奔驰E级(进口)操控出色值得买吗_奔驰E级(进口)操控怎么样

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

4.4分“优秀”

原来开的是17年的宝马125i，231马力的小小钢炮，结婚了打算换一辆大点的车，本来还是买宝马，因为喜欢宝马的操控，去看了4系GC和5系标轴，可惜4系太小太贵（那时候还要加价）5系销售太拽。放弃 后来去看了奥迪，中意a6 avant，加持4驱的很心动（是的，一直在选进口车，价格也在48左右落地，但是老婆对奥迪内饰无感，期间还看了奔驰新款GLC，太贵且没五座现车，而且对48V电机无感 最后转头看奔驰进口E级，E级因为要换代了，感觉可以抄底，所以全上海到处问现车，问下来就5辆e300现车，根据一番对比，放弃了豪华版（因为预算不够）放弃白色，最后选择了E300标轴黑色时尚版，AMG轮毂➕全车熏黑边框➕小尾翼➕大双联屏这套经典内饰还是很心动，最终选择贷款15w，一年还清，➕利息➕税➕强奸包➕保险一共落地50.3，比国产贵2w左右，但我更相信德国品质，目前开了100多公里路，感觉就是车身比较大，但是操控不错，很安静，内饰骚气，运动模式下升降档积极，还是有点驾驶乐趣，和国产带L的对比总有那么一点点的与众不同，后期改个E53造型也方便的很呀

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

4.07分“优秀”

2023款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版 车评 这款2023款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版是奔驰最新推出的一款中型豪华轿车，不仅外观时尚，而且在性能和驾驶体验方面也有了很大的提升。 首先，这款车采用了全新的外观设计，车头和车尾都采用了更加锐利的线条，加上独特的镀铬装饰和LED灯组，整个车身显得更加时尚和精致。 而在内饰方面，这款车同样做到了极致的奢华感。中控台采用了大面积的皮革和木质装饰，以及全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，整个内饰显得非常高端。 除了外观和内饰之外，这款车的性能和驾驶体验也非常出色。首先，它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为197马力，最大扭矩为320牛米。而且，它还配备了9速手自一体变速箱，可以提供更加平顺和稳定的驾驶体验。 总的来说，这款2023款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版是一款非常出色的豪华轿车，不仅外观和内饰时尚奢华，而且性能和驾驶体验也非常出色，是一款非常值得推荐的豪华轿车。

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

4.2分“优秀”

22岁大学毕业，家里资助，提了人生第一辆车。 【外观】 白色加黑顶，没话说，帅就完了。 【最不满意】 没有座椅记忆，座椅前后调节是手动拉杆。没有360全景，对于我这个新手来说，属实有点不友好了。 【空间表现】 前排完全够用，但后排坐起来就有点点拘谨了，标轴没办法。 【动力表现】 动力197匹马力中规中矩，无论市区还是高速都很够用。 【驾驶感受】 操控很棒，我不太能对比出和长轴的区别。和家里那辆A6L比会略微灵活一点吧。应该是后驱的关系，掉头画圆的半径小很多，当然倒车也方便很多。 【购车经历】 本来看好了宝马3系325li曜夜的，不过也只是一直在网上看测评看图片，没实际感受过，4S店试驾车到了后，就去试了试，怎么说呢，总觉得开起来怪怪的，可能家里A6开习惯了，说不出来的奇怪，最不能接受的就是，刹车点头让人很不舒服。之后就去奔驰看了下，看到有进口E现车，外观内饰甩宝马3系好几条街，试驾了下也很不错，于是就定了下来，看了日子这个月月初提的车。

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

4.5分“优秀”

【外观】 外观非常满意 【最不满意】 车辆前段加速顿挫，4儿子不送车衣??? 【购车经历】 关注这款车比较久了，十月3号下定，15号到的车，由于钱没到账，一直拖到26号提的，人生第一辆车已经很满意了哈哈哈哈 【提车价格】 一开始谈的是贷款12万优惠5.5后面不想贷款加了5k裸车就优惠了5万，购置税3.5，保险1.23装潢8k（行车记录仪，全包围脚垫后备箱垫，镀晶，反正我感觉这8k不值），整体感觉优惠还行 【驾驶感受】 操控感感觉足够了，转弯支撑性不错，至少是比以前开的9代3.0雅阁要好得多哈哈哈 【乘坐体验】 平时也就自己和对象，后排需求不大，家里也还有一辆车，空间感觉还行 【亮点配置】 app真的挺好用的，马上到冬天了，远程启动真的很方便 【销售态度】 销售加了一年多微信了，服务态度只能说还行，比起雷车服务态度还是有一定差距的

点评车型: 2010款奔驰E级(进口) E 200 CGI 优雅型

4.14分“优秀”

【最满意】 整体质量不错，绝对的德国制造和豪华车品牌。车子稳重，操控轻便，开起来的整体体验不错。无论是商务工作应酬还是平时自驾私用，高贵与实用，都可以兼顾。 【最不满意】 变速箱是5挡自动，相比当下的成熟6档到最新的9档有些落后，换档时常有微弱的顿挫，特别是1档进2档的时候感觉会更明显些。同时，配合踩踏油门时涡轮响应响应有些滞后，低速时比较明显，等后面涡轮介入动力就比较强劲了。

点评车型: 2014款奔驰E级(进口) E 200 轿跑版

4.07分“优秀”

【最满意】 帅气，外观时尚动感，大气又不臃肿，简直是黄金比例完美身材，外观比同级的宝马3系coupe漂亮的不是一点两点，而且没有B柱，前后车窗可同时收入门中，很帅气，日间行车灯也很漂亮。空间也还好，偶尔坐4个人是没问题的，操控没得说，十分灵活，真可谓人车合体。做工精致，动力充沛，空间宽敞，可以说是从内到外的满分高级车。 【最不满意】 刹车时会出现异响的问题，价格较高，在市区内的油耗量不小，性价比不高。

点评车型: 2012款奔驰E级(进口) E 350 Coupe

4.29分“优秀”

动力非常强劲，操控性不错，地盘扎实，路感反馈很好，60码过弯感觉不到侧倾，高速油耗还行，堵车时油耗高，保养一般，后期维修成本高，前雷达偶尔会误报

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 轿跑车

4.5分“优秀”

看中外观，内饰BBA中天花板。300顶配，该有的配置全有了。轴距在那摆着，后排空间坐个成年人没问题（上车还算轻松，但下车太难）。300高功率动力充沛，操控精准，符合轿跑定位。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 300 轿跑车

4.21分“优秀”

【购车经历】 之前开的英菲尼迪Q50L，17年买的，落地差不多35万。在郑州被水泡了，换车想过星脉，A7，cls，最后还是选择了E300coupe 无B柱，溜背，大无框车门帅气。64色氛围灯减配了屏幕的灯，但是依然很骚。可惜的是无法选配，因为选配就等于提车遥遥无期了。8月15日左右两家4S店都交了定金，协议可退。其中一家9月中旬跟我说有车了，没有我想加装的配置，算了不等了，有现车就直接提了。 【动力表现】 动力还是随叫随到的，目前还没试过运动和运动+模式，过了首保再试试 【亮点配置】 主动刹车，刚买回来的时候觉得很烦，挪车都会主动刹车，后面关掉了挪车主动刹车功能，另外一项行驶刹车辅助关闭不了，就在昨天，左边车道一个女司机突然变道急刹，主动刹车刹住了，差5厘米就撞上去了。还好这个关不掉不然我都关了。 还有氛围灯，尽管减配了屏幕上方的灯，但还是比较骚气，坐上去的人没有人说不好看的，都说很不错。 上车主动弹出安全带，逼格拉满 【驾驶感受】 方向盘精准，打死是1圈半，转弯的半径还是比较小的。悬挂软硬可调是根据驾驶模式的，目前一直开舒适模式。 【最不满意】 娱乐频道:主要是我妈妈不满意，说拉不了东西。。。因为之前的英菲尼迪经常帮家里表示补货。。。补两张拉货的照片，顺便附上两张英菲尼迪的拉货照片，大家看看笑笑😂😂😂

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 时尚型运动版

4分“优秀”

因为提车选配了通风加热，皮革内饰，360，电尾和hud，所以内饰舒适性完全没问题，进口的amg轮毂也很加分，后排稍微有点短，不过基本也够用，平时就是和媳妇开，所以空间够用，操控明显比国产要好很多。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 运动版

4.86分“优秀”

奔驰E选择标轴没错，前排的话跟公司的奔驰S感觉不到大的区别，而且更好开。强烈推荐钙石蓝 【驾驶感受】 NVH不比奔驰S差多少，德国原汁原味确实不错。跟RR录音棚那种隔音差距没法比。操控很不错，一般拥堵节能模式，其他都是运动模式，比公司的上一代奔驰S操控好太多。运动模式高速2000转油门轻踩就能轻松超车，258匹马力足够了。9at加98号油很平顺，无任何顿挫。 【最不满意】 雷达太敏感了，停车或拥堵叫个不停。按销售指导关掉后，终于清静了。 车就是个代步工具，除开生意需要的所谓排场面子可能会选择百万级，这个E300家用真的完全足够了。什么保时捷宾利也就是细节或品牌调性有一些附加值。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 豪华型运动版

4.21分“优秀”

奔驰E级并非只有你印象中相对无聊的行政国产版，原汁原味的标轴进口E级在舒适之余，也能满足你想要的驾控乐趣。进口E 260虽然和国产E 260L一样搭载了一套1.5T发动机 48V轻混系统，但是一方面因为车长和轴距更短，一方面底盘调校支撑性更好，在面对急速转弯或是连续弯道的过程中，进口E级会更显从容、稳定。当然，这个差距并不是十分明显，相比之下国产E级在加长之后，气势和空间却明显的更胜一筹。所以，综合来看，想要大空间就选国产E级，而要原汁原味的德系驾驶质感，就买进口E级。