点评车型: 2021款传祺M8 大师系列 390T 四座御尊版

【最满意】 外观一体式格栅让前脸看起来更大气,采用凌云翼3.0设计,大尺寸直瀑中网,两旁的獠牙式装饰很有侵略感。 空间大是M8的卖点,车内非常宽敞,乘坐舒服,第三排都不压抑,空间感也不错。 换挡顺畅,平顺性不错。 【最不满意】 后备箱空间较小,满载的情况下有点不够用。车主反映市区行驶油耗在13个左右,新车异味大。
·传祺M8
【最满意】 外观一体式格栅让前脸看起来更大气,采用凌云翼3.0设计,大尺寸直瀑中网,两旁的獠牙式装饰很有侵略感。 空间大是M8的卖点,车内非常宽敞,乘坐舒服,第三排都不压抑,空间感也不错。 换挡顺畅,平顺性不错。 【最不满意】 后备箱空间较小,满载的情况下有点不够用。车主反映市区行驶油耗在13个左右,新车异味大。
外观张扬夸张,前脸设计很成功。大格栅配厚的装饰辐条还有一体式的下护板,非常吸引眼球。 空间感很好,3米轴距说独孤求败就太夸张,但是确实有很宽敞。即使是二,三排都有充足的空间。而且坐姿比较高,前方视野很好。在车内有敞亮通风的感觉。当然,三排坐满人的情况下,尾箱就很迷你了。 作为20万出头的车型,配置还是有性价比的。有定速巡航,后雷达,倒车影像,右电动侧滑门,7英寸液晶仪表等等。 动力方面, 2.0T L4涡轮增压发动配8挡手自一体变速箱,最大扭矩为390牛米。动力还可以,足以拉动这辆超过2吨的车型。M8提供三种模式,标准/舒适,经济,运动,可以根据路况选择。 内饰设计有点工业风,不好看也不难看。做工还可以部件之间装配贴合。按键手感不错,手一伸就可以够上。操作起来简单容易。
【最满意】 对GM8最满意的是乘坐感受非常良好。我家老板说她坐过医院合作伙伴提供的奥德赛的旧款和新款,别克GL8的旧款和新款,对比下来还是这台GM8的座椅坐得最舒服,无论是副驾、中排以及后排座椅。这也是我选择GM8的理由之一,即可以装下一家四口加上一方父母共6人,亦可以让家人坐得舒舒服服。以前开的是岳父退休后让我开的本田2010款CRV,后排坐着岳父母加两个小孩,看着他们都觉得坐得别扭不适。还有让我满意的是GM8的外观,够大气、辨识度高。对比奥迪赛、GL8,虽然我更喜欢奥德赛的外观,但GM8的外观也让我满意,没让我后悔选择它。空间确实大,不管是第二排还是条三排,也不管你身材,总之不会感觉狭小或是不舒适悬挂不错,这么大的车,跟20几万的轿车过同样的路,减振效果一点也不逊色。至少比我想像的要好,毕竟前后都是独立悬挂,同级别里的另外两款合资车后悬挂好像都是非独立的吧 【最不满意】 平时只是周末节假日开开,一个多月跑了3千多公里(过年回了一趟老家),用得不是很多有些地方还不熟悉,但有几个地方觉得设计或是做工上和合资车还是有蛮大的差距的第一,方向盘的按键,说实在的每次我要在上面往左或往右翻的时候我一定要先用眼看一下,才能找准地方,完全没有手感,这样影响安全行车,我的另外一台合资车不会,所有按键很清晰,不用看都找得到。第二就是灯的选择开关和雨刮器的选择开关,因为都是在操作杆上选择挡位,但是设计者估计没怎么开过进口或合资车,把两根操作杆做在方向盘的死角位置,我的意思是被方向盘中间的中控按钮位置遮挡了,这个真有点不方便,每次想看看雨刮打在哪个挡位了,灯的开关是不是打到自动了,都要特意弯腰低头去看,这个和我另外一台车完全不一样,做的时候人家知道把操作杆要操作的区域露出来,方便操作,GM的全部被遮挡,也影响安全。第三就是这个车的卖点就是空间大,配置高,可是只有驾驶员一则的窗户带一键升降,其它三个只有降没有一键升,请问厂家,这能多花多少钱?这点钱你愿意加上去,车主也愿意买啊,至少安全性要好一点,因为一键升降至少带防夹功能,我的小孩还因为这个被夹过一次,特别痛。还不如把那个什么带按摩,加热,通风的功能取消掉,说实在的,那个按摩的力度比一个70岁的老人拿手按的力度还要小。根本没感觉。只是个卖点,本人建议没必要买这个,我是当时冲这个配置有两个电动门去的,谁叫这两功能配在一起了。大概就这些了,是我自己最近用起来的自我感受。我开了11年的车了,有三台车,所以对一些实用性的功能比较在意,也比较留意一些不好的地方。其它方面还是可以的比如稳定性,舒适性,空间
1. GL8般的空间享受,奥德赛级别的价格,就是传祺推出了这样一款MPV车型,最初的时候是叫GM8后来又改成了M8。这款车全系搭载的都是2.0T的发动机,调教马力为252马力,搭配的是来自爱信的8挡自动变速箱。 2. 外观方面做得很大气,气场完全不输于GL8,车顶采用了悬浮式的设计,让这款车的侧面看着更加的上档次。在售的21款相比20款的中网面积变得更大了,几乎占据了整个前脸,看着很唬人的样子。这款车的舒适度也是很不错的,毕竟车身尺寸足够大,这样一二三排都能同时拥有比较舒服的空间,而且第二排的航空座椅给你帝王般的享受。可能是车内用的皮质材料比较多的原因,新车的味道还是挺大的,所以建议刚提到这款车的朋友一定要多通风,或者可以在车内放一些竹炭包。后备箱的空间比较局促,第三排打开的情况下后备箱实用性就很小了,这一点是不如GL8的。 3. 这款车的首保里程是5000公里,而且也是免费的,保养间隔是5000公里,虽然保养频率比较频繁,但是机油是10000公里一换的。像更换机油和机滤这种小保养的话,4S店内的报价包含工时费是在400元左右,涉及到更换配件的大保养价格在1000元左右。总的来说这款车的保养价格是挺亲民的。 4. 传祺在品控方面做的还是可以的,这款车上市的这几年没有出现严重的质量问题。最近倒是接待过几个车主出现了侧门关不上的情况。经过检查之后发现原因是触发了防夹手的功能,具体的解决办法就是调整一下门锁的感应模块就可以了。动手能力强的不需要到店内,可自行用螺丝刀解决。 5. 总的来说这款商务车家用还是挺合适的,虽然和GL8长得像,但是行驶质感两者是有一定差距的,好在M8的价格比较便宜。比较适合二胎家庭买来当做一台保姆车用。
用户6551492964901:价位还行吧,应该卖八十万买的人就多了。跟,合资车正质量,价位国产车国人买应该价钱应该合理点吧?
鸿鹄高翔341:国产车的春天!性价比还是值得考虑的!
用户2950758314698:奥德赛级别的价格???
24年底到5月份实在是忍不住了,一直不降价。去几家店开了实车,真是爱了,本来陆尚出来了会便宜点,就是不太喜欢外观和内饰,果断选了陆尊。3099 【购车经历】 最早去的沧州跟销售磨了磨,没啥优惠只给一些赠品,车衣(有手工费2000)玻璃膜,地板送的 本来让他优惠5000直接提走,磨了半天,没磨下来后来就直接走了。 后来在抖音找了一个贴车衣的,推荐了一个汽贸,直接优惠7000全款 果断提车了,速度吧,不是不想买,只是价格不给力,第二天就去店里了,不过中间说是去邯郸,后来又定的石家庄店,提车过程中还有些顾虑,怕被骗,或者有套路。好在一起顺利。 不过要石家庄本地牌子,无所谓了只要有优惠哪里的牌子能接受了 【空间表现】 空间还可以吧,家用够了。拉着一家人正好不算太挤,三排固定的不太友好,不过能后仰还是不错的? 方向盘很轻柔,开着很轻松,不会给你车大要处处小心意思。给我的感觉就是开小轿车🚗一样轻松哈哈 提车回来直接奔抖音联系的车衣店,人还不错,店面也很大,简单装饰一下,1万多点 后期不喜欢再改,先用着。 好吧,再见👋
因为每年有2-3趟回老家的长途,为保证家人乘坐的舒适性购买mvp就在购车意向了,因为家里有一辆18款双擎凯美瑞,所有想购买嘉华,2.0T+8AT的动力组合也想尝试一下,外加嘉华的外观个人也比较喜欢,以及和塞纳一样都是全球车型,后来经过深思熟虑,综合考虑,结合家里凯美瑞的优缺点,油耗以及综合的性价比,还是选择家里的第二辆丰田双擎车塞纳。7月30日订的车,计划8月底到车,但是由于8月10号开始广汽丰田厂家有10天的高温假期,所以车到店9月初,计划9月初提车,后又听说天津出台置换新车补贴政策,所以就赶到9月11日之后开票上牌。目前已经行驶400公里,整体行驶感受和凯美瑞差不太多,但是感觉动力调校的更加灵敏一些,做工一如既往的丰田,新的8155芯片的车机系统还可以,正式开启塞纳旅程。
【购车经历】:一次性有了两个宝宝,再加上父母一起出行,迫不得已把老汉兰达换掉,考虑一台大空间的MPV!也是前前后后看了很多的对比车辆! 【提车价格】:35.99,优惠5万,有置换补贴,加保险落地大概30万左右!现在还赠送踏板地板后视镜等等! 【空间表现】:大就一个字! 坐得舒坦,装得也多,家用MPV的核心需求拿捏得死死的。感受非常好! 【续航能耗】:纯电市区稳跑 180+公里,冬天打点折也够用。满油满电综合续航轻松 八九百公里,说近 1000公里 没毛病!长途不焦虑。 【充电时间】:有家充桩就是香!0.43元一度电,成本低到笑醒,晚上插上早上满血,这才是插混的精髓!反正有家充桩,回家就插上,然后预约晚上十一点之后充电! 【内饰】:内饰简洁大方,家里人都是非常的喜欢!比之前的油车看起来不知道大方了多少哈哈哈! 【智能化】:可以直接语音喊岚图出来就可以让它操作很多的功能!就是有些小细节有待于优化,车机反应问题等等,还有就是更新新系统后,我饿网易云听歌,好像不会自动切歌了?不知道车友你们的是不是这样? 【外观】:威武霸气! 5米3的大块头,停那儿就自带气场,直瀑大脸,开出去谁不多看两眼?霸气侧漏!倍儿有面儿!我的辉月青,再加上自己贴了一个车衣,在阳光下非常的耀眼! 【小缺点】:胃口有点大(油耗): 毕竟这么大个铁疙瘩,跑起来呼呼的,油耗高点也能理解(尤其亏电跑高速时)。但想想这动力和块头,心里稍微平衡点,鱼和熊掌嘛! 还有就是上面说的车机系统卡,还是有待于提高,希望多OTA升级! 总结:作为一辆商务与家庭兼得的MPV值得推荐!
车子用这么久,准备第一次保养,APP也提醒,5000公里首保或者半年!当时去保养还担心被坑呢,没想到真的就保养,不用花钱,还吃顿午餐,免费滴!现在去保养有午餐很少了,之前我那辆车就没有🙂↔️ 车子提快半年,整体使用没毛病,平时使用过程遇到问题,来保养时候,咨询师傅,都特别耐心讲解,也知道什么原因引起,师傅专业! 上周车子好脏,保养后,4S店也安排洗车,里里外外捣鼓捣鼓,感觉又像新车一样 分享下我是如何预约的,交车时候建群,直接跟销售顾问联系预约好,可安排上门接车,自行开过去都可以,下午要用车,上午刚好有空,就直接开过去,顺便咨询师傅一些问题,解决车辆一些问题! 早上9点多去店保养,中午12点多搞定,速度很快,一点不耽误时间!
【空间表现】 5m2的车长在mpv当中算是比较中规中矩,轴距3088也是算是中规中矩。但是陆尊这辆车一直被大家吐槽的就是比较窄,也确实是他的纵向空间没毛病,但是横向空间如果说是买顶配,后面儿带了航空座椅的,第二排的通道就会比较窄。如果能把宽度再稍微加长那么一点点。外观看起来也比较好看,敦实,而且里边儿实用空间的话也会整体会有一点提升。 【外观】 新外观看着其实也不错,它大部分的设计风格和插混那辆车可以说是相似度99%以上。还就是回到刚才空间的那个话题上,如果你单纯看这一台车,会觉得没有什么问题,但是如果说他和其他的品牌的车停在一起,你就会明显感觉这台车会瘦那么一点点。但是作为咱们中国人来讲,大部分人还是喜欢想买那种看起来外观上比较大气的。但是918这个车型在mpv当中确实是有一定的地位。但是我觉得如果说他把尺寸再优化一点会更好。 【辅助驾驶 L2级别的辅助系统现在已经算是最基本的东西了。也不能完全仰仗这个东西去开车,只能给咱们作为驾驶员来讲做一个辅助作用。有的总比没有的好,特别是这个功能比较实用的就是晚上开车的时候。最起码他能够帮你提前的检测到前面是不是有危险?本身晚上开车视线不好,加上晚上人注意力高度集中的时候就容易疲劳。 【操控】 其实mpv这种车不应该去谈什么操控,但是我去试驾这辆车的时候,就感觉现在这台新的陆尊和之前的老陆尊开起来还是多少会有一点区别,我总感觉新款的车型油门会比较重一些。加油门的延迟会比较明显。但是整个车子重心又很沉稳,不像很多mpv车型,因为车子比较高大,所以整个车开起来会比较晃,做起来也会容易晕。 【油耗】 和老款一样的发动机底盘和车身尺寸重量所以油耗也不会有什么变化,纯油的mpv到了这个尺寸级别,你在市区里面开怎么着也得十个油吧?这也得照少了去说,因为他的车身尺寸在这儿摆着了,而且一般mpv车型厂家对他的调教就是油门软,刹车软。主要还是以舒适性为主,所以就油耗付出一些代价。
购车经历 20年准备买车的时候就在关注MPV 从塞纳 GL8 嘉华 梦想家 奥德赛 耐不住当时粤B太贵没有买(其实就是实力不行),提了比亚迪过度。 今年计划提车直奔 塞纳和格瑞维亚4S谈价格,老婆大人要求有航空座椅退而求其次也要有腿拖,我要4驱。选项只有塞纳。9月28日4S店谈好价格刚好有现车 四驱 外黑 白内 尊贵,当场付定金。由于国庆假期10月9日才开走车。 购车价格 分期5年,落地价格33.5,不含置换补贴1和市补1.5,不含利息。 关于油耗 目前3000公里,表显油耗6.6,开过几次小长途单程360公里,平时上下班一个人开单程13公里。 短途单程里程结束结算页面 最低油耗 4.3,最高油耗 9.6。 高速匀速120行驶油耗 6.7左右,顶着限速罚款最高145 油耗7左右。 关于动力 这个车是面包车,面包车,面包车。重要的事情说三遍,当你认清这个车的定位就理解它的动力了,加速是线性的,高速再加速它还是有劲的,但是低速时候你敢大力踩油门它就敢大力吼,加速还是线性的,推背感什么的不存在。 关于隔音 这个问题,这么说吧,能接受。 低速路 80一下能接受,高速路 120 一下能接受。就这样 为什么选塞纳 首先的首先 国产 D9 梦想家 贵,买不起。 其他除了日系MPV 配置 短期感受应该都比 塞纳舒服。为什么选塞纳我有认真想过,可能是因为赚钱真的不容易加上想多开几年(虽然这也是想象中的,希望别打脸) 吐槽的地方 吐槽1: 音像音质是真的差,十几万的比亚迪都能吊打。 吐槽2: 2024年了,手机App开反应犹如2G网络,功能少的可怜,最基本的关窗都没有。 吐槽3: 车钥匙是真的丑,看起来廉价。每个见到的人都是这么说的。 吐槽4: 气味 上头 不好散 吐槽5: 最后的最后求珠三角车友群,或者来几个车友自己建个群