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    本田CR-V2021款240TURBO CVT四驱豪华版值得买吗_本田CR-V外观怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1303人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.69-20.49万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.76
    • 外观
    • 4.33
    • 4.05
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.70
    • 配置
    • 3.37
    • 3.66
    • 空间
    • 4.40
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.67
    • 操控
    • 3.77
    • 3.67
    • 动力
    • 3.77
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 皓影3.85外观4.43
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 皓影3.85外观4.43

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

    4.4优秀

    【购车经历】 本人27岁,这是人生中的第一台车,所以转了好多家店,首先是看了比亚迪的唐,唐的外观内饰感觉都不错,尤其是唐的加速时间听着就很有激情,但一问什么时候有车那就太让人失望了感觉都排不上号,说是已经排出几个月以后了。接着又去看了丰田的荣放,感觉是一般但外观还是可以的。也去看了福特的evos,看到车时有让人眼前一亮的感觉,太惊艳了属于轿跑的合体坐进去一看就相中那个1.2的大连屏,听他介绍时感觉油耗有些偏高,毕竟是家用车就有些不值当了,但当时没有试驾一圈是个遗憾。最后还是听从家里买了本田的crv。 在这里说一下个人感受 【外观】 外观看起来还是蛮不错的,虽然没有让人眼前一亮的惊艳,但是属于越看越喜欢的那种感觉,也有可能是自己人生的第一辆车,回家后就直接给贴膜了。 【内饰】 刚坐上时感觉中控档位太靠前了有点不适应,但开了几天感觉还是挺顺手的,慢慢就习惯了,车里各方面都能接受。就是车内的显示屏差点劲说是7寸的屏,实际没有那么大也就5寸,尤其是倒车时给人一种画中画的感觉,也不是很清晰,但对我来说算是够用。 【空间】 这个车的空间方面就不用说了,大家基本都能了解,而且crv的空间也是主要卖点,虽说是属于紧凑型但是后座坐3个人完全不挤,后备箱空间也足够大,空间给他满分 【动力】 可能是我开的车少,感觉这车起步不费力加速也很平顺感觉这个车1.5T完全够用,想超车时踩油门也有推背的感觉,可能是也跟我踩的狠有关系吧。 【油耗】 已经开车快三个月开了两千公里马上要去首保了,油耗个人感觉还是可以的,正常路时显示的是7.8左右跑了一回高速后现在是7.6了家里人说等首保完还能再低点吧希望如此毕竟现在油价又涨了 【总结】 总体来说车还是不错的很满意正常家用还是够的 就是有几点不足: 1是在行驶时车的隔音效果不是很好胎噪有点大。 2是车漆和车体是真的薄在行驶时能清晰的听见小石子打在车底盘的声音,车漆也是很容易有划痕所以我是直接给车贴膜了 以上就是我个人的用车总结如有不喜勿喷

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版 图 0
    2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版 图 12021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版 图 1
    2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版 图 22021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版 图 2
    2022-05-28

    打工仔的念旧我想问下楼主是谁掏的钱,我真的不理解27岁小伙子开crv

    不知道起啥名字好11猜猜这是啥车

    胖哥1999999内饰异响吗?我主驾门总是有异响

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

    4优秀

    1、作为四驱的入门级车型,这台车的特点其实并不突出,反而是各个方面正在趋于均衡,外观设计算是一个最大的亮点吧,因为它是在走粗犷的肌肉男路线了,与之相反的内饰设计却特别的保守和老套,我个人并不是十分喜欢,关键是感觉自己比较年轻一点,不过中控台布局非常人性化,这一点确实值得表扬,比如各个功能区距离右手非常近,操作很轻松,同时还解放了大量的空间,总体上风格偏向于居家的定位,如果你比较成熟或者不追求感官刺激,我觉得它还是非常适合的。 2、它的动力体验并不突出,虽然1.5T发动机的参数非常漂亮,但实际驾驶是有些失望的,比如起步阶段的反应迟钝就很明显,这个跟CVT变速箱应该没有多大关系,涡轮介入依然有延迟,时速超过40公里、到80公里之间感觉提速效率很高,也是动力体验最舒服的阶段,到了100公里/小时附近又感觉使不上劲了,而且胎噪相当清晰,当然市区低速驾驶基本上感觉不到,从行驶期间车身稳定性来看,还是非常踏实的,但与德系那种又有些不同,它属于更加灵活的那种,底盘的特色更加中性。 3、都说他的空间特别宽敞,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后头部还有一拳的空余,后排腿部还有一拳零三指的余量,感觉并不算多么宽敞的类型,起码跟预想的有差距,不过座椅非常舒服,主副驾驶都有电动调节功能,后排靠背可以调节角度,车门的开关感觉特别轻,不如德系的厚重,有时候关门需要加点力气,否则老是关不严。 4、它的保养周期是5000公里/3个月,4S店会提前通知你,后期每隔5000公里做一次常规保养,单纯更换机油机滤需要大概900元左右,大保养增加变速箱油、空气滤芯、空调滤芯等需要1100元左右,行驶10万公里保养支出不低于1万元,从4S店做确实挺贵的,如果出质保期后去外面做,更换全合成机油延长周期到7500公里没有问题,更换机油机滤的费用在450元左右,可以节省大约一半的费用。 5、它的市区油耗不算低,一般在9-10L的水平上,高速状态下巡航模式能到5-6L,整车故障率很低,就是感觉涡轮增压发动机的保养很贵,再就是车子很大,但是没有360度全景影像系统和车头雷达,挪车确实有点困难,其他的倒是没有明显的短板。 6、四驱系统的作用主要是改善操控体验吧,因为大多数时间都是市区驾驶,偶尔自驾游走户外复杂路况还是游刃有余的,如果你期待体验更加丰富的车辆性能,而且不介意预算高的话,这款车是比较理想的选择。

    2021-03-31

    用户3994220495076CRⅤ四驱黑爵士最香,一般人想买都买不到了。

    用户7629357708085我也想买这款

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

    3.79良好

    本田CR-V燃油版车型使用1.5T高功率发动机,最大马力193匹,最大扭矩240牛米,使用CVT变速箱。我们选择的车型同样是四驱版本。从实际的驾驶体验来看,本田的1.5T地球梦发动机还是有一定的口碑,动力释放较积极,但是和思域有一定的差别,更加注重平顺性。整体开起来没有明显的爆发点,而且搭配CVT变速箱,表现一直都是舒适的家用需求。刹车脚感部分似乎进行了调整,制动力释放更加线性,有了明显的改观。转向没有特别轻盈,给人比较稳健的感觉,指向性属于常规的水平,存在一定虚位。油耗方面,我们实测油耗百公里在7.5升左右,还是比较节省的。 中期改款后,前脸看起来更加霸气,也不再是传统日系车型细腻的装饰,改为了更加硬朗的车身设计。尤其是下包围加入的银灰色线条,看起来更加敦厚。原来的粗壮镀铬线条,现在也变得更加简约,由细长的风格代替,也是紧随潮流。本田CR-V依然延续了家族化的风格,两边更像是牛角形状,与中网的镀铬线条相连接。在灯光的配置方面,我们选择车型的车型有LED远近灯光源,LED日间行车灯,自适应远近光和自动头灯。配置表现还不错。侧面造型看起来更加高耸,而且车尾是相对平直的设计,可以有效增加内部空间。本田CR-V依然是标准化的造型,虽然经过了很多次换代,但是并没有特别大的调整。依然是L型的尾灯,尺寸很大,在夜晚有很高的辨识度。这次加入了和UR-V同款的贯穿银色镀盖线条,增强了尾部的层次感。燃油版车型车身底部是双边双出的排气布局,看起来更加有运动氛围。配置有后驻车雷达和倒车影像,还有车侧盲区影像。虽然整个覆盖面也比较齐全,但是相比于360度来说还是要差一点。 本田CR-V还是一套传统的内饰风格,并没有太多改变。对称式的设计,更有层次感的用料,加入木纹的装饰,看起来质感也很好。但是如果从潮流和科技氛围来看,CR-V依旧比较传统,屏幕尺寸也不大。真皮方向盘同样支持手动调节。仪表盘仍然是七英寸的彩色屏幕显示,和思域相同,动画效果和功能使用就比较常规,并没有太多亮点。中控区域也是七英寸的触控液晶屏幕,尺寸偏小,在同级别里也没有太多优势。车机动画的设计和操作的流畅度,屏幕清晰度,表现就都很一般。屏幕内功能同样有导航和蓝牙,但是不支持手机互联。 本田CR-V的座椅就比较普通,采用真皮包裹,同样支持主副驾驶座电动调节。主驾驶座有腰部支撑功能,前排支持座椅加热。从舒适性来看,座椅要比德系的途观L和探岳更加软一些,但是又比奇骏硬,处于中上等的水平。但是座椅整体包裹性表现一般,头枕也偏硬。后排的座椅舒适性与前排基本一致,但是两边的座椅有额外的加长,对腿部的支撑性很好。在空间上面,本田的车型不需要特别担心,“空间魔术师”的称号可不是浪得虚名。都能够满足日常使用。身高175的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的距离,头部也剩下一拳多,完全够用,而且本田CR-V的中间地板凸起非常低,基本不会有什么影响。 本田CR-V有着同级别更宽敞的空间,有着不错的动力表现,用车也比较省心,对于一台家用SUV已经足够。

    2021-03-18

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

    3.86良好

    CR-V是本田主打的紧凑型SUV,设计上下了不少功夫,采用了家族最新设计语言,前脸有黑色涂装和镀铬元素修饰,看起来颇为精致,灯组造型很犀利,很格栅融为一体,层次感不错。侧面来看车身显得很硬朗, 腰线流畅突出,车身下方一周被黑色塑料饰板包裹,显得特别立体,底部有着17英寸五辐式轮毂,辐条上拉丝处理,运动气息浓烈。尾部最吸引人的是L造型尾灯,辨识度很高,底部有双边尾排,出口是扁平设计,运动效果很赞。 内饰部分,新车内饰变化倒是不大,延续了温馨、实用的特色,用料以软质材料为主,辅以皮质和木纹材质修饰,做工较为优秀,多功能三辐式方向盘还用了皮质材料修饰,握感舒适,多媒体系统表现就很一般了,7英寸的液晶仪表和7英寸中控屏,在目前市场上显得太小气了,功能方面还不错,支持语音控制、车联网等等。空调实体按键做了保留,操作起来得心应手。 空间,新车轴距为2660mm,空间给人感觉很大,这点不用担心,本田最擅长的就是空间的营造,身高1.78米的我坐进去,前排调节舒适情况下,后排空间足够使用,而且中央地板凸起并不高,不影响舒适度。这款车座椅是真皮材质,支持多向调节,前排还可以加热,冬天使用很舒服,坐垫设计软硬适中,对腿部支撑效果很好,这款车家用较为合适。 动力,这款车搭载的是1.5T发动机,最大功率为193马力,匹配的是CVT无级变速箱,实测动力表现还不错,起步阶段有少许的推背感,提速后期也有爆发力,高速行车超车很方便,加上油耗很低,城市使用也不拉胯,综合油耗在6.5L左右。 缺点:1.这款车隔音效果一般,胎噪声比较大,车漆很薄;2.内饰也缺少豪华感,后排座椅腰部支撑不太好,长时间长做会比较累。3.中控大屏不支持CarPlay手机互联,确实不够实用。4.新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。5.倒车影像的不是很清晰,看起来有点廉价,感觉都不如七八万的国产车。

    2021-03-12

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

    3.86良好

    优点: 适合家用,驾驶感受好,操作平顺,空间宽敞,动力作为家用,完全够用,油耗也低,完全能接受。 外观颜值高,内饰配置不廉价,配色舒服。 缺点: 1、主副驾驶位,时间长了不舒服,座椅不够软,包裹性不强,能软点就更好了。 2、高速上高速驾驶的时候,胎噪有点大,隔音效果不太好。

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    2021-08-18

    霞姐0704上自己车图片

    乐天派冀州1r2这是混动图片

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

    3.22良好

    空间还行,就是后尾灯有点不好看,;噪音有点大,加油时,吽吽的叫

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版 图 0
    2021-12-04

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

    3.6良好

    还可以吧,反正买它也只是看中空间,油耗,性价比,动力够用,没有小马拉大车的感觉,作为家用完全是可以的, 【最不满意】 车漆是真的薄

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    2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版 图 12021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版 图 1
    2022-03-03
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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解

    4.00分“良好”
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    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    4.60分“优秀”
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    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)