宝马5系底盘调校偏舒适值得买吗_宝马5系操控怎么样

点评车型: 2023款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.3分“优秀”

1. 外观： 黑色显运动，白色显车大，老婆喜欢白色所以选的白色。轮毂看着比较帅。 2. 内饰： 中规中矩，用料还可以，挺有质感，比上一部威兰达上档次。 3. 配置： 主动刹车好评，灵敏度可调，提前滴滴滴提醒，在一定程度上规避追尾风险，但下雨天提示功能关闭 抬头显示好评，苹果地图也可投上去 无线CarPlay好评，但有时会断开连不上 座椅通风一般，光听响也没啥风 方向盘反馈好评，开车跟打游戏似的，力度可调，调最大掰起来费劲 主驾调节副驾座椅好评，有时候带人他自己摸到这么多键不一定会调 远程空调好评，提前热车并且上车更舒适 自动雨刷跟个智障一样不好用 后排烟灰缸只是摆设，清理起来也费劲 主驾座椅腰托支撑性不够，坐着不是太舒服。 空调不凉快要开很低才行 没有但是想要的配置：ACC、后排遮阳帘。 4.空间： 没得说，车长摆在那，后排空间充裕的，后排坐垫长度足够头枕舒服 5.驾驶感受 新车开了两个月，6000+km，日常通勤50km，开过一次广东到安徽来回3000+km，也算开的比较多 高速油耗6-7个，堵车路况10-12，还可以 动力绵密，高速上很稳提速很快，方向盘虚位小，开到120视觉感受跟80一样，深踩油门发动机嘟嘟嘟像在煮开水比较好听。开到140很轻松，150往上绵软无力无推背感，毕竟排量有限 堵车路况变速箱低速顿挫感觉要死机了一样 隔音水平还可以，防爆胎路噪可以接受，底盘不紧不松比较舒适。 过坑过井盖很颠，轮毂大中看不中用，哐当一声并且仪表台顶棚异响，显得廉价。 总结，比较好开，值这个价，人生第一次买bba，体验不错。

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

3.4分“良好”

【空间表现】 看中空间感可以吧，前脸不错 【购车经历】 4S店看了，价格还算优惠，就交了订金，七月中旬订，说最快20天提车，结果合同写的8月30号前，以为会早结果29号打电话说让过去色车到了，到4S店磨磨唧唧一直到晚上快五点了才弄好，原因是七月降价购车多，销售很忙……反正当天能回家就好了… 【驾驶感受】 经济模式油门较轻，高速的话会轻松一点，反正就是改版之后较偏向舒适感吧，没有我朋友老款525那种驾驶感。 【乘坐体验】 后排空间大，只是新车味道特别特别大，注意完说了两边特别…… 第一辆大众也是新车提车味道真的很轻，这车开窗子坐感觉都要吐了……放楼下晒了半个月，车里放了碳包，3M净化器现在味道还是蛮重但是坐上去不头晕了哈哈 【最不满意】 就是保险已经很贵了，提车时候4S店莫名又要加2000说是单独BMW的保险车损购新车优惠……明显是伸手问你要钱还得让你觉得你可能能占到它便宜哈哈

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

3.7分“良好”

首先感谢老爸，全款拿下5系 说说感受，作为奥迪粉，我的感受就是5系对于我来说还是挺垃圾的，动力还行，但是这个底盘感觉是舒适取向，和运动沾不上什么边，内饰不太行，配置实在是太低了，快50本的车，没有座椅通风，360影像……确实无语 再说说，吐槽那么多，为什么没买奥迪？我最喜欢的一款是q5 sportback，本来想提的，还能省点钱，但是我家奥迪实在是太多了，老爸开的是平行进口的柴油q7，我妈开的a5，就没想给我买奥迪，并且他们认为年轻人可以张扬一些，开宝马正合适…… 但是我身边的同龄人都会更加喜欢奥迪，对比其他两家分析一下：宝马已经背离它的操控了，3系是小5系，5系是小7系……想追求操控就去买它没啥事用价值的小跑车吧。至于奔驰，豪华确实豪华，但你得愿意30多个买个1.5t，超个车都得关空调，给女孩子开还行 总结 驾驶感受：低档位顿挫拖拽感明显，转向还可以，还算灵活，车机在国外品牌里还算好用。252匹的动力还是不错的，即使是在eco模式下也能感受到充足的动力储备，但是没有四驱不敢深踩，抬头太严重了，底盘也特别软，没有深踩的欲望 配置：烂就完事儿了，不多讲，也别问我为什么不选装，其他品牌直接给，宝马要加钱，真就光明正大减配呗，真有你的呀BMW……不当大冤种 油耗：市区10个，高速8.3 总之，你要是喜欢运动，不要选择5系，去选奥迪，你要是喜欢豪华，不要选择5系，去选奔驰，你要是想豪华兼顾一些运动，新的a6很适合你。5系他就只适合中年人

点评车型: 2022款宝马5系 530Li 领先型 M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人28，厦门土著（欢迎来厦门玩），自己慢慢攒钱买自己喜欢的东西。原本的代步是捷豹 XEL ,2019.10入手，落地27个，换上了前235后265轮胎，跑快不会飘，全铝车身底盘确实很稳。无奈置换，原因有几点： 1、小毛病确实多。 2、最近五系价格也有下来，蛮心动的。换完基本以后也不用换，不做生意没有行政需求。 3、两个同事换了，一个10款A4L换530尊享，一个15年320Li换尊享。于是决定换了吧。 【提车价格】去看了三家店，报价都差不多。懂车帝在看看价格，基本都在46.5上下，心里有数就好。选的是530Li领先，自己外面加360全景，47落地，不算便宜也不算贵。（保险按1.4W去算，有些销售会给你写1.2-1.3W，让你感觉很便宜，当心！) 【购车经历】 本来是想买A6L，因为被一个改装20寸轮毂洗脑外观了。后来冷静分析了一下，配置差不少，而且A6能摸到的地方基本是塑料。如果要买就是买55TFSI的大V6发动机。无奈油这么贵还是劝退了。而且主要是超出预算哈哈哈。 捷豹的XFL 也超喜欢。同自己事刚全款530尊享，他老爹转头又去全款了一台XFL次顶配。落地35不到和尊享省出了一块劳力士，配置甚至和尊享不相上下。无奈怕了小毛病，劝退。 E 级之前很喜欢，但是现在新款 C 出来了 s 级内饰， E 的内饰黯然失色，卡在中间不上不下。 所以56E就只有5了。 【选车】 锁定五系之后呢就开始选配置。本来想选525的，但我高速喜欢开快点，纠结184p动力不够用。就咬牙上530领先。后来同事一直叫我上尊享，比较有用的配置就是360和哈曼卡顿。主要是我对听歌没那么追求，360自己外面5k搞定。具体参数对比懂车帝会比汽车之家详细一些，有选装的列表这个特别好。南方不下雪我觉得四驱没必要。 【动力表现】 252p马力真的很够用，又不下赛道。平时上下班代步就我一个人，动力踩下去源源不断。市区基本上是不会超过两千转。超车踩一脚，之前xel会延迟一下才冲出去。BMW调教果然不是盖的，配上采埃孚变速箱，可以人车合一！非常期待之后高速的表现。 【空间表现】 本人172cm，56kg，其实什么车都够用哈哈哈。主要是后排空间。我开车方向盘会调最低最出来，因为我喜欢座椅后调45℃开车，感觉视野比较好，而且很舒服。所以座椅会调的很靠后。之前xel我这样坐，后排只有两拳。现在基本有一个小臂，毕竟轴距多了20cm左右，之后载家人出游也不用担心！ 【外观】 E和A6只能黑色。只有五系可白可黑。我选了白外红内。因为我懒得洗车哈哈哈，而且配得上白马王子这个称呼嘛。红内就不用说了必选。和奔驰白蓝内一样道理。如果机盖可以更有线条，就更帅气。侧门的银色饰条真的点睛之笔。双L大灯炯炯有神。 【驾驶感受】 方向盘：非常轻却不失稳重！之前捷豹打大一点，都需要用腰部力量带动手臂转动方向盘，跟开卡丁车一样。现在转大弯完全不用动到腰部力量，非常省力！ 避震悬挂：过坎真的太太太舒服了！这一代的调教是真的非常软。而且和轮胎也有关系。之前捷豹是265/30 R19，过坎的时候非常抖动。现在虽然也是19寸轮毂，但275/35 R19真的舒服太多了，加分！ 内饰：能摸到的地方基本上都是软皮。特别是我习惯右手开车，左手放在门板扶手。手腕的位置正好是软包，特别保护手表，不会被刮花，深得我心！ 另一个就是后排带灯化妆镜，很细节，对后排很友好。A6L就没有这东西了。 【购车注意】 1、我是五月份的车，同事是六月份的。我的中控旋钮是小旋钮，不带手写功能，他的是大旋钮带手写，手感会比较好，如果介意的话，一定要和销售确认清楚！ 2、门板中控的木饰面，我同事是深色橡木，我的是米色木纹。深灰色橡木看起来会更运动，米色木纹看起来大气老成。这两个木板的代号是不一样，一定和销售说确认好。 3、轮胎厂家是随机分配，有些是倍耐力，有的是韩泰。能选倍耐力尽量选。 【最满意】 BMW的，中控显示屏是在仪表盘旁边看东西，可以看的清楚马路！之前捷豹是在中控扶手箱的水平位置，看东西都要离开马路视线，很不安全。 一脚踢后备箱超好用！有时候快递手上拿满了，踢一下就后备箱开了。教程自己找哈哈 舒适进入功能，一定要让销售帮你设置。带着钥匙靠近或离开的时候，车就会自动解锁和上锁。巨方便！！ 【最不满意】 中控水杯架如果放高一点的饮料，按键完全按不到！ 60以的超速松开油门会出现顿挫感，调教还有待提高。 没有放太阳镜的位置，要自己买眼镜盒。 【油耗】 因为自己上下班，上班不堵下班堵车（翔安隧道）。现在平均8.6左右吧，这么重的车可以8.6满足了。厦门95的油也还好，8快多很舒服。 后期还会分享用车小技巧～麻烦圈主推荐精华😉（图6照片是和老妈去提车，图七是和同事的）

点评车型: 2019款宝马5系 改款 530Li 领先型 豪华套装

4.43分“优秀”

用车3年没觉得有什么问题，车还在质保期内（买了两年延保），一次没修过，就是副驾驶偶尔有轻微异响，这一代5系我觉得底盘的调教是以舒适为主，调教得特别舒服，基本上没有了宝马的运动基因，空间家用绝对没问题，本人开车比较猛对动力要求比较高，2.0高功对于我来说刚好够用吧！最不满意的地方就是科技智能化方面的配置太低了，保养和配件费用很贵，一对大灯差不多要5万，前挡风玻璃一万多，空调格都要1100，千万记得买车损险啊！

点评车型: 2022款宝马5系 530Li xDrive M运动套装

4.2分“优秀”

最满意的还是整体的行驶质感，偏舒适但又不乏运动，有韧性但又不过分软； 动力上，B48+采埃孚的8AT，被称为经典搭配，中高速下确实不错，无论动力、换挡逻辑还是响应速度上都不错，但低俗的顿挫也无法规避，只能“习惯”… 乘坐舒适性上，首先，坐感舒适但手感差一些，NVH无论低速还是高速都比较不错，唯独硬又扁的防爆胎在高速下胎噪稍大； 空间上，中控和扶手箱的储物空间偏小，另外没有眼镜盒，这个不是很友好；其他的四门、后备箱空间还是不错的。 外观和内饰上，萝卜青菜各有所爱，不好说，我觉得宝马的外观一向不错，但内饰确实差点，但胜在用料和做工都不错。M运动套装一向保持着不缩水的下放，优秀的空气动力学套件，均衡的硬件配置，特别钟爱前后配的大宽胎！