GL8 陆尚硬刚国产新能源，胜算几何？

别克GL8家族又添新成员——插混MPV陆尚最近正式亮相，主打30万级市场。在新能源MPV扎堆的当下，陆尚能靠什么打动消费者？咱们来深入研究一番。

别克GL8 PHEV

最低售价：33.99万起最高降价：2.00万

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陆尚最大的卖点莫过于“真龙”插混系统，1.5T发动机加双电机，综合功率292kW，零百加速7.7秒，数据上确实能打。相比纯电MPV的续航焦虑，陆尚满油满电跑1400多公里，亏电油耗也控制得不错，对经常跑长途的家庭或商务用户来说，算是实用派的选择。不过，对比比亚迪夏的DM-i技术，陆尚的纯电续航111公里稍显保守，好在日常通勤够用，长途也不慌。

GL8作为MPV市场的“老大哥”，空间向来是强项。陆尚车长超5.2米，轴距3088mm，第三排坐三个成年人也不挤。二排航空座椅带腿托、加热通风，加上15.6英寸吸顶屏和小桌板，舒适配置直接拉满。不过，内饰设计偏保守，双12.3英寸联屏对比竞品的30英寸大屏，科技感稍逊。

陆尚预计定价30万左右，正好卡在自家燃油版GL8和高端陆尊PHEV之间，意图用插混技术填补市场空白。对比比亚迪夏（25万起）和传祺E9（32万起），别克的品牌溢价和底盘调校是优势，但智能化配置（如智驾系统）尚未公布细节，可能成为短板。

别克GL8

最低售价：18.99万起最高降价：4.30万

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GL8陆尚的优势很明确：续航长、空间大、品牌稳，适合看重实用性的家庭或商务用户。但面对国产新能源MPV的“配置内卷”，竞争力还得看最终定价和智能化表现。如果你有意向买这台车，可以等上海车展后的预售政策。