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    博瑞怎么样_博瑞值得买吗

    ·博瑞

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共271人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    11.98-22.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.82
    • -
    • 配置
    • 3.63
    • -
    • 空间
    • 4.02
    • -
    • 舒适性
    • 3.66
    • -
    • 操控
    • 3.48
    • -
    • 动力
    • 3.57
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 红旗E-QM53.83空间4.61
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • 博瑞3.74空间4.02
    • 速腾3.71空间3.96
    • 卡罗拉3.63外观3.91

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 红旗E-QM53.83空间4.61

    博瑞·全部评分

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    4.14优秀

    关注博瑞也有一年多了,这次终于置换了心仪已久的博瑞领航+,其实喜欢一辆车就像喜欢一个人一样,没有太多的理由…喜欢就是喜欢😍刚提的车,目前800公里 1外观:B级车的尺寸给了博瑞一个漂亮而大气的外表,选择白色是因为白色更亮丽也好打理 2内饰:简单沉稳的内饰符合B级车的定位,用料和做工都算不错,打孔坐椅显档次👍🏻 3配置:作为2021款的车型没有后视镜自动折叠和无线充电是槽点,顶配没有360也不太应该,要是把这些配置给上就更完美了,智能车机和ACC巡航的确不错,最喜欢的是能在仪表盘上显示导航地图 4空间:近5米的车长和2.87的轴距对于乖坐空间来说是很宽敞了,后备箱家用也完全够用了 5操控:刚开始启用了自动驻车,起步的时候感觉给油不走,给多点油又窜出去的感觉,后来关了自动驻车就顺滑多了…方向一直感觉偏重,调到舒适模式还是觉得偏重,个人最不喜欢的就是平底方向盘,快速打方向时感觉很不习惯,A柱的盲区有点大,慢慢的习惯了应该就会好了 6动力:1.8T带1.66吨的车身也是够用了,涡轮在1100转介入,只要舍得给油,动力会很迅猛的。深踩油门减档提速的过程没有顿挫和迟滞,很线性,这点对于双离合来说调校得真心不错。我在山路用了一段时间运动模式,动力和速度让人感到澎湃,总之还是那句话,只要你舍得给油,他就会窜起来 7舒适性:前双叉臂的独悬在这个价位的车里好象很罕见,我试过80迈过弯感觉稳稳的(不建议车友们尝试,我是23年驾龄的司机了)低速过坑洼路面感觉很柔软,过滤得很好,快速过一般的减速带除了胎噪,几乎感觉不到震动,隔音效果很好👍🏻 8最后说说油耗:我加满油后跑了560公里(200公里高速,360公里山路,山路弯多坡陡)然后再加满油,加了44升,实测油耗为7.8,等做了首保后油耗应该会再降点 以上是把自己的体验分享给车友,想到哪说哪,或许有些主观,仅供车友们参考🙏🙏🙏

    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 02021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 0
    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 12021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 1
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    2021-04-05

    在你朋友圈里名字最长的那一个凡人博瑞前轮是双叉臂?

    文子Guoguo我的7.4

    睡懒觉的浩酱同款,我是黑色的,这样的做工,真的没话说,

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    4.07优秀

    楼主今年25岁,价格裸车120800,落地14w,送了一次保养,底盘护甲和常规三件套,10月10号提的大白,油耗面,从我提车到回家,加了200块钱的油,表显7.6,加的92号,之前没提车的时候,听大家说博瑞耗油很厉害,后来都是人云亦云,我个人开车非暴力驾驶,1.8T还指望啥赛道的速度,但也不佛系,总之看准时机超车,没有出现地板油情况,我想要黑色的,但是只有一台白色了,不过外观看起来还是非常大气的,提车第二天拿一血,对方老人闯红灯加逆行,把轮毂给干花了,轮胎废了一个,自动刹车没触发,当然不能怪车,因为毫无防备就冲出来了,当时路段没监控,行车记录仪也没安(推荐买车后必买行车记录仪),所以我自己认栽了,赔了对方400,内饰没的说,比三剑客和20万左右的车好的多,我身高178,体重180,调整好坐姿后排也是非常宽敞的,而且这车坐起来感觉比一般的轿车要高一些,不知道是不是视觉的原因,特别强调的是一定要买防刮膜去贴一下中控和操作区域,因为手机或者钥匙等会刮花,那样就不好看了 当时看了标致508,红旗H5,凯美瑞,后来还是选择了大白,其实在帝豪Gl出来的时候我亲戚就买了,后来也因为颜值和内饰喜欢上的吉利这个品牌,所以当时买这车家里人是同意的,配置这东西很多人说减配了,但是说真的,很多功能或许我们一直没用上过,买的这个配置足够用了,转向灯可以调节成流水灯或者普通模式,这个很赞,最不满意的是每次靠近车他都要自己解锁和亮灯。目前还没有找到地方可以调整,可能没太关注,车机系统讲真不算很流畅,但也不算太差 回头率很高的,亲戚问我是20万还是30万,这个让我很无语,我说20万吧很一般,所以我索性说10万,他们又不相信,总之这个价格买这个车不比合资差,别说什么保值啥的,买这车的心态不是马上买了就想卖而是想一直开下去,座椅舒适度一般吧,去看过迈锐宝的后排,坐了座椅很软,大白座椅软硬适中,开长途不会累

    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 02021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 0
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    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 72021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 7
    2021-10-12

    1点0排量的三缸性能车博瑞确实是很不错的一款车,同样的价钱很多人为了所谓的面子去买合资车,就是在交智商税。

    不知道叫啥名字好尴尬现在国产车越来越好了,把合资车价格也打下来了,好多人还觉得买合资比国产有面子,其实,车这东西,重要的是自己开的舒服,用的经济,有些人,开口就是保值,油耗,小雅迪就非常合适,!车是自己开出来的,不是别人说出来的,

    W小公子这个车的内饰是我最喜欢一个!但是感觉外观不喜欢!

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    4.43优秀

    我感到很荣幸再一次成为吉利汽车的用户! 之前考完驾照有两年多没有摸车,当时包包里也没有什么钱,但是不知道你们有没有一种感觉,就是你拿完驾照以后,很想自己一个人出去开车,去你喜欢的地方……那个时候虽然自己的条件不是很好,但是也经常在汽车平台,选择自己喜欢的爱车,我也看了很多车,看了一年多,有S U V 也有轿车,还有喜欢的小钢炮,看过长安,看过哈弗,看过荣威,甚至毫不夸张的说,众泰我也看过,哈哈哈、那时候就不懂,所以对这些品牌也研究了很久,但是不知道为什么,在国产车崛起的这个时代,我就对吉利这个品牌有一种感觉,一种既陌生又熟悉的感觉……当初在汽车平台就看中了吉利家的帝豪GS 18款的,我还记得好像那个时候刚刚改款外观,去4S店试驾的时候,感觉一切都还不错,当时想着家用吧能代步就行了,然后就把订车合同签了,后面准备去提车的那一天看了一眼缤瑞 ,我就觉得他才是我真正想找的那一辆车,然后就跟销售沟通了要换车,起初他们是不同意的因为合同都已经签了后面没有办法我就损失了几千块钱他们才同意跟我换车,第一次买车没什么经验也走了一些弯路…… 终于在2018年10月购买了我人生中的第一辆汽车,18款缤瑞1.4T缤致版,开了两年,我感觉自己对汽车有更高的追求,看见改款的博瑞,立刻就动心了,然后忍痛割爱把之前的那一辆车转让给有缘人,自己又在以前销售的介绍下购买了21款领航+博瑞 ,提车到现在也有一年多了从来没有在平台上面发言过对这台车的使用评价,今天刚好有空我就来说一下。 首先第一点外观方面没有得说 要颜值有颜值 要气场有气场 不知道你们注意了没有他的车身长度和奥迪A6相差一点点 外观很满意 第二的一点就是内饰的设计 很有科技 感很耐看 座椅得设计 长途开车也不会感觉累 今年春节的时候我开了3000来公里都没有说感觉很累 这一点我是打满分 第三的一点就是配置方面相对于老款的来说确实减配了很多东西 最不满意的就是说反光后视镜的调节虽然说也是电动的 但是下车锁车的时候为什么不能自动折叠这一点 我是最不满意就不能接受的 其他减配的我也就不一一的说出来了因为价格在这里摆着所以也不要过多的说这些所以在配置方面 如果是满分十分我打个九分吧 第四个一点 空间动力我就一起说了空间没有说百分百满意在同级别没有比他更完美了 动力方面家用绝对够 然后油耗方面相对于老款的6A T来说油耗要稍微低一点但是低不了多少 因为车身在那里摆着重量 但是跑高速绝对稳得很 总结一下吧 在30W以下级别的车当中 论空间动力隔音效果这些 博瑞如果是排第二的话 没有哪一个车能排的上第一 因为我是修车的 低到十几万的车上到百万的车我也开过 所以这一辆车我确实是评价很高 因为我也是开了这一年多现在也快两年了我才过来评价这个使用感受 我是很满意的 以后我要换车 我还会相信吉利在国产车当中 能越做越好更上一层楼

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    2021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 22021款博瑞 1.8T 领航版+ 图 2
    2022-04-08

    东哥带兜风买博瑞是明智之举

    博瑞GE大白好帅,开过这个车再去开A级车,挂个挡都感觉要摸到副驾的丝袜了太挤了,感觉好压抑

    庹大田18年3月买的帝豪 20年8月换的博瑞 有缘啊

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    4.72优秀

    【最不满意】 博瑞开了也快一年了吧,总体感觉还是很棒的,唯独车子大,油耗方面没办法控制,跑下来油耗偏高,目前仪表盘显示9个多油了,作为家用车有点超出我的预期。 【空间表现】 空间表现那是十分宽敞,毕竟是B级车了,车身都5米了,能不大吗?我一米八的身高,坐在车内无论前后排都很舒服,没有一点压抑的感觉,腿部空间很充裕,后备箱也很大,出去旅游能放不少行李。 【油耗】 油耗表现不算太好,超出了我的预期,高速道路行驶的时候还算不错,基本开启空调也就7.5个油左右吧,城市道路也许路况不怎么好,堵车红绿灯较多,油耗能达到9.5个油左右。 【动力表现】 1.8T的动力输出,184匹最大马力,对于家用已经绰绰有余了,只要省的给油,你想要的推背感也能感觉的到。 【购车经历】 我作为一个90后,选车肯定是要够拽,就像博瑞开出去感觉特别的有派儿,我觉得男孩子就要开这么大气的车,也显得人更加稳重,可能这就是所谓的个性吧,动力一定也要强,超车变道一脚油门下去就能马上实现的,博瑞这些都能满足我。 【乘坐体验】 舒适性没有太大要求,只要空间够大就好,但是博瑞舒适感特别强,让我很惊喜,博瑞的隔音效果处理不错,高速驾驶胎噪和风噪都很小,座椅的包裹性不错,角度也比较舒适,让人长时间坐车也不会觉得累。 【驾驶感受】 博瑞整车的稳定性还是不错的,油门响应很快,换挡时很顺畅,不会感觉到加速换挡时顿挫感,刹车比较线性,很好操控,别看车子这么大,方向盘转向很轻盈的,而且感觉不到虚位,转向很精准,减震调校也不错,乡村那种烂路也没有明显的颠簸感。

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    2021-09-12

    夜听花落补充一下我的感受,后备箱空间真的不大,油耗高是避免不了的。还有我的车主认证怎么一直没成功

    博瑞国风版兄弟们有没有博瑞的群拉我进一下谢谢,2021的国风版

    用户541337498117521款1.8T领航+高速国道混合跑,7个油,给可以,开了四年了了

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    4.29优秀

    1.外观:见仁见智,是我喜欢的类型。唯一不喜欢的是尾部的镀铬条,就是不喜欢车上带镀铬的装饰。 2.内饰:做工精细,但是中控台用皮质就更好了。 3.配置:比较丰富,但是遗憾少了锁车自动折叠后视镜和前雷达,车机不能自己安装APP也有点落后。 4.空间:很满意,我家暂时我最高1.8米,合适的前排调好以后,坐在后排也很宽敞,可以跷二郎腿。 5.操控:试驾的时候做大动作很从容,正常开很稳很有信心。 6.动力不错,家用完全够用。高速的时候需要超车比较从容,建议选舒适模式,经济模式动力体验差,反应慢。 7.舒适性来说我比较注重隔音和底盘整体质感,比较满意。 可能我没有开过好车,试驾了同价位的好几款车,这个价位相对来说是比较好的选择。 最让我惊喜的是油耗,也许是我开车习惯的原因,今天已经把综合油耗开到了6.4。综合估计百公里7个多油,比较满意。

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    2020-12-15

    林之皓月尾部镀铬条装饰 也是我看着讨厌的地方。想把他贴个黑色的膜看看

    BR白龙马英雄所见略同

    已婚(o^^o)男人怎么能有这个显示油耗的

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    4.07优秀

    首先就博瑞的外观来说确实是不错,最美国产b级车不白叫,21款领航+白色红色带运动套件,在套件和新中网加持下确实给博瑞的外观加了不少分,相信去点博瑞的车评的人对他的颜值还是认可的,所以不作过多评论。 内饰方面很震撼,包裹感很强,用料确实足,软包的覆盖率高,给人感觉一种不像是十来万级别的用料,在二十万以下的车里面博瑞排名还是可以靠前的。其实这点跟外观一样因人而异,喜欢自然喜欢,一笔带过。 配置方面的话各大平台都有详细的数据,我这里就简单说下美中不足的地方吧,首先跟其他车相比最大的差异莫过于双叉臂独立悬挂,不能说调教的很完美,转弯偏软,小坑小哇路段的虑震些许欠佳,不能说他不好,就是始终感觉有那么一点不尽人意,而且新款的领航+由原来的米其林更换为佳通,相信如果搭载米其林的话效果会有所改善,当然了,相对于其他同级别的搭载麦弗逊的也好,多连杆的也好真的是好太多太多。博瑞领航+还搭载acc全速自适应巡航,高速的福音,可以减缓脚部疲劳,针对这点来说同级别也好同价位也好,能搭载acc的基本都配套车道保持功能,而领航+则不具备车道保持功能,体验感减分。主副驾驶配备6向座椅调节,但是没有座椅记忆功能,所以在倒车的时候后视镜是不能自动下翻的。配备倒车影像,图像还是很清晰的,就是没有360全景,在这个又大又长的车身上来说对新手司机确实不太友好。无钥匙进入无钥匙启动这两个功能非常好用,钥匙靠近自动开锁,离开覆盖区域自动上锁自动关窗,忘记熄火或者钥匙还在车上会有鸣喇叭提醒,不用担心钥匙落在车里的情况。车机的反应略慢,流畅性欠佳,应用软件库资源稀缺。音响的话不算是好也不算坏,最起码会让你想听音乐,缺点就是阉割了中控的高音喇叭,留了个盖子盖住那个洞。后视镜电动调节,就是没有折叠功能,这点很减分。 空间方面也是博瑞的一个大优点,前后排空间真的大,非常适合家用。空间的利用率很好,后备箱空间也宽敞,就是开口略小。 动力方面是1.8t跟湿式双离合搭配,0-100官方标是9秒,实际测试的话是8秒多点,在起步,中段,后段的动力都非常的好,只要舍得给油推背感十足,超车毫无压力指哪打哪。车辆开启自动驻车后在绿灯亮起后如果油门给的大会有1-2秒抖动,同理,在半坡起步的时候也会有轻微抖动。对于担心发动机质量跟离合质量的车友我觉得大可不必担心,首先4年或10w公里的质保摆在那了,发动机是心脏,任何一个车企都不会砸自己招牌用个不成熟的发动机,其次是双离合,大众的朗逸还是干式双离合,销量不是照样排第二。动力够,无顿挫无抖动就好了,吉利的售后口碑也不算太差。 最后说说舒适性,座椅包裹感跟软硬度恰好,方向盘的皮质包裹摸起来很舒服,风琴式油门踩起来非常舒服。由于车身比较重,底盘调教的也可以所以开起来特别的稳,隔音也是非常的棒,高速的话120以后风噪会略大。缺点是右脚膝盖位置如果不放在油门踏板而是曲起来的话会顶着车机左下角位置,这个人体工学真的是要改才行。空调的风可以自定义吹风的状态,不管是冷风也好暖风也好很自然,没有那种很刻意加热或者制冷的感觉,不知不觉的就冷/热了。主副驾驶空调分区控制也实用,不用再迁就副驾驶了。车内没异味,新车只要保持行驶通风一个月左右味道就没了。 综上所述,优缺点都在这了,你能接受那就可以入手,你不能接受那就不入手。我个人还是非常推荐这款车的,不管是哪方面也好我觉得对得起这个价格。

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    2020-12-15

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 国风版

    4.4优秀

    【最满意】 1、中控,说实话,看了这么多车,上到上百万,下到几万,在我看到新款博瑞的内饰前,我只喜欢标致的那个内饰,但是看了这车后,瞬间就喜欢了,后来给自己总结了一下,我是喜欢那种有实体按键,而且实体按键必须看起来有质感的这类中控。 2、内饰,红黑搭配的颜色看起来很舒服。 3、油耗,决定买这车前考虑过混动,汉有点超预算,秦又小了点,以前就是个A级车,再换个A级没必要,网上评论说这车很耗油,但就我现在来看,真的可以了,接近1.7t的车,现在油耗7.7,平均时速36。而且这个事要看人的,同样的一段路,同样的堵车程度,我能跑到5.9,我朋友开就是7.1。不知道能不能评一个黄金右脚。 4、用料,不管是内饰也好,底盘也好,用料都很好,前悬是全铝合金双叉臂。内饰大面积是软质材料,而且这车是接近5月出厂的,我6月几号提车,没异味。 5、空间,开多了A级车,这车的空间就不用比较了,个子小点基本可以在后座葛优躺。 6、动力,以前是个1.5L的车子,这车1.8T,对比太明显,要说很激情,那肯定不行,但是爬个坡,超个车都是毫无压力的,因为没出磨合期,还没试过运动模式,试过普通模式稍微深踩油门,还是有那么一点点推背感 7、乘坐舒适性,同事有辆天籁,那天来摸了一下这车的座椅,说这车座椅很舒服啊,我说那也赶不上你的大天籁啊,他说感觉比他那个还舒服点,不知道是不是跟我客气呢。下班回家顺带了两个同事,都不由自主的说这车坐着还蛮舒服的。 8、隔音,跑高速120,前后两排不用大声说话。平时关上车窗,基本感觉就与世隔绝了。有可能是其他东西太安静了,加上是新轮胎,胎噪有点大。 【最不满意】 谈不上最不满意吧,只是稍微有点遗憾 1、外观感觉中规中矩,说不上好看,但也信得过,就像真大白一样,看起来没什么帅气的地方,但一看就是一个暖男。后备箱那条银色镀铬条和排气筒那条黑色饰条不搭调。。我把后备箱那条给他贴黑了,看起来要好很多。中网的红圈感觉有点画蛇添足,本来中网是很大气的,但有了这个红圈,感官上觉得前脸小了好多。 2、车机,反应速度一般,不能自己装软件,不能远程查看车辆状态。 3、找不到一个非常合适放手机的地方 4、氛围灯,只有副驾驶面前那一点,不满意,还有奇葩的是,车停在那里的时候脚底有灯,但是却没把他弄成氛围灯

    2021款博瑞 1.8T 国风版 图 02021款博瑞 1.8T 国风版 图 0
    2021款博瑞 1.8T 国风版 图 12021款博瑞 1.8T 国风版 图 1
    2021款博瑞 1.8T 国风版 图 22021款博瑞 1.8T 国风版 图 2
    2021款博瑞 1.8T 国风版 图 32021款博瑞 1.8T 国风版 图 3
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    2021款博瑞 1.8T 国风版 图 52021款博瑞 1.8T 国风版 图 5
    2021款博瑞 1.8T 国风版 图 62021款博瑞 1.8T 国风版 图 6
    2021款博瑞 1.8T 国风版 图 72021款博瑞 1.8T 国风版 图 7
    2022-07-03

    有种买车别贷款这个车比天籁舒服,我开过。好不夸张的说,同价位国产车不比内饰配置单说动力,操控,用料,底盘质感,驾驶感受已经超过合资车了,客观公正,不吹不黑

    独立思考的大凯5米B级轿车,不谈杂牌,动力、空间、内饰、品牌达标的,15万价位,博瑞是国内市场唯一选择,还配了前双叉臂,同时满足上述条件,谁能找出第二辆?两点“硬伤”:1. 发动机确实老了,夏天开空调堵车,油耗真的Hold不住。2. 整车姿态太高,1513的车高傲视群雄,可它毕竟是轿车,毫无低趴感。

    孔孔的小男友我今天订了全部下来15.1不知道贵不贵

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    4.21优秀

    博瑞外观内饰都不错,个人很喜欢,灯光晚上效果不太好,油耗可以接受,毕竟1660kg重量,高速160是真稳!驾驶感受挺有高级感,车内NVH要好过同级别的车。动力绝对够用了。不太满意的地方在于配置。应该配个18寸的轮毂,17寸看起来外观显的不那么协调,B级车外后视镜自动折叠也没有。车内氛围灯就前面一点点,配都配了,干嘛不搞全车?总体来说还是比较满意的,虽然剪配了,但是价格降了是真?。。。还有就是音响,虽然有八个,但是感觉还没有我同事的天籁6个喇叭好听!差评!

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    2021-03-21

    小胖墩80818灯光不亮吗?

    微辣灬话落我已经看见了很多博瑞贴皮卡丘了!因为我也是

    潮汕人驾凌志21款路过。13个喇叭

    点评车型: 2017款博瑞 1.8T 旗舰4G版

    4.21优秀

    对于人生行的第一辆车,四年的陪伴很开心;在看到它第- -眼,就被它的外表所吸引,那时心想我要拥有你;当我更加深入的 了解你,你表现的更是比我想象的更加出色,大气的外表,水滴式的前脸、溜式的后背、豪华整车真皮的内饰,高端的中控台、触摸式的中控屏,整车暖色的氛围灯让人坐上去心情特别舒服,配上整车的哈曼音响、音质效果真的很好。整车空间很;大,特别是后排地板中间基本是平的(个人特别人不喜欢凸起,导致空间站),后排同时做到3个人的时候丝毫感觉不到拥挤,以前的我喜欢坐在前排,现在我感觉后排比前排更舒服。4年5W公里未出现过一丢丟的小故障,这也是让我特别满意的地方。在这4年里感受不止一-次有人对它的赞美“ 【最不满意】 油耗目前是9.0L,比我预想的要高一些,因为平时工作需要,我也经常跑高速公路,我这4000多 公里的里程差不多有一半是高速里程,最低的高速油耗也在7.5L以上,市区油耗最高跑过9.8L, 我预想的油耗是8L左右,现在看来是超标了。 最开心的: 休假可以带着我的大小老婆外出旅游,拍美美的照 【驾驶感受】

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    2021-04-28

    创作青年ABC这车确实不错,我很喜欢你老婆。

    七年以后呢18年底买的,也才过了两年半,咋四年陪伴

    厦门这边的沃尔沃你老婆适合坐我的保时捷,借我拍一下

    点评车型: 2018款博瑞 1.8T 尊尚智领版

    4.71优秀

    本车买来起到现在五年出头了,不管是跑长途也好短途也罢,从来就不会掉链子,车也没出过任何毛病,平常就是正常保养,其他啥也没弄过。除开自家婆娘开车弄点小剐蹭啥的补补油漆,一切安好哈! 【空间表现】 就是够宽敞,总的来说坐5个人跑个300公里左右不会感觉累或者不舒服,跑长途4个人上千公里也不会相当疲惫。这是空间够大来了的好处。 【购车经历】 这个没啥好说的,当时是看了三四个牌子的车,有福特福克斯,长安锐程cc,长城H6,红旗H5,福特空间小后排坐上定膝盖哈!直接否定。长安空间也够了待定,红旗H 5也一样待定,H6吗城市SUV这个没毛病但是我个人偏向于轿车的,因为跑长途小车开起来肯定比SUV舒服,一个直立坐姿一个半卧式坐姿时间长了,想想谁都知道那个舒服些哈!长安红旗不是看不上,可能是个人感觉吧!没有博瑞漂亮哈! 【最不满意】 油耗咯!!!当时四S店有个吉利群我加进去了,很多人都说吉利车油耗偏高高,还有博瑞车主说他百公里10到13个油,有的说10个油样子,反正都不一样吧!我从提车起自己开就没有到过9个油,婆娘开可以弄到9个油百公里这是实话。这车就我跟婆娘开平均油耗也就8.5个我感觉很好了。群里说上13个油的,比我百公里多4.5个😓我认为他是把右脚踩在邮箱里了无语😒,早几天拍了总里程图66666公里,六六大顺哈哈。 【油耗】 百公里平均8.5很出众了,毕竟车子自重就有1.7吨了。 【驾驶感受】 买车我就不是新手,本人95五年的A2驾照。车好开感觉很整,这个好理解吧就是厚重。不像有些日系车开起来有点松垮的感觉。方向指向清晰,隔音做的不错,车速120车内噪音也不大,发动机声音也不吵,跑长途开过朋友的路虎开久了会感觉比开自己的博瑞累哈! 【提车价格】 当时车价格是15.8万优惠了5千,购置税加保险上牌一起17万差一点点,加自己买的一些车上用品落地17万哈。

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    2023-11-18

    远方已远的远方你的油耗看的表显还是自己算的,我的表显一直都是八点九,没变过,自己一算,11.9

    江的博瑞苏F2021开起来感觉还是不错的我的是2021款的

    流氓大哥哥哥哥我是1.8T低配,优惠了3万,18年停产了买的

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 国风版

    4.4优秀

    买车初衷 刚开始买车的时候就考虑的是空间 ,因为自己在浙江这边工作,回老家的单程有2300多公里。然后就想买 家人坐起来舒服一点,因为小孩会晕车肯定不能随便去做选择! 外观 第一次见到这辆车是老款博瑞,当时并没有想过自己会买这一辆车,只是觉得这车蛮大的。那时候因为自己有点颜控,开始考虑的是传祺GA8,奈何连个试驾车都没有试到 当时也问了很多家都需要订车而且最起码俩月起步等车 快年底了想想看看别的,后来一直在懂车帝看车做对比 价格在18内都可以接受,看了迈锐宝 508 君威,迈锐宝的内饰真的不好看 508外观好看 1.8价格有点超预算 君威很多人都是推荐gs 虽然价格优惠大价格有点贵,那时候博瑞刚出来国风后,配置也蛮到位 当时去店里看了蛮漂亮 坐了 可惜没有试驾到 当时就决定它了。 动力 很多人喜欢拿博瑞跟星瑞对比 动力其实相差不大 等你真正开到自己的车的时候 动力足够 超车 不脱泥带水那都ok了 如果运动模式 那个真的丝滑 ,动力真的足够了 建议试驾一下 空间 那不用说了 空间我老婆都觉得坐起来非常舒服,这个也可以跑去店里试下 油耗 我市区是表显11.4 跑的多三个月才600公里 高速没怎么跑,不做结论 底盘感觉还是比较沉稳的,转向也沉稳 总结一下 【提车价格】 15.35这个价位用料配置真的不错了。多去比较一下细节可能可以找到答案

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    2021-12-18

    点评车型: 2015款博瑞 1.8T 旗舰型

    3.79良好

    当年准备下手宝马3系的,考虑到又要买房又要买车压力比较大,在一次车展上面突然看到了博瑞,全面了解后就决定对它下手了。 至今已经开了7年多了,人们都说你买这个车太不保值了,其实我就觉得奇怪,我买车是自己喜欢,为什么在买车的时候非要去考虑以后能卖多少呢? 车辆质量方面: 大毛病没有,7年多行驶了85000公里,平时开的比较少。小的车机问题和配件问题还是有,自己觉得油耗还行,平时都是正常保养,大保过一次,换过一次刹车片和轮胎,8年的车半箱油还能跑350公里。 安全方面: 该有的辅助驾驶功能都有,360全影,主动刹车,7年多时间被别人撞过几次,基本都有造成换件,最多是钣金补漆,这货的硬度是杠杠的。 空间和舒适性: 在15年这车完全就是C级车的表现,接近5米的车长,后面的空间除开坐垫可以放下我家小孩方面的婴儿车。双层夹胶玻璃,车内的隔音效果很不错,加上燕飞利仕的音响,我们这种普通人听听音乐完全足够。这么多年唯一觉得不满意的就是他的悬挂太硬不够舒适。 7年多的时光,陪我去过了10多个城市,无论是盆地还是高原,它都没有让我失望过,虽然是国产首批对抗合资的车型,吉利的品控还是非常不错的。国产加油!!!

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    2022-10-06

    带色的眼镜16年8月提车旗舰型加选装包,油耗高速8到9个,看限速和拥堵程度,纯市区14个多,平均12个。目前八万八千多公里,全程4s店保养维修。目前因故障换件的有:前刹车盘两对,前下支臂1对,后悬挂各种拉杆3根,后摄像头,车道保持模块,主驾座椅总成,后备箱锁。目前存在问题,主驾车门从内部生锈导致油漆起泡,底盘后部车轮架/副车架生锈比较严重,中控屏幕操作旋钮偶尔失灵,空调大风量有轻微震动。感觉不好的地方:高油耗和表现一般的动力不匹配,dsi变速箱响应较慢,油门大开大合很容易出现严重顿挫,车门和顶棚异响,右前悬颠簸异响有余震音,底盘悬挂杂音隔绝不好,后备箱形状不规整,受溜背造型限制导致后备箱开口小,车机功能少而且网络功能收费高(600元/年)。感觉优点:高速车稳,变线和刹车很有信心,方向手感不错(三级可变阻尼),车灯亮度不错(远光已改原厂LED灯泡),配置高很多时候能省不少力气和精力,音响不错,车够大,乘坐舒适性不错,总感觉其他位置比主驾位置噪音更小,外形在那个年代同价位绝对够漂亮。

    花都贫民这车哪都好,就是太大了,接近5米,我刚提了b70,4.8的车长我都有点把控不住

    用户8670869208411油耗高么

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 领航版+

    3.71良好

    【最不满意】 油耗高,目前行驶1189公里 【销售态度】 态度是挺好的,就是可信度不高,太阳膜说了品牌的肯定是好的,我信了,结果去指定地点贴膜,销售告诉我,还给我拿出来对比,最烂的膜没有一点隔热效果,贴膜店说的!最后花了我1080贴膜钱,送了我一个寂寞! 【驾驶感受】 跑了1千多公里,方向盘歪了!服了才几天啊! 【最满意】 正常国产吧 【驾驶感受】 正常感受没有想象中的那么好 1.8t,就是运动模式猛点 其它模式感觉不出来是带T的,跟我之前2.0自吸的没有多大区别!个人感觉! 【亮点配置】 在说说这车的亮点啊,个人感觉都好笑🤭就是传说中的氛围灯,就是导航旁边的方格子一点点🤏🏽,这就是氛围灯了。 【购车经历】 我提车的时候全车就B柱和遮阳板上有新车膜,其它地方没有!你们的也是这样吗?怀疑是不是新的!

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    2021-06-25

    0XDong裸车13.6万,落地14.5万,贵的不是一点啊!

    玛莎拉瑞油耗高低,得看自己的驾驶习惯和什么路况,上来张嘴就是油耗高,我的怎么不高呢?从没过九个,平均时速,一直保持在,40以上

    用户153536948612765我昨天在遵义提的车,在贴膜的时候发现送的膜质量底,而且可视度也非常的低!我要求换个颜色,他们说换颜色加1000元钱,当时我就上火了,直接告诉他们送的太阳膜质量太差,而且只有一种款式存在误导消费者有欺诈嫌疑,是典型的套路,首先用赠送质量差的太阳膜做引流,然后告诉你送的太阳膜质量多么的不好在做截流,这难道不是套路吗?我强烈要求他们必须换好的太阳膜不然就是315见,通过协商最后我给他们200元换成好的太阳膜了!

    点评车型: 2018款博瑞 1.5T MHEV 耀尊版

    4.36优秀

    键盘侠们都说三缸垃圾,其实三缸版本的博瑞才是最惊艳的一代,动力好油耗低,只有起步那一下噪音略大,其他工况什么抖动噪音不存在的,说抖的都是喷子,摸都没摸过,目前5年5万公里0故障0异响,变速箱开起来和at没区别,顿挫异响我是没遇到过,不太好的一点,启停结束会有短暂动力衔接过程,这时候踩轻了不走踩多了窜,解决方法红灯倒数1秒松刹车结束启停,变绿灯了就可以正常起步了,eco模式下配合黄金右脚感觉和cvt很像。只在市区短途上下班,单次路程7公里,夏天8个油,冬天9个油,高速测过从大连到内蒙古呼伦贝尔1300公里14小时跑到了,卡着限速巡航实测6.2,郊区基本上也就是这个数,用的最多的配置就是360环影,13喇叭燕飞利仕音响倒车后视镜自动翻折,座椅记忆迎宾功能以及感性解锁锁车功能,不用跟个der一样下车摸一下门把手或者拿钥匙锁车,下车就走,离开超过2米自动锁车折耳,其他花里胡哨配置用得少。还是那句话,可以不用,但是想用的时候没有就很尴尬。 空间足够大,我1米82后排还有2拳多,方向盘和上一代博瑞一样电动调节,熄火后开门方向盘向上移动,座椅向后移动给你一个更宽敞的下车空间,上车点火,方向盘下降,座椅前移调整到你的驾驶姿势。不要跟我说什么这些功能现在的车都有,我两台博瑞,17款顶配18款顶配都有这功能,早5-6年前我就玩烂了,现在我和我老婆一人一台。 这车eco模式可以发动机关机滑行,我玩过几次,不堵车的时候车速高于43松油门就会开启了,48v轻混系统会给方向盘供电,甚至关机还能吹空调,这种模式跑一般都是5个油,看着挺好,其实不太推荐因为车速高于36踩刹车发动机会启动,来回启动在堵车路况很讨厌,其次这个功能会慢慢掉速跑通畅路滑个几百米就得冲刺加速了,这车有陡坡缓降功能,如果滑到下坡系统就会给你打开陡坡缓降,会拖拽一下,日系车车主应该会玩的乐此不疲吧。还有,这车3种模式3个性格,区别很大。 罗里吧嗦写了一堆,为什么买车5年以后才写,因为最近总有一些键盘侠私底下喷我说我键盘侠,说我是水军5毛狗,我真乐了我一个车主还不如你们一些键盘侠知道的多么,最后一点,博瑞Ge(三缸)这个车挺好,各位车主们买了就别卖了,我4年的时候去问过,车贩子只给6万不到,4年赔14多。自己开挺好,祝愿各位GE车主爱惜车辆,越来越好吧 【提车价格】17.68+15000+购置税+6500保险+3000贷款服务费

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    2023-03-31

    花落微凉梦清幽2054这个车我也有发言权。从16到20 全是旗舰

    口是心非メ最近闲来无事贴了个改色膜这车还是白色好看

    用户1809701920839我的6年7W公里了,买的顶配轻混,前段时间也问二手车贩子,给5W,我🌿你嘛嘞直接原地爆炸。保值确实太低啦!反正也停产了,我打算开到完犊子啦!这车总体感觉还是很棒的,乘坐空间大,和我老婆的奔驰E空间一样大,就是后备箱小了点。有过异响,但是很奇怪,天热了它就不响了,还有自动启停关掉,怠速时确实有抖动,但那奔驰怠速也抖啊。不知道是不是我运气不好。6年了,车子底盘好像没以前好了,滤震不是很好。可能我经常拿它在跟奔驰做对比吧!不管怎么说,我还是觉得这车真的不错,6年没坏过,反倒那奔驰已经送去两次保修了,我给它贴了银灰色的改色膜,好看。有私房钱,打算再去换套避震,那真的爽歪歪

    点评车型: 2021款博瑞 1.8T 国风版

    4.21优秀

    【空间表现】 空间没得说,个人感觉是B➕价格 【驾驶感受】 感觉国风版的轮胎行驶比领航➕的稳太多,米其林轮胎胎噪小很多,同事做上面都说很安静 【最不满意】 油耗目前10.3个有点多,不过1.66顿的车子可以接受,现在才700多公里,过了首保应该会小很多,看车友群里很多六七个油的,另外车机系统启动是有些慢的 【提车价格】 整个办下来15.2,价格很满意了,也听过更低的价格,地区不一样 【油耗】 目前百公里10.3个油,媳妇跑了两次短程高速,跑之前13个左右 【购车经历】 本来也考虑速腾,现在优惠太少,价格差不多感觉配置低了,就占了个合资品牌,一直在懂车帝看博瑞,配置及中控台大爱,试驾领航➕媳妇在后排感觉很颠,噪音也大,最终选择了国风,有点不同意买博瑞,奈何本人太喜欢国风版的配置,就是没看到座椅的颜色到底是什么红,看到现车决定就它了,座椅颜色完全可以接受。直接订下,可能是国风版轮毂更大,也是米其林的轮胎,感觉没有那么大胎噪,媳妇也是越开越喜欢,也经常在楼上看几个人在车子旁边讨论,买对了!

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    2021-12-11

    双溪铺锋锋你好,国风版不是没有白色外观吗?

    东哥带兜风后悔买早了,不然肯定选国风版了黑色顶棚内饰是真好看,18寸轮毂也大气多了,还有360和前雷达,唉。领航+车主哭晕在厕所。

    LuoJK先生大哥分期还是全款?我想分期百分之三十,36期这样下来利息会不会太高?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    今天刚成功提车,作为自己的第一台纯电车,有很多想要分享的内容! 从看车到订车大约花了两周时间,第一根据自己的预算范围选车,第二颜值很在意,第三试驾的舒适感,第四车三电系统和功能性(比较在意:电池,车机智能化,辅助驾驶,倒车影像,自动泊车等) 我原本看中的车辆特斯拉model3、小米su7、小鹏p7、小鹏mona m03、深蓝sl03,最后预算有限,没办法选了深蓝sl03,深蓝l07配置差不多,通病还是没改 涨了1w多,感觉不划算。 1、颜值:不用多说,在路上回头率比较高,可能是大家没看过这个牌子,有几个路人都在问我。 2、智能:基本上很多都可以语音控制算比较智能。就是有时候它太敏感,没喊它也会回复你。 续航:我现在还没怎么跑,CLTC续航530,WLTC续航直接来到了430,所以冬天十开空调基本续航是360左右,对于有长途需求或者充电不方便的可以直接冲增程版。(我心里是能够接受,因为最开始就给自己做了心理准备)。 吐槽:①钥匙真的吐槽了,太远按不了,太近又自动开。我把车停在路边,在早餐店吃饭它会一直开开关关…②车子真的有点大,每次都要非常注意人,特别是倒车和交汇③前排座椅不怎么舒服,太高了,特别是主驾驶座椅,每次要用遮阳板都会打到头④开高速有些胎噪,我不太懂车的都能听到(你们试驾车时候可以选择一条可以跑到80码以上的路听一下胎噪)⑤遮阳板镜子没有灯光⑥方向盘很容易导致手出汗且没有加热⑦音响太一般了(有预算的可以直接选配升级)。 不过这些我都能在预算范围内可接受,如果你想买车就重点选择自己喜欢的,顺便推荐一下深蓝sl03,非常的帅气。

    3.36分“良好”
    红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW红旗E-QM5 2024款 560KM PLUS版 100kW

    第一次22年6月买的431,24年6月卖了,7月又买了一台560plus。 聊一下为什么要卖了431换560。 并不是因为想换个长续航或高配,而是因为不换车赔的太多了,431当时落地12w送7kW的直流充电器。还好买了回购协议。也正是因为买了回购协议,才必须换车。开了两年8.5w被红旗回收了。然后买新的560plus送贴膜脚垫落地7.8w,还给我剩7千。我这一算挺合适赶紧又提了一台。7.8w是包含了能拿到的所有补贴都拿到的情况,置换,报废车以旧换新。 动力方面,之前那台431电机140kW的,现在这个100kW,明显不一样,动力差不少,但也够用了。 配置方面,比431多了主驾通风自动雨刷自动大灯,电池从54kWh提升到71kWh。MD哪个领导定的有无钥匙启动,没有无钥匙进入,真是每次掏钥匙我都要骂一遍(提431那个帖子我也骂了),两年了,这配置还没给加上,电机砍那么多成本,就不能加个无钥匙进入。 续航方面,虽然电池大了17kWh,但续航没比431多多少,全程开制冷空调也就410kM左右,表显能耗一直14kWh/100kM以上,431同样条件下能跑350kM,能耗13多一点足够了。应该是电池大了但也重了,能耗上来了,导致续航并不太让我满意。 静谧性方面,这车应该是比22年的时候做了不少优化,动态状态下车内噪音比之前小不少,底盘质感也稍有提升。 最后买红旗车可以走红旗微店,能额外拿1000京东E卡

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    3.57分“良好”
    卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版卡罗拉 2024款 1.2T S-CVT精英版

    机缘巧合体验到一台新款的卡罗拉,看配置应该是1.2T精英版,即指导价12.88w的版本,当然之前无论是卡罗拉还是雷凌我都已经不止一次的讲过,而改款后的变化确实不怎么大,因此这次就相对简单一些讲讲,大家看个乐就好。 1.2T发动机116马力的参数放在今天确实就比较一般了,和对手一些低功率版本也都比较接近,匹配的倒还是熟悉的CVT变速箱。实际表现上,不知道是否是预期实在太低了,动力感觉倒是还行,比印象中的还好一些,当然指望多强肯定是不可能,不过肯踩拉高转速倒也不会慢的离谱,体感上比比一些对手的自吸还是要强一些的,对于卡罗拉的目标消费群体倒也算是够用了,真舍得踩倒也不至于成“三大妈”。平顺性表现总体还是挺好的,不过也有一些瑕疵,低速还是稍微有一点小的变速感知,以及减速时偶尔会有闯动,在特定时速下松开油门后也稍微有一点小的拉扯感,不过这些倒是都很轻微,不细细感受倒也没什么影响,日常驾驶总体还是比较轻快的,中小动力请求基本上还是比较跟脚的,不过大的动力请求虽然反应很快,但这台车不会直接拉到比较高的转速,即使是直接地板油也要等转速慢慢的打上去,当然卡罗拉车主倒也不怎么会这么开。总体表现作为一台纯燃油车型还是挺好的,当然和一些电传动对手比还是有明显差距的,当然满足目标消费群体的需求肯定不是问题。 底盘表现总体还是挺好的,小震动处理的还行,不过路上一些小的起伏还是稍微有一点明显了,中大的一些坑洼处理还是比较到位的,一些连续震动车身姿态也还是挺好的,也没什么多余的晃动,不过中等速度(二三十)过减速带前桥会有一些颤动,后桥也稍微比前桥更“跳”一些,如果速度再快一些(四十左右)前后桥基本上就比较一致了,不过前桥还是会有一些颤动。好在滤震感受是有一定厚重感的。总体表现在A级车中还是挺好的,但确实和同级最好的对手还是有一些差距的。 运动性表现还可以,虽然开这车的应该也不太在乎这个,不过还是简单试了一下,快速的并线车身侧倾控制倒是还行,也没什么多余的晃动,车尾稍微慢一点倒也正常。简单快速过了个弯感觉极限比预期的还是要高一些的,稍微快点的驾驶还是能够胜任的。 转向手感好评,低速还算比较轻,随速随角度的增益都还是比较不错的,匹配的阻尼也比较丝滑,转向的指向性和车头的响应也都是比较匹配的,日常驾驶的车身跟随性也没什么问题。 刹车脚感没什么问题,毕竟纯油车型也没什么别的问题,总体还是很容易上手刹的平稳的。 NVH总体一般,风噪的隔绝还是挺好的,发动机噪音和振动抑制还算不错,即使拉高特别高的转速也不会特别明显,这点倒是比混动版要好很多。路噪抑制就比较差了,稍微快一点车里基本上都是路噪的声音,环境音的隔绝中规中矩。 静态上,改款后的卡罗拉变化倒是不算很大,不过这个设计本身倒也是比较年轻化的,个人觉得还是比较好看的,当然这点见仁见智。 内饰确实就比较一般了,比起改款前几乎没什么变化,放在当下确实就比较“感人”了,做工倒是没什么大问题,当然用料就不用有什么希望了,门板上除了扶手那块有点织物其余基本上都是硬塑料,中控部分好不容易有点软质材料看着反而像硬塑料。同时这次是晚上开,发现这台车居然只有主驾车窗按键有背光。另外比较尴尬的点在于1.5和混动车型在改款后都换装了新的车机,而1.2T版本则还是老车机,也继承了老款低配版带有互联高配版没有的情况(也就是说这台车是全车系唯一一个没有互联的)。而这台车的车机表现也比较差,虽然也有车联网功能,但界面流畅度什么的感觉都不是这个时代该有的东西。 前排人机工程学好评,座椅能调到一个还算比较低的位置,方向盘也能拉到与之匹配的位置没什么问题。后排就比较一般了,空间不怎么大,座椅靠背角度偏陡,坐垫也不算很长,后备箱空间倒是还行,装载能力还是可圈可点的。 配置上,这台车也依然延续了丰田比较新一个时代的配置思路,搭配有全套的驾驶辅助(但还是没有倒车雷达)和全套的气囊,舒适性配置基本上都欠奉,倒也不能说配置低,只能说有不同的取舍。简单试了一下驾驶辅助,总体跟车加减速动作还是比较合理的,过路口短距离没有车道线也不会很快的偏离车道,而是会主动的跟随前车一段时间,在传统L2中还算是比较好用的。 总的来说,这台卡罗拉的表现基本上和老款车型变化不大,虽然在市场上受一些电传动车型的冲击比较大,但不得不说还是有相当一部分认知比较保守的消费者愿意选择传统品牌的纯油车型,而对于他们来说这台1.2T车型倒也足够好开没什么毛病,因此是否值得购买主要还是看个人的需求和实际的市场行情来决定。

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…