点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

作为豪华品牌紧凑型SUV中较早国产的车型，奥迪Q3已经在国内取得了不低的销量，而换代后的Q3由于定价的拔高使我一直对这台车没什么兴趣，而近年来这些豪华品牌的入门车型也都进行了大的降价，最近刚好有机会体验到了一台现款的Q3，正好也感受一下有较大的优惠幅度后这台车的表现感觉如何。 这台车是35TFSI时尚动感型，即标价29.28w的版本，1.4t发动机150马力匹配七速湿式双离合变速箱，这台发动机也是“老熟人“了，而1.4t匹配湿式的双离合变速箱倒是不太多见，不过最起码看起来要比干式的靠谱一点。实际表现上，绝对动力表现还是可以的，特别是中低转速下还算比较快的，市区环路开表现还行，速度快了之后就相对慢一些了，总体谈不上多充沛，不过我认为满足目标消费群的需求不是问题。正常起步还算比较干脆，如果踩着刹车蠕行时车辆偶尔还是有些抖动的，平顺性表现还行，正常驾驶挡位切换都还是比较平顺的，如果起步大脚油门加速在换档时有偶发的顿挫，不过还能够接受，油门不怎么线性，前段踩起来反应不明显，也不怎么愿意降档，不过踩多了还是会降档的，但降档速度也不怎么快，日常D挡下如果猛的踩下油门到动力输出间隔还是比较长的，能感觉出还是以平顺性为第一诉求。总的来说，这套动力总成的表现考虑到硬件基础还可以，日常舒缓的开也问题不大。 底盘表现分开说，整体还是偏硬的，小振动的处理还可以，大的震动确实反馈还是比较明显的，不过倒也不是硬碰硬，有一定处理的。减速带处理也还可以，整体前后一致性不错，没什么多余的动作，总体比较干脆，总体还算是有一些高级感。 运动性表现还不错，总体还是比较平衡的，极限本身也还可以，侧倾控制作为一个SUV来说我觉得还算不错了，当然比起那种特别运动设定的车型还有一些差距，快速重心转移时响应也还是比较快的，悬架也没什么多余的晃动。 转向手感好评，基础的力度比较轻，随速随角度的增益还是很线性到位的，阻尼也比较好，很丝滑。转向有一些虚位，车头响应速度还行，倒也不是特别凌厉那种，不过也不拖后腿，指向性不错，弯道内还是很有信心的。车身跟随性好评，开起来比较灵活。 刹车脚感没什么问题，也算是大众集团多数车型的“祖传脚感“了，还算是很容易适应。 NVH表现一般，发动机的噪音振动隔绝的很不错，环境音隔绝也还行，风噪路噪一般，基本上开到七八十车内的噪音就已经有点明显了，总体算不上很安静。 静态上，这台Q3的外观我个人觉得还是蛮好看的，比起前代车型看起来要精致很多，虽然没有太花里胡哨的灯光，不过也没什么问题。 内饰也是奥迪家族设计中比较新的版本，看起来还是有一定科技感的，做工用料也没什么问题。不过并没有像高端车型那样给双屏而是单屏加独立的空调按钮，虽然高端车型那个屏幕也很好用，但我个人还是更喜欢实体按键，车机系统不太清楚是什么情况，从我上车点击登录他就开始加载，一直到我开完他还在加载，车主也表示这个车机日常这样，不太清楚具体是什么原因。 前排人机工程学总体好评，座椅拉到最低也还是SUV坐姿，不过像我这样喜欢很低的轿车坐姿的人倒也是少数，此时如果方向盘拉到最低可能会挡到一点仪表上沿的内容，总体倒也不怎么影响，座椅本身的乘坐感受也没什么问题，后排表现还行，空间一般，但也不局促，够用没什么问题，座椅本身的乘坐感受也还行，靠背角度也能调到一个还算缓的位置，总体虽然谈不上特别舒适，但也不算难受，比自家大哥Q5L后排还要好一些，后备箱空间还可以，地台比较低不过门槛稍微有点高，同时座椅能够前后调节一定程度上也可以扩展后备箱空间。 配置上，这台次低配车型的配置也还可以，基本的大天窗，无钥匙进入启动，电调座椅也都有了，不过以现在的眼光来看缺少了辅助驾驶，这倒也不只是他自己的问题。 总的来说，这台奥迪Q3的表现我认为还可以，总体开起来还算不错的同时静态乘坐感受也还可以，日常即使有一些乘坐需求也能够比较好的满足，总体适合那些自己开或者小两口的家庭用车，同时据我所知这台车在终端有着不小的优惠幅度，具体值不值还是得看所在城市的终端成交价，而直到文章发布之时新款1.5T车型已经上市，那套动力总成表现如何也让我们拭目以待。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.4分“优秀”

黑白配色，加装黑光包，19寸轮毂，小熊猫🐼外观，颜值绝对高！ 油耗还可以，市区9个左右，高速6.7个。 动力方面，1.4T足够了，换S运动模式有推背感。 空间比想象中好，后排1.8米大个坐也ok，后备箱空间再大点就更好了。 内饰黑灰色翻毛皮，有质感，忽略档把，其他还不错。 配置方面，该有的都有，也不浮夸，倒车影像，一键启动，carlpay稳定！ 必须夸一下隔音，全车关上玻璃车内噪音确实很小，1、2档低速能够听到发动机声音，了档以上几乎没有了，跑过几次高速，在5档和6档感觉发动机还是很安静，时速100到110，转速在1800左右。120 以上能听到风噪，也还在能接受的范围。整体隔音还是感受不错。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.21分“优秀”

提车半年多.用车感受整体还是非常不错的，家庭用车动力绝对够，高速非常省油，市区如果非暴力驾驶差不多10个油，整体还是很满意的。之前也跟同样价位的车坐了对比，其实自己喜欢还是最好的。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚致雅型

4.29分“优秀”

空间说大不大说小不小，反正我175，媳妇168，驾乘感受都还好。拉货也挺能拉，媳妇进货专用车。 配置:除了倒车后视镜自动下翻，其他就那样 动力:1.4T，家用足够，S档的推背感也还好、超车也没压力

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.6分“优秀”

本来想的就是买个小一点的SUV，因为平常都是自己一个人开，不想买太大油耗太高的，一开始看的时候觉得Q3大小空间都还蛮不错的，配置方面都是比较实用的配置，无线carplay也挺好用的，中控屏大小尺寸位置也比较符合我的审美，有人说不喜欢Q3的档把，但是我个人对档把没有太关注，所以觉得还好，买回来以后觉得空间还是小了点，后排正常坐下没问题，想翘腿就不可能了，后排座椅调至最后的话，后备箱也就只能放下两个行李箱而已了，总体来说1.4T还是有点动力不足，可能试驾的时候试的是2.0T，油门又踩的比较随意，当时觉得动力还可以，买了1.4T开了这一两个月后现在想想还是应该多加1W多买个2.0T，不过红绿灯起步想要快一点也可以挂入S档，只要舍得踩油门，起步还算可以的，不过有利也有弊，1.4T还是稍微省油些，总体来说还是比较满意的，毕竟也是自己试驾了几个品牌后做出的最终选择。

点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.79分“良好”

【满意】 1，后排挺宽敞的，最初购车也看了一些同级产品，比如宝马X1、奔驰GLA这些，相比之下，奥迪Q3的后排座椅是最舒服，空间刚好的，无论是用料还是平整度上，奥迪Q3都属于豪华品牌的标准。 2，动态驾驶较为平顺，最开始是比较担心双离合变速箱的顿挫感，考虑用的更长久，选择了2.0T版本，匹配7速湿式双离合变速箱，用起来确实要更好一点，主要是堵车的时候不担心。 3，动力强，2.0T涡轮增压发动机有着186马力，虽然参数上看起来不是很强，但实际体感表现达到了200马力级别的标准，配合韧劲很足的底盘，让这台车小车驾驶起来，很有乐趣。 4，外观好看，奥迪Q3整体很动感，车头大灯造型辨识度较高，尤其是点亮之后，科技感很强。另外，这台车的尾灯点亮后效果也不错，夜幕下有着精致绚烂的视觉效果。 【不满意】 1，后备厢空间表现一般，纵深比较小，不考虑储物空间的话，没有问题。 2，2、3挡位之间切换，会有特别明显的冲击感。 3，内饰异味很大，主要是车内的仿皮味道，闻起来很刺鼻，需要通风处理。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.8升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.8升。 【优惠】目前现金优惠60000元。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

3.9分“良好”

说一下选车经历，21年买了一台林肯冒险家，平时是我在开，最近老婆单位搬家后上班比较不方便，打算再买一台。由于她拿到驾照后基本没怎么开车，一开始打算买个二手车练手，或者几万块钱的新车。结果从大众宝来到思域到凯迪拉克CT4，再到奔驰B级，最后到奥迪Q3。一开始对Q3并不了解，当老婆买车预算达到20+的时候，我是想再买一台冒险家的，毕竟开的习惯了，动力和隔音都是不错的，但她不同意，不想再要一个一样的车。 离家不远的地方有家奥迪4S，周末就顺路去看了一下，进门首先了解的是A3，然后Q3，价格也没怎么谈，感觉落地有点高。销售说他们店里有辆二手车，22款Q3进取动感天云灰，行驶里程24KM，是去年购置税减半时为了完成销售任务“套”出在个人名下的，仅开出去上牌，其他无任何使用。最终谈下来价格是裸车21.2W,送3M膜、原厂记录仪、大包脚垫。如果这些装潢不要，车价便宜2K。我本来想去外边做装潢的，老婆说懒得麻烦，就同意了。最终落地价格就是裸车价21.2W，加商业险6500左右。2月14日情人节提车。 提车后我开了四五天，谈一下感受： 动力： 1.4T，150匹，这个动力水平只能说勉强够用。起步稍微有点抖，开起来升档、提速都还是很平顺的，时速60多时就可以到7档，但是后期非常乏力，降档极其不积极，高速想超车，全力地板油，延迟大概一秒，才慢悠悠的把速度提上来。从地下车库出来时要稍微深踩油门，如果前面有车排队缴费，对于新手来说比较难以掌控（我老婆的开车感受）。如果对于动力有追求，建议不要考虑1.4T，当然试驾车是2.0T，试驾一次动力表现也就那样。 空间： 后排空间也中规中矩，平时带小孩也足够。 操控： 方向盘稍微有一点重，也还是比较顺手，驾驶感觉还不错。升档积极，换挡的顿挫几乎没有，城市路段开起来比较顺畅。我个人感觉刹车也比较线性，不像林肯的刹车前段稍微有点虚，但是我老婆感觉林肯的刹车更好用。 缺点： 动力不足，起步抖动。车机垃圾，淘宝买个车机都比这个强太多。其他暂时还没有发现。 最后总结： 开Q3跑了几天，有高速、有快速路、有城市路段，今天上班开回林肯冒险家，感觉林肯冒险家更像是成年的骏马，浑厚有力，经验丰富，奥迪Q3更像是青年小马驹，冲劲有余，后劲不足。相对来说，这两款车，林肯开起来更游刃有余。 各个车都会有优缺点，喜欢就好！老婆看中了4个圈。 感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

当天去的4S店直接定的车，本想1.4T在城里代步没什么问题，后来发现盲选还是不行滴。小马拉大车。1.4T市区代步没啥问题，超车时深踩一下油门或手动拨片降一档都很有劲，就是离合器顿挫感比较强，提速是延迟两秒，发动机力竭的嘶吼也有点让人难受。如果打算跑高速尤其是满载就别考虑这个排量了。费油至少8+，上120吃力。我家另一台2.0T高功率高速不到7。总结说这个车选1.4城里代步没啥问题。 别跑高速也别追求速度的激情。毕竟车重和排量在这摆的。选的鳄鱼绿，加的原厂黑化套件加了2000块。还有风燥很大，据说是后视镜设计切风问题。再给一次选的机会会选2.0😝。 后备箱空间太小，后排座椅太硬坐着不舒服。总体感觉还是不错。

点评车型: 2021款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.5分“良好”

2021年因为老婆刚取得驾照，自己之前开的日系B级轿车，所以想给老婆买一台德系车试试。试驾过高尔夫、A3，但最后决定加预算买Q3，因为自己偶尔也想开，怕 1.4T动力不够，所以买了2.0T低功，2.0T高功没有现车，更没有我们要买的红色的就没考虑。 【空间表现】 中规中矩，放了小孩的安全座椅后，就显得有点小了，但在同级别里面还是可以，X1是小板凳加长，GLA的空间就可以用垃圾来形容 【提车价格】 价格偏高了，买贵了。加装360，黑色套件，保险和贷款手续费贵了，落地28.5左右了 【最不满意】 发动机噪音偏大（尤其现在开了电车之后觉得噪音真的好大），方向盘太轻，高速方向盘会稍微重点。档把偏LOW，如果换成A4或A3的还差不多 【驾驶感受】 底盘整体还是可以的，有奥迪基本的水准，但轴距偏短，所以过减速带时少了点韧性，相比A4也略差点。 【配置情况】 配置方面还缺点意思，都上到这价位了，360还要加装，座椅加热也没有，座椅通风我就不敢奢望后面我也加装了 【整体】 总之老婆很满意，毕竟颜值在线。说实在的这车更适合女生，最后感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2021款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

整体外观很满意、要颜值有颜值。存在后排空间小、五座实际上只能按四座的标准来坐。然后就是踩油门加速有延迟。总的来说是很满意的

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

3.71分“良好”

【满意】 1，购买门槛不算高，奥迪Q3在奥迪SUV家族中属于入门车型，优惠后的价格性价比高，年轻人入手难度也不是很大， 所以无论是价格还是定位，它都偏向更多的年轻人，落地不到25万元的价格。 2，外观时尚动感，虽然整车尺寸不大，但却有着奥迪标志性的大嘴进气格栅，气场十足；大灯造型凌厉，并采用LED光源，照明效果出色；车尾灯同样有着较高的辨识度。 3，动力操控都不错，最开始担心1.4T的动力够不够用，实际上150马力对于这台小车而言，还是非常充足的，尤其是中低速驾驶，整套动力输出平顺，同时油耗方面也能够控制在百公里9升以内。 4，车辆不大且有着尚算宽裕的空间，车内的前后排空间不显小，基本能够满足全家人的用车需求，如果家里还有第二台车，这台车丝毫不用担心空间使用上的不足。 【不满意】 1，后备厢空间比较小，因为后排座椅靠后设计的原因，导致后备厢空间表现一般。 2，坐垫舒适性不好，前排和后排座椅的坐垫长度都比较短。 3，双离合变速箱在堵车时候会有些顿挫。 4，内饰用料一般，虽然是豪华品牌，但入门车型用料确实不能和价格昂贵的车型比。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.8升。 【优惠】现金优惠7.8万元。

点评车型: 2023款奥迪Q3 35 TFSI 进取动感型

4分“优秀”

【最满意】奥迪Q3的内饰看起来很有质感，整体氛围也很精致，翻皮毛内饰的加入增加了整车的档次感。虽然它是低配，但是它搭载的配置也不含糊，标配了智能泊车、自适应巡航、主动车道保持等一系列的功能。 【乘坐体验】奥迪Q3这款车的尺寸是4495/1848/1616mm，轴距为2680mm，跟同级别的宝马X1相比，尺寸要小一些，全景天窗的配备会让内部空间显得更大些，后排坐满3个人的话勉强够用。 【驾驶感受】奥迪Q3 2022款 35 TFSI 进取动感型搭载的是1.4T发动机，配备的7速双离合变速箱，综合油耗6.7L/100km，日常驾驶1.4T的动力足够够用，不会觉得拖沓，而且开起来比较舒适，底盘感觉很扎实。 虽然奥迪Q3是入门车型，但是它的综合表现还算不错的，在二十万这个价位里的紧凑型SUV里，它也是不少人的首选，也符合现在年轻人的审美。

点评车型: 2022款奥迪Q3 35 TFSI 时尚动感型

4.6分“优秀”

2022年7月底学校毕业后有了购车意向，当时备选的几款车有红旗，X1和Q3，对比下来当时的Q3更具性价比，8月16日第一次南通看车，和家人商讨之后订了店里六月份的现车，两把钥匙没有减配动态尾灯，时尚运动1.4的排量在小县城通行足已，紧凑型车身也方便新手停车，提车过程比较坎坷，发动机噪声属实是大，买车第三天中控屏卡黑屏，账户被强制退出诸如此类小毛病蛮多，好在大企业还是有担当的，售后这块很到位。 22款的车型开到今天没有遇到堵颗粒捕捉器，天窗漏水也暂未遇到，可能22款做了点改进吧。车内异味应该是BBA里同级车最重的，开窗通风一个月已经消除。 四个月的用车体验还是比较好的，但愿奥迪Q3在未来的改款中能更加进步，给我继续购买的动力。 感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2023款奥迪Q3 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

最满意的地方就是车子的造型很酷炫，翻毛皮的内饰很 有运动感，无线carplay 用起来非常的方便，还有天云灰的颜色搭配这台车感觉非常的搭。 动力足提速快，油耗不算高。 对于我们家这种年轻的二人家庭，没有孩子的话，空间也是够用的。 空间★★★★★乘坐空间 我的身高174，我老婆身高169，我们调整到我们舒服的 位置，后排空间也还是比较充足。周末带上父母- -家四口出去玩，也不会感到拥挤。 把后排座椅放到之后 7 8个拉杠箱没得问题 驾驶感受★★★★上坡动力 上坡动力的话，D档感觉不是很足，S档的话还是可以。 动力平顺性 低速行驶的时候二三档还是有比较明显的顿挫 油耗★★★★ 一般 无线carplay是真的好用，车载导航感觉还是没有carplay方便，开车听歌两不误 保养项目 咨询了一下后期的保养还是不便宜，小保养要1200左右，如果可以团购几次的话可以达到900左右，还是有点肉痛。 大保养就刺激了，据说可能1万左右 配置★★★★ 定速巡航智能度 高速上定速巡航使用起来还是非常方便的 感谢ANDY圈主推荐！

点评车型: 2023款奥迪Q3 45 TFSI quattro 时尚动感型

4分“优秀”

【最满意】预算三十万左右的紧凑型SUV，在豪华品牌车型里，应该是绕不开奥迪Q3这个选项，2023款奥迪Q3的官方指导价在27.88-32.62万元。 奥迪Q3前脸大尺寸多边形前进气格栅造型，内部还采用了网格状结构进行填充，细节的地方还加入了镀络元素的装饰，看起来很精致。大灯造型也不愧它‘灯厂’的称号，造型犀利，配备LED光源，支持前大灯雨雾模式、大灯高度可调、自动头灯等功能。内饰方面，车内的用料比较扎实，像是中控台和门板内侧都是采用的软性材质进行包裹，在细节的地方加入了银色饰条进行点缀。 【乘坐体验】奥迪Q3的尺寸是4495/1848/1616mm，以及2680mm的轴距，作为一款紧凑型SUV，玩车弟一米八的身高坐进去车内，后排腿部空间还有一拳多的空余，日常使用起来还是不会很拥挤的，根据不同的配置，车内的座椅材质也会不同，这款车型采用的是皮质+翻毛皮混搭的材质，包裹性很好，不过后排中央地台凸起比较高。 【驾驶感受】奥迪Q3搭载2.0T发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，另外配备了适时四驱系统，在驾驶的时候，可以感受到它在起步的时候很轻盈，重踩油门还可以感受到推背感，整体的调校偏运动。