点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 豪华版

3.7分“良好”

先说说需求 1.家用，需要七座 2.15w上下，可以颠颠脚 3.可靠性高，维修成本低 4.上广州牌有优惠就最好了 仅仅七座车，在懂车帝里一晒选，就没剩下多少台了 主要目标：唐dmi，m6pro，嘉际l，库斯图。 其他品牌车型都不太喜欢，不一一细说。 1.先说唐dmi，市区省油隔音好送广州绿牌，完美符合我所有需求，但下地要20w，恰逢口罩原因外加经济低迷，考虑未来失业的可能性，车贷压力过大，不得不放弃 2.其次是库斯图，各种优惠下来需要19个，还要2w拍牌费，而且考虑特供车安全性问题，虽然开起来动力爆炸，各种细节也不错，但价格居高也只能放弃。 3.最后是嘉际L，因为有朋友买了老款嘉际，开起来非常不错，而且没什么毛病，配置比m6高，真有打算入手。放弃原因两点，一是销量太少只怕保值率很低而且维修配件少，二是需要拍牌+2w。真正下决心选m6的原因是，传祺三月份做活动送广州蓝牌，直接省2w，让我只能选他了。 外加试驾过两次，感觉也不错。 各论坛口碑不错，空间大，销量是mpv里较高，广汽是大厂维修成本低，价格压力不大， 所以满足基本需求。就选 m6pro了。 上面都是优点，下面聊聊缺点： 1.隔音差，感觉上了120后高速胎噪路噪极大，对驾驶舒适型大大降低。 2.车机系统落后，2023年了，车机中配竟然无法联网，如果不是有carplay，我差点就要放弃它了。 3.刹车很软，有时候轻踩刹车感觉刹不住，力度大了又会出现急刹，需要司机提前预判路面情况，也算是缺点吧。 4.动力一般，高速超车开运动模式勉强够用。 最后说一下，虽然他有上面这些缺点 但要明白人无完人，车无完车的道理 第一辆车，给我提供了自由，想去哪就去哪的底气，如同给我们遮风挡雨的第二个家。 也满足我和家人出门的空间需求 市区高速综合6毛钱一公里也算省油 对于一个即将迈入30岁的男人来说，需要肩负更多家庭责任，脚踏实地，目光长远。因此首先要舍弃面子虚荣等浮光掠影，再来是隔音帅气舒适等个人需求，最后回归家庭圆心。 以后条件好，再追求其他更多。 M6pro很好，符合中庸之道，满足需求。 我整体给7.8分吧

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 尊享版

4.1分“优秀”

外观个人感觉一般，肯定不能和豪车比，颜值在线吧。 内饰个人感觉比较大气，比较适合家庭及初创企业的用车需求。座椅的包裹度我个人很喜欢。 空间是我比较喜欢的，第二排就不说了，第三排成人坐个一两个钟基本没有不舒服的感觉，平时都是打下去的，当四座车用，空间不要太大。 配置够用，国产车配置对于本人来说完全够了。自动驻车，胎压监测，360全车影像，前后排出风，包括升级了的DTS音响，总体使用感觉比较舒服。 动力是1.5T，177马力，三种模式，日常开的是舒适模式，还处于磨合期，一半高速一半低速，8.5左右油耗，我开车属于比较舍得给油的，用经济模式油耗肯定更低。转速起来，1.6吨的车开起来加速超车啥的还可以，没有费劲的感觉。加速过弯驾乘感受也还挺稳的。 买车的时候，还没有开始补贴大战，也没啥优惠，就给了个购置税减半，然后升级了一个电动尾门+全车影像+行车记录仪，加了3000，加了8年十五还是二十万公里的全车零件保换保修，加了5400，一起下来是十五万四千四。 买之前也对比了很久，实车就看了嘉际L，然后看了传祺就定了，之前买过合资车也买过国产车，说实话，早些年国产的整体品质还是有很大的提升空间，这次买了国产以后，真的感觉国产的品控上来了。 【最不满意】买的时候就感觉，这么大的车轮胎太小了，有种大个子穿小鞋的感觉。销售说是为了省油和降低成本，想想是个过渡车就忍了。M8宗师确实很豪华，但是30多万的价位MPV选择太多了，如果花那个价格，我个人感觉还是可以好好比较下。M6就没啥压力，毕竟价格低了一半。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 尊享版

4.9分“优秀”

成家立业 父母家人老婆孩子一家人出门玩都需要一辆mpv七座车/ 人生中心心念的一款mpv自始至终都是非常喜欢尊享版/本来去年就想买的/我都是在广州看好车?了/打算和朋友一起去提车/因为一些个人原因/选择了2023年底购买这辆车/喜欢好几年了/我人生中的第一辆车?非常喜欢m6尊享版的后备箱的魔术客户和副驾驶的贵妃躺/家人也是非常喜欢这一款车……第一次坐同事的车?就深深地爱上了这一款mpv/外观非常时尚前卫/大气的前脸设计/外观也是我喜欢的类型/油费也是可以接受/一路走来看了非常多的mpv！最后还是深深地喜欢心心念的这一款m6七座车！人生中的第一辆车就选择了广汽传祺/好多人都说了/一个男人的最终归属就是拥有一辆自己的mpv/哈哈哈?希望我人生中第一辆车能够和我一起勇闯天涯！

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 豪华版

3.7分“良好”

传祺m6pro2023款在发动机方面进行了升级，采用钜浪动力技术，但实际使用中，并没有太惊艳，起步和油耗中规中矩，可能是1.5T拉这个重量汽车的原因吧，跑起来以后，动力比较充沛。目前油耗在8.7L/100km，可接受。这款车的空间还是有一定优势的，特别是第三排放倒以后，拉个货都是非常富余的。二排以及三排在坐人的情况下，舒适性并没有下降。这款车尺寸适中，既不会像gl8那样车身过长，相对不好操纵，又不会像suv车型的第三排那样拥挤。整车外观没有太多亮点，除了前脸外，都很低调。对于精英款、豪华款来说，配置偏低，基本的行车记录仪都没有，有些说不过去。整车噪音控制一般，胎噪较大，长跑高速的需考虑做降噪改装。此外车机配置相对拉胯，需外接hicar等方式进行连接。整体评分3.7分，可以买，但先要试驾，看自己到底喜欢不喜欢。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 豪华版

4分“优秀”

购买背景：这几年家里在天津买了房，或父母，或我俩口子带着孩子老家天津偶尔的来回奔波，孩子越大越好动，越不好管理，说什么都不听，我一抡起的“七匹狼”，还没等我展现一下父亲的威严和顶梁柱的力和美，就被家人给喷“熄火”了。在周围乘客善意的微笑下我只能悻悻的回一个尴尬而不失礼貌的咧嘴。尤其最近一次，大舅哥开车带我们回天津，孩子坐一会就不坐了，一会非要坐中央扶手箱上，一会要下车歇歇，一会要吃一会要喝，我总担心把车子弄脏了，总之很麻烦。 经过这种种事情，我想起不知在哪里听到的一句话，家用车的终点始终绕不开一辆MPV，对此，我深以为然，和媳妇，和爸妈商量后，我们再一次一致通过，买。 选买过程：我对车了解并不多，于是下载了懂车帝，在上边看销量，看口碑，看成交价，最终我还是相信销量，卖的好的车肯定是各方面都可以的，尤其空间上第三排不用可以完全放平，空间直接逆天了，最终选定就传祺M6了， 购车价格：整个天津4S店，或是我自己抽空去，或是让朋友帮忙去了解，最后综合考虑，4S店能给的最低价都在13.3-13.5，（保险3300，交强险1100上牌服务费2500，这三项都一样），最终13.33成交，赠品是膜，脚垫，底盘防腐，行车记录仪，发动机护板，从不到11点忙到1点，不知道是不是没有贷款的原因中午饭都没管，买完走人。 驾驶感受：也许因为我是新手司机的原因，我没觉得哪里顿挫了，座位挺高的，视野好，过稍微差点的路面没觉得颠簸，加油不是深踩一脚，车就跑起来的，而是有过程的车速提高，我没觉得哪里不好，毕竟小六的定位就是家里人口多，和平时有拉货的需求。我选的是孔雀蓝，远看像黑色，有点深蓝，近看颜色又稍稍不同，色彩上也能给我很大的满足，稳重大气，又不缺少青春的味道 油耗：对我我这样拿到本十来年了，驾驶里程不到200公里的人，城市油耗表显11，高速还没跑过，但是我也发现了，跑城市快速路只有8个多，一到堵车蠕动和倒车入库时油耗增加的特别快，大家懂的。 空间表现：我180，拉上5个亲戚朋友我们六个人平均身高都在175以上，75公斤以上，都说这车空间无敌了，特适合全家一起旅行，久坐不累 最不满意的地方，目前还没有 总结：买这车我和家人都很满意，空间同级应是最大了，第三排放倒给人的视觉冲击更大，动力也足够了，座椅对腰部的支撑，让乘坐的的人都很满意

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 豪华版

3.5分“良好”

坐标辽宁，车开了13个月，里程不到12000公里，是我家里买过的第四辆车，两个手动小轿车，一个6ATSUV，这个是7档双离合。 M6空间同级别里很不错，储物空间够用，第三排可坐，后备箱空间及格水平。座椅水平较好，家人满意，尤其二排可放倒，孩子给好评。 驾驶感受一般般，A柱有阻挡视野，有时盲区挺明显，吓自己一跳…方向盘挺轻巧的，不重。刹车一般水平，开空调后刹车明显变软。行车速度起来后风噪偏大，建议关窗。只能说对得起这个价格。车漆薄，小石子一蹦就破皮…曾经被追尾，推动我车又碰到前车后面，导致我车前后受损，修车给4S店小2万…可见修车不便宜。建议广大车友小心，不要出任何事故！修好后朋友给过二手车评估（一年车，一万一千公里，有过追尾事故，前后换件未切割，拉伸处理）价八万大… 发动机动力够用，满载开空调也够用，肯踩油门还是可以的，不过就是油耗明显增加了。油耗表现较好，我的车表显7.7左右（近1500公里数据，夏天空调开的明显多），与路况关系最大，脚法轻重也影响明显。总的一万多公里数据应该在表显7.5以下。我买车时无电动尾门，使用几天后感觉非常不方便，果断换了个电尾。4S店要价2500元，我在车辆装修店1700元保用一年。这个车型电尾必备！没有侧滑门是很遗憾的，不能多说，羡慕中…上车扶手设计老套，实用性一般般，对有需要的老人和小孩子不友好。 最不满意的地方有二，一是车内总会有乱七八糟不明异响，还不是固定的异响，让我不舒服。二是变速箱，最低速2档降1档或者快停车时偶有顿挫，有时候换挡不够聪明，低速档加油偶有拖曳感，且与4S店修车工交流，话里话外说有毛病可以三年内免费换一个变速箱，让我心里一直隔应…风噪问题关窗可解决，不算在这里了。 备注一个问题，家中还有四驱福特翼虎。 我换车的初衷就是小轿车空间小，换个大空间的车，我负责接送孩子上学（高中，孩子嫌弃小轿车空间小），偶尔兼顾六七人出行，这些都达到了！总体评价车辆性能中庸表现，空间良好，有短板不明显可接受，鉴于目前MPV市场没有更经济的新能源车型（紧凑级）可选，如果价格合适，推荐入手。如果是唯一车辆，且在东北，建议考虑四驱SUV车型，不要选MPV车型。

点评车型: 2023款传祺M6 PRO 270T WDCT 尊享版

4.8分“优秀”

车子空间很大，节油，适合家用，值得推荐(#^.^#)👍🏻家人们，今天我要来分享一下我提车广汽传祺m6pro的真实感受。自从决定要买车之后，我就开始了对传祺m6pro的了解和对比。经过了多方面的考虑，我最终决定入手这款车。 选买背景： 我是在家庭人口增多后，考虑置换车辆的。家里成员比较多，所以需要一辆空间大的车。在对比了多款车型后，传祺m6pro凭借着出色的综合实力，最终吸引了我。 选买过程： 在对比传祺m6pro与其他车型时，我们主要关注了以下几个方面： 1. 动力表现：传祺m6pro搭载了1.5T发动机，动力充沛，满足了我们的驾驶需求。 2. 变速箱：传祺m6pro搭载了7速自动变速箱，换挡平顺，适合不同驾驶场景。 3. 油门响应：油门响应及时，加速表现不错。 4. 刹车表现：制动效果良好，安全可靠。 5. 转向：转向系统灵敏，操作便捷。 6. 车窗视野：车窗视野开阔，方便停车及驾驶。 7. 噪音：行驶过程中，车内噪音较小。 8. 减震：减震表现良好，乘坐舒适度高。 9. 外观：传祺m6pro的外观设计时尚，颜色丰富，符合我的审美。 10. 内饰做工：内饰做工精细，材质优良。 11. 安全配置：传祺m6pro配备了丰富的安全配置，保障了行车安全。 12. 天窗：天窗设计实用，增加了车内采光效果。 购车价格： 我们在购买传祺m6pro时，裸车价为12.58万元，落地价为14.28万元，含保险、税及赠送物品。保险费用为5248元.返600元 驾驶感受： 传祺m6pro的驾驶感受非常出色。加速性能不错，适合城市驾驶。变速箱换挡平顺，行驶过程中不会出现顿挫感。油门响应及时，驾驶过程中可以轻松控制车速。刹车表现良好，制动效果很稳定，让我们在行驶过程中非常安心。转向系统灵敏，操作便捷，方便我们进行驾驶操作。车窗视野开阔，方便我们停车及驾驶。噪音控制不错，行驶过程中车内噪音较小，不会对驾驶产生影响。减震表现良好，乘坐舒适度高，让我们在行驶过程中感觉非常舒适。 油耗： 传祺m6pro的燃油经济性非常好。在城市道路上，百公里油耗为7.5升左右，高速上为7升左右。这个油耗水平对于一辆家用轿车来说非常经济实惠。 空间表现： 传祺m6pro的内部空间非常宽敞，乘坐舒适度高。中间座椅可以轻松容纳3个成年人的身高，后排座椅可以折叠，扩大了载货空间。此外，传祺m6pro还配备了可折叠天窗，增加了车内采光效果。 静态感受： 传祺m6pro的外观设计时尚，颜色丰富，符合我的审美。内饰做工精细，材质优良，细节处体现了厂家的用心。车机系统界面简洁，功能齐全，支持手机互联，给我们带来了不错的车载娱乐体验。音响效果不错，在音乐陪伴下，我们的驾驶旅程更加愉悦。新车异味较小，车内空气清新。内饰做工方面还有提升空间，希望厂家在后续车型上能够加强。 最不满意： 传祺m6pro在舒适性方面还有待提高。在行驶过程中，车内噪音较大，尤其是来自路噪和风噪的影响。此外，在驾驶过程中，减震表现对于舒适性有一定影响。后期可能会对车门添加隔音棉。 改装及保养： 改装方面，我考虑更换座椅和添加行车记录仪，倒车灯，外观装饰，内饰方向盘套，后排LED显示屏，氛围灯，电动尾门，预计消费2万。 保养方面，目前传祺m6pro的保养周期为5000公里，厂家提供免费保养服务。在保养过程中，更换机油、机滤、空气滤、空调滤等费用大约为400元，更换机油、机滤、刹车片、刹车油等费用大约为500元。 总结： 总的来说，购车过程中，传祺m6pro给我们带来了非常不错的体验。我们在驾驶感受、空间表现、油耗、舒适性等方面都得到了不错的满足。传祺m6pro是一款非常值得推荐的家用MPV。希望厂家后期可以选配电动侧滑门，氛围灯，电动座椅等。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4.29分“优秀”

先感谢圈主琴舞剑杨的推荐👍👍👍 【空间表现】 当时选车对比了凯捷、M6、嘉际、宋，当初买车就是奔着大空间去的，所以M6完胜，虽然三排平时几乎不用，但就是很喜欢这个大空间，孩子自己在后面坐儿童座椅也宽敞很多。三排魔术座椅收起来的超大空间，搬家应该都够用了。 【舒适性】 一二排四个独立座椅舒适性没的说，包裹性也不错，头枕因为我驾驶姿势原因。用的比较少。不过我妈在后面看她枕着倒是挺舒服。儿童座椅因为是独立的，也是不错的，缺点就是孩子老踢我的靠背，滑轨要是能再长30CM就完美了。主副驾驶有座椅加热，冬天神器啊，我没买坐垫，上车就打开，几十秒就热乎了，赞一个。夏天就难受了，黑车➕黑座椅，上车被烫到怀疑人生。三排我自己感受过，倾斜座椅偶尔坐人不会太累。因为给你一个向后的推力，长途就没试过了，我妈当床睡过，说挺舒服，不过后来我制止了，还是坐那绑上安全带安全。 【第三排空间】 如果二排调整到合适位置，我182身高，230体重，坐在三排是好感觉不到局促的，不能说宽敞，应该是刚刚好，不过别想三排能做3人，太挤，两个人富富余余的挺舒服，座椅略薄，长途应该会不舒服。三排座椅靠背是可调节的，这对三排还是挺友好的一个功能，还带充电口和储物盒，总的来说挺用心了。 【购车经历】 我这购车经历还挺有意思的，当初本来是想买个五菱宏光或者宝骏730，后来发现我坐进去太挤了?我这大体格子不适合，就开始增加预算了，对比了好多车型以后，M6真是一下就打动了我，正好也赶上改款。这小前脸整的还挺霸气，北京天津的4S店全问遍了，也看了几家店，都没什么优惠，最高给到2000优惠，还没现车，我当时也不着急，就想着慢慢看，结果真有一下家给到了6000多的优惠，直接交定金，但是车款还没凑齐，就这么让车在4S等了我半个月，哈哈。后来钱凑齐了直接当天开走，爽歪歪。 【提车价格】 当时给了六千多的优惠，还有保养，脚垫，贴膜，装甲啥的，没少送，其他4S的导购都很诧异这个价格怎么拿的车，15.1落地的。 【驾驶感受】 总体驾驶感受不错，80以下风噪，陆噪，胎噪，发动机噪音控制的都很好，上到100以后开始逐渐显现，车大加上前脸比较平，风噪比较明显，但在可接受范围。方向有三种重力可选，我用的标准。新车低速123档顿挫比较明显，首保过后顿挫减轻了一些，估计和我适应了也有关系，油门控制的好，顿挫就少点了。 【最满意】 最满意的应该就是承载了一家人的欢乐时光吧，我是双城生活，周末回家，带上媳妇孩子和老娘出去玩玩，很惬意，走过崎岖山路，走过暴雨路，走过暴雪路（一百多公里开了8个小时，雪没过半个轮胎）都没给我掉过链子，赞一个。 【油耗】 这车1.5T的动力配合这个车重，我以为会很费油，平时都是舒适模式开，大部分时间都是在北京开车，最多堵车堵过四个多小时，综合表显油耗是7.5，实际没算过，反正没了就加。 【最不满意】 最不满意应该就是车机了，不够智能，但是接上carplay可以弥补这个缺陷，还有一个就是油箱是真小，买车时候最多加三百多块钱，现在涨了，极限也就四百出头，老得去加油站? 总体来说，这车达到了我当初买车的预期，如果未来还会换车，我可能还会选择传祺。就这么多吧，希望能给大家一点参考。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊享版

4分“优秀”

购车时间 2022-06 裸车价 14万 购车地 广东 汕尾 百公里油耗 9-10.00L 购车背景: 大海丰居住地公交系统四线配置，随着二宝的到来，不是7坐的不方便，每次出门逛都大包小包的着实难受，趁着购置锐减半发福利，响应消费号召，赶紧下手换车。 车型对比: 目标7座，期间网上看过，宋max ，嘉际，GL6，游艇，凯捷。兜兜转转最后选择了空间较大，比较有性价比的 传祺M6pro270T 尊享 DCT版 （购车理念:只买自主企业支持国产不能靠嘴） ?费用明细 14.8w（包、牌，税，前杠） 已享GZS－50% ZF补贴－2k? 换?补贴－2k ? 有1天突然让我先不见了?4w+ 然后不知道谁借了我 ?10w （贷） 又让我36个月不见 ?9k+ （压力＝男） 还让每个月不见 ? 2.9k （还） 送最基本东西 首保+2次，玻璃膜，脚垫，头枕抱枕，露营帐篷，…… 驾驶感受： ①动力表现:一直使用舒适模式，起步肉，踩油门要1s左右才反应，只有速度上来了，动力才感觉有劲。 ②变速箱：买的是DCT版本，没有感觉明显的顿挫！调教的还是挺Ok的！ ③油门响应:吐槽油门响应慢，刚起步的时候加速慢，几次过红绿灯都被后车滴滴。 ④刹车表现:使用了一段时间，感觉制动效果还是可以的，前期有一些异响，磨合一段时间后，目前没有感觉了。开启自动驻车后，怠速时车子是不会动的，踩油门自动解除刹车，这功能还是挺好的。 ⑤转向:原地转的时候没有异响，没有发现跑偏的，方向盘比较轻，没有虚伪，唯一不足是（指向性如何，有无虚位，车辆侧倾程度，跑不跑偏等等） ⑥车窗视野:个人觉得很不错，挺宽敞！ ⑦灯光:LED大灯比卤素灯亮，没有标配自动大灯，确实比较low。倒车360很清晰，这点比较满意，尊享版自带贯穿灯也挺nice。 ⑧ 噪音:底盘隔音一般，车速上70迈后噪音明显，轮胎也不是米其林轮胎了，现配备的轮胎，胎噪音大！有点难受，暂时还未改装全车隔音，需要拆的东西比较多，怕产生新的异响。底盘没有发动机护板，安全性不足，自己掏钱安装了树脂护板，目前没有发现共振。 ⑨减震:同等路况下比同事的吉利嘉际要舒适，这个价位的还是比较满意了。 ⑩档把 比较短 设计有缺陷 挂档按钮有时按不下去 挂D档的时候再放一瓶饮料的话，饮料太高会挡住档把 2、油耗:主要上下班使用，市区道路，比较堵车，开空调，一般2人左右，油耗8~11个不等，看堵车情况，感觉是上不封顶，现在是尽量避免暴力驾驶，基本是轻踩油门，少踩刹车，毕竟7坐车，油耗在可以接受的范围内。 3、空间表现： ①载客:第一排:本人1.7m，90kg，乘坐空间充裕。7坐还没有坐满人过，但不能没有。第二排1.8m，90kg的同事坐第二排完全没有问题，唯一缺憾不可以放平，长途躺平不了，建议升级版改善。第三排坐3个60kg左右的成年人完全没有问题。 ②载货：最后排可以折叠收起了，纵深1.2用来拉货搬家都方便。 4、静态感受： ①外观颜色:黑色吸热不节能，蓝色暗暗的显得老气，最终选了大众色白色。 ②储物空间:四门都有储物盒，空间放饮料足够，第二排的座椅储物盒很容易碰掉出来，影响过来来回。二排三排都配备2.4V的充电口，还是挺不错的。 ③车机系统:车机反应稍慢，目前蓝牙连接放歌曲。推荐使用华为手机连接HICAR使用。 ④音响效果:原车音响不错，没有太大发追求，够用了。 ⑤新车异味:槽点，车内异味大，放外面爆晒了一个星期，有用车也是全车窗打开。开启外循环，买了10包竹炭，两个月后，发现没有太大异味了！ ⑥内饰做工:点烟器在储物盒内，走线不美观，压线缆。门板漆超薄，应该是直接喷的，二排的门板黑色装饰板有脱落松动的情况！ ⑦安全配置:第一排配置安全带提醒，后雷达灵敏安全距离足够，唯一就是有一次启动前雷达黑屏了，熄火停了几分钟重启就好了。 ⑧天窗:全景天窗，喜欢大天窗，阴晴天出去可以打开，敞亮舒适，晚上也可以看看星星。 6、最不满意: A.4s店的服务差，响应慢，送的贴膜，脚垫垃圾，建议还没有买的车友谈成变现，反正我是自费在外面贴的膜。 B.噪音太大，建议换代改善，真正提升竞争力。 C.异味太重了，绝大多数车的通病吧，出个国标约束，根治这个顽疾。 D.油只能开几公里，差点叫拖车，玻璃水用了一次就没有了。 E.验车一定要仔细看出厂日期，避免库存车，展车，从副驾出厂铭牌，到全车玻璃，轮胎日期，漆面，发动机舱，有条件必看底盘！ “最后感谢圈主琴舞剑扬耐心指导推荐”

点评车型: 2019款传祺M6 270T 自动豪华版 6座 国V

4.3分“优秀”

其实我对这车关注很久了。从GM6刚出的时候就在关注，当时还想着怎么安排家里谁开这个车之类的。结果因为家里一些原因，到现在才买。赶上购置税，车展，当地政府补贴，最后价格还可以。所有东西，包括杂七杂八的服务包和物件购置，落地14.8这样。 因为家庭工作等原因，平时每天市区短途，周末畅通高架+畅通乡镇道路来回，一个多星期了，里程600多了，写个初体验的帖子，等开的多了，再来看看。 1.外观，这东西见仁见智，我是蓝色，感觉还行。因为主要家用，感觉没那么像别克之类的商务气息那么重就好 2.内饰，因为从GM6时代就关注的原因，感觉内饰至少超出我的预期很多。整体质感很好，虽然到处都是硬塑料，不过搭配不错，至少比某些各种软包，还显得土不拉几的牌子要好很多。而且不论是装电尾门的还是周边修车的朋友，至少感觉这车内饰不像10几万的水平 2.1车机，车机是我很想吐槽的点之一。这车自身车机系统功能很渣，除了和汽车控制本身相关的空调，车身控制之类的功能之外，剩下来就电台，蓝牙，外接音源，然后就没了。。。不过车机本身很好用，很顺，而且很顺手。功能丰富方面就全靠三个系统:carplay，carlife，hicar。但这恰恰是我想吐槽的点（其实错不在车机，错在我这里）我用的是华为手机，按照道理肯定先试hicar，但是hicar可以用qq音乐播放音源，但本身没有对qq音乐做优化，导致每次播放都要现在手机上按一下播放键。这也就算了，可是先不提音质很差（哪怕是最高品质音源，感觉就像19块钱的单个小喇叭在那里嘶吼），光是锁车半分钟之后，不知道啥时候手机就会开始自动播放音乐，这就很尴尬了。carlife倒是有所谓的专属优化，可是先不提和没优化的时候音质没区别，整个界面就不如hicar简洁明了。倒是carplay用好久没怎么用的8+测试了一下，优化过的qq音乐音质顿时好很多，但是用高德地图倒是偶尔会卡车机。所以还在纠结怎么用这个车机不会难受。 3.配置，配置不用说，可以的。大天窗，座椅舒适性，自动开关车锁等等都很不错。除了有几个要吐槽的点，其他都超满意:1.四个窗就驾驶座是一键升降2.电动座椅就驾驶座是3.没有电动尾门，这个尾门实在太沉了，要关上必须双手，我妈甚至有时还因为力不够关不上4.新车味道很重，提到的时候是10km以下，能理解，然后经过几天暴晒加开窗上高架，味道好一点，但是还是味道重。后来用了所谓的除甲醛的精油密闭熏了半天，味道好很多，只有微微一点点，基本闻不出来，但是长途还是会难受，还要中途开窗透气。估计1000之后就没啥味道了 4.空间，不要去管什么评测说后面装载比新出的几款空间差，他们压根就没好好测。底下的空间是凹进去的，平躺两个小号手提登机箱妥妥的，然后才是正常别人的后备箱空间，还带点下凹。后座放平更大，我家三岁小朋友就喜欢停车的时候在里面学佩奇跳来跳去（虽然我已经拼命阻止了。。。）前两排座椅坐着很舒服，有点航空椅的感觉，第三排除了头枕我坐着有点膈应（本人178CM，100+kg），至少让我坐个两三小时长途还是问题不大的。 4.驾驶感受，7速双离合配1.5t动力，感觉还行，我觉得驾驶方面要从几个方面讲 4.1动力上我觉得可以说又算够了，也算不够。这么说吧，三四个人坐着，哪怕上山劈个弯，动力响应和动力储备量都是够的，不是说还能飚速什么的，而是该给你的动力感受很到位。上山路超个车，下山路刹车后补油门之类的不会有动力问题，该给的立刻给，还给足必须的量，这点我觉得可以。但是7个人的时候，不是说就拉不动，但是从起步到车速稳定就会给你一种车真的尽力了，但离你想要的正常加速感差那么一丢丢的感觉。而且超车也开始费力很多，中段提速刚开始也有点干吼不走，要让系统自动降档才会正常超车。所以说是动力足够，但又感觉不够 4.2我不知道6速at是什么感觉，但是7速双离合以及发动机的设定让我又爱又恨。本人上过赛车场玩，极速直道去过230左右，19年驾龄（算上国外的），几乎天天开车，油门控制算不上专业，好歹也不差。但是想要正常让3档停留1秒钟都很难。要么踩多了，1上2的瞬间开始就是强烈换挡冲击推背，直接4档;要么踩少了，2档迟迟不上3，上了3一下子又跳到4，但转速始终不上1700。。。所以，20---35这段速度区间，我总是没法控制平顺，要么就是一冲一冲，要么就是慢到被连超两三辆车。不过究其原因，感觉问题大头不在变速箱，还是发动机设定的问题。红绿灯停车，自动刹车状态下，转速700-800左右（电子仪表看不准），轻点油门放开自动刹车后，双脚什么也不踩，自动怠速前进时，能自动慢慢上到1400-1500，车速可以自己去到20+，倒车也是，只要路程足够长，可以去到20+，而且倒车入库时，会有明显感觉明明放开油门，倒车在自己加油门的感觉。我不知道为啥这么设定，但是感觉怪怪的。（居然还有字数限制）

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动尊贵版

3.79分“良好”

传祺M6 PRO是现款传祺Ｍ6的中期改款车型，新车刚上市不久，我找厂家借来了试驾车，版本是2021款 PRO 270T 自动尊贵版，下面带大家了解一下。 1、外观变化 传祺M6 PRO算是中期改款车型，外观方面进行了调整升级。主要变化集中在前脸，使用了更大面积的中网格栅造型，取消了之前横条镀铬的中网，改成两边竖向设计镀铬，为硕大的中网增添了几分时尚气息，同时将日行灯也嵌入格栅内部，豪华感有所提升。最后，坦白说，整体前脸造型，给我感觉，很像丰田“埃尔法”。 2、内饰设计 传祺M6 PRO内饰走的是科技简约路线，原中低配7英寸机械仪表+8寸中控屏升级为7寸液晶仪表+10.25英寸中控屏，并且全系标配。它的液晶仪表盘和中央触控屏幕几乎是无缝衔接，在造型上融为了一体。同时，中央触控屏偏向驾驶者一侧，便于驾驶者的操作，并且支持华为车载系统Hicar互联系统，支持手机互联等功能。实际操作体验，还是很容易上手。 3、安全、科技配置丰富 我们试驾的车型是2021款 PRO 270T 自动尊贵版，该版本配置丰富，搭载了FCW前方碰撞预警辅助、AEB自动紧急制动辅助、AEB-P行人识别及保护、ACC自适应巡航辅助、LDW车道偏离预警辅助、LKA车道保持辅助、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助、HMA智能远光灯辅助、TSR交通标识识别辅助车道辅助、自适应巡航等10项全方位L2智驾辅助系统科技配置的加入，综合实力提高很多。开起来，有这些辅助功能，感觉很安心。 4、空间表现 传祺M6 PRO采用2+2+3的7座布局，其拥有1837mm的车宽和1730mm的高度，轴距更是达到了2810mm，在实际体验中，前排空间无论是头部空间还是横向的乘坐空间，都十分宽敞。我身高175cm，体重135斤，坐到第二排的时候，头部空间还有两拳多，当后排不坐人的情况下，第二排腿部空间可以翘二郎腿。第三排空间表现就不如人意了，只能算将就一下，还算可以吧。另外一点，需要吐槽，试驾车型为顶配车型，却只有主驾驶位采用了电动调节座椅，副驾驶席依然要用手动调节。坦白说，这一点不厚道。 5、动力参数 动力方面，传祺M6 PRO搭载了1.5T发动机，最大功率可达124Kw，最大扭矩高达265N•m；传动方面, 与之匹配的是7WDCT变速器。很多消费者可能会有疑问：传祺M6 PRO配备的1.5T发动机够用吗？是否小马拉大车？当我深度体验传祺M6 PRO之后，真心想说，这套动力总成算是够用的，但也只是够用，不会给你激烈加速体验感，我建议你去试驾一下就明白了。 6、试驾感受 在实际行驶过程中，不会有任何乏力的感觉，在加速时还能提供一些轻快感。其搭载的7WDCT变速器在降挡、升挡方面均较为平顺。方向盘大小适中，转向力度可以根据自己需要进行调节的，如果是默认的情况下，运动模式会比较偏沉，个人还是比较喜欢。还有就是方向盘转动的时候，车头也是很“乐意”地跟着转动，整个转向系统表现相当默契。 7、隔音和油耗 在NVH静音性能方面，中低速时的噪音控制得很不错，无论是发动机还是环境噪音都能较好地隔绝，但高速时，风噪和胎噪会是主要的噪音源。更难得的是，面对这样一台7座MPV，很多人以为车大油耗也不低，但我试驾两天下来，传祺M6 PRO百公里7.8L，油耗不算高，我完全能够接受。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版

3.8分“良好”

购车背景: 大DG传说中的加一线城市，居住地公交系统三四线配置，出门等公交车基本在半个小时左右，没车出门不方便，家里人口6个，每次出门逛都大包小包的着实难受，趁着减税发福利，响应消费号召，赶紧下手买车。 车型对比: 目标7座，期间网上看过奇骏，宋max Dmi，唐，GL6，游艇，最后选择了空间最大的传祺M6PRO AT豪华版。 购车价格: 广东东莞，9月提车，传祺m6pro AT豪华版，全款，全包落地价13.3，送首保+2次，玻璃膜，脚垫，抽奖中的面包机。 驾驶感受： ①动力表现:一直使用舒适模式，起步肉，踩油门要1s左右才反应，只有速度上来了，动力才感觉有劲。 ②变速箱：买的是AT版本，木有没有感觉明显的顿挫，但是上档确实不积极，降了油门再加油，反应还是慢（为了避免后车滴滴，准备给贴一个标语，国产肉🥩，提速慢，敬请谅解！） ③油门响应:吐槽油门响应慢，刚起步的时候加速慢，几次过红绿灯都被后车滴滴。 ④刹车表现:使用了一段时间，感觉制动效果还是可以的，前期有一些异响，磨合一段时间后，目前没有感觉了。开启自动驻车后，怠速时车子是不会动的，对于我这个新手，还掌握不好油门，没有开启自动驻车，避免倒车时窜车。  ⑤转向:原地转的时候老有异响，没有发现跑偏的，方向盘比较轻，没有虚伪，唯一不足是（指向性如何，有无虚位，车辆侧倾程度，跑不跑偏等等）  ⑥车窗视野:A柱子的盲区较大，倒车习惯要摇下玻璃。  ⑦灯光:LED大灯比卤素灯亮，不满意的上不标配自动大灯，新手忘记开灯2次了，确实比较无语。倒车的勉强可以看清。已经买了贯穿灯，准备安装，效果后面的改装贴分享大家。 前段时间熄火后，车内的灯都会亮起，这几天熄火后灯都没有亮，没有改过设置，待研究，希望遇到的车友回复下设置项目，谢谢！ ⑧ 噪音:底盘隔音一般，车速上80迈后噪音明显，路口差的柏油路更加，确实吵吵吵。虽然难受，但目前没有改装的欲望。需要拆的东西比较多，怕产生新的异响。底盘没有发动机护板，安全性不足，自己掏钱安装了锰钢护板，目前没有发现共振。 ⑨减震:同等路况下比同事的福特翼虎要舒适，这个价位的还是比较满意了。           2、油耗:主要上下班使用，市区道路，比较堵车，开空调，一般2人左右，油耗8~11个不等，看堵车情况，感觉是上不封顶，现在是尽量避免暴力驾驶，基本是轻踩油门，少踩刹车，毕竟7坐车，油耗在可以接受的范围内。 3、空间表现： ①载客:第一排:本人1.7m，80kg，乘坐空间充裕。7坐还没有坐满人过，但不能没有。第二排1.8m，90kg的同事坐第二排完全没有问题，唯一缺憾不可以放平，长途躺平不了，建议升级版改善。第三排坐3个60kg左右的成年人完全没有问题。  ②载货：最后排可以折叠收起了，纵深1.2用来拉货搬家都方便。 4、静态感受： ①外观颜色:黑色吸热不节能，蓝色暗暗的显得老气，最终选了大众色白色。 ②储物空间:四门都有储物盒，空间放饮料足够，第二排的座椅储物盒很容易碰掉出来，影响过来来回。 ③车机系统:车机反应稍慢，目前蓝牙连接放歌曲。推荐使用华为手机连接HICAR使用。 ④音响效果:平常出去就是放放儿歌，没有太大发追求，够用了。  ⑤新车异味:槽点，车内异味大，每次都是开门通风还一会才进去，空调都是开外循环加天窗。放了一箱7kg的活性炭，感觉用处不大。提车时已经是9月底，也没有什么机会暴晒太阳，欢迎看官评论区留下您的趣味技巧。 ⑥内饰做工:点烟器在储物盒内，走线不美观，压线缆。门板漆超薄，应该是直接喷，而且没有喷好。 ⑦安全配置:第一排配置安全带提醒，后雷达灵敏安全距离足够，唯一缺的是中配没有360，也不支持选装。 ⑧天窗:小天窗通风换气方便，不喜欢大天窗，热天太热了。 6、最不满意: A.4s店的服务差，响应慢，送的贴膜，脚垫垃圾，建议还没有买的谈成变现，自行采购。送的东西到现在都没有给我😂。 B.中配没有360影像，虽然用了一个多月，已经驾驭了，但总感觉缺点什么。 C.噪音太大，建议换代改善，真正提升竞争力。 D.异味太重了，绝大多数车的通病吧，出个国标约束，根治这个顽疾。* E.油只能开几公里，差点叫拖车，玻璃水用了一次就没有了。 7、总结：毕竟便宜，分钱分货，总体满意，车就是消费品，降价太快了，心痛😣，基本是一个月3000的节奏。哪天房价也有这个节奏就好了😁。自从买了车，周末去公园的频率都增加了，买了就好好用起来😁。 特别感谢群主的指导推荐，感谢懂车帝圈友的分享交流，谢谢！

点评车型: 2021款传祺M6 270T 自动尊荣版 7座

4.5分“优秀”

【购车经历】 摇号中签有点措手不及。去年一月才考了驾照，四月开始摇号。三个月后还不知道要去续。停了两个月。居然人品爆棚十一月中了。摇号的各位注意一下政策。 立刻跑去广州车展的尾巴去看车。因为之前泡了很久的懂车帝，需求明确，就是MPV。 最开始看中M8，现在也很喜欢。可惜家里人不同意，大，商务，贵。同时他们也不想贷款，预算就不能超过20W了。内心内定了M6了。 一开始跑去了永泰那家，去了几次磨价格，不怎么满意。中间去过一次长佳，那个销售有点爱搭不理的。就没再去。回到永泰，最后一次奔着下定去的。包电尾门最低16.4，走都没叫回去，之后也在没联系过我。他们给的价格只能这样了。临时决定最后一次去长佳对比价格。结果碰到的销售主动报价16.1，包括电尾门和预算5500的保险。再低谈不下来了。赠品也没得谈。于是三月底就下定了。 于是漫长的等车开始了。合同说是五月底交车，结果去到七月提车。中间过去谈送点保养也没谈成，只送了一个电火锅。 【购车价格】 因为晚交车，赶上了购置税减半，直接减了。加上电尾门是15.4万左右。其中保险4600+，三者三百万。三次不包工时的保养跟没有一样。其他就是垫膜啥的基础礼包。砸蛋啥好东西也砸没出来。 【整体评价】 用了一个月了，整体很满意。因为新手新车，之前都是在老家开货车练手，也没做过对比。只是试驾过库斯途。 【外观内部】 1、 外观我和老婆都很喜欢。这种见仁见智了。 2、 内饰就算是可以，算不上好也对得起价格。只是里面味道晒了三个星期还是散不尽。甲醛自测也一直超标。 3、 空间对于我们一家都不太高足够用了。座椅第三排不算多舒服，但好过大部分SUV，车展帮另外一个同事一起看过很多款SUV后排没一个舒服的。 4、 后备箱偏小，毕竟车长在哪里摆着，能做成这样已经很不错了，还要啥自行车。 5、 三排座椅能平放绝对加分。只是三排中间安全带要扣两次很奇怪。不知道其他车会不会这样。那天跟一个保安两个研究半天才搞明白三个安全带。 6、 平开门对我来说问题不大。也没觉得不方便或者显低端。 【驾驶感受】 1、 动力够用，试过三男一女成年人，动力没问题。多轻松又不会。 2、 换挡没感觉有啥顿挫。转速啥的新手表示没在意过。 3、 胎噪风噪也还好。可能之前开货车的缘故。至少跟后面聊天不用扯嗓子。 4、 配置齐全，该有的都有了，自适巡航在车少的还是挺香的。就是carlife机车分辨率太感人了，看了想哭。自带的全景记录仪，64G卡完全不卡且够用。全景影像真是新手大车的福音，可是倒车雷达还有挺远就红色警告！ 5、 油耗没怎么统计，不想出去开个车还要计较来计较去的。车显市区上下班高峰要13-14个，最高17个多。高速9个多。基本满意的。 【传祺服务】 1、 客服电话是最容易打进去的。里面的客服专业还有提高空间。 2、 免费洗车挺香的，离我家几公里，省了洗车钱。尤其之前前面粘了贴纸的胶，去外面搞一下要几十块，早上顺路洗了顺便免费帮我搞了。 3、 等车交车是最不满意的，多等了一个多月，搞了半天连保养都不送一个，不送也就算了，客服跟店里相互推诿。交车也是太糊弄了，你不搞交车仪式我理解，就把东西一塞给我就完工了？！连个红绳都不给一个。 4、 还有就是卖膜的小姐姐，我想加钱换个好点的膜。结果估计是嫌我还的价格太低（低于一千），直接不理我了，我去找她问贴膜跟装电尾门进度，还威胁我说你不选择就给别人搞先。好吧，你有道理，我惹不起，那就用送的好吧。 5、 上牌也够波折的，一早说好了提车后的周一上牌，周末我先自选。结果周末选不了，周一不能上牌。推了一周后，还是不能网上选号。原来他们预约出了问题！搞了一大轮才可以。问题是，他们一直说服我自己放弃自编跟手机五十选一，你当我没做功课啥也不懂？！ 【总要吐槽】 1、 没有座椅通风！我觉得这个还是挺有必要的。 2、 偶尔起步放手刹有一下异响，感觉是换挡？ 3、 如果能像影豹库斯途那样把中央扶手下面挖空用来放包就更好了。第一排真不够地方放。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T AT尊享版

4.9分“优秀”

身高不高的女生也能很好的驾驭的mpv车，第三排嵌入式收藏非常棒，瞬间变大四座车。第三排座椅?很柔软不太拘束，整体配置还是空间表现还是舒适度都相当不错，必定是15万左右的车达到这水平不错了， 【购车经历】 自己的旧车已经年头13年了，所以想置换一辆新车。一直特喜欢mpv车但是因为自身身高不够，不能很好自由驾驭mpv车，所以都是观望的态度直到传祺m6的出现。在4s店试驾车后就开始谈价格谈送保养送装饰，降了一万一，送了前挡风膜，全车膜，发动机护板，雨眉，软包脚垫，吸尘器，置物箱，12次不限时间不限年的保养包括工时。从早晨九点一直谈到下午一点半才签约。提车提车晚上五点半才把车开出4s店 【最不满意】第一A柱在转弯时有盲区。第二底盘和四门隔音不好，速度上80以后路噪胎噪缺点全部暴露出来了 【驾驶感受】 没有了离合换挡这个步骤真是不错，360的影响让倒车入库变轻松，传祺m6车性能非常好视野开阔，像我这样155个子的女生也能很好的驾驭并乐享其中。 【提车价格】 2022年4月购买尊享AT款，现金优惠一万一，购置税一万一千多，保险三者100万4300元，出库费500元，上牌验车550元（如果时间比较富裕建议还是自己去上牌照验车）落地价14.8多点 【空间表现】 别看尺寸略小但是使用空间很大，二排到三排的过道就是微胖的人也能很从容的过去，舒适宽敞的大二排座，让人坐上就不想下来。三排座椅也设计人性化脱离了三排小板凳的标准，荣升舒适比较宽的座椅久坐不会累。 【第三排空间】 三排座椅做两人刚好也很舒服，做三人略微拥挤，第三排有独立的风口有独立的usb接口和水杯架子。让第三排的人也可以吹着空调玩着手机喝着咖啡☕，美哉啊。 【驾驶感受】 Mpv车主打舒适所以动能方面就略微差一点点，开m6的车主得有心怀天下苍生的心态，谁着急谁先走不争不抢佛系人性。当然也没那么夸张了。就是起步佛系就好了，匀速起步慢给油。当速度起来后超车并线还是稳稳的，高速公路130，140超车稳又快无压力。开车可以节能eco（绿色）和标准模式（蓝色）交换开。 【油耗】 城市公路转速表1800到2000之间，迈速表78到85之间。控制好了百公里油耗5.8到7之间。当然要赶上城市大堵车一直怠速着，那油耗13141516的飙升也是很惊人的。此时一定心态平和调节好，开车是享受不要太看中油耗。太过于看中油耗那就失去买车享受的意义了。无论油耗多少开心最重要。 【销售态度】 传祺4s店的销售人员比较热情，对车的性能比较了解，最主要有耐心我在4s店呆了8个多小时，销售人员一直陪同解惑我各种问题。 「总结」传祺m6非常适合家用，平时人少时可以变成四座车人多时就变七座车，不论出游还是临时帮家里拉东西都非常方便。m6车的尺寸设计也非常好，回小区停车还是路边停车都刚刚好，不会露出太多被自行车剐蹭。性能方面m6搭载了1.5t的发动机省油又动力十足。变速箱又人性化的出了双离合和at两款，为车友们想的非常面面俱到了。价格方面放在12万到18万之间让工薪阶层都无压力购买。所以说传祺m6是家用国产mpv不二人选。支持国货支持汽车业。

点评车型: 2021款传祺M6 Pro 270T 自动豪华版

4.5分“优秀”

首先在此感谢圈主：“琴舞剑扬”的指导和推荐！ 一篇个人感受与浅谈的小白文送大家！ 【购车经历】 家里迎来三胎，一家老小共7口人，家里的车不够用了，7座车成为了刚需。心里开始有了换车的打算！ 同级别的几款车有做过对比，简单说下个人对比的情况。 五菱凯捷：与传统的五菱汽车外观有着天壤之别，三排比较紧凑并且还是6座的不适合我。 比亚迪宋max：龙脸设计也是非常的成功的，但是座椅布局和7座suv一样都是2+3+2的，上下不是特别方便。也否定了！ 上汽大通g50：第一次见到有眼前一亮的感觉，本人嫌它的尾部示廓灯开启时有点小再加上干式双离合。也否定了！ 吉利嘉际：它和凯捷一样也是6座的，而且还是三缸的。也否定了！ 传祺m6 pro：熏黑大面积的进气格栅，每边各有四个小的银色装饰条点缀，下边左右各有两个长条的银色装饰条与日间行车灯相呼应。前脸看着威武霸气！深深的吸引住了我！尾部设计是最近几年比较流行的贯穿式尾灯，悬浮式车顶整体效果看着非常棒！并且在老款的基础上又增加了配置！ 【提车价格】 全款提车！ 我选的是豪华版，裸车12.98没有一毛优惠。 保险平安的4300。 购置税1万1千200多。 自己去上的牌照花了几百元。 有个3000的补贴。 （上边的落地价格写错了，年纪大了老是犯错 老铁勿怪。） 送了脚垫（虽然要了但是没有使用自己又从新买的），行车记录仪，底盘装甲，四门➕后档的膜，树脂发动机护板，两次含工时的保养，又要了加油卡。 【销售态度】 我是网上预约看车的，他们有专门管理这块的。到店后他们在给你介绍给销售！ 销售态度非常热情，有问必答。 【空间表现】 空间表现非常给力！三排放的不是很平有一点斜坡在接受范围内，偶尔三排放倒时拉拉货，挺能装的。貌似有车友拉过1000斤的货？挺厉害的！ 【第三排空间】 三排坐着不像小板凳，也能往后仰着坐再配上柔软的座椅还可以！ 三排坐小孩刚刚好。也可以坐成人但是不适合长途坐！ 话又说回来，真跑长途时。成人需要坐后边，有几位车主会让高个子或者胖子坐三排？ 【舒适性】 座椅也挺柔软的！ 试驾时有随行的发小，他身高1.83体重200多一点让他去体验（我身高1.75体重没法和他😂）前排能调到舒适的坐姿，再不动前排的情况下二排也能找到舒适的坐姿，到三排时需要把二排往前调才能找到合适些的坐姿不算多局促，还可以。 三排有颠簸感，但是在接受范围。并且三排比前边噪音大些！低速时通过坑娃路段减震还是可以的，底盘高度介于suv和轿车之间一般的坑娃路段都能通过。 【驾驶感受】 以下只是个人观点！ 动力想和性能车还有那些2.0T的比肯定不行的，毕竟是1.5T的。 对于本人来说够用了！夏天开空调提速或者超车还是可以的。 eco模式涡轮介入有2到3秒的延迟，超车时需要提前深踩油门。标准模式涡轮介入比较快些并且个人感觉比eco模式平顺些。eco模式下踩刹车快停下来的时候降档时有轻微的往前窜的感觉，用标准模式够没有出现过。（不知道你们有没有这种感觉） 方向盘默认设置挺轻快的，不喜欢太轻快的可以设置手感重的。 有些功能需要在中控设置才能用或者不用。 例如： 落锁功能，需要在中控设置才能用。（老铁们要注意：落锁后在车内连续拉两次门开关还是能打开门的，车内坐有儿童最好把儿童锁打开） 【油耗】 本人喜欢暴力驾驶，平均油耗9个。在接受范围内！这车想油耗低就只能佛系开车，佛系开车的油耗会给你带来惊喜！ 【维修成本】 不算多高在接受范围内。 【最不满意】 隔音效果不咋滴，但是像奥德赛，艾力绅，gl8隔音效果不也是那样吗？ 原车的音响效果真的是拉夸，对音质有要求的需要改装。加装个dsp，低音炮，或者原车喇叭全换了。 挫顿感，at版本也好双离合版本也罢都有搓顿感。就看你搓顿感能不能接受了，最好自己去亲自试驾！个人感觉标准模式比较平顺。 冬天开暖风时只有前排出暖风，后排不出暖风。 车漆和日系没什么两样，都是那么的薄。例如：儿童上下车时经常踩到门槛出有点掉漆的迹象，老铁们需要加点保护措施，我自己贴了个不锈钢门槛条。 底盘➕四轮叶子板处原车没有防锈措施，需要自己喷底盘装甲。原车自带就好了！