
这周纯电车销量榜单有点热闹。6月第2周销量刚出来,model y直接从上周6000多辆飙到1万1千多辆,增幅85%。特斯拉搞了个购车送8000元选装礼金的活动,看样子效果不错,model 3也排到第6名。比亚迪虽然卖出最多车型,但前20名里有7款他家车,还是第一。
星愿这周卖了8000多辆,输给model y。海鸥直接掉出前三名。小米su7卖了五千多辆,厂家说产能上不去,估计以后销量就这么多了。比亚迪新出的海狮05 ev表现不错,比元plus销量还高,不过元plus也不差,还在前十名里。
特斯拉在中国卖得猛,但在欧美市场销量降了。可能跟他们近期没新活动有关。这次国内的福利政策包括零利息贷款和保险补贴,可能是冲着月底销量来的。车主推荐买车还能积分,这样互相带动销量。
零跑b10这周突然腰斩,上周还卖了3200多辆,这周只剩1600多辆,直接掉出前20名。小鹏p7和aion y(图片|配置|询价)都卖了1500多辆,日产n7和智己ls7才1100多辆,合资车好像还没啥起色。阿维塔06和汉l连1000辆都没到,厂家心里可能不太舒服。

比亚迪的秦l ev这周终于突破2000辆,看来慢慢稳定了。特斯拉的两款车合计卖了15000多辆,其他品牌压力挺大。零跑b10销量暴跌的原因还不清楚,可能是供货问题或者竞争太激烈。
厂家最近都在搞促销,特斯拉送钱的方式见效快。但有些车降价也没啥用,像零跑这次降幅太大,也不知道后面会不会调整策略。比亚迪车型分散但总量稳,估计还会保持第一。
接下来要看下个月中旬有没有新活动,现在市场变化太快,每周榜单都不一样。有人觉得特斯拉补贴快用完了,下次买车得抓紧。厂家们肯定也在盯着对手动作,随时准备调整方案。
下周销量应该还会有新变化,反正价格战打得厉害,消费者倒是能挑便宜的买。不过电动车保值率还是个问题,model y现在卖得这么好,不知道二手车会不会涨价。厂家们现在都着急上量,下半年可能还有大动作。




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