点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

4.4分“优秀”【购车经历】
本人27岁,这是人生中的第一台车,所以转了好多家店,首先是看了比亚迪的唐,唐的外观内饰感觉都不错,尤其是唐的加速时间听着就很有激情,但一问什么时候有车那就太让人失望了感觉都排不上号,说是已经排出几个月以后了。接着又去看了丰田的荣放,感觉是一般但外观还是可以的。也去看了福特的evos,看到车时有让人眼前一亮的感觉,太惊艳了属于轿跑的合体坐进去一看就相中那个1.2的大连屏,听他介绍时感觉油耗有些偏高,毕竟是家用车就有些不值当了,但当时没有试驾一圈是个遗憾。最后还是听从家里买了本田的crv。
在这里说一下个人感受
【外观】
外观看起来还是蛮不错的,虽然没有让人眼前一亮的惊艳,但是属于越看越喜欢的那种感觉,也有可能是自己人生的第一辆车,回家后就直接给贴膜了。
【内饰】
刚坐上时感觉中控档位太靠前了有点不适应,但开了几天感觉还是挺顺手的,慢慢就习惯了,车里各方面都能接受。就是车内的显示屏差点劲说是7寸的屏,实际没有那么大也就5寸,尤其是倒车时给人一种画中画的感觉,也不是很清晰,但对我来说算是够用。
【空间】
这个车的空间方面就不用说了,大家基本都能了解,而且crv的空间也是主要卖点,虽说是属于紧凑型但是后座坐3个人完全不挤,后备箱空间也足够大,空间给他满分
【动力】
可能是我开的车少,感觉这车起步不费力加速也很平顺感觉这个车1.5T完全够用,想超车时踩油门也有推背的感觉,可能是也跟我踩的狠有关系吧。
【油耗】
已经开车快三个月开了两千公里马上要去首保了,油耗个人感觉还是可以的,正常路时显示的是7.8左右跑了一回高速后现在是7.6了家里人说等首保完还能再低点吧希望如此毕竟现在油价又涨了
【总结】
总体来说车还是不错的很满意正常家用还是够的
就是有几点不足:
1是在行驶时车的隔音效果不是很好胎噪有点大。
2是车漆和车体是真的薄在行驶时能清晰的听见小石子打在车底盘的声音,车漆也是很容易有划痕所以我是直接给车贴膜了
以上就是我个人的用车总结如有不喜勿喷
打工仔的念旧:我想问下楼主是谁掏的钱,我真的不理解27岁小伙子开crv
不知道起啥名字好11:猜猜这是啥车
胖哥1999999:内饰异响吗?我主驾门总是有异响
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

4分“优秀”1、作为四驱的入门级车型,这台车的特点其实并不突出,反而是各个方面正在趋于均衡,外观设计算是一个最大的亮点吧,因为它是在走粗犷的肌肉男路线了,与之相反的内饰设计却特别的保守和老套,我个人并不是十分喜欢,关键是感觉自己比较年轻一点,不过中控台布局非常人性化,这一点确实值得表扬,比如各个功能区距离右手非常近,操作很轻松,同时还解放了大量的空间,总体上风格偏向于居家的定位,如果你比较成熟或者不追求感官刺激,我觉得它还是非常适合的。
2、它的动力体验并不突出,虽然1.5T发动机的参数非常漂亮,但实际驾驶是有些失望的,比如起步阶段的反应迟钝就很明显,这个跟CVT变速箱应该没有多大关系,涡轮介入依然有延迟,时速超过40公里、到80公里之间感觉提速效率很高,也是动力体验最舒服的阶段,到了100公里/小时附近又感觉使不上劲了,而且胎噪相当清晰,当然市区低速驾驶基本上感觉不到,从行驶期间车身稳定性来看,还是非常踏实的,但与德系那种又有些不同,它属于更加灵活的那种,底盘的特色更加中性。
3、都说他的空间特别宽敞,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后头部还有一拳的空余,后排腿部还有一拳零三指的余量,感觉并不算多么宽敞的类型,起码跟预想的有差距,不过座椅非常舒服,主副驾驶都有电动调节功能,后排靠背可以调节角度,车门的开关感觉特别轻,不如德系的厚重,有时候关门需要加点力气,否则老是关不严。
4、它的保养周期是5000公里/3个月,4S店会提前通知你,后期每隔5000公里做一次常规保养,单纯更换机油机滤需要大概900元左右,大保养增加变速箱油、空气滤芯、空调滤芯等需要1100元左右,行驶10万公里保养支出不低于1万元,从4S店做确实挺贵的,如果出质保期后去外面做,更换全合成机油延长周期到7500公里没有问题,更换机油机滤的费用在450元左右,可以节省大约一半的费用。
5、它的市区油耗不算低,一般在9-10L的水平上,高速状态下巡航模式能到5-6L,整车故障率很低,就是感觉涡轮增压发动机的保养很贵,再就是车子很大,但是没有360度全景影像系统和车头雷达,挪车确实有点困难,其他的倒是没有明显的短板。
6、四驱系统的作用主要是改善操控体验吧,因为大多数时间都是市区驾驶,偶尔自驾游走户外复杂路况还是游刃有余的,如果你期待体验更加丰富的车辆性能,而且不介意预算高的话,这款车是比较理想的选择。
用户3994220495076:CRⅤ四驱黑爵士最香,一般人想买都买不到了。
用户7629357708085:我也想买这款
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

3.79分“良好”本田CR-V燃油版车型使用1.5T高功率发动机,最大马力193匹,最大扭矩240牛米,使用CVT变速箱。我们选择的车型同样是四驱版本。从实际的驾驶体验来看,本田的1.5T地球梦发动机还是有一定的口碑,动力释放较积极,但是和思域有一定的差别,更加注重平顺性。整体开起来没有明显的爆发点,而且搭配CVT变速箱,表现一直都是舒适的家用需求。刹车脚感部分似乎进行了调整,制动力释放更加线性,有了明显的改观。转向没有特别轻盈,给人比较稳健的感觉,指向性属于常规的水平,存在一定虚位。油耗方面,我们实测油耗百公里在7.5升左右,还是比较节省的。
中期改款后,前脸看起来更加霸气,也不再是传统日系车型细腻的装饰,改为了更加硬朗的车身设计。尤其是下包围加入的银灰色线条,看起来更加敦厚。原来的粗壮镀铬线条,现在也变得更加简约,由细长的风格代替,也是紧随潮流。本田CR-V依然延续了家族化的风格,两边更像是牛角形状,与中网的镀铬线条相连接。在灯光的配置方面,我们选择车型的车型有LED远近灯光源,LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯。配置表现还不错。侧面造型看起来更加高耸,而且车尾是相对平直的设计,可以有效增加内部空间。本田CR-V依然是标准化的造型,虽然经过了很多次换代,但是并没有特别大的调整。依然是L型的尾灯,尺寸很大,在夜晚有很高的辨识度。这次加入了和UR-V同款的贯穿银色镀盖线条,增强了尾部的层次感。燃油版车型车身底部是双边双出的排气布局,看起来更加有运动氛围。配置有后驻车雷达和倒车影像,还有车侧盲区影像。虽然整个覆盖面也比较齐全,但是相比于360度来说还是要差一点。
本田CR-V还是一套传统的内饰风格,并没有太多改变。对称式的设计,更有层次感的用料,加入木纹的装饰,看起来质感也很好。但是如果从潮流和科技氛围来看,CR-V依旧比较传统,屏幕尺寸也不大。真皮方向盘同样支持手动调节。仪表盘仍然是七英寸的彩色屏幕显示,和思域相同,动画效果和功能使用就比较常规,并没有太多亮点。中控区域也是七英寸的触控液晶屏幕,尺寸偏小,在同级别里也没有太多优势。车机动画的设计和操作的流畅度,屏幕清晰度,表现就都很一般。屏幕内功能同样有导航和蓝牙,但是不支持手机互联。
本田CR-V的座椅就比较普通,采用真皮包裹,同样支持主副驾驶座电动调节。主驾驶座有腰部支撑功能,前排支持座椅加热。从舒适性来看,座椅要比德系的途观L和探岳更加软一些,但是又比奇骏硬,处于中上等的水平。但是座椅整体包裹性表现一般,头枕也偏硬。后排的座椅舒适性与前排基本一致,但是两边的座椅有额外的加长,对腿部的支撑性很好。在空间上面,本田的车型不需要特别担心,“空间魔术师”的称号可不是浪得虚名。都能够满足日常使用。身高175的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部也剩下一拳多,完全够用,而且本田CR-V的中间地板凸起非常低,基本不会有什么影响。
本田CR-V有着同级别更宽敞的空间,有着不错的动力表现,用车也比较省心,对于一台家用SUV已经足够。
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

3.86分“良好”CR-V是本田主打的紧凑型SUV,设计上下了不少功夫,采用了家族最新设计语言,前脸有黑色涂装和镀铬元素修饰,看起来颇为精致,灯组造型很犀利,很格栅融为一体,层次感不错。侧面来看车身显得很硬朗, 腰线流畅突出,车身下方一周被黑色塑料饰板包裹,显得特别立体,底部有着17英寸五辐式轮毂,辐条上拉丝处理,运动气息浓烈。尾部最吸引人的是L造型尾灯,辨识度很高,底部有双边尾排,出口是扁平设计,运动效果很赞。
内饰部分,新车内饰变化倒是不大,延续了温馨、实用的特色,用料以软质材料为主,辅以皮质和木纹材质修饰,做工较为优秀,多功能三辐式方向盘还用了皮质材料修饰,握感舒适,多媒体系统表现就很一般了,7英寸的液晶仪表和7英寸中控屏,在目前市场上显得太小气了,功能方面还不错,支持语音控制、车联网等等。空调实体按键做了保留,操作起来得心应手。
空间,新车轴距为2660mm,空间给人感觉很大,这点不用担心,本田最擅长的就是空间的营造,身高1.78米的我坐进去,前排调节舒适情况下,后排空间足够使用,而且中央地板凸起并不高,不影响舒适度。这款车座椅是真皮材质,支持多向调节,前排还可以加热,冬天使用很舒服,坐垫设计软硬适中,对腿部支撑效果很好,这款车家用较为合适。
动力,这款车搭载的是1.5T发动机,最大功率为193马力,匹配的是CVT无级变速箱,实测动力表现还不错,起步阶段有少许的推背感,提速后期也有爆发力,高速行车超车很方便,加上油耗很低,城市使用也不拉胯,综合油耗在6.5L左右。
缺点:1.这款车隔音效果一般,胎噪声比较大,车漆很薄;2.内饰也缺少豪华感,后排座椅腰部支撑不太好,长时间长做会比较累。3.中控大屏不支持CarPlay手机互联,确实不够实用。4.新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。5.倒车影像的不是很清晰,看起来有点廉价,感觉都不如七八万的国产车。
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

3.86分“良好”优点:
适合家用,驾驶感受好,操作平顺,空间宽敞,动力作为家用,完全够用,油耗也低,完全能接受。
外观颜值高,内饰配置不廉价,配色舒服。
缺点:
1、主副驾驶位,时间长了不舒服,座椅不够软,包裹性不强,能软点就更好了。
2、高速上高速驾驶的时候,胎噪有点大,隔音效果不太好。
霞姐0704:上自己车图片
乐天派冀州1r2:这是混动图片
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

3.22分“良好”空间还行,就是后尾灯有点不好看,;噪音有点大,加油时,吽吽的叫
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2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

3.6分“良好”还可以吧,反正买它也只是看中空间,油耗,性价比,动力够用,没有小马拉大车的感觉,作为家用完全是可以的,
【最不满意】
车漆是真的薄