全新极氪007上市在即，900V架构或掀价格战！

新款极氪007和007GT的申报信息一出来，不少车友就开始琢磨了，这次升级到底值不值得等。从技术上看，这次新车用上了新一代NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力提升挺明显的，以后跑高速或者城区辅助驾驶，反应估计会更灵敏更稳。还有就是900V高压架构，充电快这点没得说，以后可能十分钟就能补能几百公里，续航焦虑这事可能真要成为历史了。

ZEEKR 007GT

最低售价：20.29万起最高降价：1.00万

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懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车15.00万起 | 24辆

对用户来说，尺寸微调可能影响不大，但新增的碳纤维套件和通风口设计，明显是冲着年轻人和个性化需求去的。现在买车不光看性能，颜值和细节也越来越重要，极氪这一步抓得挺准。市场方面，今年二季度上市，正好赶上电动车竞争白热化的阶段，特斯拉Model 3焕新版、小米SU7这些对手都虎视眈眈，极氪这时候推新款，明显是想靠技术和设计抢份额。

ZEEKR 007

最低售价：20.99万起最高降价：1.00万

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懂车分4.01懂车实测空间·性能等车友圈6.7万车友热议二手车10.68万起 | 24辆

政策上，国内新能源补贴虽然逐步退坡，但充电设施建设和免税政策还在延续，对高端电动车其实是个利好。行业风向看，电动车都在卷快充、智驾和性能，极氪押注900V和英伟达芯片，算是跟上了国际趋势，比如保时捷、现代这些海外品牌也在推高压平台。未来世界里，电动车可能会像手机一样，迭代越来越快，硬件升级成了常态，谁的技术储备深，谁就能活得更久。

不过有个问题挺有意思：现在电动车升级这么快，老车主会不会觉得背刺？比如去年刚买007的人，看到新款性能更强，心里是啥滋味？还有，900V架构虽然好，但超充桩普及还得时间，普通用户能不能马上享受到快充的便利？这些可能得留给市场去回答了。

ZEEKR 007GT

最低售价：20.29万起最高降价：1.00万

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