零跑B10，安全与舒适的六边形战士！9横7纵笼式车身搭配CTC2.0

在竞争激烈的新能源汽车赛道，零跑汽车宛如一匹黑马，一路狂飙！自2015年成立，零跑就一头扎进核心技术自主研发，成功啃下智能动力、智能网联、智能驾驶三块硬骨头，拥有了完整的智能电动汽车研发、生产能力，成为行业内妥妥的技术实力派。2024年，零跑汽车更是火力全开！全年交付新车超29万辆。销量一路飘红，营收也是水涨船高，达到了321.6亿元。从默默无闻到销量、营收双丰收，零跑汽车用实力证明了自主研发的力量。如今，智驾普及激战正酣，当比亚迪海狮05EV即将掀起市场巨浪时，零跑携B10的入场，直接搅乱市场风云！零跑汽车突然推出——全新B10纯电SUV以10.98万（详情请咨询本地经销商）的惊爆预售价横空出世，这个数字不仅击穿同级车型价格底线，更预示着2025年新能源市场将上演新一轮激烈竞争！下面，小编与大家一起从以下几方面仔细剖析这款车型的实力所在。

零跑B10

最低售价：9.98万起

图片参数配置询底价

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价格屠夫再出鞘：10.98万起售改写游戏规则

近期，零跑官方正式宣布：B10于4月10日完成上市即交付的"闪电战"，这波操作直接打破新势力车企"预售-量产"的时间魔咒。预售价格区间锁定在10.98-13.98万元，5款配置梯度精准覆盖不同消费层级，值得注意的是，顶配激光雷达版价格仍控制在14万以内，这记重拳直接打在比亚迪元PLUS（13.58-16.78万）和即将上市的海狮05EV（预估14万起）的定价软肋上。

技术参数对比更显杀伤力：B10以2735mm轴距全面压制元PLUS的2720mm，车身长度更是超出后者35mm达到4515mm。在续航硬指标上，67.1kWh大电池组支撑的600km CLTC续航，相较元PLUS的510km顶配续航直接拉开90km差距。别家还在单颗雷达上精打细算，零跑B10(图片|配置|询价)却开启堆料模式，27个传感器齐上阵，激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达一应俱全，底层更有高通8650智驾芯片坐镇，这背后是零跑“每颗螺丝钉都是自己造”的全栈自研实力，加上与Stellantis全球供应链整合，激光雷达方案成本直降30% ，直接颠覆传统定价体系，实现降维打击！更具竞争力的是，零跑将高阶智驾下放到13万级市场——激光雷达版车型搭载128线激光雷达+高通8650计算平台，支持高速领航辅助等L2++级功能，关键是，价格还亲民到堪称“白菜价”！这套配置在比亚迪体系内至少要20万级车型才能见到。

设计颠覆：7种潮色+隐藏式武器库

从曝光的实车图来看，B10全面诠释了"科技美学暴力"——封闭式前脸采用参数化菱形矩阵设计，分体式大灯组上方嵌入贯穿式日行灯带，夜间点亮时形成270°环形光幕。令人惊喜的是车顶激光雷达的隐形设计，通过纳米级镀膜工艺与车顶弧线相融合，告别传统"瞭望塔"式突兀造型。色彩营销玩出新高度：提供"曦露紫"等7种渐变车漆，其中"天幕灰"采用三层纳米镀层工艺，可在不同光照下呈现银灰-蓝紫的魔幻变色效果。内饰的"萝蔓紫"配色更是颠覆传统，将莫兰迪色系与新能源元素结合，座椅表面采用3D立体编织技术，0.8mm超细纤维打造出类丝绸触感。

智能座舱上演"降维打击"

当8295芯片遇上"场景革命"：激光雷达版搭载的高通第四代座舱芯片，算力达到30TOPS，是比亚迪现款车型8155芯片的8倍！实际体验中，14.6英寸中控屏运行3A级游戏《原神》仍能保持60帧满血输出。更值得关注的是中控台预留的拓展孔位——用户可自由加装折叠桌板、GoPro支架甚至Switch游戏机托架，这种"乐高式"改装理念彻底打破车载空间的固化思维。

智驾系统暗藏黑科技：除常规的ALC自动变道、NAP高速领航外，激光雷达版搭载"预判式紧急避让"功能。通过融合高精地图与实时交通流数据，系统可提前500米预判潜在危险，在遭遇突发状况时，制动响应速度较传统方案提升300ms，这0.3秒的差距可能就是生死分界线。工程师在B10上玩起了空间魔法——标准状态下420L的后备箱看似中规中矩，但揭开底层盖板后竟暗藏36L密闭储物格，特别设计的滑轨系统可自由组合出宠物笼、高尔夫球包等专属空间。后排座椅放倒后形成的1415L纯平空间，配合车顶隐藏式行李架，轻松容纳冲浪板或滑雪装备。在10万级车型的战场上，多数对手还在拿“智能”当噱头，用一些配置来敷衍消费者。但零跑B10(品技术)不一样，它没有玩虚的，直接把各种智能配置堆满，真正让10万级车型也能拥有实打实的智能体验。

更令人叫好的是前排中央通道设计：悬浮式结构下方开辟出7.5L抽屉空间，内置制冷模块可实现0-5℃冷藏功能。扶手箱内部集成220V电源接口，最大支持1500W功率输出，露营时可直接给电磁炉供电，这项配置在同级中是特别的存在。

动力续航上演"田忌赛马"

零跑这次把电机布局玩出了新花样——全系后驱设定既保证操控乐趣，又为前舱腾出55L前行李箱。160kW高功率电机版本，实测0-50km/h加速仅需3.2秒，城市穿行时秒杀一众燃油车。令人惊喜的是电耗控制：通过九合一的电驱系统集成，百公里电耗低至12.3kWh，这意味着600km续航版本实际满电续航可达550km以上（CLTC工况），这大大治愈新能源车主的续航焦虑。充电黑科技暗藏玄机：支持2.2C超充技术，67.1kWh电池组从30%充至80%仅需15分钟，这个成绩甚至超越部分800V平台车型。更关键的是兼容98%的公共充电桩，通过智能升压技术，在普通快充桩上也能实现120kW峰值功率。

市场预期：比亚迪遭遇强狙击

从预售订单数据看，B10首日订单突破5000台，其中激光雷达版占比高达37%，这说明消费者对高阶智驾的接受度远超预期。对比同价位的比亚迪元PLUS荣耀版（12.98万起），B10在续航、智驾、空间三大核心维度形成碾压态势。更惊喜的是零跑的交付能力——杭州钱塘智能制造基地已实现90秒下线一台车的高效率，这意味着比亚迪擅长的"产能压制"战术或将深受压力。据行业分析师指出，B10的定价策略直接刺穿10-15万纯电SUV的成本红线。通过全域自研的LEAP 3.5架构，零跑将整车制造成本压缩至行业平均水平的85%，这才是敢于定价10.98万的底气所在。随着4月10日正式价格公布（预计还会有2000元惊喜优惠），这场"价值革命"必将引发连锁反应，倒逼有些竞品重新调整定价策略。

零跑B10(用车口碑)，安全与舒适的六边形战士！

9横7纵笼式车身搭配CTC2.0电池底盘，42项声学包优化，静享旅途。79%高强度钢车身达C-NCAP五星标准，侧门防撞梁硬刚3吨冲击力！零跑B10重新定义10万级车安全标准！结合CTC 2.0电池集成技术，加固安全防线。钢铝混合传力结构、2GPa热成型材料、多层铝合金门槛，面对正碰、侧撞、柱碰都能巧妙吸能抗变形。前排正面气囊、侧面气囊、贯穿式头部气帘，全方位守护。更有爆胎稳定控制技术，曾是30万+豪车专属，如今零跑B10直接下放，即使在极端状况也能稳控车身，安全感满满！这哪是10万级车，分明是安全堡垒。

总的来说，当零跑B10以"顶配实力卖入门价格"强势登场，它冲击的不仅是产品价值体系，更是新能源市场的游戏规则。NAP、NAC等端到端高阶智驾，在A、B、C、D全系列车型上不仅统统标配，还支持终身免费升级。别家把高阶智驾当高价选配，零跑B10打破这一潜规则，仅需12万，全套高阶智驾轻松拥有。预售开启1小时，15010台订单纷至沓来，超7成用户果断锁定智驾版。这场10万级纯电SUV之间的竞争，或许从今天起已经失去悬念——毕竟在多维度性价比面前，所有品牌溢价都是纸老虎。现在小编也好奇比亚迪该如何接招？是跟进价格战，还是祭出技术王牌？

零跑B10，让人人开上智驾车不再是梦！让我们一起拭目以待吧！