极氪造了一高颜值SUV，提速仅3.8秒，646马力，还看啥德系2.0T

大家好，今天带大家看一个最近挺火的新车，就是这个——极氪007GT，定位是一个高颜值的纯电SUV，官方说百公里加速3.8秒，最大646马力。讲真，这个账面数据看着已经能吊打那帮德系2.0T了，我是真的挺好奇它开起来啥感觉。

ZEEKR 007GT

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先说外观吧，我第一眼看到这车的时候就觉得，它那种轿跑SUV的比例特别顺眼，腰线是那种往后挑一点的，不突兀。前脸那个封闭式格栅加上贯穿灯带，挺有未来感，尤其晚上亮起来，有那味儿，科技感拉满。然后这个尾部的溜背设计，我个人还挺喜欢，不会太累赘，整个线条比较干净，就是尾翼那块有点假，装饰作用大于实质。车漆选的这个消光灰，质感还挺高端，但就是不太耐脏，回头你洗车会崩溃。

ZEEKR 007

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进车里，第一感觉就是——真好看，但有点冷。用料嘛我摸了下，中控大面积是软包，手感不错，然后拼接的这个金属条，提升档次感。但是座椅的皮有点硬，尤其是靠背那块，长途坐我估计会腰酸。中控屏很大，UI风格延续了极氪家族的那种简洁路线，逻辑我觉得比之前的001要清晰一些，就是有时候滑动有一点延迟，这点希望后期OTA能改善。还有门板那边的触控按键，我不太喜欢，冬天戴手套就不好使了，这设计师是不是不太开真车。

然后我自己180的身高，坐前排调好以后到天窗还有一拳多一点，空间很可以。坐后排腿部也有大概两拳，地板纯平，这个是电车的优势。唯一我觉得不太行的是坐垫稍短了点，对大腿支撑不够，尤其长途开会有点累。后排靠背角度可以调，这个点赞。储物空间方面，门板能放大瓶水，中控底下还有一个开放格，可以放手机和纸巾挺方便。

重点来了，说下开起来的感觉。我今天试的是双电机高性能版本，最大646马力，零百官方数据3.8秒。怎么说呢——真快，真的快到你脑袋能往后撞一下那种。你稍微深踩一点电门，整台车就往前一窜，推背感特别特别明显。方向盘手感略轻，但精准度还行，有那种电子味儿，但并不虚。底盘调校我觉得挺整的，不松散，这点我得夸一句，极氪的底盘 engineer（诶，工程师）是真懂中国路的。就是悬挂有点偏紧致，过井盖那种会有点颠，但我个人其实挺喜欢这种直接反馈的。然后制动也比较线性，不突兀，这点比我上次试的极氪X好不少。

隔音方面在市区没问题，就是高速风噪稍微有一点，从A柱位置飘一点声，算不上大问题。值得一提的是，它那个能量回收模式我觉得调得挺聪明，不会像有的电车一收就点头。

总结一下，这台极氪007GT我觉得算是把设计、性能、品牌调性都拉到一个新高度。颜值确实高，动力也猛，底盘支撑不错。要是你想找一台既能平时通勤又能偶尔“暴躁”一脚的纯电SUV，这台车确实值得考虑。就是希望官方后期在软件细节、座椅舒适度上再优化一下，明明可以更好嘛。

行了，这期就先说到这。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家！