告别品牌光环崇拜，迈向整车智能体验：问界重写豪华车竞争规则

当保时捷公布2025年前三季度营业利润暴跌99%的财报时，整个汽车行业都感受到了一场深刻变革的到来。这个曾经与奔驰、宝马、奥迪等德系品牌共同占据中国豪华车市场90%份额的巨头，如今正面临着来自中国品牌的强劲挑战。以问界为代表的国产高端品牌，用全新的产品理念和科技实力，正在改写豪华车的竞争规则。

这场变革的核心，是从"品牌光环崇拜"向"整车智能体验"的价值转移。专业咨询机构杰兰路的调研显示，在40-50万元价格区间的SUV市场，问界M9以月销稳定过万的成绩独占鳌头，而理想L9、蔚来ES8等车型则维持在3000-5000辆的水平。这一销量格局的变化，清晰地反映了市场对智能科技的价值认可。

问界M9

最低售价：46.98万起

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问界品牌的强势崛起，核心支柱之一是旗舰车型问界M9的现象级成功。该车型采用华为自研的传感器和计算平台，实现了从硬件到软件的全栈自研。在感知硬件配置上，问界M9全系搭载192线激光雷达，并配备三颗高精度固态激光雷达，毫米波雷达配置更是根据不同版本提供1到9颗的选择，远超同级竞争对手的配置水平。

更重要的是，问界M9搭载的华为乾崑智驾ADS 4，采用了创新的WEWA模型架构。这套系统通过在云端持续训练学习，使辅助驾驶能力不断接近人类驾驶水平。据杰兰路对首批车主的调研，67%的问界M9车主将辅助驾驶功能作为主要购车原因，这充分证明了辅助驾驶已成为高端用户的核心需求。

问界系列车型的市场表现同样令人瞩目。问界M9上市21个月累计交付超25万辆，创下50万级车型交付新纪录；问界M8累计交付突破10万辆，成为40万级销量标杆；全新问界M7更是创下上市41天累计大定突破9万台的佳绩。这些数字背后，是市场对问界辅助驾驶技术的高度认可。

问界M8

最低售价：35.98万起

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懂车分4.05懂车实测空间·性能等车友圈2.7万车友热议二手车33.56万起 | 51辆

问界M7

最低售价：27.98万起

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懂车分4.07懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车11.38万起 | 303辆

爆款车型的成功，反过来又为问界的辅助驾驶技术进化提供了强大动力。目前，问界全系累计交付已突破80万辆，累计行驶里程超百亿公里。在刚过去的双节期间，问界全系车型行驶里程超过5亿公里，其中辅助驾驶里程占比达到1/2。海量的真实路况数据，成为问界辅助驾驶系统持续优化的宝贵养料。这种"数据飞轮"效应，使得问界的辅助驾驶系统能够以更快的速度迭代进化。

在技术细节方面，问界展现出了对用户体验的深度理解。华为乾崑智驾ADS 4更新的车位到车位2.0功能，实现了从车库到道路的全场景辅助驾驶无缝衔接。独特的华为ADS小蓝灯设计，让辅助驾驶状态可视化，既提升了安全性，也增强了用户的科技感知。系统通过WEWA架构的优化，将影响驾驶体验的"重刹"概率降低了70%，复杂场景通行效率提升20%，让辅助驾驶体验更加接近人类驾驶。

安全始终是问界辅助驾驶技术的核心考量。除了在各类AEB测试中的优异表现外，问界还开创了eASE增强型主动安全系统，实现了从"刹停"到"边刹边让"的技术跨越。实际数据证明，开启辅助驾驶的问界车辆，事故率仅为未开启车辆的1/6，这无疑为消费者选择辅助驾驶提供了最强有力的理由。

与此同时，问界始终在辅助驾驶硬件上持续迭代，从2022年车型的激光雷达起步配置，到2025年车型升级4D毫米波雷达并增加侧向感知激光雷达，问界始终保持着技术领先。尤其是通过途灵智能底盘与辅助驾驶系统的联动，实现了"预瞄式"的主动调整，带来了"魔毯"般的驾乘体验。

问界M9

最低售价：46.98万起

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.8万车友热议二手车34.30万起 | 337辆

当前，中国豪华车市场正在经历一场深刻的变革。一位从奔驰GLE转购问界M8的车主直言"市场上没有问界M8的替代品"，这句话道出了问界建立的独特产品价值。

随着辅助驾驶技术的不断进步和消费者认知的持续深化，问界通过其在辅助驾驶、整车体验和用户服务上的全面创新，不仅改写了市场竞争规则，更为中国汽车品牌的高端化之路提供了成功范本。这场由问界引领的产业变革，正在对豪华车市场格局产生深远影响，也预示着辅助驾驶将成为未来豪华车竞争的核心战场。