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    瑞虎72020款神行版 1.5T CVT神行1号外观大气值得买吗_瑞虎7怎么样

    ·瑞虎7

    什么是懂车分

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    3.58
    “良好”
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    共587人评价
    8万-12万SUV总榜No.65
    低于67%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-12.49万
    厂商指导价
    7.49-13.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.58
    • 3.64
    • 外观
    • 3.86
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.56
    • 3.62
    • 配置
    • 3.25
    • 3.56
    • 空间
    • 3.74
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.55
    • 3.52
    • 操控
    • 3.55
    • 3.53
    • 动力
    • 3.55
    • 3.54

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.60分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 博越3.76外观4.10
    • 哈弗H63.74空间4.09
    • 瑞虎73.58外观3.86
    • 吉利几何E萤火虫3.53外观3.81
    • 元Pro3.38配置3.56

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.60-
    • 博越3.76外观4.10

    瑞虎7·全部评分

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    4优秀

    【购车经历】 由于预算只有十万,听人说轿车要比SUV好同样的价钱,最开始的时候看的是轿车,当时看了宝来,英朗,发现预算不够,而且配置真的垃圾,看了看国产的车,这价格的配置吊打合资,一心就准备搞国产了,先去看了长安的逸动,后来就去奇瑞那看艾瑞泽5,到店里发现了虎七,一眼就相中了虎七,个人很喜欢虎七的外观,很霸气,内饰也挺好看的,总之就是看对眼了,聊了聊价格感觉还可以,销售第一次报价是分期落地10.1,当时是五一刚过,说是优惠没那么大了,当时感觉有点贵,就没订,跑了几个4s店,价格都差不多,看了看网上,感觉有点贵了,就没急着提,一直等到了七月份,有个车展,去了车展直接交了定金,车展优惠挺大的,最后聊到了分期落地9.6,再聊不下去了,4s店送了车膜,脚垫,行车记录仪,还有车展上抽的风扇,就这样把虎七开回了家 【空间表现】 当时看了虎七后又看了吉利和长安的,发现这个价位只有虎七是最大的,一个价格肯定选大的,虎七空间还是很不错的。 【舒适性】 舒适肯定是没轿车好,但是整体感觉还行,避震稍微有点硬,过个减速带声音挺大的。 【油耗】 提车回来到现在跑了500公里,提车时候加的一箱油还没跑完,平时跑的少,刚提回来表显10.2,跑环路较多,最低开到5.6,现在一直在6.8左右徘徊,新车感觉不是很准,整体还是挺满意的。 【驾驶感受】 人生的第一辆车,开车比较佛系感觉还好,1.5t完全够用,家用足够了。 【最不满意】 美中不足的是只有两个安全气囊,再多两个就好了,还有方向盘左边是空的,有点难受。看车友们都是加装定速巡航,后期也准备搞个。最后就是我七月中旬提车,车是一月底的,四儿子店说是芯片影响都是一月份的车,老是感觉被骗了。 【总结】 最后总结,整体还是满意的,开到现在也没啥毛病,性价比很高,最后支持国产,希望国产车越做越好!

    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 02020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 0
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 12020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 1
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 22020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 2
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 32020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 3
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 42020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 4
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 52020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 5
    2021-08-22

    手精版预定精华贴,顶一个

    浪屿TT我7月1号提车,车是上个月28生产的,就差几天

    一叶一菩提77710939分期落地9.6 包含置换补贴吗?

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    3.64良好

    瑞虎7神行版是在瑞虎7的基础上进行升级而来,其全系车型均采用了几何矩阵钻石高亮格栅,而且它方面则与瑞虎7保持一致。它的这套大尺寸多边形格栅,配合着钻石高亮设计突显了前脸的霸气感,配合着列阵式LED大灯和流水式转向灯,让瑞虎7神行版的前脸看着既霸气又很时尚。 这台1.5T CVT神行1号裸车价大概是8.9万,购置税7956,商业保险4233,交强险950,上牌费500,车船税300,落地价大概在10万左右。 最满意的地方: 1:外观得给满分,还是很酷的,尾部觉得很好看,有人说贯穿式尾灯好看,虎7虽然没有贯穿但是也很好看了,还有氛围灯,小功能挺多的。 2:空间可以说还是够用的,前后排空间都很充足,之前我爸还特意坐过后排体验,也夸空间宽敞。后备箱除了没有送那个中间格挡的,其他方面都挺好,实在觉得不够用后排还能再放倒车内储物能力。车内储物能力还是很赞的。 3:最满意的就是配置以及驾驶感受,神行1号可以选择百度carlife或者苹果carplay,连接上以后跟高配车型没啥区别,可以随时语音控制导航选择路线播放在线歌曲,跟手机没啥区别,唯一耗费的就是手机流量,年轻人应该摸索下没问题。 4:油耗在不开空调情况下,高速7个市区9个,用运动模式以后油耗更高,这款车子开了以后特别适合温柔驾驶,不合适暴力驾驶。毕竟这么大的车,开下来油耗我还是觉得挺好的。 缺点如下: 1:最不满意,二边的A柱加上后视镜支架过大,导致盲区较大,每次转大弯道时,担心盲区带来的安全隐患,稍微左右移动头部,眼睛就能看清,解决盲区问题。 2:500-900km之间,走烂路的时候偶有点小异响,感觉震的嗡嗡的,去4s店检查的时候,车子又安静的很,现在也不知道是什么原因。 3:悬挂偏硬,为了支撑牺牲舒适,每次过减速带的时候都被颠的很尴尬。反正价格就这样也就不挑剔了。 4:动力家用够吧,刚起步的时候还是挺肉的。可能新车我也不太敢踩到底,听说马上三代1.5发动机要出来了,可惜没赶上。 5:在高速上超过100后,风噪偏大,当然这个风噪偏大跟之前的E3对比的感受,Suv对比轿车,噪都是要大些,车身高度,轮胎宽度,前脸面积都是风噪的来源,还是能接受。 总结下: 性价比不错,毕竟没超10的车子。看看合资车在对比一下,根本没法比。就看自己牺牲什么,追求什么但是还是感觉现在的奇瑞有点不实在了也没以前那么地道,管控经销商不力,大家避免入坑,特别在置换补贴上和金融补贴贷款上。但是对于这款车目前还是很满意的,虽然也会有一点小毛病但是也都忽略不计了。

    2021-04-11

    EagleMaster看我这个油耗,相当不肉了哈哈哈哈

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    3.79良好

    这车确实挺好开,转向灵活、底盘扎实,但外观设计缺少了一点霸气,又多了几分古怪,功能区布局是我喜欢的类型,不刻意随波逐流,空间表现就很一般了,悬架的调校很硬,显然并没有充分消费者对于舒适性的高度诉求,不管支撑性能如何,都不能掩盖舒适感的欠缺。新车指导价为9.99万元,我们山东地区优惠1万元,全款落地价为10.4万元,包括8841元购置税、420元车船税、5200元全车险和150元上牌费等。 它的外观设计是有一些奇葩的,巨大的点阵式中网其实并不漂亮,反倒衬托出灯组特别的小巧,给人以不够大气的感觉,侧面设计就好多了,采用了悬浮式车顶,腰线也非常犀利和动感,还有熏黑包围,18英寸铝合金轮毂也是黑色涂装,看着有几分野性的味道,尾部设计是否似曾相识,非常简洁的布局,贯穿式尾灯组算是一个亮点,其他没有太多看点,外观总体给人比较秀气、个性的感觉,受众群体不会很大。 打开车门之后的视觉效果就舒服多了,传统仪表盘显示效果非常清晰,10.25英寸悬浮式触控屏与仪表盘保持统一的高度,并不十分突兀,比那些连体大屏好多了,支持carlife和carplay连接手机,就是操作感觉有些慢,给了3个USB接口,前排2个可以解决手机充电和安装行车记录仪,它把音量调节、电话等独立出来,使用物理按键进行操作,极大地方便了驾驶过程中的高频率操作,空调则是颇显高端的触控式面板,科技含量很高,也有显示屏,但黑色面板很容易留下指纹,没有提供自动空调有些遗憾。 它的空间表现中规中矩,虽然打开车门看着似乎很大,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前后头部保证一拳的空余,后排腿部还有大约一拳零两指的空余,在紧凑级SUV里谈不上出色,后排靠背不能调节角度,坐垫感觉偏短了,我的大腿前端存在悬空的情况,悬架调校偏硬,走烂路后排颠簸感明显,舒适性并不理想,而且车身的声音也挺大的,整体性有待提升。 1.5T发动机的调校感觉挺弱的,配合CVT变速箱之后似乎更温顺了,不要奢望给你什么推背感,红绿灯起步都是非常慵懒的表现,感觉发动机和变速箱老是慢半拍的意思,路上想提速超车建议切换运动模式,否则即便是深踩油门也不会有多么激烈的反应,关键是运动模式下的响应只是略有改善,这种风格可能适合大多数人,市区代步的话倒也可以接受,发动机噪音挺大的,刹车不够线性,初段很突兀,需要适应。 这款车保养周期是5000公里,首保免费,此后小保养需要350-480元,大保养需要大约1000元,行驶6万公里常规保养支出在5600元左右,也可以考虑更换全合成机油来延长周期,它的养车成本在同级国产SUV里属于中游的水平,在内饰、动力、配置方面的表现还是不错的,唯独感觉外观设计不够舒展,在奇瑞家族里算是比较实惠的一款SUV。

    2021-04-07

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    4.5优秀

    我是8月3号提车的,黑色的瑞虎7神行1号。提车刚满一个多月,跑了1600多公里,高速满载开空调的情况下油耗7个左右,市区8—10个,目前还在磨合期,后期油耗应该还会下降。这车空间很大,家用完全足够,操控还不错,底盘跑高速很稳,不会有松散的感觉,而且底盘非常高,通过性很好,不管是走农村的烂路都很有自信,头部空间非常好,我小孩五岁了,站在后排也可以活动自如,全家人都很满意这车的空间。外观方面我觉得这个瑞虎7是奇瑞家族中最好看的一款了,实车比图片好看千万倍,有机会大家一定要去亲自感受一把,沉稳霸气,高贵典雅。目前这车还没有不满意的地方,如果非要说一个缺点就是黑色不耐脏,但是我喜欢黑色,霸气沉稳的感觉

    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 02020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 0
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 12020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 1
    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 22020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 2
    2021-09-16

    浪淘沙1024东莞车友,多少落地的

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    4.14优秀

    整车外观还算不错,看起来大气时尚。内饰大多都用的皮质软包,不比某些十多二十万的合资车差。配置一般吧!空间还算不错,至少在同级别车型里算是最高的。动力方面,1.5t只要舍得给油动力还是足够的,山路和城市道路加起来一千公里左右,平均油耗差不多7.5到8.8。车头太高,两边凸起,有些不好判断距离,盲区太大,建议买360高配的,减震偏硬,过减速带和坑洼路有点难受,这车设计最差的一点就是左前轮内挡水板少了一块,发动机都裸露在外了

    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 02020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 0
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    2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 22020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号 图 2
    2021-02-10

    撒狼嗬喔卧槽,骚气红啊,我怕振不住这骚气提的蓝色

    winterinmyheart4894s能不能选装或者加装360影像??

    大葱明14253裸车多少

    点评车型: 2020款瑞虎7 神行版 1.5T CVT神行1号

    3.79良好

    瑞虎7是奇瑞汽车旗下关注度较高的一款车型,造型设计非常霸气,且原创度高,前脸超大尺寸的多边形中网,内嵌亮色点阵格栅设计,搭配造型独特的大灯组,吸引不少年轻消费者的喜爱。车身侧面非常大气,同时给人一种沉稳踏实的感觉,车尾采用较为经典的奇瑞家族设计风格,一体式尾灯造型,与前大灯相呼应符合年轻消费者的审美标准。 空间是瑞虎7的优势之一,车身尺寸分别为4500*1842*1746mm,前后排空间宽敞,头部有很大活动空间,后排腿部也有达到近两拳的距离,相比同级别车型并不逊色。值得一提的是时速在60km/h以下,车内的静谧性强,胎噪和风噪过滤到位,整体驾驶感觉比较不错。

    2021-01-10
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    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱经典版

    2024年12月刚拿驾照后就在比对十万级别国产四大金刚,因为家里只要SUV,合资又太贵了,想全款拿下,最后所有都办完10.7万,本人新手无置换补贴。后来比对发现还是哈弗经典款更适合,拿驾照四天后就全款买下经典款哈弗。该车外观较为一般,车头好看,出气格栅比老款大气,最新款怀档的前车头反而不喜欢,看起来没有经典款大气,但是车尾巴很普通,缺点是没有电动尾门。动力因为较原来1.5T150马力老款发动机而言,经典款升级了,现在的184匹马力较为强劲,不会出现太肉现象了,超车还是很容易的,稍微点下油门就可以加速,不需要踩到底,对于家用车来说,这个动力完全适合,又不是开飞车,和电车那个百米加速也没法比,但是反而更安全。重点是油耗,哈弗的油耗一直被人喷,不过我觉得较原来低了很多,本人半年一万五千公里,平时主要上下班城区到乡村往返通行,偶尔开城际和国道,在老湿机带领下上过三次高速,油耗比较网上的说法很不一样,城市油耗大概在11-12,这也没办法,路况限制,很多车都差不多,城乡油耗在6.5-8.5之间波动,主要是看路上出城那段路是否拥堵,畅通无阻情况下到乡镇上班15公里可以干到6.5,堵一点就在8.5左右,国道跑过七八次了,从资阳到内江走321国道99公里油耗最低到了6.1,最高也就7.0。高速120限速情况下到内江或者成都油耗在7.6左右,对于以前的哈弗油耗来说有了很大的改观,现在网上黑哈弗油耗高的我真的不理解,他们是开的一代,二代没有换过新款吗?空间非常大,后备箱也很大。哈弗车出名可靠,用车成本也不高,保有量大,配件不贵。总体来说很满意经典款,花小钱办大事。

    4.20分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 龙腾版博越 2024款 1.5TD 龙腾版

    【购车经历】 在2024年年初就开始想买车了,看了比亚迪、奇瑞、吉利的好几款车,油车、混动、纯电都有试驾,最后选择了吉利新博越,去试驾的时候,看中了它的好看、好开、好智能、大空间四个优点,还有价格实惠,最低配置也能拥有大屏幕、360度全景、8155芯片加持等,而且外观很年轻化,有棱有角的,看着很立体,很好看,最后我综合对比日常使用情况,放弃了混动和纯电,因为一年开的公里数比较低,然后就选择了新博越。 【提车价格】 加了大客户补贴、贷款优惠等,裸车价8.1万,综合落地价9.1万。 【空间表现】 空间是很大的,是款大空间家用SUV,后排中间凸起比较低,而且后排腿部和离头空间都很宽裕,不会感到压抑,坐着很舒服。 【操控】 车子的方向盘比较特别,方方正正的,操控起来也很轻松,方向盘不重,不过对于女孩子可能看着比较大,不过看着大其实操控起来是很省力的,转向都很快速,在高速超车什么的都流畅,符合“好开”这一特点。同时车子也“好智能”,平时车机都比较流畅,我可能比较少用车机,就放放音乐和呼唤语音什么,总体来说语音反应很快,都能满足简单的智能化要求,解放双手。 【油耗】 毕竟是一辆SUV,在城市道路油耗稍稍有一点点高达到8.5这样,但在高速上看APP里面的油耗是6.7,反正满箱油51L,加油约400元,我开高速400公里左右,表现剩下45%的油,总体来说对于一辆这么大空间的SUV油耗不算太高。 【最不满意】 风噪和胎噪有点大,表面车漆比较薄,提车三个月,被别人开门杀,掉了一点漆。

    3.07分“良好”
    吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光吉利几何E萤火虫 2024款 401KM 萤光

    写给认真想考虑买这台车的人。这台车有好的地方,但是也有非常多的问题,建议买之前先了解到这些,从而认真判断是否适合自己,能接受的话再买。 满意的地方 (1)续航相对扎实,不要听网络键盘侠瞎扯,只要你脚法正常不经常各种把电耗power给到50%以上这种开法,动能回收调中档,不开空调的情况是可以做到1比1甚至是1比1.1的水准 (2)操控灵活,虽然是小车,但是转向不飘,底盘在这么高的情况下还能做到这种平稳度,还是可以的 (3)储物空间相对丰富,对比同级别电车车型算比较好了。车辆尺寸也基本能满足家用的级别 (4)滤震同级别车中还算表现较好。去试一下某果和某欧就能知道差异 不满意的地方 使用中遇到了挺多的问题,目前只跑了1300多公里,总结一下遇到的个人认为比较严重的问题: (1)驾驶辅助等必要安全配置到了顶配居然还要选装,还不可后期加装。 (2)内饰看上去没什么问题,但是拼装工艺非常差,不知是门板还是哪里在行驶过程中频繁出现哒哒哒哒的异响(估计跟有的网友说的电流声一样)需要通过调大音响来掩盖住 (3)A柱位置视野盲区严重,雨雾天气加上后视镜没有除雾功能,有一定程度安全隐患。之前大雨,有一台车并排走,看后视镜的时候A柱位置刚好挡住了隔壁车辆车灯的位置,发生了剐蹭。同样,在人流密集的地方,有事也容易看不到行人和电瓶车 (4)厂家送的膜,非常非常垃圾,强烈建议直接不要贴,大概就是成本几块钱的塑料膜,贴完在车里开了十分钟那个气味都让人反胃,当天就撕了自己找了人重贴。 (5)方向盘不能前后调节,只能上下。本人175,保证腿部空间操作舒适的情况下,打方向盘在打大弯的时候得整个人坐起来,伤颈椎。建议买个质量好点的头枕 (6)行车记录仪删除视频的逻辑很奇怪,经常第二天你想来看看前一天的记录就没了 (7)刹车很软,制动依赖动能回收,如果调了低动能回收模式,速度达到五六十要紧急刹停的情况需要狠踩刹车。动能回收失灵了一次(充完电以后,原因未知),需要重新手动切换到低动能回收,再切回中或高才生效

    3.80分“良好”
    哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版哈弗H6 2024款 1.5T 自动两驱Max版

    【最不满意】 刚提车跑了 500 多公里.平均 9 个,和预期有点偏高!但也能接受!暂时还没发现其他异常 【购车经历】 这是我的第三个车,只考虑 SUV. 选车之前也对比过国产四大金刚,吉利博越 L 瑞虎 8 系列长安 75,合资品牌,大众探岳在这 几个车之间犹豫不决,最后还是朋友的一句话点醒我,当你选车不知道选什么时候,你就看他的保有量和安全。然后我就直接去看了新一代 H6,最后试驾也没让我失望,他给不了你想要的完美,但他做工,是让我看在心里的安全! 【提车价格】 有置换,1.5MAX 全款拿下不算补贴 10.8 【空间表现】空间绝对是他的优势,后排宽敞,后备箱特别大,特能装!放平就是双人床😏 【动力表现】 1.5MAX 动力够用,家用很合适,没有很冲!低速起步轻快,高速持续有力!不会后劲不足 【操控】 家用车谈不上什么操控,方向精准没有虚位,换挡积极不拖拉!怀挡确实方便!美得很🤩 【乘坐感受】 发动机噪音小,100 以上才有点轰鸣声,风燥有点也能接受!座椅舒服 【油耗】500 多公里,不好过多评价,平均 9 个上下,和个人脚法有关系,我是比较激进,大脚油门。 【服务体验】 四儿子销售 服务绝对没问题!专业靠谱!就是哈弗售后保养店太少了!后续有点小麻烦,老家没有售后保养店,要去西安!希望厂家每个市最少一家也行啊!加油哈弗

    4.08分“优秀”
    博越 2024款 1.5TD 智联+博越 2024款 1.5TD 智联+

    【购车经历】 2023年计划买车这一年多看了很多车型包括长安的逸动、cs75、比亚迪秦、吉利银河L6,父母不考虑混动,父亲看到博越后感觉不错,于是我们今年9月我们试驾了博越,正好6月份上的新款改了名字选择了新博越,对比配置智联+的性价比比较高最终敲定车型,全款拿下了这辆梦中情车。 【空间表现】 空间方面,个人觉得家用绰绰有余,不论是拉人或则拉行李又或则去自驾游都是够的。车内有很多隐藏空间,挂钩也很多。吉利的工程师们一定是生活中人,有很多细节做得比较好。 【乘坐感受】 这款车是前后独立悬挂。走一些比较坑洼的路面也不会感到很颠簸,乘坐体验也是很不错的。 【油耗】 油耗方面刚买上油耗基本上是在7.5个左右,12月份刚保养完而且北方的天气原因,冬天油耗略高基本保持在9个左右,跑了一趟高速油耗能保持在6个多、整体油耗表现比较满意。 【保养】 首保的时候师傅能力强干活也非常认真,中途无推销任何消费项目,保养完4S店给车洗的干干净净,个人比较满意。 【动力表现】 动力方面,家用1.5T是管够用,超车不拖泥带水油门响应比较快。 【外观】 外观时尚霸气,运动风格拉满,在路上识别度比较高,个人比较喜欢这辆车的外观。 【最不满意】 说了优点,缺点就是胎噪有点大,车辆app不能分享给第二个人。这两点是我最不满意的地方,但这个价位的车已经做的可以了。