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    小鹏G3外观时尚值得买吗_小鹏G3外观怎么样

    ·小鹏G3

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共209人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.38-20.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • -
    • 外观
    • 3.94
    • -
    • 内饰
    • 3.74
    • -
    • 配置
    • 3.82
    • -
    • 空间
    • 3.46
    • -
    • 舒适性
    • 3.66
    • -
    • 操控
    • 3.67
    • -
    • 动力
    • 3.79
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 小鹏G33.73外观3.94
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • AION V3.85空间4.27

    小鹏G3·全部评分

    点评车型: 2020款小鹏G3 520i 智享版

    4.79优秀

    前阵子喜提小鹏G3,主要是通勤代步,半个月2000km,说说驾驶的感受,个人感觉百分制的话大体上G3可以得90分。 差不多是第一批买的新能源车,市内通勤使用,几年下来续航缩水了近3成,明细感到日常使用不方便,开车经常要精打细算,2020年底考虑更新,加上这些年新能源车更新很快,在查看资料、咨询周边新购车友意见后,确定了新车类型、预算和一些功能要求后,进入实地体验阶段,先后看了比亚迪汉/e2/秦ev、上汽ER6、广汽埃安S、特斯拉model3等等,综合考虑后选择了小鹏G3520i智享版,主要基于8点考虑,第一个是车辆操纵感不错,有多个档位选择,整车噪音减震控制的还可以,日常使用足够了。车体大小很合适,车内空间很不错,特别是后备箱很大,比较实用。第二是颜值很高,一整块前风挡玻璃非常吸睛(同事看了都点赞),车内大屏也有惊艳感觉,整车风格的时尚运动,蓝色版本那个尤其亮眼(个人还是低调点o(* ̄︶ ̄*)o)。第三是整车功能比较齐全,OTA升级比较及时,人机交互方便,小P语音识别准确率高,使用过程中车道偏离平时关闭,主要是听说车辆多的时候计算能力有限,其他功能正常使用,确实感觉很方便很省心。第四是安全性有保证,客服反复强调中保研测试成绩,车周身摄像头、雷达数量多,侧方来车或行人都能及时提醒,临近物体有距离提示,感觉比较放心,另外360全景影像挺清晰直观使用方便。第五是自动泊车功能超赞,这个功能个人感觉超预期(比自己停的好),对侧方位停车苦难的新手是很有用,一些非常小的车位也能停进去,泊车过程中也比较灵敏,遇到不确定的或是障碍物能自动停止,等确认后继续。第六是性价比高,看的几台车,总体上说比亚迪汉是真好,但是价格较贵(看的时候还没加自动泊车),秦ev除了续航其他好像没啥亮点(当时咨询秦PLUSev没确定上市时间),ER6、aionS高配版才有自动泊车,model3因为都懂得原因就不考虑了,综合下来G3是最合适。第七是电池终身质保。还有一点是小鹏车友会活动很多,周末参加一下也挺不错。 当然作为造车新势力,相比传统厂家,还是有需要改进的地方,个人感觉有个不足。第一个是刹车有点软(个人感觉,家人觉得很不错),轻踩一脚减速不明显,这可能也和驾驶习惯有关,如果把动能回收调到高,仅靠松油门速度不高的时候也基本不用刹车。第二个是过减速带的时候感觉还是有点硬。 总体来说,小鹏G3更像是一个智能平台,或者说是一个持续升级的“大玩具”,可玩可用。虽然上海车展后看了小鹏P5后有点后悔车买早了,但是符合当前用车的预期和需求。

    2020款小鹏G3 520i 智享版 图 02020款小鹏G3 520i 智享版 图 0
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    2021-04-23

    kezhou588最后两幅图是哪里看的?

    记忆陈少33问一下你车上可以下抖音吗?

    只会打哈哈哈本人实测520充到460公里,平时跑在90以下,广州小塞路段,综合下来6.9折,能跑320

    点评车型: 2019款小鹏G3 尊享版

    5优秀

    G3是本人的第一款车,各方面都非常满意,超出自己的预期。唯一不足的就是冬季续航吧,可能电车冬季续航问题是通病。如果能打分的话,我想打4.0分。希望以后,能从根本上有效的解决冬季续航问题。 满意点1 外观 鲨鱼前脸外观,有冲击感,运动又时尚。曲线线条是我喜欢的。 前挡才用太空舱,大视野,头顶也能一览无遗,开车时很舒服。就是夏天的时候,会有一些晒,怕晒的朋友可以放个遮阳帘。本人到时没有放过,也没那么晒,很好。 满意点2 内饰 我的是顶配:车顶皮质有质感,方向盘座椅也都是真皮的,感触很棒。 整体内饰是简约风格,设计简约不紊乱,且不显得太低端,看下来很舒服。 满意点3 操控 挡位操作方便。G3采用的是怀挡,自动挡的怀挡操作超级方便。 中控大屏方便高效。车辆设置、歌曲播放、辅助功能开关、空调调整等车控基本都能在大屏中完成操作。集中、高效、便捷。 语音操控能实现很大部分功能的实现。你可以跟它说:我想去哪里,它就会直接开启导航;空调调到三档,它就会把空调调到三档;我想听什么歌曲,它就会给你播放;我想问下明天天气,它也会告诉你;车窗全开,它就会把车窗全部打开;我…总之,语音交互真的能实现大部分功能。当然不仅是单个动作,连续性动作指令,它也能识别哦。甚至还能定制指令,以完成一系列动作。语音交互超级赞。 满意点4 动力 起步0~100 8.4s 很快了,有推背感。每次只要是第一辆车,我都会冲出去。 平时开的时候,超车跑高速什么的我也挺满意,加速快也比较稳定。 满意点5 智能辅助 acc使你自动跟车放开双脚。长途高速深有感触,自己驾驶的话,开久了由于脚一直放在油门上,会使你双脚又麻又累。然而,有了acc就能放开双脚,让它定速巡航就好了。只需眼睛观察四周、把脚放在刹车上以防突发紧急状况就可以了。还能自动跟车自动加减速,很方便。 lcc使你微控方向盘。保持车辆一直居中行驶,不过,对路上的线要求很严格,没有线会退出。时候跑高速,时候搭配acc一起使用。 不管是acc还是lcc我们可以适当放松,但不能完全放松,还是得聚精会神预防突发情况。 防碰撞预警,这个功能感慨最深。对于前方临时刹车,系统能做出判断帮你刹车。我就记得有一次在平谷山道前面第二辆车刹车,一起七个车只有我和后面的车没事儿,其他都撞了。已经好几次都被这个功能挽救避免碰撞了。 分身疲劳预警及压线预警也很赞。 其他不多说了。

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    2019款小鹏G3 尊享版 图 82019款小鹏G3 尊享版 图 8
    2021-02-20

    用户3610799116811提车要多久时间呀?

    是我太自作多情175不会是抖音上那个追尾了7辆车那个吧

    点评车型: 2022款小鹏G3 G3i 460G+

    3.93良好

    车型外观美观,内饰简约,价格经济实惠,空间略显不足,续航里程偏低,耗电适中,里程无虚标,整体感觉良好

    2022款小鹏G3 G3i 460G+ 图 02022款小鹏G3 G3i 460G+ 图 0
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    2024-08-07

    LittleBoy棒现在,这个g3在哪还能买来

    鱼不要恋天空之城是不是价格很美丽

    点评车型: 2020款小鹏G3 520 尊享版

    4.44优秀

    小鹏G3 520尊享版这款紧凑型SUV,作为上下班通勤,偶尔周末假期短期自驾游的用途来说,如果以100为满分,除了空间较小、后排乘坐舒适性较差的缺点,我认为可以打99分。外观年轻时尚,百公里8.6的加速市区内超车抢道无压力。L2.5自动驾驶辅助+自动泊车对我这类喜欢尝鲜的人来说也够用,什么无钥匙进出、360全景影像、全速自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警、车道居中保持辅助、主动刹车、远程启动、自动泊车(特好用)……功能太多了,520的续航够用,每年3000度免费电根本用不完。送的积分我估计3-5年内保养不用花钱。总的来说,G3颜值够高,配置够丰富,养车成本够低,作为一款市区内代步出行车,性价比真的非常高,真的是一个不错的选择。

    2020款小鹏G3 520 尊享版 图 02020款小鹏G3 520 尊享版 图 0
    2020款小鹏G3 520 尊享版 图 12020款小鹏G3 520 尊享版 图 1
    2021-10-08

    kezhou588多参加活动,终身保养的钱基本都可以用积分换了

    点评车型: 2021款小鹏G3 G3i 460N

    3.89良好

    外观很好看,用了家族脸 易辨别。智能化在当时还算可以。一眼看中了这块无遮挡的挡风玻璃,视野非常广。驾驶简单,基本满足日常通勤

    2021款小鹏G3 G3i 460N 图 02021款小鹏G3 G3i 460N 图 0
    2023-01-17

    A丶皮前挡风玻璃这 安全怎么看的呢?朋友

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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.75分“优秀”
    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。