楼主今年25岁，价格裸车120800，落地14w，送了一次保养，底盘护甲和常规三件套，10月10号提的大白，油耗面，从我提车到回家，加了200块钱的油，表显7.6，加的92号，之前没提车的时候，听大家说博瑞耗油很厉害，后来都是人云亦云，我个人开车非暴力驾驶，1.8T还指望啥赛道的速度，但也不佛系，总之看准时机超车，没有出现地板油情况，我想要黑色的，但是只有一台白色了，不过外观看起来还是非常大气的，提车第二天拿一血，对方老人闯红灯加逆行，把轮毂给干花了，轮胎废了一个，自动刹车没触发，当然不能怪车，因为毫无防备就冲出来了，当时路段没监控，行车记录仪也没安(推荐买车后必买行车记录仪)，所以我自己认栽了，赔了对方400，内饰没的说，比三剑客和20万左右的车好的多，我身高178，体重180，调整好坐姿后排也是非常宽敞的，而且这车坐起来感觉比一般的轿车要高一些，不知道是不是视觉的原因，特别强调的是一定要买防刮膜去贴一下中控和操作区域，因为手机或者钥匙等会刮花，那样就不好看了
当时看了标致508，红旗H5，凯美瑞，后来还是选择了大白，其实在帝豪Gl出来的时候我亲戚就买了，后来也因为颜值和内饰喜欢上的吉利这个品牌，所以当时买这车家里人是同意的，配置这东西很多人说减配了，但是说真的，很多功能或许我们一直没用上过，买的这个配置足够用了，转向灯可以调节成流水灯或者普通模式，这个很赞，最不满意的是每次靠近车他都要自己解锁和亮灯。目前还没有找到地方可以调整，可能没太关注，车机系统讲真不算很流畅，但也不算太差
回头率很高的，亲戚问我是20万还是30万，这个让我很无语，我说20万吧很一般，所以我索性说10万，他们又不相信，总之这个价格买这个车不比合资差，别说什么保值啥的，买这车的心态不是马上买了就想卖而是想一直开下去，座椅舒适度一般吧，去看过迈锐宝的后排，坐了座椅很软，大白座椅软硬适中，开长途不会累
1点0排量的三缸性能车：博瑞确实是很不错的一款车，同样的价钱很多人为了所谓的面子去买合资车，就是在交智商税。
不知道叫啥名字好尴尬：现在国产车越来越好了，把合资车价格也打下来了，好多人还觉得买合资比国产有面子，其实，车这东西，重要的是自己开的舒服，用的经济，有些人，开口就是保值，油耗，小雅迪就非常合适，！车是自己开出来的，不是别人说出来的，
W小公子：这个车的内饰是我最喜欢一个！但是感觉外观不喜欢！
博瑞曾经是销量最出色的自主品牌中级轿车，目前我们本地这款车的优惠幅度可达1.68万元，以领航版为例，官方指导价13.18万元，裸车价格11.5万元，购置税接近1万元，保险则在5600元左右，最终落地价格在13万出头。
这款车优势如下：
1、前脸熏黑的直瀑式进气格栅搭配黑色吉利车标很有质感，贯穿式设计的下包围也有效增加了前脸的横向视觉宽度，大灯组内部结构比较复杂，匹配有透镜，光源为LED，照明效果比较好。侧面溜背式造型很有运动感，腰线从前翼子板延伸到车尾，给人的感觉修长大气，车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感。尾部给人的感觉比较高挑，贯穿式的镀铬条有效增加了尾部横向视觉宽度，下包围双边共两出排气口则点缀出了运动气息。
2、内饰设计风格比较时尚，中控台大面积使用了软质材料进行包裹，质感出色。三幅式多功能方向盘以及电子挡把的握持感都比较好，方向盘多功能按键的阻尼适中，操作回馈力度比较清脆。座椅有比较宽大，填充物也比较柔软，乘坐舒适性比较好。
中控屏尺寸达到了12.3英寸，UI风格比较简洁，功能方面支持在线导航、语言识别以及手机远程互联，实用性比较好。
3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间接近3拳，达到了同级别车型该有的水准。头部做了镂空处理，因此空间并不觉得压抑。中央地台隆起幅度也非常小，纵向空进能放得下脚，乘坐在中间位置舒适性并不会受到特别大的影响。而且后排也提供有空调出风口，对于后排乘客舒适性照顾比较到位。
后备箱纵深出色，空间规整，开口也比较大，实测放入四个登机箱非常轻松，还有额外的空间可以放置零散物品。后备箱支持感应开启，使用很方便。
4、底盘给我的感觉比较厚重，质感出色。悬架调教也比较舒服，对于大小颠簸都有着比较出色的过滤效果，过减速带时控制好时速车内冲击力并不严重，后悬架回弹速度也比较快，对于车身姿态控制的比较好。
5、转向手感线性，低速轻柔，高速沉稳，车头指向性尚可，市区内车流中穿梭是比较轻松的，并不会觉得难以驾驭。隔音表现也比较好，隔音材料使用的比较厚道，风噪、胎噪都不明显，巡航中发动机噪音也不大。
6、搭载的是最大功率184马力的1.8T发动机，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱。日常驾驶时发动机低扭表现比较好，起步加速轻快，中后段动力储备丰富，高速上超车也并不觉得肉。变速箱的调教放弃了一定的换挡速度，兼顾了平顺性，低速走走停停顿挫感也不明显，急加速时降挡也比较积极，整体表现让人满意。
这款车缺点如下：
1、配置不够丰富，连倒车雷达都没有提供，前排座椅虽然支持电动调节，但加热和通风都缺席，用国产车的标准来衡量的话不算厚道。
2、油耗偏高，百公里综合油耗在9.5升左右，虽然相比老款车型下降的比较明显，但同级别来看依然偏高，好在只需添加92号汽油。
3、后排座椅不支持放倒，空间拓展能力一般。
最后来说说保养成本，首保免费，周期为5000公里或者3个月，后续保养间隔周期则是5000公里或者半年，均以先到为准。更换机油机滤小保养成本每次是575元左右，大保养则在1000元出头，同级别来看并不算贵。
总的来说，博瑞是一台外形出色，内饰也比较时尚的车型，如果想用较低的价格买一台空间大、动力足的车型，博瑞是值得考虑的。但缺点是油耗偏高一些，配置在国产车型中也不算丰富，这是必须要考虑到的问题。
大浪淘沙8546：我的博瑞GE领航版2020款，百公里12个油 47000公里刹车盘磨损，刹车抖动严重。
💋～不期而遇～：刚提的领航版裸车12.18W贵吗
【购车经历】
买车主要是为了方便接送孩子和周末的时候一家人出去玩，之前看的是 思域 那个外观也还可以就是车内空间太小了，所以放弃了，后来看了博瑞和星越，在这两款车里面纠结了一下，最终因为博瑞空间更胜一筹，选择了博瑞。
【空间表现】
空间大，前排，后排都很宽敞，周末带着一家人出去玩游刃有余，后备箱空间也很给力，孩子的自行车也可以轻松放进去。
【内饰】
内饰设计属于那种简洁科技风格，整体感觉舒适大气，各种功能按键布局合理，使用起来很顺手。
【最满意】
对于女司机来说，博瑞的大沙发是最满意的，前排座椅宽大舒适包裹性好，后排座椅柔软宽敞，不管是驾驶的我还是坐后排的家人都非常舒适。
【最不满意】
最不满意的一点就是博瑞A柱稍微有点挡视线，平常行驶都还好，主要是山路上行驶的时候有点影响。
用户1302460419739：你们的博瑞难道就没有发现起步哪会很肉？发动机三千多转，车子还在缓慢起步
番茄3677191174107031：没有定速巡航吧？还有那个雾灯我是没找到还是没有啊？
水水山山1239u5Z：开着怎么样
点评车型:
2018款博瑞 1.8T 尊尚智领版
4分“优秀”乘坐舒适，开着挺稳。主要就是跑偏折磨了我七万公里，一直在定位的路上，终于找到了问题解决了。可靠性呢！车门生锈了但是售后绝对可以别的没啥大问题。油耗呢！还是得看右脚我不喜欢跟车一路都要超车，超车都是地板油踩下就有，水温没到正常温度不会暴力驾驶，所以到现在发动机变速箱都是刚刚的，平时保养用蓝壳就够了，按时换油一点事没有，发动机里边干干净净的。缸里也没有啥积碳，第一大油门随心所欲的开不到红线都没事，没事不用洗积碳干啥的，车都是修坏的，正常保养正常开，勤换空滤比啥都强，我都是保养一次换一次空滤，节气门六万的时候清理了一次因为怠速有点小小的抖动我开车比较敏感小毛病及时找到处理就好了。总体来说车还是不错的，有什么问题也可以一起沟通交流
用户5090532735736：跑偏调拉杆就行了
A0Mike220705300：我的17款博瑞顶配出手
一夏至爱：有群吗？能不能拉我一个？
过两天就要去首保了，从博瑞刚上市我就一直关注，对它的外观和内饰喜欢得不得了，如今六年过去了终于入手了，不得不说自从有了博瑞，生活变得美滋滋，出门也安逸了。
【动力表现】
1.8T的发动机，动力很充盈。为了省油我都是开的经济模式，即便这样动力也是足够，跟玩赛车游戏一样，一踩油门速度立刻就上来了，超车得心应手，自信心满满。
【亮点配置】
双叉臂悬挂是博瑞的一大亮点，过弯道感觉很稳。主动刹车系统也很有帮助，会时不时提醒我跟车过近，心里踏实。
【购车经历】
看的现车，因为是下午去的，手续没办完，第二天下班去提的车，用的旧车置换，置换补贴是当时就给我了，没有让我等，贷了7.5万三年免息，感觉很实惠。提车时让4S的师傅加装了360和自动折耳，搞到了晚上十一点，这一点得给安装师傅一个赞。
【油耗】
油耗刚开始11.6，后来跑了两趟高速降到7.3了，现在又升到8.7了，对于这么大的车身，这个油耗可以接受
【驾驶感受】
方向盘精准，车身很稳，隔音效果也不错，加速性能优秀，座椅包容性好，坐几个小时也不觉得难受，以后回老家相信不会再那么痛苦了。当初就是因为媳妇怀孕了嫌弃之前的小远景太颠簸了，我才下决心换博瑞的，现在媳妇很喜欢坐家里的车了。
【空间表现】
乘坐空间没得说，坐一家子一点也不拥挤，家人都很满意。
【最不满意】
少了一些体验性的配置，360和自动折耳都要自己加装。手机互联，座椅加热之类的也没有，有些遗憾。
用户106185600991：谁买了博瑞我都要来捧捧场子
改名不改头像啊：我感觉座椅加热没啥必要，座椅通风才有用，因为北方天气冷上车先开暖风了，南方座椅通风太有用了因为热的铺盖
乐天派盖州8N6：为什么我的我看不到油耗
以前开的手动挡北汽绅宝D50,陪我走过了七年多风风雨雨，从来没有撂在路上过。自从有了想换自动挡的想法，就开始了看车和试驾，先后看过很多品牌，最终还是相中了博瑞领航版+，首先是看中了这款车的外观，特别是黑色款，稳重大气。内饰工艺也很精致，实用性功能配置丰富。将近五米的车身，两米八多的轴距，而且比通常的轿车要高出不少，内部空间显得尤为宽敞，驾驶乘坐体验舒适。1.8T，动力够用，关键是吃粗粮加92号油，车重在那放着，油耗稍微高点还可以接受。等过了首保，再做评价。
和4S销售员砍价过程那是异常艰辛：本来是敲定裸车价12.2W，可最终还是被绕进去了，购置税和保险说是代交，可交完后剩余根本就不给退（吃相难看），虽说很喜欢这款车，还是想一吐为快！算下来裸车价12.38W。贷款8W，落地价14.4W（含贷款利息）
2023.01.05，等了三个月，5000元的置换补贴终于到账了，这样是不是可以认为裸车价是11.88W
用户9615557104202：月供多少
anplmc：脚垫在哪买的？能给个信息吗？
谰没：我去兄弟，我以前也是绅宝D50手动，也是7年多，从没把我撂路上，今年6月换的国风
当时买车的时候要么SUV ，要么大点的轿车,轿车能承受的只有博瑞。迈锐宝、名图颜值可以，但是配置太低，基本上pass完了，三个轿车家里人都看博瑞最好看，配置最高。而且我非常介意后排地板大凸起,别跟我说其他的，我就是看着不爽，博瑞毕竟只凸起一点点。至于车本身而言，也不太懂，不过看数据和评测也不差，就订了博瑞。
该车空间大；外观内饰很好看；车子个性不老气；性价比一流；乘坐舒适隔音很好。 开了三年多车子没有任何的问题，市区中长途或者出去玩就开博瑞，高速上油耗很爽，才6个左右，可以享受带着家人享受自驾游的乐趣，坐得宽敞了，透过全景天窗看天空，其乐融融。不愧是“最美国产车”。
博瑞CH：我是第一个吗
用户3217327546964：落地多少
车买了两个多月了，开了3500多公里，跟大家分享一下使用感受，首先车子车身接近5米外观看起来很大气的但是头部车身姿态太高了，看起来很别扭，内部空间非常宽敞，特别是后排乘坐体验非常好，中控设计也很好看但是少了放手机的地方，必须把手机插在杯架里，还有usb接口设计在储物箱里，导致连上了行车记录仪线卡着盖上很不方便，倒车时车机有时候会卡顿，经历过两次，离车锁也不大灵敏只要是主驾先关门走远了也不会自动锁，再有就是发动机声音比较大，可能是天气冷的原因，换挡顿挫感比较明显，特别是低速行驶时，低速下坡点刹时有时候刹车会卡一下，其他的我都挺满意的，作为家用车各方面的表现还是不错的除了油耗偏高
你形影不离：我想问的是需不需要装360，车子比较大
勇者梦想J5v：那是因为你不懂啊，内核时间上方有USB接口的行车记录仪，直接插上就行。关于锁车，只要车门关了，钥匙没在车上，过一会会自动锁车。
勿忘心安ut：我的也是21款的，半年了，其他都还行，就是油耗虚标太严重了，表显八个多，实测十四五个
综述：总体驾驶感觉比较中庸，中规中矩。空间表现良好，减配有点厉害。
年前定的车，因为疫情一拖再拖终于在2月份提到车。外观第一眼看上去还是比较有张力的，唯一个人感觉不舒服的就是直瀑式进气格栅没有以前回字形在视觉感受上的宽，反而有点厚重。
驾驶方面没什么可以说的，很中规中矩，悬挂调教个人觉得还不错，隔音也可以接受。
唯一让我失望的两点就是：
1.没有了老款的燕飞利仕音响系统，没有低音和中置中音，让全车音乐显得十分单薄。
2.车联网也被减去，这一点个人感觉十分不厚道，最有用的功能没了。
对于整车，行政商务用的配置绝大部分还是有的，后排空间很优秀，座椅舒适度良好。前排座椅均是电动调节，这点还是比较厚道的。
困难群众没钱花阿巴阿：你得看价格再说减配不减配啊，老款有燕飞利仕的那得奔着18或者20去了，你这个有15.5吗
星座是石头：兄弟你的，领航➕13就落地了嘛？屠龙刀啊
牛魔王爱吃白菜：我的18款顶配，落地二十过了，国产车没有多少溢价的，一分钱一分货
关注博瑞有好久了 直到现在换了中网，简直大爱，现在来了有近2.5万公里了，简单评价一下。
先说空间吧:大 真的是很大，188的身高 躺着开后排在座个人没一点问题。
动力:只要舍得给油 没有动力差的车 1.8T动力还是随便来。
操控:操控还好感觉还好，高数开到180没电问题 不带飘的 毕竟这么重的车。
舒适性:这舒适性不错，开着不累，还是后排座着舒服，不过噪音是有点的。
外观内饰:个人感觉外观还是挺不错优雅大气 非常漂亮。比老款更加简洁 看起来更加运动 年轻化。内饰整体不错，能摸着的地方都挺舒服的，简洁 明了。
在说说这个油耗:真的是出乎意料，真的没得说，表显示7.5左右，每次加油都在软件记录是在8个。
青岛云峰：中国品牌车的时代来了
富强民主和谐：落地多少啊？我也南充的，南充和成都哪里更划算？
人生中第一辆车思考了很久还是选择吉利博瑞，现在距离买车也有一段时间了，个人感觉还是不错的，b级车空间大，国产车配置也高，现在各方面都跟得上，性价比也ok的了。
我自己是进行了多路段测试，包括城市以及高速路段，在城市路段一共跑了79.5公里，时速在37.5公里，百公里油耗在8.2L。
在高速路段一共跑了115.6公里，时速在108公里，百公里油耗在6.9L。在B级车里面这种油耗还是比较算省油的
动力排量方面还算比较大，但是车身也比较重。所以动力没有想象的那么好，感觉起步的时候稍稍有点吃力，后面速度起来了就还行，不会让你觉的动力差。
空间在这个性价比当面还是相当的大的，比之前开朗逸的时候大多了，进去没有明显的压抑感觉，朋友做到后排的时候空间都是绰绰有余了。
最主要的是吉利博瑞刹车的感受是很舒服的,并不会出现很不舒服的那种顿挫感舒适性:家门口就是一片坑坑洼洼的路面，过的时候颠簸感还能接受。毕竟车够大，不会有沉闷的感觉，坐在里面感觉特别舒畅，在放点音乐，长途开车一点都不会觉得疲劳。这里还要在提一下座椅带来的舒适性的提升，真的太舒服了
喜剧也忧伤：博瑞的座椅真舒服
用户1031266840069：外观细节还是有点不如油电混合的好
头条用户：网上都不推荐
外观漂亮大气，大溜背的造型辨识度极高，车子很长很大。真皮座椅坐的很舒服，内饰看着也还算顺眼，看起来有点偏商务。空间很大，坐后排可以跷二郎腿。车子很沉，跑高速贼稳。动力足够强，超车什么的嘎嘎猛。A级车的价格买了一辆拥有C级车体型的B级车😎。就是油耗有点高，不过，这个吨位这个体积，这个油耗也正常。就两个字，满意满意满意。
综合油耗近10个，乘坐体验可以，加油门时有停顿感，动力表现可以，基本上没有维修过，配置挺高。
外观大气稳重，低调奢华有内涵！不愧为国产最美B级车！空间大，驾乘舒适，家用车很适合！爱了！以前听说油耗高，2500多公里表显6.7，之前油耗表显7.5
5.1假期跑了下附近景区，高原爬坡再无压力！舒适模式下，提速油门响应积极，动力充裕…
内蒙放羊老汉：多少米落地
风驰电掣ACE：有4年10次免费保养没
895628778：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
