准新别克GL8ES陆尊，26万享48V轻混+9AT，商务接待新选择

说到别克 GL8，不得不提一下它的发展历史。别克 GL8 的发展历程可以追溯到上世纪 90 年代。当时，中国市场对高档商务车的需求日益增长，别克品牌抓住这一机遇，推出了专门为中国市场设计的 GL8 车型。自 1999 年第一代别克 GL8 在中国市场上市以来，它就凭借其宽敞舒适的乘坐空间、丰富的配置以及强大的动力性能，迅速赢得了消费者的青睐。随着时间的推移，别克 GL8 不断推陈出新，每一代车型都在继承前代优点的基础上，不断引入新技术和新设计。到现在已经推出了多代车型，每一代都针对市场需求进行了优化和升级。今天我们要看的这辆别克GL8(图片|配置|询价) 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型，属于第八代车型，2024年1月上牌，跑了2.4万公里，北京牌照，新车含税价为37.52万，现在二手报价26.88万。

车况是挑选二手车时的关键因素，为了让您更加了解这辆车的情况，我们提供了详细的检测报告。经检测，这辆车非重大事故车、非火烧车、非泡水车。外观覆盖件有2处钣金喷漆，内饰正常磨损，工况良好，已完成2处瑕疵整备，空气滤清器建议半年后检查。

车况如何，直接决定了购车者的意愿，以及车辆的最终售价。接下来，我们逐项为您解析这辆车的检测报告详情。

在事故检测排查方面，这辆车的所有项目全部通过，没有发现任何异常情况，可以放心购买。

在泡水检测方面，这辆车的7项通过，主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹，但不是泡水导致。

在火烧检测方面，这辆车的7项通过，没有发现任何问题。

以上就是这辆车的全部瑕疵信息，主要是座椅滑轨的拆卸痕迹，不是泡水导致，也不是事故导致，应该是正常维修所致，整体影响不大。

接下来，我们介绍一下这辆车的内在配置。该车采用了全速自适应巡航系统，为驾驶者提供了更加轻松便捷的驾驶体验。无论是在繁忙的城市街道还是在高速公路上，驾驶者都可以将车速设定在一个舒适的速度，让系统自动控制车速，从而减少长时间驾驶的疲劳感。此外，当遇到前方有慢行车辆或交通拥堵等情况时，系统能够自动调整车速，与前车保持安全距离，直至道路畅通后再恢复设定速度继续前行。

另外，该车还配备了第二排电动调节功能，为乘客提供了更加尊贵舒适的乘坐体验。当乘客坐到第二排时，可以通过简单的按键操作，轻松调整座椅的角度、前后位置以及按摩功能等，找到最适合自己需求的坐姿。这一配置不仅提升了乘客的舒适感，也彰显了车主对细节的追求和对乘客的关怀。

作为一款大型MPV，别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型在动力方面同样表现出色。它搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，配合48V轻混系统，使得整车在加速过程中平顺而有力。官方数据显示，这款车的百公里加速时间为9.8秒，这样的成绩在同级别车型中堪称出色。同时，9挡手自一体变速箱的使用也让驾驶者在享受强劲动力的同时，能够更加自如地掌控车辆。

别克GL8 2023款 ES陆尊 2.0T 尊享型在舒适性和动力方面都有着出色的表现。无论是用于商务接待还是家庭出行，它都能够为乘客提供宽敞舒适的空间、丰富的配置以及强劲稳定的动力输出。如果您正在寻找一款既能满足商务需求又能兼顾家庭使用的MPV车型，那么这辆别克GL8绝对是一个不错的选择。

关于这款车的市场行情和用车成本，我们也做了统计和分析。目前这款车的二手车行情在23.73-28.71万之间，具体售价要看实际车况。这辆车的售价26.88万，符合正常的市场行情，里程数较少，未过户，车况较好，在同款车型中价格处于较高水平，但保值率还不错，预计再行驶2年后可卖21万，约折价18.3%。这款车的十年平均用车成本为11683元/年，与同级别车相比处于适中区间。

以上，就是我们对这辆车的全部介绍，希望可以帮助到您。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。