昊铂HL

大家的HL有20寸轮毂的吗？在考虑要不要选装21寸的

齐鲁龙门阵

勇者沙滩PaR

性价比超高的昊铂

超级增程对决家庭旗舰：300公里实测昊铂HL与理想L8

电动车哥的5566

开完昊铂HL增程版，再开理想L8，实测300公里，差距立见分晓！

有车主能聊一下这车第一年的保险都是什么价吗？

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今天朋友圈湖南旅游，路上偶遇了一台 HL，发图给我看 朋友问我这车要不要 40 多万，看来昊铂HL 的外观设计是很成功的 新款增程 HL 上市，搭载 60 度宁德金砖加增程器，各个媒体的视频来看，增程器的平顺性不错，nvh 也做的不错，电池同级最大，增程式功率最高，800v 加 5c 快充，跑高速应该不会越跑电越少了

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偶遇昊铂 HL

购车将近两个月的时间，昨天从德州市至乐陵市开始了跨城开车，全程未走高速，第一张照片是去程电耗及里程，去时用的高德车机版导航，按照导航出发，到达导航地点竟然不是要去目的地（第三张图片），这导航太垃圾了，后来换成手机百度地图导航才到达目的地（第四张图片），本人一直不喜欢高德地图，更新太慢。第二张图片是返程电耗，去成全程两个成年人的，返程一人，对于自重2.5吨的车来说，这个电耗大家都还满意吗？评论区留言

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昊铂HL实测电耗

24年下半年开始看车，老婆喜欢六座suv，因为不喜欢增程，当时又没有什么纯电六座的车，只能选插混，所以可选范围很小，看了一圈，最后想选蓝山。蓝山不是那种一眼喜欢的类型，但是胜在均衡，本来都想下定了，又听说25年五月份出新颜色，所以就一直等待，期间又出了领克900，也去店面看了。到了5月蓝山出了3款新颜色，不是特别喜欢，反而权益降低了，心里膈应，想转领克（期间一直不知道昊铂这个车，发布会也没看[捂脸]）。5月底又去汽车城的蓝山、领克店去谈，去比较，最后还是想定蓝山（感觉领克车机比较差，后排转椅等亮点实在用不到），走的时候老婆说去转转别家打发时间，看了看深蓝s09、理想l9换新（因为是增程，就是想随便看看而已），最后路过一个昊铂的店，进去后看到只有3款车，一眼就看上HL的样子了，工作人员很热情，非要我们试驾感受一下，车子开和坐都很舒服，是打心底里喜欢！但因为是增程所以没纳入计划（个人喜好），直到走的时候才知道我们开的是纯电版的，一下子来了兴趣，回家一研究，3天后就回来下定了[偷笑][偷笑]
说说几个大家吐槽的点，我觉得这些需要结合每个人的实际情况去考虑，不能一刀切：
1，车子第三排空间问题，我的情况是大部分时间三个人坐，现在老婆孩子都在第二排（抢副驾后面的位置，可以零重力），副驾驶都是空的，偶尔带老人出去旅游，孩子坐第三排没问题（小学生，他感觉三排空间非常ok）。第三排我感觉挤，如果你是日常五到六个人乘坐，慎选！
2，纯电续航及高速补能问题，我的情况是没有返乡需求（天津土著，和老人们都住的比较近，骑自行车5分钟那种），节假日出门绝对不用车（纯油都不开，这个和补能没关系，就是不喜欢堵车），假期就飞机高铁！周末带孩子周边游，高速不堵，充电桩也不排队，700公里续航应该足够用（还没测，能有450我心里就ok）。如果你过年有开车的返乡需求（哪怕一年就一次），节假日有开车远途的爱好，我觉得纯电慎选，可以考虑增程或插混！
3，品牌及保值问题，我的情况是打算多开几年，我觉得只要不是一两年内卖就没有贬值的烦恼！现在新车新款出的太快了，买啥都是几个月后的旧款，只能说早买早享受，晚买享折扣，这个就看个人需求了，我的旧车能享受个2万的报废补贴，还有个免购置税（听说明年购置税减半要多花1万，国补2万可能也没有了），再加上到26年我都已经享受半年了，所以按网上有些人说的26年可能降5万，对我来说都不亏（感觉不太可能）！对于买新能源车总考虑降价的朋友，我觉得你一定要考虑清楚自己的本心，有旧车能多开几年就多开几年，没车就打车，等新能源出新款不那么频繁，价格趋于稳定，甚至固态电池成为标配了再出手才比较稳妥！
4，店面少的问题，我在天津市区，周边有3个店面（两个直营，一个4s，最远的离我家10多公里），后期维护保养都很近，听说滨海新区马上要新建一个更大的直营店！和直营店的销售聊过，说周边河北省的很多昊铂车主都来天津提车、保养！但如果你在一个三四线的城市，我觉得慎选，让我开车到另一个城市保养维护，我是接受不了这种情况的[捂脸]
最后说说开了这几天的感受：
优点：内饰豪华，二排极为舒适，车机比较流畅，开起来稳，底盘舒适，转向灵活（没有大型车的笨重感），泊车辅助极为丝滑（我车位窄，车机都是一把入，比我强太多）
缺点：没有哨兵（有硬件但没开通，不知啥时候能ota ），车内娱乐软件太少（没有车载ktv的小程序，老婆给差评，销售也说后续会ota，但不抱希望），后备箱有点小（没办法，座椅为了舒适度做的太厚重了，有舍有得吧，好在平时三排不坐人，三排放倒就很大）！
智驾600公里才能开通，高速能耗还没机会测，后续如果亲身感受了再和大家交流！

无所事事的核桃爸

220公里的昊铂HL亲身感受

#昊铂首任车主终身免费充电

下班公司旁边体验免费充电权益，真香，而且太方便了，180kw桩充电10分钟续航100km

HLdanvos

#昊铂HL实拍解析看到个排行榜，觉得还行。空间各方面的，质感也还不错。有没有已经提车的老哥来详细说说啊

大日志01

三十万以上7座纯电第一？

和问届m9排一起，高和框好像都没输

揭十三少

HL看上去好大

🚗这次我去试驾零跑B10的时候，旁边有有一家昊博店，就顺道去体验了一下昊博的HL，体验完以后我觉得这辆车看起来很水桶，但是也看起来都是短板，下面聊聊我的感受。 1️⃣外观：外观我个人是不大喜欢的，它的外观尤其是车头上面的两个大的日间行车灯有点像只大青蛙，但是没有少了点青蛙的灵动，看起来有点笨重，屁股后面的设计我一眼看过去有点像老式日系MPV的感觉，好处是后备箱空间变大了一点，但是问题是看起来少了点高级感；还有它还是采用的单边弹出的门把手，这个拉起来既不方便，安全性也欠佳，我也不喜欢这样的设计。 2️⃣内饰：内饰部分我个人认为是偏老气了一点；前面中控台区域用了一个多层的设计，店里在二层的小台阶上面放了一个太阳镜和一个中老年喜欢放的亮闪闪的装饰品，和车内风格是比较搭的，但是显得有点老气。 3️⃣空间：在展厅里面的6座车我和另外一个昊博车主感受到了局促的感觉，后面我们沟通了一下为啥会有这种感觉；首先是腿部空间，第一排在调整好我的驾驶坐姿的情况下，后排的大哥腿部也就只有两拳的空间，此刻第二排的位置已经手动调整到最后了，这里的最后我发现不是绝对的最后，有一个零重力座椅模式是更加靠后面的，我不清楚这样设置的原因；其次为啥会感觉到二排的局促，就是二排的地台是比较高的，整个上下的空间是不够的，再加上如果放下了小桌板的情况下，会有点压抑局促的感觉，这么多大的车身做成这样的空间我个人觉得有点不大理想。 ○在二排调整好一拳三指左右的腿部空间后，我进入第三排测试了一下腿部的空间，只有三指左右，这个腿部空间坐个小孩子应该还是可以的，成年人还是会不大舒服的。 3️⃣配置：配置是很丰富的，我体验下来有几个地方印象深刻： 1.音响，它的音响效果是真的还可以，对比领克900可能是差点，但是对比理想L8是可以的，它的不管是低音还是人声都是比较清晰的，而且环绕感也很不错，我比较满意这一套音效。 2.氛围灯，HL它的氛围灯做得有点像领克Z10和Z20上面的氛围块，副驾驶位置是这样的，后面位置还是灯带，后排的音响周边也带了一圈的灯光，高级感是足够的。 3.其中由于上次昊博车夹手周鸿祎的事件，我这次特意测试了一下后排的小电视的防夹功能，昊博HL的后排小电视是具有防夹功能的，但是它夹了一次后就停在那里了，如果后面想要继续关闭，还得再用语言让它关闭一次。 4️⃣最后聊聊驾驶：驾驶方面让我惊喜的事它的智驾系统，其次就是它的隔音，其他方面的表现没这两个有惊喜。 ○HL的智驾整个体验在我体验中和理想的智驾属于是一个级别的，整体都属于是相对稳重的驾驶风格，对比腾势N9还是要聪明不少的，因为我也体验过埃安RT的智驾，完全不是一个级别的东西，说说这次我体验印象深刻的两个地方。 1.它对于路边违停的车辆的识别和腾势N9一样，就是右转车道有很多车违停在那里，HL遇到这种情况的时候也跟着停在了后面，停了一会儿，我测试了一下它是否能识别主动变道，后面发现它确实是不行的，后面我自己手动变到左侧车道后，继续开启智驾后，由于右侧的车挡住了右转车道，它到了要右转的车道的时候由于是实线，它犹豫了，还是需要人工接管压实线过去。 2.HL对于修路的工况处理比我想象中的要好，这次我们体验的路线正好遇到了番禺这边修下水道，销售告诉我要接管，我也是随时准备接管，HL在拐弯后它识别到车道异常后，先停住了，我准备接管的时候，它自己开始修正，拐弯进入了主车道，有点东西。 6️⃣自动泊车：它的自动泊车就没有它的智驾那么有惊喜了，泊车的时候雷达探测车位的速度还可以，泊车进入的速度是相对偏慢一些的，但是最后的泊车结果是它没有居中停进去，在驾驶侧会多一些位置，不如我体验的问界M8那么停得那么居中。 7️⃣驾驶感受：它的驾驶模式有：舒适，运动，节能和个性，这几种模式我体验下来还是舒适会更加合适一些。下面我聊聊我这么觉得的原因： ○运动模式，运动模式下，它的动力是完全富余的，其实节能模式下的动力都够用，方向盘的助力也是比较重的，它的动能回收也是比较大的，但是我不喜欢运动模式的原因就是它的运动模式下的底盘还是偏软一些，不大运动，这种尤其是在左右变道的时候感觉比较明显，大概80码左右的时候变道的幅度会有点大。 ○节能模式我个人也是不大喜欢的，主要是它的前段动力是有点偏迟疑一些的，就是前端的加速体验是有点差的，要快速变道啥的，都要踩到油门比较深的时候才可以。 ○舒适模式下动力是比较线性的，刹车的脚感以及刹车的减速都是比较舒服的，底盘滤震的感觉也是有厚重感的，过井盖的时候有种漂浮的感觉，震动感传递到车身上很轻微。 能耗：它的能耗显示是在前面仪表盘上面的，相当比较稳的开发下，表现能耗是19度电每百公里，这个能耗水平我认为是还可以的。 🚗总结：不知道等我五十岁的时候能不能接受这种风格。

昊博HL输在了外观和空间

钳子爱开车

总结：一款务实的六座好车。可惜知道的人不多，很多人也不认识。先科普：广汽昊铂，不是杂牌车。
1、外观：选的绿色，整体大气稳重，不同光线下会有不同颜色效果，耐看。
2、内饰：二排两个零重力座椅。全车没有塑料裸露，属于一眼豪华。
3、配置：选的顶配，整体感受是广汽能给的都给了。冰箱彩电是基本配置，空气悬挂、智驾等均配齐。全车电吸门、电动尾箱等等标配。另外据说轮子上车标与豪华车一样悬浮，可惜自己开车看不见。有遗憾是部分哨兵模式等优化功能还在等待OTA中。
4、购车体验满分：建立有专属微信群，每个环节进展，主动告知。总结就是全程无忧。
5、总结：是一部好车。但奇怪为嘛连广汽的车标都不打。很多人不认识昊铂，以为是杂牌车。

胖的那一位

终于上增程了，5c一百度大电池，全系标配CDC+空悬猜一波价格。
六座：
增程29.98起
纯电24.98起

Ahao300

六座增程29.98   纯电24.98

细腻阿弗丽尔2N2

请问车友，昊铂HL由小定转大定，要交多少钱？5000+15000吗？

凡夫子939

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 昊铂HL2025款700 Ultra六座四驱激光雷达版 2025-05-28在北京购入 裸车价31.98万元, 分期落地价31.58万元

贺成兄弟

篮球之家i

多少钱合适？大家心理价位是多少

wei隔壁老微

jmnxdjpd

终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 昊铂HL2025款750 Max六座激光雷达版 2025-05在海口购入 裸车价30.98万元, 落地价32.00万元 保险8800上牌费1000

2025款 350 Max六座激光雷达版

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