同事也提了一辆帕萨特,坐着感受了一下,感觉空间还不错,所以直接决定了帕萨特380。 我们一家四口人,我妹(170)坐主驾驶,我(180)坐副驾驶。父母(170、160)在后排微微躺姿,我回头看他们的空间还有半个胳膊的距离,可以说是非常宽敞了,一家人出行绝对够用了。后备箱空间也非常大,虽然开口不高,但纵深很深,28寸的行李箱可以放4~5个左右,还可以放一堆小零碎。途观L虽然后备箱打开以后空间很宽很高,但是没有帕萨特这么深。 四、【动力表现】 动力这玩意儿可以不用,但不能没有,上了高速以后,超车动力源源不断也是安全得以保障的一个前提。帕萨特380这款机子220匹马力 扭矩350,虽然说合资车配置和其他的国产车没法比,但是说白了选择了380就是奔着发动机去的。百公里加速7秒左右,动力是随叫随到。在市区代步,从来不敢深踩油门,轻轻一点就窜出去了,推背感很强烈。上了高速以后60迈到120迈提速很迅速,稳稳当当。总而言之,380动力家用绝对是够用的,是台好车。 五、【内饰】 俗话说得好,一分价钱一分货,价格下来了,毋庸置疑配置也下来了。塑料感比较强,和国产车没法比。内饰能减配的,大众祖传精准刀法都减配了,具体体现为: 1.副驾驶星空饰板改为普通塑料饰板 2.车机减配为低版本(高版本右下角无USB接口,但是6月份出厂以后的车机全部标配了苹果carpaly,同学的那辆帕萨特没有) 3.副驾驶手套箱取消阻尼,里边的毛绒内饰也取消了 4.轮胎从固特异减配为韩泰 5.副驾驶门板解锁按键取消 6.座椅侧包围变为了织布 7.方向盘改为老式按键方向盘 六、【操控】 虽然同价位大众的底盘用料不是最好的,但是你不能否认大众设计师团队百年底蕴的调教是非常有功底的,他能均衡好每一个零部件的参数,进而将性能发挥到极致 开过/坐过A6 宝马325 奔驰C 凯美瑞 亚洲龙 等一些车型 帕萨特在里边不算最优秀的,但在班级里绝对是上中等学生,转向较为精准,没有什么虚位。最高速度飙到120左右以后,稳如老狗。70公里以下没有什么噪音,上了高速以后,噪音大部分来自胎噪路噪,虽然玻璃没有用双层夹胶玻璃,但是车内噪音控制的还不错(可能是轮胎的原因,没有车友换了其他轮胎噪音控制的比较好一些?) 原车音响......凑合着听吧,调完参数以后低音效果也还凑合......马马虎虎 七、【油耗】 到了最关键的油耗了,提车20多天一共跑了3000公里 刚起步的时候,油耗能飙到30左右,但慢慢就降下来了 市区油耗稳定在10~12个之间 高速油耗稳定在6左右 综合油耗7.5~8左右。(湖北加的是E95乙醇汽油,均价7.38元,老家山西是纯汽油,6元左右) 均下来1公里大概6~7毛左右,可以接受 “人无完人,车无完车。”适合自己的就是最好的,以上就是自己的3000公里心得体会,后边有机会继续慢慢更新。

    4.00分“良好”