全球电车市场销量大格局己出炉

2025年全球车市销量战报终于在岁末出炉，这份榜单看得人心里一惊一乍。丰田以805.43万辆的战绩霸榜，大众以441.57万辆排在第二，现代、比亚迪、福特这三家则为了第三名的位置杀得难解难分，销量都在330万辆上下徘徊。最让人挪不开眼的，还是丰田那恐怖的统治力，以及中国品牌比亚迪硬生生挤进前五的傲人成绩。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车10.50万起 | 170辆

仔细琢磨这份榜单，丰田简直不像是在卖车，简直是在“收割”。805万辆这个数字，哪怕放在几年前也是不敢想的巅峰，更别提现在全球车市这么卷。大众和福特加起来的销量都没干过丰田一家，这差距大得让人绝望。这就好比考试，人家丰田考了满分，第二名和第三名加起来才勉强够个及格线。看来只要丰田想稳，它那套混动加燃油的底蕴还是能把对手按在地上摩擦。

视线往下移，最提气的就是比亚迪了。328.42万辆，直接冲到了第五名。这可不是以前那种“窝里横”的第一，这是实打实的全球前五。跟前后的现代、福特比起来，比亚迪的销量咬得死死的，也就是几万辆的误差。以前咱们看这种榜单，眼里全是洋品牌，现在终于能看到中国车企的名字赫然在列，那种感觉真挺微妙，甚至有点热血沸腾。这说明咱们的车子不光自己人买，外国人也开始真金白银地买单了。

极狐 阿尔法S5

最低售价：11.08万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.92懂车实测空间·性能等车友圈4.2万车友热议二手车9.28万起 | 22辆

再看排在中间的现代和福特，日子过得那是相当煎熬。现代卖了333.98万辆排第四，福特325.82万辆排第三，中间隔着比亚迪，这三家简直就是贴身肉搏。福特作为老牌美系巨头，现在被一个做电池起家的中国品牌追在屁股后面跑，稍有不慎就会被挤出前五，这滋味估计不好受。大众虽然守住了第二，400多万辆的成绩单看着还行，跟丰田一比，那四百万的落差简直就是一道天堑。这种局面下，传统车企要是再不想办法翻盘，后面的路只会越来越难走。

中国车企这次进前五不是运气，是实打实拼出来的技术流。比亚迪能把车卖到全世界，靠的就是电池技术和性价比的双重暴击。全球消费者眼睛是雪亮的，谁的车好开、省钱，他们就买谁的账。这销量榜一变，以后大家买车的心态也得变变，没必要非得盯着那些老牌子看，咱们自己的品牌现在也已经是世界级的选手了。

丰田的神话还在继续，比亚迪的突围更是给国产车打了一剂强心针。全球汽车市场的旧秩序正在崩塌，属于中国汽车的高光时刻才刚刚开始。