点评车型: 2024款瑞虎8 荣耀版 230TCI 手动进阶版 5座

总得来说对虎8还是十分满意的,无论颜值,操控,空间 ,油耗都是非常满意的,油耗更是亮点,这么大的车,综合油耗也就是7个, 包括夏天开空调都有了,动力方面只要舍得给油也是嗷嗷的,跑高速更是非常稳,这是我的第二辆国产车,中国人支持中国车
幸运湖泊8dt:七个有点少吧,我市区都得八九个
完美橙子7e7:请问车主虎8手动挡,裸车价7.49万落地价,有置换吗
超级niuX的程序员:我觉得你算错了,我10个差不多
总得来说对虎8还是十分满意的,无论颜值,操控,空间 ,油耗都是非常满意的,油耗更是亮点,这么大的车,综合油耗也就是7个, 包括夏天开空调都有了,动力方面只要舍得给油也是嗷嗷的,跑高速更是非常稳,这是我的第二辆国产车,中国人支持中国车
幸运湖泊8dt:七个有点少吧,我市区都得八九个
完美橙子7e7:请问车主虎8手动挡,裸车价7.49万落地价,有置换吗
超级niuX的程序员:我觉得你算错了,我10个差不多
外观大气,空间宽敞,油耗合理,动力差点意思,转速没踩到1800以上顿挫感明显!
高级熊猫Frm:大哥!麻烦问下没置换全落地多少钱?
洒脱香瓜2O1:哥,你这个裸车价 7 万有置换吗?怎么这么便宜
东拉西扯_:转速拉到2000转换挡没有顿挫和加速无力
5月29号出去加油,回来顺道去了趟奇瑞4S店,正好赶上5月活动。我和销售大姐就说了句价合适就订车,大姐也挺给力,旧车置换5w,两年无息贷款,七七八八加一起7.5w落地,价格达到我心里预期,也没多墨迹,20分钟成交~ 车开了一千来公里,简单分享一下个人体会,希望对有意向选车的朋友有一些帮助。 1.外观,个人觉得挺大气的,朋友帮选的黑色,好看是好看,不耐脏不好收拾,自己刷车 没刷到的地方脏的特别明显。 2.内饰,中规中矩,不过按价格来说也不寒碜,比我之前全塑料的合资小车强多了。 3.配置,自动驻车,对手动档很友好;360影像,对右侧盲区帮助很大;安全气囊、气帘,相信国产车能保命。不过LED大灯得强烈吐槽一下,近光将将够用,远光几乎没有,没办法,价格摆着呢啊~ 4.空间,车够大,后排能全平放倒。 5.驾驶,手动挡档位清晰,换挡手感尚可,一二三档涡轮介入时体感明显,动力正常驾驶够用。起步有些肉,一二档如果踩油太猛的话顿挫,可能是我手法的问题,三四档提速很轻松,市区行驶四个档就够了;高速如果想超车的话 得降到四或五档,六档提不起来速。 底盘很整,变道干脆,驾驶时较安静,我的右后门玻璃降下三分之一时,路过颠簸路段时有共振的嗡嗡声。 提车后做了底盘装甲,安了发动机护板,做了四门隔音,换了套音响,换了两对双透镜大灯,目前开着感觉不错,总体来说对虎8很满意,感谢自主品牌的努力,祝国产汽车越来越强~
一箭沁心149:有没有老铁们,组团去买瑞虎8手动挡的么?24款的
活泼星辰Xdk:这车动力不足,我的23款手动,刚开始买来感觉动力可以,开久了,动力不足,经常二挡四千多转超车
神州假日旅行摄影:8pro车主发来贺电
配置够用,天窗可以说是多余的,车机不实用,可以说就一摆设。起步有点肉,但只要动起来舍得给油动力也够用。表显油耗不准,实际要高1个多
用户3205248524595:1800公里坏燃油泵,维权扯皮中,已被困外地两天了
用户4855644192740:[图片]
一生何求mi:切运动模式一点不肉 油耗多不了多少
【空间表现】大,挺宽敞的 【舒适性】 手动低配该有的功能基本都有 【驾驶感受】开起来比较稳 【最不满意】 没有车载地图,需要手机数据线链接,相当于投屏导航,说高配版才有 【提车价格】 9.15W 【购车经历】 过年的时候想买车,纠结了好几天,代步车而已没有想买很好的,长安75p,吉利博越,哈弗H6,奇瑞虎八都在网上看过,综合对比下选了虎八,油耗低空间大,喜欢手动挡,也算中型SUV,家人都满意,之前去了几家4S店看车,都没有虎八的手动挡,当时看了虎七手动的,觉得还挺不错,虎八作为升级版应该更好点 销售落地报价有10.3w的,9.8的,9.4的,9.2的,同一款差别这么大,关键是他们报价后你不买他也不降,最后选择了9.2的 年后正月初七去订的车,本来说一个月到车,结果半个月就到了,3月8提的车,3月9去上的牌,找个老司机和我一起去的,作为新手第一次上高速还挺紧张的,有老司机指导最高跑了110码,车子不飘挺稳的,来回150公里跑完心里反倒淡定了,没有那种紧张感了,熟悉油离配合性能后,起步刹车也挺稳,没啥顿挫感 最后说一下价格,每个城市优惠力度不一样,这个是我目前找到最低的落地价,感觉合适就买了,本来预算十几的,结果选手动,选低配反而便宜了好多,整体感觉物超所值吧。车友们你们说贵也好,便宜也好,早买早享受,晚买慢慢享折扣,没啥好较真的 最后祝大家行车路上一路顺风
巴蜀刘二娃:1.5动力够用吗
大个儿67212836:同款七座
哦dgjn:挂档松离合或者松油门有异响吗?
手动挡没什么可说了,主要看司机,不过挂档好像没有网上说的什么吸入感,个人感受,还是需要习惯6个挡,有座椅通风,大灯没有远光个人体会,4孩子表示胎里带调不了,要相信奇瑞没有售后,对售后别抱太高期望,但是要肯定的是还会买奇瑞,不会推荐别人买,还有车机carplay图标是虚的,咱也不会连,销售表示可以连,u盘音乐自带歌词不能调整大小,都在探索中,车机不联网,收尾呼应一下,手动挡就开吧,如果说最不能接受的就是大灯,回老家漆黑一片
虎吧丐中丐:9.5
直率豆花SmV:长春,全下来,不算任何补助,9.45上道
爱历史的小男孩:你们都不考虑特供版吗
我10月16号提的车,开了这两天,开了二百公里,昨天跑了一趟国道,油耗从十个降到7.7,我之前前前后后开了五六辆车(二手车),不想玩了,为了家用,提的瑞虎八,也看了很多车,最终选择了瑞虎八手动挡,质感还是可以的,加速也给力。就是送的贴膜太垃圾了,夜晚看不清,是外包的贴膜店。 提车价格:减去置换补贴5000元,减去政府补 贴2500元,最终落地价9.3万元整。 外观:我定的24款瑞虎八手动挡,新款前中网和大灯都熏黑了,个人认为比老款提高了颜值,不过配置没有变,整车看起来圆润,不是很运动,后期想搞一套露营装备。应该挺爽。 动力:虽然是老款的1.5T电喷发动机,但是几乎没有什么油门延迟,开起来还可以,提速也是杠杠的,自动挡的没有试驾,不清楚。 配置:配置很到位,除了没有自适应巡航,车机联网。主动刹车,其他的配置基本上都有,在这个价位找不到第二辆车。 喜欢的原因:空间大,我定的七座,七座不一定用到,但是一定要有,设计的不占空间,平常用五座,后排放倒,后备箱还带点烟器插口,很方便。
清风拂绿水:我今天订了手动五座,很喜欢这款车,用料足安全性好
23虎8自动进阶找友:24款不是置换补贴3万吗
用户7936221484721:4儿子店说置换需要60天以内返还,总体落地价快9.5了。
开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。
【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。
以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。
由于工作原因,近期出差较多,原计划趁着周末回家去下单,结果回去的航班延误了,只好周一中午趁着午休去办手续了。由于时间紧张,中午连饭都没吃,还好4s店给准备了午饭。 销售人员跟我说一个小时基本就能办完,结果办了三个半小时……可能因为我这边涉及到贷款和置换吧,总之虽然紧紧张张,但是时间还是比预期要长。 费用如下: 1、裸车价15.58w,首付3.58w,贷款12w 2、贷款5年,年利率4.92%,一年就是利息是5904,月供是2492。 3、优惠政策,贷款5年,能返两年的利息,差不多1.2w 4、旧车因为是手动挡,公里数也10w+了,残值就几k,置换补贴5000 5、商业险+强险(平安)4500 6、那个三年的附加保障3180 赠送: 赠送的东西说实话不多 太阳膜、脚垫、2次保养……就没了 这个挺失落的 用车初体验: 以前开的是油车,说实话感觉很简单,踩油门走、踩刹车停,没油了去加油站就行。 现在换成插混,特别是dm-i5.0,感觉各种蒙蔽啊,看手册看了好久,各种模式搭配,磨合期需要注意啥,巴拉巴拉一堆。目前提车一周不到,行驶了240多公里,中间还有一半高速。总体油耗来看肯定低于纯油车的。