点评车型: 2020款天籁 2.0L XL 舒适版
车真的不错 我听到过网上评论说的油箱异响 个人认为这是正常现象倒车影像确实有点模糊不过 够用了 eco模式虽然启动肉 但是真的很平稳 平均城市油耗7.9还可以最佳油耗能到5.8
A小小小小鱼:刚入手这款车,入手之前还是对比很久的,现在还是挺满意的,日产大沙发名不虚传啊,坐起来真舒服
车真的不错 我听到过网上评论说的油箱异响 个人认为这是正常现象倒车影像确实有点模糊不过 够用了 eco模式虽然启动肉 但是真的很平稳 平均城市油耗7.9还可以最佳油耗能到5.8
A小小小小鱼:刚入手这款车,入手之前还是对比很久的,现在还是挺满意的,日产大沙发名不虚传啊,坐起来真舒服
确实省油,隔音效果还可以,开起来也舒服,内部感觉就是不扎实。动力方面2.0自吸够用,100码以下转速底,无级变速自吸开起来就是平顺,
有点忙的闲人:同意!2.0自吸可满足一般使用了,如果想更有激情的直接上2.0T。
廉江东风日产4S店:外观大气,跑沥青路,水泥路,都很静音,很舒适,喇叭音质很好,BOSE音响,发动机是全球十佳发动机,动力强劲,油耗低
配置上主副前后气囊一应具有,刹车辅助,ESP,倒车影像,定速巡航,上坡辅助,电动天窗,无钥匙进入和启动,多功能真皮方向盘,主副驾驶电动座椅调节,中控7寸大屏幕,LED近光灯,后视镜加热电动折叠,自动空调,这个配置对于一款合资车来说,这个价格,也算很良心了。
叶子默:看来这辆车什么配置都挺齐全的!不知道价格多少!
ꫛꫀꪝ1118:七寸大屏?不是八寸嘛?
小冰:汽车使用电动座椅有什么优势?
油耗 | 650km 全程定速120、三个大人一个小孩,后备箱塞满。核算后过路费比油耗贵。 驾驶体验 | 110高速上过弯稳得一批,主动转向很不错。 颜值 | 好看 故障吐槽 | 主动刹车要说一下,这个功能只是辅助行车。检测预碰撞报警仪表盘会亮红色警示信号,我测试了几次基本要撞上了也没见刹车,只会报警。所以大家一定安全驾驶。 内饰 | 仪表台的做工还不如轩逸.....
中国移动我不动:高速超省油的...
用户793438356256:不是吧,主动刹车不刹车
购车总价 | 18万,我是二十年的老驾驶员了,开了三部小车了,第一部是奇瑞,第二部分标致,这车买了天籁,买时怕2.0动力不够用,车子到手后,动力觉得够用,而且还好看,坐着又舒服,直的推荐给大家。
购车狂:在哪提的车?18万
中国移动我不动:这车不错啊开着挺舒服
萌妹子评车:天籁还是很厚道的,性价比很高.就车论车.
原本开的新轩逸,开了一年半,实在受不了那动力,夏天一到空调一开,开起来那叫一个费劲,就琢磨着换台动力好的,于是换车进入议程,当时看中三款,分别是君威2.0t顶配,雅阁混动丐版,还有就是20款智享天籁了,分别去试了下,最后还是选择了天籁,动力强劲是一个原因,还有个主要原因就是天籁的全速域自适应巡航非常好用,一键启动,自动跟车功能太棒了,在我们上海拥堵路段下,开着自适应,选择最近的跟车距离,脚都不用动,太省力了,高速公路那就更好用了,加上车道保持,完美 缺点么就是新车味挺大的,最大的槽点就是车机,太垃圾了,卡的一批,还没有智联功能,我以前轩逸的车机都比天籁的好用的多,之后打算向我们同城一个大神取取经,他自己换的美版天籁车机,据说十分好用,如果好用我也去换了
施威德李成龙:蓝色要加钱么?
有点忙的闲人:才发现蓝色确实很好看,坐过朋友的天籁,底盘很稳,空间也很好。
看我吹牛:这深蓝色,看起来挺好看的,之前去看过还是白色的,坐起来舒适性和稳定性都好,可以考虑一下了
空间 | 不错 保养维护 | 吃粗粮,保养省心省力省钱 油耗 | 一般 颜值 | 外观个人比较喜欢 内饰 | 无异味 同级对比 | 性价比还是不错的 驾驶体验 | 坐椅舒适,动力一般
空间 | 空间个人觉得还是比较不错的 油耗 | 油耗方面市区在十个油左右,高速的话基本也就是八个油。还是很省的。 故障吐槽 | 整体来说还是挺满意的,开了两年了很放心。
萌妹子评车:该车性价比不错,可以考虑.
头脑社会:天籁舒服,是我喜欢它的原因,没有想到它还这么省油.
好!底盘太低了,碰到稍微破点的路面,就会刮底盘,揪心啊!起步高转速 载重物噪音增大,买的时候优惠少,皮薄。另外,没有行车自动落锁,这点好像在很多中级车里都没有,但是十万左右车这个配置倒很普遍。
印象家饰:有的,你不会设置自动落锁
郑佩群:天籁车窗使用的夹层玻璃,静音做得不错,内部空间、安全性也很好的。
老司机爱车车:天籁性价比最高
空间 | 整体空间可以 后排宽敞 后备箱大 内饰 | 内饰非常满意 无异味 开空调中控台有异响 故障吐槽 | 行驶13万 没有出现任何故障 这一点非常满意 颜值 | 外观适合成熟商务人士 内饰还算满意 比较简单 同级对比 | 对比雅阁 后来还是看中了这车的发动机变速箱 驾驶体验 | 动力够用 2.5v6搭配cvt换挡够平顺 购车总价 | 25万优惠了九千八 加装了导航模块 油耗 | 整体油耗还能接受 城区12左右 高速9个左右 保养维护 | 还算可以接受
头脑社会:开着稳坐着也稳,感觉这车还是可以,值得购买
萌妹子评车:这款车的价格吧,本来买这款车的,觉得便宜,质量好,选择这款车,看到的就是精华
2020款2.0L舒适版40天使用体验 1、价格:我在天津滨海,4月底提车(想五一放假开新车回衡水老家转转)。在天津转了3家4S店,标价18.98万元,只能优惠2.4-2.6万,且必须买6000-8000元装具(外面也就1500),贷款的话手续费也不便宜。后来找的汽贸,去北京4S店提车,裸车优惠3万(给了原厂地垫和把套),在4S店上了6000元全险,汽贸免费加装了全车车膜和全包围地垫,8万元两年免息,双保,办了两次临牌,全部下来18.4万(白色加2000元)。 我在北京4S店办的以旧换新置换,7000元补贴还没到账,旧车置换价格有点坑,不过加上补贴比二手车多一点点。 2、油耗:五一回老家在高速上跑4.4-4.6个油,平常上下班6.1个油(5公里跑20多分钟)还是比较满意的 3、体验:18.4万多落地B级车,性价比不错,宽敞、省油、噪音不大。
Linpurple6:改装电子手刹吗
有点忙的闲人:天籁整体感觉不错,空间好,造型运动大气,座椅舒服,20万不到的车,性价比很高。
天籁13091:坐垫哪里买的能分享一下吗
买车正好赶上疫情,所以只看了音诗派这款车,当天看车都准备订车了,可惜没有黑色的外观,想要黑色的要等疫情结束,当时着急用车,白色的有现车,看起来没黑色的好看,当时就犹豫了,本来考虑的疫情过后再买,出了4s店看到旁边有个东风日产,看到新轩逸以为是天籁呢,这两款车太像了,分不清谁是谁,后来看到展厅有台黑色的天籁,看了看还可以,就订车了,开回来没多久就让我蹭了,修一下要四五百块钱。 天籁这款车优点是外观时尚,大气,静音效果比音诗派好太多了。 缺点就是有点费油,别的到没什么了。
卢本伟NbNb:怪不得你写动力强劲…………日产能开到10个油,第一次见
2025年7月4日,我全款买下了人生第一辆车——本田雅阁豪华版。7月13日提车,说实话,心情没有想象中那么激动。4S店也没搞什么提车仪式,我和老婆也都不太在意这些“仪式感”。我连朋友圈都没发,抖音也没上,只告诉了我哥和爸妈,算是低调买车、踏实生活。 其实钱早攒够了,只是北京车牌摇号多年没中,再加上单位有一辆奥德赛,平时上下班和出门办事都能开,所以买车这事一直不急。但最近单位那台奥德赛被固定用来通勤了,我出门反而没车用了。再加上现在可以先挂河北牌照,进京证可以平移刷新,于是买车这事就被提上日程了。 作为一个普通打工人,我觉得买车还是得务实。省心、实用、自己喜欢最重要,至于“面子”,咱也别太较真,毕竟车是给自己开的,不是给别人看的。我老婆对车没概念,全权交给我挑,于是我开始在汽车APP上各种研究。 最开始想买SUV,比如现代途胜、起亚狮铂拓界、本田CR-V,都快去试驾了。但后来一想,我日常开车路况都不错,SUV跑高速时间一长还真有点累。之前也开过单位的凯美瑞和帕萨特,觉得轿车坐着舒服、开着顺手,再加上现在B级车优惠真不小,于是果断决定买轿车。 5月底那阵子,我一口气试驾了帕萨特龙腾380、别克君威1.5T、本田雅阁豪华版、丰田凯美瑞双擎豪华版,还有现代索纳塔2.0T。要说动力,索纳塔是真的猛,配置高、操控也不错,但外观有点“年轻”,30岁左右的人开正合适,我这年纪开起来就有点像在装嫩了。君威1.5T动力偏弱,提速慢,发动机声音还大,内饰也不太对胃口。最后在凯美瑞和雅阁之间纠结,当时雅阁优惠5.3万,凯美瑞4.4万。 其实这些合资B级车都挺成熟的,各有各的优点,真不好说谁比谁强太多,主要还是看谁更合眼缘。我原本打算6月底哪家优惠大就买哪家,结果6月出差,7月初才回来。结果一问,丰田那边反而优惠缩水了,只有4.3万,而雅阁反而涨到了6万,这还犹豫啥?直接杀去本田店里。 购车方案有两个: 第一种 :全款购车,现金优惠6万,出库费2000,保险6500,上牌和缴税自己搞定; 第二种 :在第一种基础上加了个礼包,说是6800,实际值大概3800左右,包括护板、全景影像、脚垫、后备箱垫、5桶机油(不能带走),玻璃膜(最后决定不去贴了)。 我选了第二种,当场付了钱,一周后就提车了,总花费大概16.3万落地。 这次买车算是理性消费+一点点冲动决定的结合。虽然没发朋友圈,但心里还是挺开心的。毕竟人生第一辆车嘛,以后周末出游、节假日回家都方便多了。 提完车之后,我也算是正式成为了雅阁车主。我对车的了解不算很深,但开了一段时间后,对这台2025款的豪华雅阁印象还不错。外观延续了本田一贯的运动风格,溜背造型挺有辨识度,开出去不张扬但也不失格调。内饰用料中规中矩,虽然比不上豪华品牌,但胜在实用、耐看,作为家用完全够用。 动力方面,1.5T、192马力的发动机日常使用完全够用,油门响应积极,高速超车也不拖泥带水。油耗表现也让我满意,市区开下来百公里大概7个多油,高速甚至能压到6以下。底盘调校偏舒适,过减速带和坑洼路段也不会太颠,挺适合家用通勤。 车机系统我觉得有点鸡肋。每月3G流量确实不太够用,平时基本靠CarPlay撑着。每次开机还要确认用户协议,用起来有点麻烦。车机自带的ETC功能需要激活,花了198元,主要是不想再额外加装一个设备,广发信用卡也不想办。语音助手我基本没怎么用,倒是音响效果我觉得还不错,听歌体验挺好。 目前还没有遇到网上说的异响问题。隔音方面确实一般,但我觉得主要是胎噪,不是车门或玻璃的问题。另外一个小吐槽是,导航关闭后还会有语音播报,查了说是“无路线播报”或“导航巡航模式”,但这个功能无法关闭,只能手动静音。不知道是磨合期,还是总在市区跑,油耗有点高都 11 个油了。 还有就是原车没有倒车雷达,不过我装了360全景影像,多少弥补了一些。考虑到原厂车再加装雷达容易影响整体性,我就没再折腾了,毕竟拆装一次也麻烦,装回去也未必严丝合缝。 总的来说,这是一台没有明显短板的车,省心、好开、性价比高,很适合像我这样追求实用又不想折腾的工薪族。 愿大家都买到自己喜欢的车,开开心心上路,平平安安回家!
【最不满意】 1.价格优惠较少,没有全系标配8155车机芯片和全液晶仪表。 2.空调按键能不能改回实体按键啊,驾驶过程中调节空调温度真的不方便。 【空间表现】 空间表现中规中矩,对比了新蒙迪欧和帕萨特。只能说够用。 【动力表现】 起步丝滑,动力输出有电机加持还是很线性。120以后高速动力提升确实不如涡轮来的快。 【操控】 方向盘很准指哪儿打哪儿,底盘采用了双叉臂式后悬驾驶质感还是很整,不松散。刹车很稳,加上动能回收和主动刹车的介入目前没有急刹,点头现象目前还没出现 【油耗】 油耗很喜人,通勤单面里程87公里。40%市区,60%高速平均油耗4.1L/100KM。按92油价7.43计算,平均每公里3毛,比我的老车好太多了。 【内饰】 内饰怎么说呢,中规中矩。对比8代凯美瑞个人感觉还是九代好看一点。中控,扶手箱该有软包的地方都有。 【最满意】 最满意的地方就是全系标配L2辅助驾驶,新车没啥异味,油耗喜人。
全款拿下迈腾b9,坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型,比亚迪汉ev,迈腾,帕萨特pro,凯美瑞,雅阁,亚洲龙,蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev,东北确实不适合电车,家里没法充电,冬天进入零下后续航打对折,也不能总跑到商场去充电,无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因,从老款感觉就不如迈腾,哪里不如还说不好,就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了,内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了,不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气,侧面一看有点像suv,内饰的大连屏确实很吸睛,但害怕死机,雅阁没去看实车,最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款,不会买完马上变老款,外观大气里带着商务,前后灯组很创新,日行灯很亮。轮毂造型中规中矩,大众品牌也算老品牌了,相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配,但是也够用,常规配置都有,能满足日常使用,油耗市区高一点要10升多,高速很省,隔音还可以吧,总体来说瑕不掩瑜,也算比较满意
优点:说实话车不错,建议入手黑色,外观大气车长接近五米,开起来也不错,底盘也稳商务家用还是蛮不错的,空间也大,动力也足,感觉330和380没啥区别他俩差价就一万330还是比较省油的🌝。 缺点:就是油耗高点毕竟2.0T嘛不(加95的油心在滴血🌚),市区9个以上10个油左右不等,高速的话五个油左右,长跑高速的建议购买,😅车机是真的不怎么顺畅(卡的要命),建议改款的话升级一下车机现在大世面大部分车机都是很顺畅的,这款车比去年那一款还减配了(副驾驶储物盒阻尼器都省😅真不知道怎么想的十几块钱的事,还有电尾也没有自行安装,迎宾灯也没有还得自己装,还有方向盘加热也没有,车机卡普嘞从上一款的无线改为了有线,方向盘按键从触摸改了实体)以上就是我用车的俩个月的情况总体来说不看油耗的话还是蛮好的。
外观空间都比较满意!豪华版配置性价比更高基本上实用了,个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感,唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣!如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化,过减速带底盘滤震还是很颠簸的,坐感不是很舒服,毕竟十几万的车子估计差不多都是,竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质,本田发动机马力还是没得说,开着操控感很好。目前用车快二十来天了,跑了一千三百多公里没有什么异常,3个月内或者三千公里去做首保了,油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车,夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜!后期准备去贴个BoP的车衣了,想保护一下原厂车漆,近五年怕是不会换车了,花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔,颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色,白色实车质感真的非常可以!主要也耐脏显得更大,没毛病这次购车,等着旧车国补一万五下发了
个人观点交流分享勿喷 之前开的是一台17款福睿斯,车非常的好,这么多年没出过问题,除保养外,只是换过一个雨刮器保险丝,两个刹车灯泡。换车原因呢,一是小福年头也确实比较长了,有一点开腻了,第二小福的后排空间属实太小了(当然凯美瑞的后排表现也不是很优秀)第三个原因是各个省的补贴都在陆续停掉了,怕沾不上gj的光,就换掉了。 【外观】运动版外观个人非常喜欢,满分! 【内饰】中规中矩吧,没有很特别,大部分都是软包材质,所谓的隐藏出风口设计也并没有很隐藏,但是档杆区的储物能力确实不错。 【空间】确实一般,不怪网友喷空间,尤其是这个后排空间表现,不愧是B级车里最小的,只能说勉强够用。 【配置】被动安全,配置10气囊,同级别里,几乎给的最多了。主动安全,变道辅助、自巡航、主动刹车、基本都有了L2级辅助驾驶。这个倒车车侧预警确实比较好用,如果盲区有人接近,它直接就给刹停,刚开始不习惯的时候还有点挺吓人。娱乐配置只能是够用,三大手机互联都支持,就是语音控制系统比较鸡肋,有些你本觉得他能识别并做到的,它却识别不了。音响还凑付,就是有个动静。我甚至都觉得和我之前那台17年福睿斯音质差不多。 【油耗】本人油耗6.1L百公里,不建议作为参考,因为目前才开了700多公里,而且上班通勤行驶距离非常短不到两公里。 最后总结:选择凯美瑞是因为从Y字中控那代开始喜欢的,没有很特别的理由,喜欢就是莫名的,而且丰田的标准就是高可靠性、高品质、高耐用性,买丰田就是图个省心安稳。当然不是所有人都要为了稳定、保守可靠而去买车,我希望大家都是因为喜欢才去选择他。作为工业产品,没有绝对的完美,只要你喜欢的点胜于他的缺点,这就可以了。目前这台车我基本都很满意,唯一的缺点就是车机屏幕外塑料件偶尔会有点小异响,类似于塑料件受热胀冷缩原理影响发出的声音,不知道其他车友有没有这个问题。 最后祝愿大家早日把自己的爱车提回家!新车一提,万事大吉;车门一关,一路平安;喇叭一响黄金万两,挂挡起步年年暴富!