【购车经历】 去年9月拍到沪牌开始看车，三口之家用，老婆开为主，预算20W以内合资纯油SUV。先看了昂科威P和S，P太大且超预算，S又感略小，而后又看了CRV、荣放、途观、锐际，12月中旬差点订了荣放，丰田突然爆出气囊测试造假事件和颗粒捕捉器堵塞问题，只好放弃。其他几款车因价格、空间、配置等原因均未看上。遂决定加5W预算上豪华品牌，又看了X1、XT4、GLB、冒险家等车型，感觉XT4性价比较高，且品牌较爱、颜值入眼，但碍于无法加装360、无前雷达、库存较久等因素迟迟未下订。直到4月上旬，得知XT5价格已下探到预算区间，立即把目标转向XT5，并在4月底前订了车。 【提车价格】 2024款XT5风尚版，裸车20.5W，落地23.1万，送了海康360，第二第三年4s续保每年送2次小保养，贷款20W，5年期，年息4%，可一年后可还清无违约金，去年12月份的车。 【动力表现】 本人以前都开的手排车，驾驶习惯比较佛系，不追求速度与激情。对我来说，从5MT的面包车到9AT的XT5，如同东方红拖拉机换成法拉利超跑，无可挑剔、无与伦比、无以复加。 【驾驶感受、舒适性】 不好意思，由于本人以前只开过手排面包车，所以只能说XT5的舒适性简直是天上人间，连续驾驶2个小时都不觉得累，底盘扎实，过弯、过坎、过坑都稳如老狗，老婆孩子在后座呼呼大睡，舒适惬意。 【空间表现】 XT5的空间对于三口之家来说可谓绰绰有余，后排中间基本无凸起，后排座椅可前后移动，且可调节靠背角度，后备箱能放好多装备，我同时放过整套露营装备、童车、爬爬垫等杂物，还没塞满。 【油耗】 提车至今一个多月，开了800多公里，70%市区道路，20%快速路，10%高速，其中老婆开过几次龟速，还有多次快速路堵成狗，综合油耗11L左右，加95＃油，粗略算就是1元/km，对于一台配备AT变速箱的中型纯油豪华SUV来说，完全可以接受了。如果非一线城市、国道、快速路或高速为主，估计综合油耗能降到8-9升，也就是7-8毛/km。 【最不满意】 1）. 急刹后再踩油门，转速能上三四千转，车却提不了速，貌似是急刹降到一档二挡后一下升不上档，要稍等几秒后慢慢踩油门才能恢复正常。 2）. 前方行人、车辆警报会无缘无故启动。有时行人明明不在行驶路径上，也会突发报警，有时和前车距离很远，也会突然提示雷达距离过小，吓人一跳。 【维修保养等用车成本】 当时加预算上豪华品牌并不是没有考虑过日后维保成本的问题。但我仔细算过一笔账，我车开得少，加上是家里第二台车，一年不会超过一万公里，加95＃油顶多比加92#多支出几百块钱。保养方面，保内4s一年一次小保养不到一千，两三年一次大保养也就几千，摊到每年也就两三千，这样一年的保养费用也就三四千。等到出保后，我就自己买材料找路边摊保养了，这成本比4s低一半以上，每年保养能降到两千左右。就算我开十年再换车，保养总成本顶多也就三万多，而买一辆普通品牌15-20万的合资车，十年的保养费用顶多也就省一两万了；至于维修成本，那只能看人品，就算十年多花两三万吧。保险方面，平均每年多支出两千，十年就是2万；最后是车价，XT5比同级别的昂P和途观也就高了4万左右。综合以上几点，XT5比同级别普通品牌的车十年用车成本高出10万左右，平均每年高一万，每个月高不到一千，这样算来，我觉得还是上豪华品牌更值得。什么？你说我还没算十年后的贬值率？对不起，你算得太精了，我建议你别买车了，平时开开雅迪多逍遥自在，要用车了滴滴更划算，要撑面子了去租一辆豪车，一天千把块钱，再顾个司机，堪比总裁排面。 【总结】 个人观点，降价到落地24W以内的XT5，已经成为该价位的最优选择，这是综合考虑了品牌、配置、空间、颜值、安全性、维保成本等因素的结论。如果你预算25W左右，想买一辆纯油SUV，那XT5一定是值得考虑的对象之一。

GLC是我的第三台车，前两台都是长城的，第一台哈佛大狗23年在重庆下大雨被淹了，新车才开一年多。保险赔了全险14.7万。中间间隔了2-3个月去买的坦克300，中间出了一个小插曲。本来当时就是想着一步到位上GLC，当时新款出来价格真的很贵，贷款的优惠才5万左右。动感300办下来50左右了，预算就30-40。不得已就选了坦克300，买这个车就是在21年很火爆的时候种下的因果了。全款25万落地，现在买了14.5万。可惜陪伴了我两年的坦克300了。至此我的国产油车就谢幕了。 本人98年的。4年时间这是换的第三个车了，车这个东西开了1-2月感觉也就那么回事了。看看以后有没有上升空间，下次就换个S来看看。买这个车不为别的，就为了他的大标和内饰。算是给自己这几年的奖励。也感谢我老婆对我的支持。 坐标重庆，价格认为就是中规中矩的 裸车优惠16万，保险1.25W，购置税2.85W，贷款两年利息2.9W左右，上牌费用2k，大概就是这样了。送点小东西，无可厚非了 动力是足够了的，唯一我不习惯的两点就是 第一：他的一档起步调教我真不喜欢，谁懂啊，真的很慢。 第二就是：后排的乘客安全带提醒。真的很烦，有没有办法取消啊。

第一辆车是15年的福克斯，开了大概10年了，也跑了九万多公里，，福克斯其实很好，这些年也没有坏过，换车主要还是现在感觉轿车的空间比较小不够用了，加上家里人喜欢suv，我个人看过沃尔沃之后又比较喜欢沃尔沃的安全和这种低调的风格，所以最终买了XC60。 选车过程：最开始准备换车的时候再往上看了很多车型，比较火的理想L8，宝马的X3和5系，还有奥迪的A6L和Q5，理想L8当时在网上看到很多宣传和视频，车空间很大，配置也挺丰富的，内饰也很好看，试驾的感受开着也很好，但是最后家里人还是觉得新能源不太稳定，我车开的也不多，就放弃了，但是车真的挺不错的。本来没打算看BBA，我个人觉得换一辆BBA的话有点张扬了，但是架不住朋友劝，毕竟这个价位的话BBA也是绕不开的，就去看了看宝马和奥迪，奔驰还是算了，大标我感觉我hold不住，试驾了新款的X3,新款的加长了，后排空间确实大了不少，快赶上5系了，但是这个车里面的设计和门把手真的接受不了，5系的话内饰要好一些，氛围灯也不错，但是525的话配置并不高，530有点超出我的预算了，也就放弃了，奥迪Q5的内饰也很差，感觉都不如26款的沃尔沃内饰好，而且Q5也快换代了，简单看了看也就放弃了，A6内饰就好很多，尤其是档把握着很舒服，大屏也挺有科技感，试驾XC60的时候是一辆致远的高配车型，开着感觉不错，没有什么需要适应的，谈不上多好开，但是很好上手，最后考虑了一下觉得奥迪还是有点太张扬了，加上试驾沃尔沃感觉不错，品牌也很好，车也一直宣传很安全环保，也比一般的品牌要好一些，就是看网上都说车机电脑有待提升，信号也不太好，音响有杂音什么的，但是都说重启后就好了，还带48V轻混相对其他油车来说油耗也并不高，就决定买XC60了，本人是比较冲动型的，试驾完决定买了之后第二天就订车，第三天提车了，还是建议大家买车多谈谈，别冲动。 购车价格：买的比较急，也没怎么谈价，现在有点后悔，主要当时销售说26款的XC60执行一口价，不议价，我是上个月买的26款的智远豪华，裸车是29.8万，购置税是2.6万，保险是九千多，我是全款购买没有贷款也就没有其他的费用，全部落地是33.3万，4S送了车衣，但是我没要，换成了原厂的360影像，然后就是首任车主终身免费保养，车玻璃膜和脚垫，其他的就没有了。感觉就是买的有点急了，而且我不喜欢贷款，各种利息违约金什么的算不明白，如果和销售多拉扯一下价格和赠品应该还可以多一些，建议大家买车的话还是要渠道的了解一下车价和购车的政策一类的。 外观：车的颜色选了黑色，主要还是觉得黑色的车看上去更有豪华感一些，白色的话更适合家用和女士开，新出的松湖绿其实颜色很棒，天气好和天气暗颜色还有变化，但是考虑车要长期开，还是选择黑色稳妥一些，新款的车头和25款不同，我个人觉得还好，没有说丑，只是老款的竖条比较经典，新款的更时尚一些吧，19寸的轮毂还凑合，要是20寸的就完美了，整体车身看上去还是很精神的。 动力：车开了不到一个月，最直接的感受就是动力蛮足的，踩油门有推背感，超车很快，比之前的福克斯动力好太多了，之前超车要提前看看距离和大脚油门，现在轻松和从容太多了，这个自动启停也还不错，等红绿灯的时候车熄火一点抖动也没，自动驻车也方便，不用一直踩着刹车，隔音的话就听一半的，车开起来还好，在路口等红绿灯的时候，如果旁边有大车，感觉还是有点吵，刹车也挺舒服，有过一次急刹车，刹的还是比较稳的，路上有个坑有个古力盖的压过去也不怎么晃，也没异响，车身感觉也很结实。不过如果路况差路上补丁多，还是有点颠，感觉太硬了，不够舒服。油耗很惊喜，这么重的车，我现在平均油耗百公里8.7升，和之前的福克斯油耗差不多，但是车却比福克斯大了整整两圈，可能这个启停真的省油吧，车带的这个自动啥也也很好用，有几次我倒车没把握好距离，都是车自己刹停的，平时开车有点偏离车道，车也都会给纠正过来，安全性这块真的很放心。 内饰：很多人都说这个车的内饰简陋，我个人觉得内饰挺好看的，浅色的内饰比较温馨，中控的大屏显示的也很全，操作起来也很方便，没那么多新奇的设计反而显得常规和耐看，个人觉得这也何尝不是沃尔沃的气质呢，各有特色没必要和别人比，做好自己的特色就行，材质好没异味，就是我最喜欢他的地方。 空间：空间比我之前的福克斯大不少，尤其之前车后备箱和车里面的空间不大，有点东西都没地方放，XC60后备箱够大，能放不少东西，尤其是放倒第二排座椅之后，这个后备箱一些大的东西都可以装，比之前的车好太多了。车内也可以，日常的一些零零碎碎都有地方放，后排一般我也用不到，前排对我来说空间足够了，后排临时用一下也没太大的问题，座椅好评，之前车还需要腰靠，不然开的久了会腰疼，现在是不需要了，就是头枕不能调整，头部这块会比较空，要自己加一个头枕。

外观内饰：个人非常喜欢，这种看个人审美，我觉得黑顶白身加上熏黑字和熏黑轮毂很漂亮，内饰简洁大方，真皮部分比较多，无论什么品牌黑内都没什么特点，个人建议棕内。不知道为什么很多人建议把奇瑞路虎扣掉，我觉得毫无必要，国产的不比印度的质量好吗，装成进口的干什么。 空间表现：一般，只能说前后排都基本够用，对于中等及偏下个子的人来说还比较舒适，但如果前后排都坐1米9的大个就略显局促了，尤其前排腿部空间有点压迫，本人176，进出的时候方向柱还有点顶膝盖，副驾的手套箱那一块离座椅也比较近，座椅与B柱平齐的时候腿部不舒展，往后调多了后排又打挤。还有后排的横向空间确实一般，坐三个人的时候即使中间是小个子也没法肩并肩舒服地坐下。后备箱还可以，能并排放两个大行李箱。 配置：取消了所有实体按键，除了方向盘。方向盘上有个◇按键，可以在车机设置里面绑定短、长按功能，我把发动机启停和音频播放暂停绑上去了。车机流畅度一般，账号始终登录不上，我不用苹果，手机互联搞不上。这车两吨，车门也很扎实，但是门不好关，得用点力，否则总是关不上。无钥匙进入和触摸锁车还是挺方便的。还有就是座椅很柔软舒适。 动力操控：底盘扎实，驾驶感受很好，比较急的弯里40+的速度仍然很稳。方向盘力道是动态的，低速时比较轻，高速时比较重，这个设计理念很不错。刹车比较轻，但是好像调到动态模式时会变硬（变运动），这个我没有反复验证，不知道是不是错觉。还没有跑过烂路，自适应四驱模式还没尝试过。ECO模式鸡肋，换挡很快，牵引力不足，跑起来感觉非常虚弱，还不如1.5L的车，而且也不省油，油门深一点就降档拉转速了，具体后面油耗的部分讲。ECO模式还有个毛病，车速在二三十的时候有抖动感。建议日常就用打火过后默认的舒适模式开。这套动力系统，只要愿意给油就有劲，但油耗相应会很高。 油耗：提车加满不算，跑了一趟高速200公里，加上市区里面逛一共338公里的时候第一次加油，加满36.52L，平均10.8L/hkm。新车高速油耗在9个左右，市区在10-16不等，看个人驾驶习惯以及路况。装了新的手机支架出去遛弯试试效果，在郊外乡村公路全程没什么车，做了个实验，一直轻点油门在30-50车速区间开，表显平均油耗最低来到了6.4，一段路开完驾驶评分100分，平均油耗来到了6.6（看图）。这个车有个特点，油门踩的轻的时候省油，稍微深一点就很耗油，正常上路的时候是不可能一直轻踩油门的，我上下班通勤单边10公里，大概8公里城市快速路，观察了几天，一般油耗都在10-11。太在意油耗就不要买这车，既然买了该踩的时候就踩。 最后，说一下选车考虑。成都堵的要死，首先外形不要太大的，但空间要够用。动力要好（200+Ps）兼顾烂路能力，为了能出去玩。不要电的，为了长途方便。不错的内饰和配置，能为出行提供一点品质感。另外一款国产路虎太过于低趴短小个人不喜欢，买车就是自己喜欢，这车综合起来恰好让我很喜欢。还有路虎即使是入门车型，各个车款都不丐，给人感觉挺好的。入门路虎适合家用兼顾玩乐，各位按需选择。屁股后面几个汉字我是不会抠的，谁爱看不起就看不起吧，那是别人的事，大不了就把这车当成奇瑞的嘛，除了在水军嘴里，奇瑞也挺好的。 最后的最后，还是很感谢新能源，把燃油车价格也打下来了，说明以前溢价太高了，这些车就值这些钱，现在买挺香的。

【购车经历】 35岁喜得二宝，之前两辆都是轿车，所以想着换一辆空间大点，安全系数高点的SUV，其实在一年前就有换车的想法了，刚好10月中旬的时候，我的凯美瑞启动机有异响了，那就直接置换掉吧，因为本就有换车的打算，所以从选车到下定，一共就3天时间，中间也没做深度了解及对比，就是简单试驾X3，Q5，XC60，XT5，了解一下价格及政策，觉得XT5性价比最高，25款外观，内饰都大改款，配置也高，凯迪的安全性也毋庸置疑，刚好又有个一口价政策，所以次日就带着媳妇儿去二次试驾，当天就下订了。 【空间表现】 本人身高175，体重65，家里没胖人，而且后排是纯平的，所以对于我们来说，乘坐空间足够，后备箱也的装载空间也不错，后排放平后装载力翻倍。 【动力表现】 市区开的话，起步有点肉，需要深踩油门，速度到30以后，响应及跟随性会更好一些；急加速油门到底，响应有迟滞，加速比较线性，发动机声音大，速度提升稍慢。 【操控】 城市开着感觉有些笨重，车身较大，转弯半径也大，停车和调头的时候更明显，车子开着给人很扎实的感觉，国道和高速很稳！非常稳！！特别是高速，不知不觉就跑到150、160了。 【乘坐感受】 乘坐静谧性高，因为有主动降噪，对外界噪音抑制的很好，再配上音乐，坐在宽大的座椅上，乘坐感觉非常不错。 【油耗】 我在市区的油耗基本在13-15个左右，高速8个左右，目前25000公里，表显综合油耗10.2 【提车价格】 裸车29.59万+购置税+保险一共好像是34万多一点，置换补贴1.3万，厂家送了5000油卡。

【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后，我就一直留意GLB7座版，后来看到GLC优惠幅度这么大之后，就转变态度看GLC260豪华版7座，到今年我老婆怀孕了，买的时候才知道260取消7座，只有上300才能有7座，后来跟老婆商量后，就看上300动感7座，后来选了现车，松石绿和棕内，虽说松石绿，但是太阳照下来有点像青蓝，没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版，没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张，可能我一家人都是比较矮小，身高都在170以下，能坐下，舒适谈不上，但起码不会难受，平常大五座居多，等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力，动力肯定没得说，我旧车才170匹马力已经够用了，现在换了glc有两百多匹马力，我大部分都在广州东风路段往返跑，根本没有让你能有机会踩到半油门，超车轻轻加重一点油门就能完成超车了，等磨合期过来拉转高速看看（挡风玻璃贴了胶纸，1500公里内，车速不建议超过140） 【操控】 由于以前是开小轿车，开了几年，现在突然换了suv，车感还没完全上来，过弯没有拉这么极限，这两天慢慢熟悉车后，在内环打灯变道超车，这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重，不会像有些车会让你感觉侧倾很大，不想让你开快车，至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座，确实舒适性增加不少，沙发软硬适中，沙发比我旧车硬（20款的起亚k5），前排包裹性很强，特别晚上时有氛围灯的加持，让人会放松很多，路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高，目前市区大概12-14个油，毕竟接近两吨的车子，而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车，每一台车都有优点和缺点，建议可以先试驾后再购买，不要乱相信其他人的话语而选择，要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。