宝马狂降30万掀桌！BBA要变天？这波操作藏着残酷真相

2026年开年车圈就炸了锅！宝马从1月1日起突然官宣降价，不是小打小闹的促销，而是31款主力车型集体“跳水”，最高直降30.1万。曾经近190万的i7 M70L顶配旗舰，现在159.8万就能拿下，相当于白送一辆Model 3；纯电iX1降幅高达24%，从近30万跌到22.8万；就连行政级的7系都没能幸免，735Li入门款从91.9万降到80.8万，入门级2系更是跌到20.8万，和不少国产SUV价格持平。官方嘴硬说这是“系统性价值升级”，但明眼人都知道，这是豪华品牌被逼到墙角的求生欲。

宝马X3

最低售价：29.99万起最高降价：5.00万

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懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车10.98万起 | 1875辆

谁能想到，曾经高高在上的宝马，如今也得靠“降价换量”过日子？这波操作根本不是什么“为中国消费者让利”，而是被市场逼出来的无奈之举！去年前三季度，宝马在华销量暴跌11.2%，少卖了整整6万辆，再加上电动化转型滞后，纯电车型大多是“油改电”，智能化被国产新势力甩了几条街，不降价根本守不住市场份额。现在30万以内的宝马一下子从3款变成10款，M235L首次跌破30万，说白了就是放下身段抢客户——以前买宝马是身份象征，现在普通人攒两年钱就能圆梦，这哪是价值升级，分明是溢价崩塌。

最慌的肯定是奔驰和奥迪！现在宝马已经把价格底线拉到这么低，不跟降，X3、3系的潜在客户全被抢走；跟着降，本来就下滑的利润更扛不住。要知道去年BBA在华销量全线下滑，奔驰跌幅更是高达18.7%，大家早就没了以前“躺着赚钱”的底气。更关键的是，这波降价背后是中国车市的大变革：国产新势力靠着原生电驱、高阶智驾，把30-50万的高端市场抢得风生水起，岚图、问界的用户里40%都是BBA增换购车主，宝马再不降价，只能眼睁睁看着市场被蚕食。

宝马5系

最低售价：32.00万起最高降价：11.99万

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懂车分4.15懂车实测空间·性能等车友圈48万车友热议二手车1.50万起 | 4503辆

不过话说回来，消费者也别被“骨折价”冲昏头脑。虽然厂家下调了指导价，但部分4S店悄悄收缩了终端优惠，实际落地价可能没宣传的那么香。而且豪华品牌的保养、维修成本可没跟着降，宝马单次小保养就要2000元左右，五年下来比同价位国产车多花好几万。更让老车主糟心的是，刚提车一个月就亏好几万，二手车保值率直接跳水，这种“背刺”谁能接受？

宝马这波降价，本质上是传统豪华车市场的“大地震”。曾经BBA说了算的定价权，现在被中国消费者和国产车企联手改写，豪华品牌的溢价神话正在被打破。这不是宝马一家的挣扎，而是整个BBA阵营都要面对的现实：再不放下身段搞技术、提配置，光靠品牌标撑场面，迟早被市场淘汰。

这场“豪车降价狂欢”里，奔驰奥迪会不会跟风降价？20万出头的宝马，你是果断入手还是继续观望？欢迎在评论区聊聊你的看法！