点评车型: 2019款宋MAX 1.5T 自动智联睿耀型 6座 国V

配置这块 还是有点欠缺,有定速巡航但又没有ACC自适应 有主动大灯但又没有自适应远近光切换 近光灯组很亮铺路也很棒,但是远光灯照射效果又和没有一样 空间 前中排够用,第三排乘坐一米六以下身材的没问题,就是坐垫不够大,用料还不够厚实 内饰 钢琴漆面板不耐磨 用久了划痕磨损严重 太明显 【最不满意】 最不满意嘛,噪音吧,高速时速95以下整体还是不错的 120噪音一言难尽 特别是风 那动静就和哪里漏了似的
·宋MAX
配置这块 还是有点欠缺,有定速巡航但又没有ACC自适应 有主动大灯但又没有自适应远近光切换 近光灯组很亮铺路也很棒,但是远光灯照射效果又和没有一样 空间 前中排够用,第三排乘坐一米六以下身材的没问题,就是坐垫不够大,用料还不够厚实 内饰 钢琴漆面板不耐磨 用久了划痕磨损严重 太明显 【最不满意】 最不满意嘛,噪音吧,高速时速95以下整体还是不错的 120噪音一言难尽 特别是风 那动静就和哪里漏了似的
【空间表现】 中规中矩,六座车型第三排放倒后相对来说比七座车有优势,可以平放。七座的有较大坡度,不好摆放东西。 【舒适性】 座椅包裹性还行,不过没有轿车那么好的支撑,后轮不是独立悬挂所以舒适性还算一般。前排通风没有背部…这个让我们南方人情何以堪? 【驾驶感受】 转向精准,偏向轿车,比suv好开,视野也相当不错,就是A柱有一些盲区。 【乘坐体验】 第二排有座椅加热,所谓的石墨烯理疗估计是噱头吧?没有认真体会,所以不好说😅。第二排空间个人感觉有些局促,如果能在空间多变性上再下点功夫就好了,比如传奇M6那种… 【第三排空间】 临时坐两个人还行,175以下不会感觉小,长途还是算了。小朋友除外… 【最不满意】 1、动力初段偏弱,也有可能是油门响应就这样,红灯起步慢半拍… 2、低速换挡有些许顿挫,在可接受范围。3、目前最受不了的就是发动机噪音,很清晰的传到驾驶室,和拖拉机一样😤 【油耗】 市区一半高速一半,目前700公里,油耗8个多一点。
【购车经历】 ✍🏻我家里一直开五座车后来随着二胎的长大,在车内也的需要一个固定车位后,最终决定一步到位买个宽敞的mpv车,也想过买个6 座的mpv车正好加上父母一车人,后来想了想还是买七座吧,这样除了乘坐宽敞万一临时多一人也能坐下。我之所以选择了广汽传祺m6就是因为价格便宜,再就是它的第三排座椅可以完全收纳起来,让七座车变四座车,后备箱有个1.2米✖️1.1的大空间。临时拉点家中大件商品也方便,也就是可甜可盐。 【空间表现】 ✍🏻主副驾驶座椅是多向调节电动,向我这样150的女司机是非常方便的,能调节到自己舒适和不挡视野的座椅位置,二排座椅是两个独立座椅,座椅都配备了USB接口和水杯槽,但是唯一不好就是车地板不平,第三排座椅长度够所以没有做小板凳的感觉,做三个瘦人没问题。因为这车是mpv车所以无论头顶距离还是前后距离都空间大,二排座椅也带地面滑轮调节距离非常方便。 ✍🏻后背箱我也刚刚说了可以收纳凹槽这点非常不错。就算日常七人出行,后备箱放四个20寸行李箱也没问题。 【动力表现】 ✍🏻1.5T的只能说中规中矩够用,必定mpv车都是以舒服乘坐为主,油车么只要你敢给油多少动力都能输出,市区起步有点肉,高速速度起来后,超车并线都很给力家用稳妥妥够用。 【操控】 ✍🏻挂挡升降没有顿挫感,速度起来后给油能感觉到推背感,油门轻给就有刹车有点深需要深踩。一键启动键方便,车机屏幕不卡顿不迟缓。但是等信号灯时反应有点慢,轻给油启动慢,就得深给点油然后缓给油,提速后才能正常给油更快。如果开启了自动驻停功能后启动车第一脚油有点猛蹿一下会吓一跳。 【乘坐感受】 七个座椅都是软包皮带透气孔,这车带座椅加热功能,北方冬天非常友好不用冻着了,再就是方向盘也带加热功能对北方车友非常友好,座椅还不错回弹好不塌陷,再就是有两侧延伸护腰久开不累。相对来说,前第一二排无论空间还是舒适度都是非常棒的,第三排座椅相对来说就显得硬点板点,不过好在能两挡调节后靠角度,不会久坐累。 【油耗】 目前正常日常开,市区内国道费油,高速省油基本5-7个,市区遇见堵车原地怠速这个10个都正常。再就是绿色是ECO节能模式,虽然省点油但是动力明显下降,我觉得如果不是堵车蓝色标准模式就最佳选择。这车虽然是mpv但是可以吃粗粮加92的油。我觉得也可以省下不少 【内饰】 内饰全车就是可触摸的地方是软包皮,其它还是搪塑,不过清理方便储物盒子也够用别的车有的他也有。不过塑料面容易划伤不好修复影响视觉效果,一体大连屏清晰度高,色彩不扭曲够用。 【最不满意】 1A柱有盲区拐弯时有明显死角 2车玻璃不是双层的风噪明显 3地面不是纯平的,中间略微是个凹槽 4不能按键一键关闭所有四个车窗 5车机是单机模式不是智能所以也无法后期升级,不过可以手机投映连接,不过除了华为手机其他品牌手机都得数据线连接,不方便还凌乱 🚘总得来说这款车家用没问题,无论动力还是乘坐空间以及外观都是可以的,最主要是价格也美丽,后期保养便宜,就是保险也不贵。
油耗篇:十八线小城,纯市区上下班,接送小朋友,单程1-3公里,偶尔自驾周边转转,前四箱油1900公里大概有500公里高速、200公里快速路,剩下都是纯城区,油耗在6.5上下。最近天气热,天天开空调,还经常LINGClub提前开空调,这一箱油耗高到7.19。行车距离短,小县城红绿灯多半在40秒以内,又常绕没有红绿灯的小巷,S档等灯充电机会少。驾驶也比较温和,这个车的油门行程和力道有点紧,偶尔换开之前的1.5L丰田致炫和朋友的天籁、奇骏、标志3008、GL8都不适应,起步一踩就冲。油耗比想象要高一点点,但还基本满意,以前的致炫开了九年,按我的习惯纯城区基本在8,夏天开空调最高会到近10,不过致炫跑快速路60-80油耗可以到5以下,高速120大概在6,这样比也不太公平,毕竟混动凯捷1.9吨,致炫才1.1吨。我说的油耗都是小熊油耗真实记录的,不是欢乐表显。很纳闷车友们不到6的油耗咋开出来的?还有啥技巧传授一下吧。 选车篇:女儿儿子渐渐长大了,算上爸妈一家六口,两年前开始寻6-7座车替换掉旧车,宋maxdmi、嘉际、传祺m6,最早想买宋maxdmi,湖南湖北都去了结果6座只生产行政版,几乎没有后备箱上面还不能装行李架,实在没办法买。因为主要跑市区,真心想买插混,还超预算试了下唐dmi,第三排空间不理想,232也不想考虑,后来出了高续航和dmp有222布局的要30w,都可以拿奥德赛了,放弃。嘉际第三排头部空间太差了,后备箱也几乎没有,直到嘉际L都没有改善,座椅舒适度要点个赞。传祺m6空间真棒,其他一言难尽,内饰配置不行,油耗不低,价格坚挺,老婆说外形像面包车。3月湖北车价神仙打架,本来奔着传祺新m6去看看优惠力度的,无意中看了凯捷混动,说实话车大空间一般,第三排还有优化空间,座垫太平了,像m6的第三排座垫前面上翘些腿部支撑会好很多,轨道部件把座椅下塞满了,不像m6可以伸脚到座椅下面,第三排头部可以腿部确实憋屈,165以下的可以坐坐,还好我家个子都不高,坐满完全没问题,4座空间简直大到恐怖,后备箱很满意,主要是13w落地混动,还看个毛线,直接买了。上周做了首保,希望质量过硬少出毛病。 科技篇:以前的车是合资的没有科技,国产车的科技太多了一下子还适应不了。四窗一键升降,自动驻车,多功能方向盘, L2自动驾驶,自动大灯远近光,自动雨刮,360全车影像,人机交互。倒是有点怕电子设备多了会故障高。 吐槽篇:1.前挡玻璃内侧有时莫名其妙的起雾,就这么个大热天开着窗也起雾,什么鬼问题?2.4s送的脚垫真TM垃圾,太软了不贴合,容易卡轨道,想到网上买个TPE脚垫,淘了好几家都说只有20-22款凯捷,混动不适配。3.翡冷翠紫洗干净在阳光下真的很靓,吃了灰之后,远看像黑色了;星月蓝白内饰确实很有品位,但是太不耐脏了,我品不了。所以最后提的白色+棕内饰。4.点烟器接口怎么设计到扶手箱里了,买了个华为超级快充加上充电线,小半个扶手箱空间没了,中控下面大把的空间,为什么不把点烟器放那里?
导语:随着国内开放二胎三胎政策,MPV车型已渐渐成为了更多家庭的购车首选,但相比SUV车型,MPV毕竟可选择性不算多,如果手拿15万左右预算想买辆MPV你会选谁呢?今天郝哥就来为您提供一款备选车型—上汽大通G50 PLUS。根据郝哥暗访北京地区某上汽大通4S店得知,目前2021款上汽大通G50 PLUS还拥有比较可观的优惠幅度,那么新车都有哪些亮点和槽点呢? 车型:2021年4月,作为上汽大通G50升级版车型,上汽大通G50 PLUS正式上市,这也预示着上汽大通开始逐渐向七座家用MPV转变,新车配备了像全液晶仪表盘、抬头显示、无线充电、后排小桌板以及全景影像等丰富的科技配置,进而使消费者重新定义了上汽大通品牌调性。虽然随着近日上汽大通G90的推出,G50 PLUS在家族中并不能与豪华挂钩,但却给老百姓留下了深刻印象,其中一些改装版本也为新车增加了无限可能,那么您觉得上汽大通G50 PLUS怎么样呢? 造型:颜值上,上汽大通G50 PLUS甚至跟上了主流豪华品牌的步伐,尤其是超大尺寸前格栅贯穿大灯,并配合上镀铬装饰尽显年轻大气,毕竟像丰田埃尔法和雷克萨斯LM等高端MPV也都在走这条路线,侧面平直沉稳的腰线也已有种行政级雏形了。相比车头,尾部造型则显得更加中规中矩,唯有中间的英文标识比较有个性,不过像蓝牙钥匙、后排隐私玻璃等舒适贴心配置倒也是为新车加分不少。 内饰:新车融入了更多科技元素,例如12.3英寸全液晶仪表盘,支持三种界面主题,显示内容丰富视觉效果也不错,中控大屏同样为12.3英寸,搭载了蜘蛛智联系统,在影音娱乐和车载互联方面均有提升。值得一提的是,空调控制区域由物理按键升级为触控模式显得很高档。高配车型甚至还配备了抬头显示、电动尾门、无线充电、带加热功能的真皮座椅、64色氛围灯等诸多豪华舒适性配置。 空间:车身尺寸,新车长宽高分别为4825/1825/1778毫米,轴距为2800毫米,车身高度在同级别中数据较为出色,更彰显了其MPV身份。新车采用2+2+3座椅布局,第二排独立座椅为乘客提供了更舒适的乘坐空间,高配车型还拥有后排小桌板。第三排空间无论坐垫长度还是腿部支撑性都很不错,即使长途乘坐也不会感到疲惫,当然这也是大多数选择MPV的消费者不选择七座SUV最重要的原因之一。在满载情况下,上汽大通G50 PLUS的后备箱空间略显紧凑,但如果将第三排座椅放倒,您就能得到一个尺寸可观的超大后备箱空间,底部还配备了超实用的隐藏储物盒。 动力:新车全系均搭载1.5T发动机,最大功率124千瓦(169马力);峰值扭矩250牛·米,与之匹配的是7速干式双离合变速箱,官方综合油耗为百公里7.2升,总体来说,这套动力组合确实有点小马拉大车的感觉,但相比其较高的性价比以及比较注重空间的消费者来说,也能满足日常家用,怀挡设计不仅更加便利,同时也为前排提供了更多的储物空间。 缺点:所谓车无完车,每款车型都有亮点当然也会存在一些不足,例如上汽大通G50 PLUS在大空间和高性价比背后,动力上的成本和偏高的油耗自然也成为了其致命缺点。不得不承认,一辆紧凑型MPV搭载一台1.5T动力确实有些牵强,至少也应该有个更大排量的可选吧。此外,对于这样的大块头来说,像360度全景倒车影像、车道偏离、主动刹车等主动安全配置如果能再下放到中低配车型上,那么行车安全性会不会更高一点呢?结合上汽大通的特点,未来是否会推出手动挡、柴油版和九座版也是潜在车主们比较期待的版本吧。 导购:根据郝哥暗访北京地区某上汽大通4S店得知,目前2021款上汽大通G50 PLUS全系优惠1.1万元,如果置换或者分期优惠幅度能提升至1.3万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选1.5T自动领航版,官方指导价14.98万元,优惠后裸车价为13.68万元左右。同时郝哥还了解到,2022款G50畅游系列车型现金优惠10000元,同样置换或分期可再多降2000元,具体车型您可以看看G50畅游B,不知道这样的优惠幅度您还满意么? 竞争对手:根据售价和定位分析,上汽大通G50 PLUS主要竞争对手锁定为广汽传祺M6、吉利嘉际以及五菱凯捷等车型。不过面对这三款国产主流MPV,上汽大通G50 PLUS的产品力优势并不算明显,但凭借不错的优惠幅度或许将成为新车最大的杀手锏,那么您更喜欢谁呢? 总结:提到MPV车型就不得不让人联想到上汽大通,配置提升、高性价比、大空间都可以成为上汽大通G50 PLUS的全新标签。相信通过郝哥介绍,您对2021款上汽大通G50 PLUS也有了更深入了解,希望郝哥的分析能为您购车提供帮助,感谢您关注《郝车来袭》。
内饰质感不错,底盘虑震柔韧,空间够用,油耗10L/100KM可以接受,配置足够高,前排座椅通风只有坐垫有比较遗憾。 补个高速油耗7.5L/100Km,比我的老伊兰特省油。跑的广深沿江高速130巡航,3大1小,后备箱+后排放倒塞满东西。另外发现车机登录X德账号,手机上导航会自动投到车机上去,这个功能很实用。今天做了个底盘装甲,原车出厂其实做了底盘装甲,覆盖率还可以,南方车友应该可以不用做省一笔钱。不过底盘覆盖件比较少,就发动机和变速箱下面有一张比较薄的纤维护板,再往车身后面基本都是裸露在外面的。后备箱感觉还是小了,放个婴儿车和20寸登机箱就放不下太多东西了,等上牌后计划加装一个车顶行李架,不然实在不够用只能放倒3排。 补充下空间感受,二排座椅往前只能放很小一个角度,往后放也不到180度,如果想拉点长条状货物还拉不了,空间灵活性有点差的。
选买背景:随着二胎的开放,一家子购物出游交通不方便,回趟老家110公里,我爱人午休基本上都是在车上,需要一个舒适的空间,平时送货后备箱要能装。 选买过程: 23年1月份就开始看车,在懂车帝上看了gl6,库斯途,凯捷,游艇,嘉际和传祺M6,去了实体店看了,库斯途都说保值差,而且现在现代在国内市场占有率太低,gl6三缸车考虑后期发动机抖动问题就没考虑。凯捷懂车帝上看了感觉做工粗糙就直接pass,游艇考虑市场销量以及日后的维护成本也就pass。传祺M6试了一下动力,油门响应非常及时,7速湿式双离合变速箱可以说正常驾驶感受不到换挡的感觉,这一点还是比较好的,而且满载情况下的动力,几乎没有影响,这才让我下定决心购买这款车型。 购车价格:地区:福建省莆田。店里优惠了1.1w,裸车价格:128800,女孩子开没电尾门咋行,加了【电动尾门】厂家统一价格增加到13.18W(外面装便宜一千多,考虑质保就在店里装了)。购置税跟保险一万多,落地价15.3w,店里送了全车贴膜,脚垫,4次保养,行车记录仪内存卡,发动机下护板。 驾驶感受: 发动机:广汽传祺这款1.5T的发动机总成我也是对比了一些其他的品牌,在数据参数上可以说是综合能力较好的一款发动机,这么大的车1.5T只要舍得踩油门动力马上就跟上,超车也不费劲降档很快,用运动模式爽直接就出推背感。车买完到现在还没有满载过,最多的一次是做了6个人,跟我一个人感觉上没什么区别, 变速箱:23款的只有双离合款,起步偏肉了点,20码后换挡很柔顺,低数刹车1-2档有轻微顿挫感。 地盘:底盘调教的刚刚好,很舒适,跑高速或者盘山路都很软硬适中。 刹车:m6刹车跟我之前的骊威的车刹车差不多,前软后硬。 灯光:LED远近光中间有明显的黑影亮度不够,怎么说也是矩阵大灯感觉还不如人家普通的led亮呢。 隔音:m6隔音效果不是特别好开100码胎噪太吵了,有需求的做个全车隔音,换个静音轮胎,改善改善。 油耗:刚开了398公里综合油耗表显10.2也不知道是不是准确的,高速上省油一点表显5.6(定速巡航110公里,6个大人),大部分都是高峰期开比较多表显油耗10.4,车子开起来油耗不算特别高最少的时候开到8.6我都是用ECO模式开,我对油耗高低没有太多的在意只要不是特别费油就行了,9个油以里都能接受,开的开心就好。 空间表现:本人178,座椅调好,不动的情况下乘坐在前排、第二排、第三排空间,一点不挤,第三排体格不是特别大的话,坐着一点问题没有。毕竟考虑买MPV一般就两种用途,要么公用,要么家用,省心耐用才是王道!三排折叠后4人出行妥妥的王牌坐,平时拉点东西送货啥的可装不少。 静态感受: ①外观颜色:选的白色,第一部车黑色,23款总得三种颜色,孔雀蓝不喜欢,黑色夏天吸热受不了。 ②储物空间:整车储物空间不少,前排手扶箱空间大但点烟器在里面(奇葩设计)而且没有预留凹槽走线,车门和中控可放2瓶水,二排座椅杯架出去的时候经常误触弹出,副驾驶手套箱偏小了点。 ③车机系统:触控灵敏度不错,分辨率够用,机车内容偏少,链接手机听歌接电话还蛮清晰方便的,用了Carlife+不怎么好用,手机要一直解锁状态还经常掉线要重新链接, ④音响效果:对于不怎么追求音感的人来说够用。⑤新内异味:没什嘛味道,买了些活性炭跟去味膏放车上吸吸味。 ⑥内饰做工:座椅包裹性不错,皮面打孔了没有座椅通风欠缺了点,门板用料还是挺用心的柔暖性不错,三排座椅折叠设计很方便。 ⑦安全配置:二排座椅安全带未系提示还是蛮好的,360倒车影像白天还好,晚上黑白色偏暗不知是倒车灯问题还是影像问题,全车6个安全气壤够用了。 ⑧天窗:全景天窗还是蛮好用的,郊游的时候,在车里看看天空看看夜景很美。 最不满意: ①隔音偏差,高速上胎噪明显,但处于可以接受范围。 ②远光灯光亮度不够。 ③行李舱12v电源接口没有!!!本来这是一个卖点的成本也没多少钱,懂车帝与某家的数据是标配的,21款车型也是标配的,有这个配置,不知道是漏装了还是被减配了,目前在跟ssss店沟通处理中 改装及保养:座椅防踢+手扶箱防踢68,车门防踢45,防刮透明门槛33,去油膜除虫胶雨刮泡腾片28,单层全包围脚垫含后备箱418,主副座椅下空调出风口罩20,全车门边密封条78,活性炭+去味膏180,目前行驶了338公里还没有首保。 总结: 这个车子的不足之处是有的,我就简单说讲两句吧,没有推出侧滑门车型及混动车型可供选择,还有就是后排车门B柱附近可以给个把手方便老人家上下车,车身侧裙容易被乘客当成脚踏板,车窗有全车一键下降了还差那点一键升窗?发动机护板都没有比哈佛扣了点,行李舱12v电源接口这个是标配的两点,23款尊享版咋就没了呢,我咨询过21款尊享车型都是标配的,胎噪明显。 感谢传祺m6圈主琴舞剑扬的指导与推荐。