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    本田CR-V动力响应灵敏值得买吗_本田CR-V动力怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1303人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.69-20.49万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.76
    • 外观
    • 4.33
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.70
    • 配置
    • 3.37
    • 3.66
    • 空间
    • 4.40
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.67
    • 操控
    • 3.77
    • 3.67
    • 动力
    • 3.77
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 皓影3.85外观4.43
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 皓影3.85外观4.43

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

    3.4良好

    【空间表现】 空间大,乘坐舒服,不会拥挤,家用足够 【提车价格】 价格还行,比去年优惠一些 【驾驶感受】 混动驾驶感受很棒,提速也快,最重要的是低速和电车差不多 【油耗】 油耗满意,目前行驶400公里,表显5.7油耗 【最不满意】 最不满意的就是内饰,20万级别的车,啥都没有,和面包车差不多,布座椅,布门板,5寸高级收音机,差评! 【乘坐体验】 都说本田噪音大,我感觉还好,能够接受!

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版 图 0
    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版 图 1
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    2022-05-07

    迷人的一哥净速 4s加了皮座椅,加热,大屏 皮门板

    车辆工程11落地多少啊?我这里21W左右

    用户5568603528472多少钱上路的,老哥

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版

    4.07优秀

    普路上起步动力不错,随叫随到,开起来就是电车感觉,高速上略显不足,100以后后劲不够 空间充足,内饰古朴,波澜不惊,外观还行吧 我的是月光蓝,路上没有见到同样颜色的,比较耐看 春秋的时候油耗最低能到3.5,冬天的时候油耗最高能到6.5,平均算5个吧,而且还是92的粗粮,希望能坚持到换电车

    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 02021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 图 0
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    2023-06-15

    勇者画板7Y1高速确实动力不如油的,120以上油耗也不低

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

    4优秀

    【最满意】本田CR-V算是比较省油的车,油耗较低、舒适性还不错,前后排的座椅都可以进行后背调节,座椅可以根据自己的坐姿进行调节,后排空间还是比较大的,就算是长途坐车也不会感觉特别累,车上的空调效果也还不错、1.5T的动力表现还是挺充足的,起步的时候比较平稳,提速也比较快,在高速上开起来还是比较有劲的,高速上行驶速度为120码,需要超车时候深踩一脚油门下去,还是比较的轻松的,操控方向盘的指向还是比较的精准的、 【最不满意】、隔音效果确实比较差,毕竟二十来万的车,和十万左右的车隔音差不多,风噪声和胎噪声比较明显、配置性价比方面表现中规中距,毕竟本田是买发动机送车嘛,内饰的材质用料还算能接受的那种!

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版 图 0
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    2022-06-08

    用户3325841811595落地多少钱呀

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

    4.93优秀

    空间和动力应该是绝大多数人对CRV钟情的原因吧,前排眼花缭乱的储物空间真的能满足要求了,贯穿式的手套箱可变化的可能性非常大,另外前排门板上还有两个隐藏式的雨伞空间是不是像劳斯莱斯靠拢了哈哈哈。后排地台凸起很小,坐三个成年人也能凑合。动力,这么小的1.5排量压榨除这么大的动力不简单,起步阶段油门调教的有点敏感,会有小窜。一般的油门动作很难使转速超过3000,最快在高速上跑过160,120以后受制基础排量和CVT的特性提速就有点勉为其难了。

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版 图 0
    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版 图 12021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版 图 1
    2021-03-23

    失忆3777220.5,保险还退回来2000多

    我真的是预言家在哪个店提的这么便宜点

    AdalineHsia请问市区油耗多少?

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

    4.14优秀

    外观上整体相当酷了,屁股比以前的CRV款式好看了许多。整车线型增加了,车头设计比以往增加力量感。相比上一代车型确实美化了不少,整个车从侧面看是最酷的。 动力个人感觉够用,平时市内高速开油门响应很到位。 内饰科技感我觉得也够用,特别是仪表盘的设计我非常喜欢满满的个性。 刚起步的时候会听到发动机轰鸣声,并没有网上说的那么难以入耳。 市内开起来噪音我可以接受,不过高速胎噪是有的。没有电车那种静谧性,总体噪音可以接受。 油耗方面本人驾驶不属于暴力驾驶,感觉自从到了百公里7.6L的时候就有点再降下去了。我的想法是开到7.4就不错了,目前加的95汽油。 20万出头的车也不会要求太高啦。 2020 12 21 提的车没开多久,今天去洗车了目前感觉不错。

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    2021-01-18

    乐观的微风2t7同款路过

    月圆之夜375恕我直言,在好看的车只要装上这种有缝隙的行李架都会变丑

    尊贵的本田车主yyds我的是白色的

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI

    3.86良好

    用车1年6个月综合评分综合感受 五点优点:1.混动油耗低,目前上下班用,每天不到20km,油耗8个左右;也开过4~5之间,看路况。2.动力随叫随到,虽然不敢地板油,但是起步也没怵过谁;3.空间大就不用说了4.外观耐看5.都说车漆薄,但是也有过2次小划,但都没有留下痕迹,运气比较好吧。 四点缺点:1.噪音大,主要是风噪和胎噪,普利司通的轮胎某些路面基本没音 某些路面噪 橡胶条后略有改善(也可能是心理作用)3.缝隙大,但没有什么漏风现象4.没有自动落锁,这个有小孩时比较没安全感5.方向盘伸出长度不够,有点不满意,手够着脚太憋 屈,脚舒服,手得拽方向盘。

    2021-11-02

    点评车型: 2019款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊耀版 国VI

    3.86良好

    本田CR-V一直是合资20万级紧凑型SUV的销量前三名,能取得这个成绩也说明它的产品力在同类车型里表现优秀。首先外观上整体颜值尚可,虽然比不上兄弟车型皓影的颜值,但是它长得有特点,属于耐看的一类;内饰由于设计偏向老成,缺乏新意,所以对于年轻人的吸引力不大,但是实际的使用过程中还是非常顺手的;由于体验的是1.5T四驱顶配,所以配置很高,但是车机系统体验不及同类车型;空间上前后排体验宽敞舒适,但是行驶的噪音影响了乘坐的舒适性;动力上1.5T带动这台车足够,起步调校不肉,深踩油门动力响应也及时,就是加速上的噪音会影响舒适体验,而操控上这台车在同类SUV中表现优秀,在山路上开也能提供不错的乐趣。

    2021-10-12

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

    3.8良好

    刚开了五百公里 在网上看了半个月,看来看去还是CRV,没办法二十万上下绕不开这款,考虑过其他车,综合下来还是选这辆。开着还不错,主要跑市区,D挡走天下。混动起步就是快,很少开车,这车直接上手,跟玩具一样。

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    2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版 图 12021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版 图 1
    2022-09-28

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

    4.21优秀

    萝卜白菜,各人所爱。外观我很喜欢,配置确实很低,空间不错,不知道为什么定位是紧凑,地球梦发动机除了怠速像个蜜蜂🐝,其他没有任何问题,无论是可靠度还是提速,动力随叫随到

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版 图 0
    2024-01-13

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版

    4.6优秀

    外观大气,空间宽敞,油耗低,动力随叫随到,隔音没有想象的那么差!!唯一不满意就是漆面太薄,小孩上下车都踩掉几块!

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    2022-04-26

    点评车型: 2016款本田CR-V 2.0L 两驱都市版

    3.67良好

    车子空间非常大,保养还算便宜,主要是感觉发动机动力随叫随到很跟脚,缺点也有超控不太行cvt变速箱开高速开的时间长了想睡觉,还有就是配置是真的低啊,都差不多20万落地的车了一键启动,无钥匙进入都没有还是鲁肃大灯

    2016款本田CR-V 2.0L 两驱都市版 图 02016款本田CR-V 2.0L 两驱都市版 图 0
    2021-11-04

    用户3590999903746是卤素还是LED大灯?我也是这一款,麻烦回复一下,谢谢

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

    3.71良好

    【满意】 1.空间,本田在空间利用率方面一直做得都很好,后排地台近乎纯平,坐垫长度足够承托性还不错。 2.储物,前排储物空间十分充足无论是随身的零碎物品、手机还是水杯都有合适的地方。 后备箱空间充足,座椅放倒后可以得到一个近乎纯平的空间。 3.配置性价比高,相比低一个配置的车型,多了前驻车雷达、360环影、车侧盲区影像、自动泊车、真皮方向盘、座椅腰部支撑、大尺寸中控屏等配置,指导价只贵了2万元。 4. 第三代i-MMD混合动力系统动力随叫随到,加速比燃油版本车型迅捷,平顺性也不错。 【不满意】 1.车内隔音效果欠佳,高速时风噪有些明显。 2.中控屏幕没有配备手机互联。 【油耗】实际城市行驶平均油耗在6.0L/100km左右。 【优惠】经销商优惠普遍在2万元左右。

    2021-11-08

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.79良好

    【费用】厂商指导价是20.78万,优惠7000元,裸车价是20.08万,加上购置税17770元,车船税是420元,上牌费500元,保险7500元,全款落地价是22.7万左右。 【空间】车身尺寸分别为4621*1855*1679mm,空间非常宽敞,无论是前排还是后排,基本都可以找到舒服惬意的坐姿。本人身高1米78,调整前排主驾驶位座椅,调至舒适的驾驶坐姿,前排头部空间有一拳四指的距离,而后排头部空间有1拳三指,后排腿部空间有两拳半的距离,不夸张地说,在后排翘个二郎腿不成问题。后备箱容积宽敞,可以放置大件的行李物品。 【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。时速在40-100km/h区间加速感最为强烈,而100km/h以上加速会比中段稍显逊色,不过深踩油门,还是可以轻微感受到第二波加速感。变速箱升挡快且动作轻柔,降挡速度没那么快,但已经在最大限度地保障平顺性,整个动力感受还是让人感到踏实的。在高速公路驾驶感受,时速达到80km/h以下,推背感最为强烈,时速达到100km/h以上,深踩油门,动力储备力依旧充沛,深踩油门可以明显感受到加速感。 【悬架】悬架系统调校得比较有意思,初段很软,保证了一定的舒适性;末端阻尼又有所加强,柔中带有一丝韧性,途经坑洼或者减速带时,依旧能感受到车身摇摆,只是对舒适度影响很小,很柔和,滤振性不错。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。如果想保证乘客的舒适性,将速度降至20km/h以下吧,高于这个速度,后排乘客可能就会向你抱怨了。 【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时,发动机噪声偏大,有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,不过还在能接受的范围内。

    2021-03-20

    点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 四驱净享版

    3.79良好

    外观上,足够吸引人们的目光,车头和车尾的设计首尾呼应,看上去满满的层次感,侧面线条也很饱满,搭配黑色的车漆简直就像穿了盔甲的武士。内饰也是比较用心的,座椅的用料和做工都比较精细,中控屏的功能也很实用丰富。空间很宽敞,前排就不用说了,后排空间架个郎腿也没问题,后备箱空间也是很大的,可以放下3-4个行李箱,车内的储物空间也有很多,可以放置各样式的东西,满足日常出行使用。舒适性还是可以的,座椅的柔软度和支撑性都很不错,只是在高速时胎噪比较明显,这个还是比较在意的一点。动力方面也是很强劲的,起步特别流畅,后期加速也是丝毫不拖泥带水。因为是混动版,所以是起步的时候,可以给到一定的推背感。在市区使用的油耗差不多7个左右,在同级别的车里面还是算不错的了。

    2021-11-27
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)