15万级混动SUV，还再看比亚迪？不如看这款，搭华为智驾+3C快充！

在如今的汽车市场，新能源车型的热度持续高涨，尤其是 15 万级混动 SUV 这个细分领域，竞争尤为激烈。众多车型纷纷角逐，都想在这片红海市场中占据一席之地。而在这个价位区间，深蓝 S07 和比亚迪宋 PLUS DM-i 都是备受消费者关注的热门车型。今天，咱们就来好好对比一下这两款车，看看哪一款更能契合大家的需求。

深蓝S07

最低售价：11.99万起最高降价：3.00万

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动力与续航：实力对决

在充电速度上，深蓝 S07 的 3C 快充技术真的是一大亮点。当电量在 SOC 30% - 80% 这个区间的时候，只需要不到 15 分钟就能完成充电。就像我上次在高速服务区休息，利用这 15 分钟，去上个厕所，买了杯咖啡的时间，车子的电量就充进去好多。官方说充电十分钟，续航就能增加百公里，我实际体验下来，差不多也是这个效果，这对于经常需要跑长途的人来说，真的太实用了。

而且它搭载的高效全能增程器 2.0，在节能方面表现也很好。馈电油耗低至 4.1L/100km（NEDC），按照我每个月大概开 2000 公里来算，加 92 号汽油，每个月在燃油上的花费真的不多，确实做到了越开越省钱。它的 CLTC 纯电续航能达到 215km，我平时在市区上下班通勤，一周充一次电就够了，基本不用频繁找充电桩。要是出远门，它的综合续航能达到 1210km，完全不用担心续航焦虑的问题。

还有在低温环境下，很多新能源车的电池性能都会大打折扣，但深蓝 S07 有办法。它应用在原力超集电驱的微核高频脉冲加热技术，就算在 - 30℃的极寒环境下，也能让电池温度快速提升 20℃。这样一来，动力性提升了 50%，充电时间还能缩短 15%，很好地解决了电池在低温下性能衰减的难题。像在北方的冬天，这个功能就特别实用，车子的动力和充电效率都能得到保障。

比亚迪宋 PLUS DM-i 的快充时间需要 30 分钟，相比深蓝 S07，在相同的时间内，能补充的电量就少一些。在长途出行的时候，就需要多花一些时间在充电上，行程效率会受到一定影响。它的燃油经济性也还不错，不过纯电续航最高是 160km，比深蓝 S07 的 215km 要低一些。如果平时通勤距离比较长，可能就需要更频繁地充电。在低温环境下，宋 PLUS DM-i 虽然也有低温加热、液态冷却这些措施，但在电池性能提升和充电时间缩短方面，效果没有深蓝 S07 那么好。在寒冷地区的冬天，车子的动力和续航能力可能会受到比较大的影响，对用户的使用体验会有一定的冲击。

智能座舱：科技感与实用性的较量

深蓝 S07 的智能交互座舱特别好用。它支持可见即可说语音交互功能，而且还有四声区定位。在车里不管是坐在主驾驶、副驾驶，还是后排的乘客，只要开口说话，系统都能精准识别是谁发出的指令，然后迅速做出响应。比如说我在开车的时候，想调整一下空调温度，或者切换一首音乐，又或者查询一下导航信息，直接说话就行，不用再分心去手动操作，既方便又安全，大大提高了驾驶过程中的专注度。

它还有全座舱智能情景模式，这个模式会根据不同的使用场景，自动调整车内的各种设置。要是我开车累了，想休息一下，开启休息模式，座椅就会自动调节到特别舒适的角度，灯光也会变暗，音乐也会切换成舒缓的旋律，一下子就营造出一个特别惬意的休息空间。要是想体验一下激情驾驶，切换到运动模式，氛围灯马上就变成活力四射的颜色，仪表盘的显示也变得更加简洁明了，车辆的动力响应也变得更灵敏，驾驶起来特别带劲。

车里的 15.6 英寸中控屏，搭载的是高通骁龙 8155 芯片，显示特别清晰，运行速度也很快。平时我在车上运行多个应用程序，或者进行复杂的导航操作，都非常流畅，基本不会出现卡顿的情况。这个中控屏还能下载好多 APP，像在线音乐、视频播放、生活服务这些都有，极大地丰富了在车里的娱乐和生活体验。而且通过 OTA 升级，车辆的智能座舱系统还能不断更新和优化，经常能给我带来一些新功能，使用体验越来越好。

再说说它的音响系统，14 扬声器环绕音响搭配主驾优享头枕扬声器，真的能打造出沉浸式的音频体验。听音乐的时候，14 扬声器环绕音响营造出的音场特别宽广，感觉就像在一个小型音乐厅里。主驾优享头枕扬声器的设计很贴心，当我开启导航的时候，导航提示音只会从主驾头枕扬声器传出来，不会干扰到车里其他乘客，他们能继续安静地享受乘车时光，同时我也能清楚地听到导航指引。

比亚迪宋 PLUS DM-i 的智能座舱也有一定的科技感，它的 DiLink 100 智能座舱平台能提供不少功能。不过它的 15.6 英寸中控屏，屏幕分辨率没有深蓝 S07 的 2.5K 超高清中控屏高，在显示一些细节内容的时候，就没有深蓝 S07 那么清晰，看起来会有点模糊。音响效果方面，宋 PLUS DM-i 的音响系统在音质的层次感和立体感上，和深蓝 S07 的 14 扬声器环绕音响相比，还是有一定差距的。在语音交互精准度上，深蓝 S07 的可见即可说语音交互（四声区定位）在复杂环境下的识别准确率更高，宋 PLUS DM-i 在这方面就没有那么出色，有时候可能会出现识别错误，不能准确理解和执行用户指令的情况。

座舱设计：舒适与空间的考量

深蓝 S07 在舒享座舱设计上花了很多心思。它的零重力座椅采用了人体工程学设计，能很好地贴合人体曲线，把身体重力均匀地分散开，长时间开车也不容易感到疲劳。开启零重力模式的时候，座椅会自动调整到更为合适的角度，感觉身心一下子就放松下来了。主驾座椅支持 16 向电动调节，副驾座椅支持 14 向电动调节，而且都配有腿托功能，不管是什么身材的人，都能轻松找到更为舒适的坐姿。

它的一体式座椅设计不仅让车内看起来更美观，还提供了更好的侧向支撑。车子转弯的时候，能有效地固定住乘客的身体，减少侧倾感，让驾乘过程更加稳定、舒适。前车窗用的是双层隔音玻璃，后隐私玻璃（后侧窗 + 后风挡）也很实用。开车的时候，双层隔音玻璃能把外界的噪音挡在外面，像风噪、胎噪这些，都能降低很多，车内特别安静。后隐私玻璃则很好地保护了车内乘客的隐私，在车里可以更自在地活动。而且深蓝 S07 定位中型 SUV，轴距达到 2900 毫米，车内空间特别宽敞，坐在里面一点都不会觉得压抑。再加上它的无边框车门，颜值一下子就提升了不少，回头率超高。

比亚迪宋 PLUS DM-i 的座椅用的是仿皮材质，坐起来软软的，支撑性也还可以，能提供比较舒适的乘坐体验。在隔音方面，通过优化车身结构，再加上使用隔音材料，也能在一定程度上降低车内噪音。不过它毕竟是一款紧凑型 SUV，轴距只有 2765 毫米，和深蓝 S07 比起来，车内空间就显得没那么宽敞了，相对空间感会差一些。而且它没有无边框车门，在外观颜值上，可能就没有深蓝 S07 那么有吸引力。

智驾系统：谁更技高一筹

深蓝 S07 的华为乾崑 ADS 3.0 智驾系统真的很厉害。就拿高速领航辅助功能来说，有一次我跑长途，开启这个功能后，它就像一个经验老到的司机。路上的交通标志、车道线，它都能精准识别，然后自动完成变道、避障、过弯这些操作。车速调节也很智能，上下匝道的时候更是稳得很。而且在车流量大的复杂环境里，这个系统反应又快又稳，我原本担心的长途驾驶疲劳感，一下子减轻了好多。还有那个智能变道功能，它会根据路况自己判断什么时候变道更合适，整个过程安全又顺畅。遇到前方有障碍物，它也能及时躲开，过弯的时候还能根据弯道情况自动调整车速，保证行驶稳稳当当的。

再讲讲它的智能泊车辅助功能，对停车不太熟练的朋友简直太友好了。它支持超过 160 种泊车场景，不管是常见的垂直、侧方车位，还是那种不太规则的斜列式车位，它都能轻松识别，然后稳稳地把车泊进去或者开出来。更棒的是，它还有离车泊入、代客泊车、遥控泊车这些功能，甚至还有哨兵模式。有时候车位比较窄，我停好车后不方便从车门出来，就可以用离车泊入功能，人先下车，再让车自己停进去，真的超级方便。

比亚迪宋 PLUS DM-i 的 DiPilot 智驾系统也能实现 L2 级智能驾驶辅助，在高速上也有领航辅助功能。不过和深蓝 S07 比起来，在一些细节方面还是有点差距。比如说在信号灯识别这块，深蓝 S07 的智驾系统能更精准地识别信号灯状态，做出相应的驾驶调整，而宋 PLUS DM-i 在这方面就没有那么灵敏。还有智能信号灯控车功能，深蓝 S07 能更好地根据信号灯情况控制车速，保证行车的流畅性，宋 PLUS DM-i 在这方面的体验就稍逊一筹。在自动泊车功能上，宋 PLUS DM-i 虽然也能完成基本的泊车操作，但在面对一些比较复杂的车位时，它的识别率没有深蓝 S07 高，能覆盖的泊车场景也没有那么多。

底盘与操控：驾驶质感的比拼

深蓝 S07 是基于 EPA1 全电数字平台打造的，全新的底盘调校，前麦弗逊独立悬架 + 后多连杆独立悬架的结构组合，再加上后置后驱的驱动方式，让它的操控性能特别出色。在城市道路上遇到一些颠簸路面，它能很好地过滤震动，坐在车里感觉很平稳。转向的时候，反馈特别清晰，而且力度很线性，开起来特别有手感。高速行驶的时候，稳定性也很好，得益于它的低重心设计和精准的动力调校，过弯的时候基本没有明显的侧倾，操控精准度在同价位 SUV 里算是很优秀的了。

比亚迪宋 PLUS DM-i 采用的是前麦弗逊 + 后四连杆独立悬架，这套悬架系统在舒适性方面表现还不错，对路面颠簸的过滤比较到位，坐在车里不会觉得很颠。但是在高速行驶的稳定性和过弯的精准度上，和深蓝 S07 比起来就稍微差了一点。在高速上速度提起来后，遇到一些横风或者变道操作，能感觉到车身的稳定性没有深蓝 S07 那么好。过弯的时候，侧倾感会比深蓝 S07 明显一些，不过对于日常城市驾驶和一般的出行需求来说，它的操控性能还是能满足的。

深蓝S07

最低售价：11.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.88懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车8.98万起 | 120辆

总结

通过对深蓝 S07 和比亚迪宋 PLUS DM-i 在智驾系统、动力与续航、智能座舱、座舱设计以及底盘与操控等方面的详细对比，可以发现两款车各有特点。深蓝 S07 在智驾功能的丰富度、充电速度、智能座舱的交互体验、座舱空间和操控性能等方面表现得更为突出；而比亚迪宋 PLUS DM-i 也有自己的优势，比如品牌知名度较高，在市场上也有稳定的用户群体。如果您更看重车辆的智能化体验、高效的充电速度以及出色的操控性能，那么深蓝 S07 可能更适合您；要是您对品牌有较高的认可度，并且对车辆的基本性能和舒适性也比较满意，比亚迪宋 PLUS DM-i 也是一个不错的选择。希望大家都能选到自己心仪的爱车，开启美好的出行生活。