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    宝马X4怎么样_宝马X4值得买吗

    ·宝马X4

    什么是懂车分

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    4.07
    “优秀”
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    共150人评价
    35万以上SUV总榜No.58
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    35.50-53.30万
    厂商指导价
    46.69-66.69万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.07
    • 4.09
    • 外观
    • 4.69
    • 4.38
    • 内饰
    • 3.91
    • 4.05
    • 配置
    • 3.61
    • 3.99
    • 空间
    • 3.41
    • 4.01
    • 舒适性
    • 4.25
    • 4.03
    • 操控
    • 4.37
    • 4.04
    • 动力
    • 4.24
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.04分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奔驰GLC轿跑 AMG4.13外观4.71
    • 宝马X44.07外观4.69
    • 奥迪Q5L Sportback3.96外观4.57
    • 奔驰GLC轿跑--
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.04-
    • 奔驰GLC轿跑 AMG4.13外观4.71

    宝马X4·全部评分

    点评车型: 2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    购车总价 | 乱七八糟全下来50吧!08/19,id7,电折耳,铝内饰,主动进气,真香呀! 同级对比 | 性价比很好,这个价位X4无敌的拉风!家庭用车也足够了,满足三口之家! 故障吐槽 | 氛围灯断点,不算严重,比他们的轻多了,懒得换了,毕竟换了也会断! 空间 | 空间很好,本人1.9老婆1.72孩子3岁1.06(长得着急)空间都很宽裕,就算是我去了后排,前排我的坐姿,后排还有一拳... 驾驶体验 | 舒适模式低速换挡有点顿挫,运动模式很OK,也不跑什么赛道,动力足够...看不起184P马力的应该不清楚,宝马轮上数据,184p足够城市玩的! 颜值 | 颜值还用说么.....不服来PK? 保养维护 | 增加了3年延长质保,和终身免费保养....只需要工时费用就好了! 内饰 | 稍微强一点,但是没有新3新x5x7漂亮....下一代估计全部升级成这种风格了吧? 油耗 | 还在磨合,9.6个油,高速6.8...地板油就不用说了! 最后总结:对于宝马这个品牌比较熟悉,家里有一辆,所以也不排斥这个品牌! 最开始选车的时候只准备选牧马人,带领导去看车之后.....领导说牧马人好看是好看,但给她的感觉就像毛坯房...外面漂亮里面太破,五十多万买台jeep!最后来了句:你想买牧马人除非我变成你的前妻😄....这话太狠了,还是算了吧,再说一星安全碰撞(安慰自己)为了家人的安全,最后放弃了,后来看了5系油电混,免购置税,但是家里有一个老款...普拉多也看了,感觉是油腻大叔开的!本想再加点钱上个x5,但领导说赚钱不容易,何必在一辆车上消费那么多钱?毕竟咱也没几百上千万的存款,好吧....最后价格定在50上下...然后领导看了x4,比较喜欢就定了(我本身不喜欢车,开啥都无所谓。) 总体来说x4,值得拥有,开上它你就是最靓的仔!

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    2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装 图 22020款宝马X4 xDrive25i M运动套装 图 2
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    2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装 图 72020款宝马X4 xDrive25i M运动套装 图 7
    2019-11-21

    我要喝洗澡水为什么我的油耗要13.6???

    星语星愿Luck我也是定了X4,你车身选的是黑色?

    妈妈艾迪药牛奶过敏灰色颜值不低了,530lixd我有点动摇了

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装

    购车总价 | 裸车价52.47万,落地花了57.49万,价格不算便宜,没有什么优惠,但还算是预算中吧。 同级对比 | 对比的是奥迪Q5L,虽然各方面做的也不错,但是感觉内饰方面始终比宝马差了点。 故障吐槽 | 买车到今还没有什么故障出现,各方面表现的都还不错。 空间 | 空间很大,一个人开车得放歌,不然会觉得冷清,个人是比较喜欢热闹的人,所以会经常拉上朋友去玩,没有感觉到拥挤,后备厢可以放下很多运动装备。 驾驶体验 | 转向稳定差了点,不够稳,动力充足,超车无压力,视野比较开阔,风噪处理的很不错。 颜值 | 车头比较霸气,设计的很有个性,很前卫,尾灯设计的超耐看,回头率高。 保养维护 | 前段时间做过一次首保,刚好是4s店送的,以后来一次可能要花个七八百了。 内饰 | 用料不错,手感很好,不过缺点设计感,配置还是很高的,毕竟价位在这。 油耗 | 油耗比较惊讶,有点怀疑不准,市区跑只用9个油,高速的话还要再低一点。

    2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 02019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 0
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    2019-09-21

    用户9589079916347我怎么乱七八糟的算下来55.4w

    king王2019你的排气管为啥是扁口的

    智者弘途尼玛,真好看

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装

    购车总价 | 当时我买这款车的时候裸价50.3万,七七八八全部办完后花了55.6万左右,价格还是可以接受的。 同级对比 | 我当时想买这款车的时候还同样看中了奔驰GLC,这两款车价格虽然差不多,但是体验过后,这款车肯定比奔驰性价比高,所以我选择了这款。 空间 | 本人183,在驾驶这辆车后感觉很舒服,没有挤压的感觉。坐在后排也没有挤压的感觉,后排座椅支持倒放。而且座椅很舒适,看起来用料就很细。 驾驶体验 | 百里加速只要7秒,方向盘容易掌握,很有手感。在高速上一不小心就飙到200KM以上,5门5座的SUV带着家里人旅游也是没问题。 油耗 | 油耗方面是我最满意的,百公里耗油9点左右,开舒适模式开空调也在10点左右,非常棒。

    2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 02019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 0
    2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 12019款宝马X4 xDrive30i M运动套装 图 1
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    2019-09-20

    A漳州老杨你要是x4车主,我直播吃遥控钥匙!

    雨过天晴762389789759430i高功率现在全世界都木有。因为没有在生产。

    正规的名字您好 问一下 现在买x4是库存车吗 毕竟国五得车生产出来新车挂不上牌啊 挂牌怎么挂的 国六版得到现在也没消息。。

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive25i M越野套装

    这款车总体来讲,我还是比较满意,我是2019年11月份购的车全款53万,车的外观很大气,颜值回头率挺高,车的内饰还是宝马家族的内饰,25i的动力还可以,这款车给我的感受还是比较满意的。

    2019款宝马X4 xDrive25i M越野套装 图 02019款宝马X4 xDrive25i M越野套装 图 0
    2019款宝马X4 xDrive25i M越野套装 图 12019款宝马X4 xDrive25i M越野套装 图 1
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    2020-03-30

    用户1657411842574回头率太高了 怕别人老婆盯上我

    DC500什么颜色呀?

    快乐的铅笔SW这是什么颜色

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive30i M运动套装

    空间 | 乘坐空间:本人身高182,前排调整驾驶位后,后排还有将近两拳的空间,头部还有一拳半的位置。可能是溜背造型,后排座位没有前排宽松,头部只有四指左右。 后备箱容量:后备箱平整,横向空间大,可以放两三个大行李箱,后排座椅放倒,可扩展空间大。 颜值 | 外观很酷,双肾进气格栅搭配天使眼凸显霸气 气势,车身线条流畅,小鸭居,溜背式,大轮毂又显得整个车帅气的同时具有运动风。 内饰 | 全新的内饰风格比老款好看多了。真皮座椅、液晶触摸屏、主副驾驶电动调节、电动记忆等等,内部配置齐全,富有科技感,且看起来很有质感。 驾驶体验 | 动力方面:对于2.0T的中型suv来说还可以,直线加速水平不比A4L高功率版的差。市区提速超车轻松,高速动力储备也够用。 操控方面:X4油门、刹车灵活,不过刚开始开的时候脚感有点涩,不太习惯。方向盘易掌握,指向精准,开起来很舒服。 舒适方面:皮质座椅软硬适中,具有腰部支 撑、腿托等,前排坐起来比较舒服。 油耗 | 油耗方面一般,目前在市区开的话,舒适模式下开空调油耗平均在11左右,高速上略低平均在9.5左右。 故障吐槽 | 1、溜背式造型后排座位略低,头部感觉很压抑。2、前排没加热功能,后排座椅没有通风和加热功能,很不方便。

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    2019-09-18

    初尘8X都没有身高170以下买宝马吗,都是180以上才买得起吗

    用户2795451073086这是炭黑色吗

    点评车型: 2020款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    人的的第一辆宝马,各方面都还好,就是后排空间小点,其它都很好,争取过几年能换到梦寐已求的i8就好了。努力实现目标

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    2020-08-22

    味知0718这车新手开怎么样

    圆月弯刀Y你们想的太多了,后面不管大小,关键是自己开,你自己又不坐后面,主要驾驶员驾驶舒适,这是重点

    小小有点糖顿挫感强吗?

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    购车总价 | 这款车的裸价在44.68w,落地价差不多在49.21w,没有超出我的预算,价格还算合理 同级对比 | 参考过奥迪Q5L,这款车油耗量不是太高,外观也可以,但是内饰不符合我的审美,这款宝马X4 19年运动型,内饰风格很大气,配置也很不错 空间 | 我1米76,体重在162斤,在前排完全能坐得开,空间完全够用,车内一共有5个座位,也满足一家人的出行需求 颜值 | 前面的栅格很有设计感,有气吞山河之势,车身也比较圆润,线条感很流畅,颜值比较高 驾驶体验 | 方向盘转向很灵活,而且提速也很快,超车很轻松,座椅也比较舒服,目前我的体验感特别好,希望能一直这样保持下去

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    2019-09-28

    长路漫漫ov脚垫,丑的一逼,瞬间拉低内饰颜值

    百万豪车司机这个价格还合理,真是醉了,宝马4系的平台,同款发动机,4系卖多少钱?x4卖多少?

    点评车型: 2014款宝马X4 xDrive20i X设计套装

    宝马X4 2.0T X套装 购于2015年初!当时购买价格49.8万,远赴北京提车。 总体来说X4开起来还是不错的。动力足油耗低,操控性能还是很得心应手。 缺点就是空间小,特别是后排空间!再一个就是噪音。其实整车的NVH控制还是挺不错无奈轮胎噪音实在明显,特别是高速就更明显了。

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    2020-10-21

    醉过罪过5768多少钱接手的哦

    点评车型: 2019款宝马X4 xDrive25i M运动套装

    从看这个车到买只用了二天的时间,我是90后,喜欢比较小众的车型,一直喜欢X6,但是价格太贵了,看到X4时候就喜欢上了,第一次的时候试驾了一下,驾驶体验很不错,到现在开了一年时间了,目前还没发现什么大问题,过年回老家的时候遇到了几次特别尴尬的事情,老家在东北吉林,下雪了路特别滑,虽然车是四驱的,但是车身滑的离谱,我之前开的是JEEP的车,我觉得应该是轮胎的问题吧,几次差点滑到沟里,越野性比较差,虽然这是轿跑类的SUV,动力在SUV里还凑合吧,跟轿车一比差的远,我朋友的捷豹起步我怎么都追不上,前一段想着了解一下刷个一介,价格不贵还给签合同质保,犹豫后综合考虑还是先开着吧,因为本身SUV也不是追求动力的车,外观很满意,自己换了迎宾灯,感觉很高端,经常在路上看到仿版的车,还是觉得没有这个车有味道,最后是我媳妇那天倒车我无聊拍着玩的视频。

    2020-07-08

    晴天64177媳妇停车🅿️停的棒棒哒🎊

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    同级车热门评分

    4.67分“优秀”
    奥迪Q5L Sportback 2024款 45 TFSI 豪华型奥迪Q5L Sportback 2024款 45 TFSI 豪华型

    提车一个月开了四千公里了,车子操控底盘动力都很好,八月签的合同,本来定制的纳多灰,otd定制hud台显一直不给开放,下不了单,等到十月,实在等不动了,拿了店里唯一一台顶配现车。刚开始也不喜欢黑色,但是后面发现黑色也很耐看,就是不耐脏,买车之前做功课看评论,研究了许久,对比了许久同级别glc提速动力一般,我同学就是glc300,而且保养也贵,宝马x4,22年后就停产了,再加上现在的宝马不是以前的宝马了,后排空间头顶那块刚好一个突起的台子,后排个子高点的人头刚好搁那个台子棱棱上,没加长空间也小所以直接pass,最后选了q5轿跑。 说说操控吧,因为驾照六月才拿的,还在实习期,上不了高速,走国道去的外地,跑山路下坡急弯七十多码速度过弯子车子稳稳的,路上全是大货车,要超车一次就得两三辆,动力很充足,用我同事试驾的话就是这动力根本用不完,后面去外地之前网上直接买了个etc走高速,跑了好几长途次高速,路上遇到弯道,没有测速地方跑一百四五,车子很稳,就是人握着方向盘,很有信心,路上观察过其他的车基本都是要点一下刹车,有次路上还遇到一个宝马四系超了车,那人追了我一路追到服务区,下来瞅了我半天,总之这车很好开,隔音也很好,市区开的话外面声音几乎听不到,我们同事也说这车隔音好,高速车跑快了有风噪,歌曲音量调大一些就对了,毕竟19个喇叭又不是摆设,中控显示屏车机系统启动着车,得等十几秒才出来,这个也可以理解毕竟是传统燃油车,芯片运算能力供电方式和新势力不一样,车机自带高德地图,就是兼容可能还不太完美,跑了四千多公里出现过高德语音没声音的,就是接打完电话或者微信语音后,有两三次,重启下就好了,油耗高速或者国道平均都是六点几,市区有时候八九个,有时候十一二个,主要看堵车的情况。 总之这是我人生第一辆车,给我的惊喜还是蛮大的,什么是一辆好车,我个人觉得当你有空闲的时候老想去开着它出去转转,并且有驾驶的快乐这就是一台好车,其实驾驶本来也是一件很严谨的事,如果要舒服,要冰箱彩电沙发那还不如躺家里多好,现在某些车光说这些当噱头,核心三大件包括操控那是一点都不提。就说这么多吧大家做个参考。

    4.86分“优秀”
    奔驰GLC轿跑 AMG 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV奔驰GLC轿跑 AMG 2022款 AMG GLC 43 4MATIC 轿跑SUV

    📒等车日记 先说说选车过程,最早从11月份开始突然发现,今年2月拍到的沪牌马上要到期了,不得不逼迫自己开始选车了……先在网上大量的搜翻各种车型,目标很明确,就想买一辆双门跑车。家里一直用的是一辆奔驰c级加长版,当年买的时候就想着要买辆c级双门 coupe 版本,考虑到家用,还要偶尔带着娃出去游玩,当时就放弃了。(可能也是想实现满足一下当年双门跑车的愿望)看过了奥迪TT(停产了放弃)、看过宝马z4(个人审美问题,内心总觉的实在太丑了,没办法说服自己,放弃……)、看过奔驰E260 coupe 版本(敞篷版本还不错可以当作备选)还看过保时捷718(看完之后瞬间爱上了……就是它了),马上联系各种4s店,疫情关系(貌似缺芯片,导致产量低……进口车进国内也特别慢)当时只联系到两家店有现车,一黑一蓝各有一辆。马上跟老婆商量去看车,结果老婆看完不喜欢……果断pass了… 选车过程还是有点艰辛的,记得有一次跟老婆逛完国金回家的路上,偶然间看到一辆黑色GLC43 轿跑版本停在我们旁边,买这款车的人应该是不多,路上很少看到同款真车。(我是爱车人士,平时很喜欢看车评,什么牌子上了什么款新车之类的相关信息都有看,之前有看到过这款车相关图片信息,但没见到真车,看到真车之后发现这车太帅了)我转过头,开玩笑的跟我老婆说:“这位大哥太有品味了,开了一辆这么漂亮的车”,我老婆看了眼回了一句确实挺好看的。难得有辆能让我老婆一眼就觉得好看的车,为之后的订车垫下了坚实的基础。不知不觉跟着这位大哥开进了延安路隧道,隔着车窗,都能清晰的听见这辆车的尾排声浪……心里默念就它了! 回到家,看了各种测评,做了些功课,毕竟不能冲动消费,以免买完后悔。 3.0双涡轮v6发动机,GLC AMG 这一代的绝唱,再等就买不到了……果断决定,买! 🙋🏻♂️ 情况介绍 接下来就是订车等车环节,这款车也很奇特,据说产量比较低,加上缺芯片缺的厉害,当时买的时候没现车……最先考虑的是月光石灰,全国4s店电话打一圈,问到各个地方加起来也只有5辆现车,都是其它颜色。无奈在上海定了一辆在途车,说是12月24号能到港,结果等到1月中才到港清关,尴尬的事又来了,受天津疫情爆发影响,车子在天津港的仓库不能发货。问了4s店,跟我说具体也不知道什么时候能发出来,可能要年后了……然后电话问到另一家店有辆石墨灰,最近刚刚到店。果断退了定金,放弃了…… 除夕的前一天把车提了出来。虽然不是最想要的颜色,但也能接受。结果算是圆满 💰费用明细 车子裸车价70.83,选配了柏林之声(这个一定要有,还是那句话,后期改装要拆车,装完之后一时爽,等到车子异响时候就后悔死了,可以响到怀疑人生)、选配还有无钥匙进入,车子没啥优惠,裸车价基础上还得另外加钱买装潢(捆绑消费),买车的时机不好…… 🧮选车对比 同时期也对比了下保时捷Macans ,发现有些奔驰自带功能,保时捷没有,比如:全液晶码表显示屏,空气悬挂,底盘一键升降,原厂声浪排气阀门开关等等……GLC43 是标配,当然人民币玩家也可以在保时捷上实现,可能会付出更多人民币的代价。(玛莎拉蒂就不用考虑了,以上功能花钱也没办法实现,不能选配,作为过来人劝大家后期改装就不要想了,改装完很大几率会各种异响,毕竟要拆卸车辆,不能安装回原厂出厂的状态)对比了下两个车的后排空间,果断pass保时捷……后排实在太挤了,考虑到性能和家用同时兼顾的车,性价比最高的应该只有GLC43 Coupe 了,新车买回来我又偷偷的确认了下后排空间,本人1米82,坐在后排毫无压力。腿部可以随意活动,当然跟商务型轿车比还是有些欠缺,不能跷二郎腿,不过确实够用。毕竟本人早期还考虑过双门跑车来着,后排对我来说用处不大。当然现在既然买了,能兼顾上就更好了,毕竟家里有娃,另外偶尔需要载着客户或朋友啥的,也不用有另外再打辆车的尴尬。当然,家里有两辆车了,一辆suv、一辆轿车,正好够用。也不用考虑再把另一辆C级换掉,毕竟买回来才1年半,卖了也心疼。 ✏️新车初体验 今天是提车回来的第三天,这款车新车是有磨合期的,让我很意外,结果让我有了遛车的习惯,别人遛狗我遛车……两天跑了2百多公里,说说感受。变速箱升降档位完全没有顿挫感(可能我买的是假奔驰)除了声音能分辨出升挡之外,体感完全没有,也有可能是因为磨合期,没有猛踩油门,感受不到顿挫感,正常行驶是完全没有的,让我有些吃惊……毕竟家里的c级开的再慢也有顿挫感,奔驰的通病。等过了磨合期我再和大家分享一次 油耗比我预期低,高速8.1市区9,也有可能最近过年,不太堵车 声浪不能多听,听多了耳朵会怀孕……尤其冷车启动,地库里都可以响到有回声。(也可能家里地库太空了,最近邻居都开车回家过年去了) 先分享到这里吧,废话有点多,作为一名老司机(换车频率有点高,虽然都不是什么好吃车),第一次发贴,不喜勿喷!

    4.11分“优秀”
    奔驰GLC轿跑 2020款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV奔驰GLC轿跑 2020款 GLC 300 4MATIC 轿跑SUV

    【购车经历】 我为啥要买这辆车,去年疫情期间由于我找了个对象,为了以后结婚方便,提起买车的事,就决定买了,从看车到订车就两天时间,因为品牌吧,一开始我是准备买保时捷macan,当时疫情打电话给徐州保时捷中心,他们当时现车少,优惠不大,我妈觉得macan造型好看,后来知道后排不大,glc coupe后排也不大,当时coupe是港口现车,4s店里是260,我记得当时是个下午,实车比照片漂亮,但是260的轮毂我不喜欢,直接让销售查了一下300,正好赶上4s季度上新车,白外红内不带柏林,我当时问了选装柏林要8000,我那个销售比较实诚,他直接讲选配柏林不建议选择,因为是小柏林没必要,和原配喇叭相比提升不大,我当时信他了没有选配,请示了四遍经理,把价格放到位了,当天下午直接打定金,然后过了五天还是一周我忘了,销售告诉我可以提车了,约了一个周末上午,匆忙之间提了车,当时疫情没有提车仪式,直接拿花付完余款走人,也算是小小的遗憾吧。 【乘坐体验】 奔驰这个品牌,不用多说做工很细腻,拿到车后带着老司机一起验车,先来个大鹏展翅在核对发动机号和生产日期,然后检查出关文件以及各种票据,我家销售比较好,车内座椅保护套都没撕,让我自己手撕,这点点赞。我一米八小伙,前排放到合适位置,后排勉强能把腿翘起来,头部空间由于遛背造型留有余地不多,后排坐女士或者小孩不挤,而且后排坐垫较短,虽然填充物很足,但是长时间的话腰会受不了,后排靠背太硬了,悬架我一般用的是舒适模式,这个悬架比较软,都这个价位的车了,我没有开过特别好的车,最多就是个老途观,我感觉很软,前排座椅支撑性很好,自带座椅加热,真是冬天神器,可惜没座椅通风,这车适合带老婆出去玩,后排偶尔做个同事啥的那可以,如果出长途的话,后排同事会感谢你的。 【油耗】 这车冷启动声音很大,用我姐话来讲,和拖拉机启动一样,尤其是早上出门的时候,你一着车,前后左右都知道你出门了,这车刚入手的时候油耗24.25,吓死人那种,给了我一种错觉,它不是258马力,2.0机,是4.0 V8 AMG ,后来呀跑着跑着变成了17-19,在跑着跑着变成了12-13,过了首保后油耗降到了11左右,现在维持在11左右,高速7-8,城区11-13左右 【驾驶感受】 这车驾驶感受,我没有开过好车,就是老途观没法对比,这车我感觉很舒服,加速很柔和,红灯起步,加速很柔和不紧不慢,油门大了,没有运动排气,给你一种运动排气的错觉,一看转速1100,啧,在看车速45,嚯好家伙,高速深踩油门,转速迅速升到2000,过了60,舒适模式下会有稍微的推背感,S和S➕模式,油门给大了,给你一种大马力V8的推背感,那是一种错觉,隔音效果不错的玻璃都能听到四缸机在嘶吼,愣是开出了V8的感觉,高速110,胎噪我个人觉得还行,挺安静的,比老途观安静多了,高速不飘很稳,大品牌就是不一样的。 【提车价格】 价格当时我是和销售直接谈,优惠了一点,送了几次保养,再加个第一年保险在店里买,定的很快,没去第二家4s,直接全款定了。 【最满意】 忠于颜值,这个价位的奔驰做工不会差,懂车帝APP上有这车详细配置,所以我不多说,配置都能用到,雷达很灵敏,盲区提示很方便,再也不用担心后方来车不知道咯,这车雷达太灵敏了,我妈说它是傻瓜式操作,隔着多远就报警了,尤其是主动刹车,倒车再也不用担心鬼探头电瓶车了,刹住多次,避免了好多事故,车道保持系统很不错,60以上车速开启,高速特别好用,在高速的时候,让车保持在车道中央,离那边白线或者黄线近的话,它都会刹车减速,然后方向盘震动,挺方便的,360环影挺棒的,挺清晰的,提车一年多了,跑了4000多㎞,没有任何异响,没有任何故障,车机没卡过,最主要的是20款300是防爆胎,挺棒的。 【最不满意】 后悔没有选配ACC和柏林还有自动大灯 第一次写车评,今天上午写过一次,后来被我删了,有重新写了一份,随便写写,有不足之处请各位大佬指出,谢谢您看到最后。谢谢。

    3.86分“良好”
    奔驰GLC轿跑 AMG 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV奔驰GLC轿跑 AMG 2020款 AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV

    2020款glc63s 国6B用车评价 【购车经历】 之前在国外开的是e92的335和v8的mustang,都是大马力后驱车,因此想要在回国后购置一款四驱性能车,也可以更好地适应北方的冬天。最开始去交了四驱M3的定金,但是由于加价和芯片紧张等原因,最后选择了放弃,等疫情过去性能车价格回落,买辆中期改款的g82 m4不香嘛~跑题了,放弃M3之后考虑过买GT50或者E53,踏踏实实回归生活,毕竟这两个车在我的理解里不太能算是性能车,都算比较居家过日子的买菜车。后来偶然看到销售发的北京第一辆GLC63S的现车,想着在燃油车最后的时候拥有一台AMG的V8也是非常有纪念意义的,因此就到店看了车,直接交了定金,半个月后把车提回了家。 【外观】 很多人不太喜欢溜背SUV的造型,但是我看了实车之后觉得还可以,而且也比较符合年轻人骚气一些的想法,毕竟萝卜青菜各有所爱嘛。但是说实话,和C63S coupe一起比较的话,还是c63要好看的多,毕竟纤细苗条。 【空间表现】 2873mm的轴距不算是很小了,但是由于是溜背,后排的头部空间和后备箱空间就被牺牲掉了。 【动力表现】 原厂510匹V8的动力肯定是没得说,但是由于suv拥有比较高的自重(将近2吨),同时国6B带的颗粒捕捉器(GPF)也在一定程度上限制了动力,因此原厂的动力感受并没有那么暴躁,破百时间弹射基本在4.3秒左右。后续更换了MACH5的头段,Capristo的中尾段,CSF的中冷,kompact泄压阀,EC的cpc电脑版以及二阶程序,机头动力在640匹-860牛米左右,暴躁的感觉一下子就回来了!实测的0-100km/h加速在3.3s左右。 【驾驶感受】 购买之前,在youtube以及各种外网看车评,普遍对GLC63 S的评价都是,开起来像轿车的SUV。自己开起来之后发现,由于高重心以及车重,开起来的感觉还是很SUV的(跟轿跑性能车比较),在高速的时候(120km/h+)和赛道中会存在悬挂过软,拉不住车的情况。因此,增购了Renntech的空气悬挂可调模块,在原车的高度上降低了前22mm,后28mm,跟手的感觉一下就回来了。感觉很像一台拥有四驱的重量级C63,同时空气悬挂又提供了比C63更加舒适的城市驾驶体验。4 Matic+可以通过电脑将扭矩100%输出到后轮,变成会漂移的SUV,这点还是非常值得称赞的。 【油耗】 北京早晚高峰的堵车大家有目共睹,上班时候的平均油耗要去到30。高速还是比较省的,66L的油箱可以轻松跑到550-600km。 【最不满意】 要说最不满意的,可能就是奔驰的减配了。比起小改款前的GLC63 S,少了运动排气(国6B导致),少了价值6万的AMG锻造轮毂,PS4S胎变成了P0,碳陶瓷刹车更是在所有63S现车上消失(车都没有,谈什么选配😭),里外里比老款少了将近10万块钱的配置,让人很是心塞了。此外,新车还有CPC等各种软件的限制,这里就不多赘述了。 【保养】 机油的话更换了VP的5w-40,毕竟对于性能车来说,0w-40还是太温柔了哈哈。更换一次机油大概花费在1800上下。轮胎的话,一条295 35 R21的价格在2000左右。差速器油更换的话在1000左右。空滤由于更换了BMC风格,定期清洗就好,不需要更换。保养的价格综合下来还是可以接受的,要远低于同价位的保时捷。 【提车价格】 最后说一下提车价格,由于是63S版本,裸车118.08万,贵了普通63 20万。由于车源稀缺,被4S店强制要求了购买店内保险,3万块的龙膜车衣,以及1万的威固玻璃膜。综合落地价格在130万。