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最近后台有很多车友私信问我：途昂、揽巡、揽境(图片|配置|询价)到底怎么选？这三款车都是大众旗下中大型SUV，常被比作“三兄弟”，乍一看都是大块头，但细品却各有乾坤。作为深耕汽车领域多年的老司机，今天就带大家从设计、空间、动力、配置、价格五个维度展开深度对比，帮你找到最适合自己的那台车。
——外观设计：性格迥异的视觉语言——
途昂
途昂5052mm车长+2980mm轴距，车头采用双层贯穿式灯带与发光LOGO的组合，配合IQ.Light矩阵大灯的星芒式灯组，如同戴了一副精致的金属边框眼镜，既威严又不失科技感。
侧面线条平直如直尺，21英寸密辐轮毂与镀铬窗线强化了“大块头”的稳重感。
车尾的贯穿式尾灯采用马赛克式灯腔设计，点亮后如同电子数码屏，搭配底部的黑色包围，将商务气息与年轻化元素巧妙融合，适合需要撑场面的企业主。
揽巡
揽巡4936mm车长+2980轴距，车头以“灵牛”为设计灵感，蜂窝状中网与獠牙式进气口组成极具攻击性的前脸，LED灯带贯穿至两侧雾灯区域，宛如公牛怒睁的双眼。
侧面采用35°黄金折角腰线，搭配溜背式车顶与21英寸战斧轮毂，营造出俯冲姿态，熏黑悬浮车顶与R-Line套件更添战斗气息。
车尾的贯穿式尾灯采用细长灯带，搭配底部的扩散器造型，隐藏式排气与发光LOGO形成强烈反差，将力量感与时尚感完美平衡。
揽境
揽境5152mm车长+2980轴距，车头采用横幅式镀铬格栅包围车灯，夜间点亮时宛如星河。
图片来源于懂车帝
侧面线条圆润流畅，修长车身配合穹顶式车身，营造出MPV般的优雅姿态，20英寸轮毂与镀铬侧裙则凸显豪华。车尾的扰流板长达480mm。
图片来源于懂车帝
贯穿式尾灯借鉴奥迪Q8的设计，内部采用矩阵式灯组，点亮后如钻石切割般璀璨，底部的镀铬装饰排气则增添了几分精致。
——内饰配置：材质与科技的博弈——
途昂
图片来源于懂车帝
途昂采用T型中控台搭配木纹饰板，12英寸悬浮屏+触控空调面板。
物理按键保留50%，适合习惯盲操的老司机。顶配车型配备哈曼卡顿音响+10色氛围灯，豪华感拉满。
揽巡
图片来源于懂车帝
环抱式座舱采用碳纤维纹理饰板，10.25英寸全液晶仪表+12英寸中控屏，车机系统流畅度。
R-Line版本配备换挡拨片+Alcantara材质座椅，运动氛围浓厚。
揽境
图片来源于懂车帝
双联屏设计+水晶电子档把，副驾前方“星空饰板”夜间点亮后宛如银河。
6座版第二排独立座椅带电动调节+加热/通风，商务接待时堪比头等舱。
（阿郎建议：揽境入门版座椅为织物材质，建议加2万升级真皮；途昂低配车型无座椅加热，北方用户需谨慎。）
——空间魔法：七座与五座的较量——
途昂
全系七座布局，第三排腿部空间850mm，但满员时后备箱仅300L，适合短途家庭出行。
第二排座椅支持前后18cm调节，灵活度高。
揽巡
全系五座设计，后排腿部空间充足。
后排座椅放倒后纵深达2米，可铺充气床垫露营。后备箱常规容积656L，能装下4个28寸行李箱+2辆折叠自行车，自驾游神器。
揽境
6/7座可选，六座版第二排过道宽250mm，老人小孩上下车更方便。
七座版后备箱容积357L，比途昂多57L，多孩家庭首选。
（阿郎建议：途昂第三排座椅坐垫偏薄，长途乘坐易疲劳；揽巡五座设计空间够大，但无法满足7人出行需求。）
——动力脾性：家用与性能的平衡术——
途昂
途昂的发动机布局清晰，覆盖从经济实用到高性能的全场景需求。2025款途昂Pro的加入，通过第五代EA888发动机进一步强化了产品竞争力，传统的V6版本仍是同级少有的大排量选择。消费者可根据预算、使用场景和动力偏好灵活选择。动力如下：
①2.0T低功率186马力+7速湿式双离合变速箱，零百加速9.3秒，适合城市通勤。
②高功率版220马力+4MOTION四驱，零百加速8.4秒，轻度越野无压力。
③第五代EA888高功发动机272马力+DQ501七速双离合变速箱，零百加速7.6秒，动力参数接近部分3.0T发动机，同时兼顾燃油经济性。
④2.5T V6发动机299马力+7速湿式双离合变速箱，全系标配4MOTION四驱系统。动力储备充沛，加速仅需6.9秒，适合追求强劲性能的用户。
揽巡
大众揽巡目前提供2.0T高低功率二种发动机型号。
①2.0T低功率版186马力+7速湿式双离合变速箱，采用前置前驱布局。该版本注重燃油经济性，综合油耗百公里7.77L，适合城市通勤和日常驾驶，动力输出平顺，起步阶段稍显平缓但中后段加速稳定，适合对动力需求不高的用户。
②2.0T高功率版220马力+7速湿式双离合变速箱，并提供4MOTION智能四驱系统。该版本动力响应更积极，百公里加速9.1秒，百公里油耗8.68L。适合追求驾驶激情和需要应对复杂路况的用户，四驱系统在湿滑路面或轻度越野时能提升稳定性。
揽境
大众揽境发动机型号，覆盖从经济实用到高性能的全场景需求，动力系统技术迭代显著，尤其是第五代EA888发动机在热效率与动力输出上实现突破，2.5T V6版本则以进口品质和大排量优势，成为旗舰选择。2025款提供四款发动机型号如下：
①330TSI 2.0T低功率版：第四代EA888-DPL发动机，最大186马力匹配7速双离合变速箱，前置前驱布局，百公里综合油耗7.88L。主打城市通勤经济性，适合日常家用。
②380TSI 2.0T高功率版：第四代EA888-DKX发动机，最大220马力匹配7速双离合变速箱，标配4MOTION四驱系统，百公里综合油耗8.65L。动力响应迅猛，适合兼顾驾驶乐趣与实用性的用户。
③450TSI 2.0T第五代EA888版：最大272马力匹配7速双离合变速箱，标配4MOTION四驱系统，百公里综合油耗8.35L，兼具高效与强劲输出。
④530TSI 2.5T V6版：搭载进口EA390发动机，最大299马力匹配7速双离合变速箱，标配4MOTION四驱系统，百公里综合油耗10.06L，提供澎湃声浪与加速性能，专为追求极致动力的用户打造。
（阿郎建议：途昂和揽境V6版本的油耗和保养使用成本要高出不少。）
——价格博弈：优惠政策下的性价比之王——
途昂
指导价28.9万起，两驱龙腾款优惠后落地大概21万左右，四驱落地大概30万搞定。2025款途昂Pro享整车终身质保+1.5万置换补贴，性价比突出。
揽巡
指导价24.29万起，优惠后两驱豪华巡逸款落地大概19万左右。四驱巡游款落地大概25万左右。
揽境
指导价29.99万起，25款四驱豪华6座版，综合优惠后落地大概26万左右。
——END：对号入座不纠结——
七座刚需家庭可以考虑途昂：空间够用、价格实惠，兼顾动力与配置。
商务接待+家庭用户可以考虑揽境：六座布局+第二排独立座椅，适合全家出游。
自驾游爱好者可以考虑选揽巡：大五座+656L后备箱，推荐380TSI四驱R-Line拓境版，落地约27万，动力强且通过性好。
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