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梅赛德斯-AMG GT Coupe是一款性能卓越的机器，尽管其当前一代车型变得更柔和，但我们认为它比以往任何时候都更能与保时捷 911 相媲美。但对于那些想要一些硬核车型的人来说，在不可避免的黑色系列到来之前，赛道版 AMG GT 63 PRO 4Matic+ 已经问世，这是 AMG 对 911 GT3 的回应。它专注于赛道级性能，具有改进的下压力、动力、悬架组件、制动器等，以充分利用当前一代令人难以置信的底盘。
只需看一眼，您就会知道这款车型是真正的 911 GT3 竞争对手，而且与卫冕冠军一较高下并不便宜。梅赛德斯最近宣布，所有这些额外的性能将使这款跑车的价格上涨至 195,000 美元；仍然比保时捷便宜，但几乎比任何非超级跑车都要贵。为了展示这笔钱有多贵，我们选择了十款赛道跑车，您可以以一半的价格（或大约一半）购买，所有这些跑车都会让您心跳加速、轮胎撕裂的肾上腺素激增，这正是您所寻求的。
我们收集了该工厂生产的 10 款可上赛道的轿跑车清单，价格尽可能接近 97,500 美元。然而，由于当今业界不愿制造可上赛道的轿跑车，清单上也有稍贵和便宜得多的车型可供选择。然后按价格从低到高的顺序排列。
10、2025 款宝马 M2
起价：65,500 美元
动力传动系统 | 3.0 升双涡轮增压 I6 |
马力 | 473 马力 |
扭矩 | 406 磅英尺 |
传播 | 6 速手动 / 8 速自动 |
传动系统 | 后轮驱动 |
0–60 英里/小时 | 3.9 秒（自动） |
最高速度 | 155 英里/小时（配备 M 驾驶套件时为 177 英里/小时） |
这份榜单上最便宜的是宝马旗下驾驶性能最好的汽车：经典的M2。该品牌最小的 M 车型因其小巧的车身和超强的性能而长期受到人们的喜爱。虽然最新一代车型在首次推出时确实引起了一些争议，但不可否认的是，它仍然是一个值得大力推行的梦想，因为动力充足，从悬架到转向的所有部件都是可定制的，车身动作易于控制。客观上，它比以往任何时候都更胜任，即使主观上它可能失去了一些旧款车型的光彩。
虽然宝马的转向不像以前那么灵敏，但这仍然是最接近现代 E46 M3 的，为了获得最佳性能，我们建议将其与价值 9,900 美元的碳纤维套件搭配使用，该套件增加了大量碳纤维以减轻重量并进一步提高性能。
9、2025 年日产 Z Nismo
起价：65,750 美元
动力传动系统 | 3.0升双涡轮增压V6 |
马力 | 420 马力 |
扭矩 | 384 磅英尺 |
传播 | 9速自动 |
传动系统 | 后轮驱动 |
0-60英里/小时 | 3.9 秒 |
最高速度 | 165 英里/小时 |
如果您想知道，是的，日产 Z 确实在销售，只是产量增加和销售缓慢。幸运的是，最近这款车型的趋势越来越好，这可能要归功于该车型的 Nismo 版本。日产Z Nismo采用普通版车型，并增强了各个方面 - 更坚固的底盘、更大的刹车、改进的空气动力学等 - 并将功率提升至 420 马力和 384 磅英尺的扭矩。
不过，常规版的 6 速手动挡已经取消，但不必担心，因为我们实际上更喜欢这款自动变速箱，因为它换挡迅速，并充分利用了发动机的额外动力。这款车比基础款感觉更锐利、更专注，最终充分发挥了这款车的潜力，使其成为完美的双重威胁日常驾驶/赛道武器。
8、2025 款福特野马 Dark Horse Premium
起价：69,635 美元
动力传动系统 | 5.0升V8 |
马力 | 500 马力 |
扭矩 | 418 磅英尺 |
传播 | 6 速手动 / 10 速自动 |
传动系统 | 后轮驱动 |
0-60英里/小时 | 3.7 秒（自动） |
最高速度 | 166 英里/小时 |
如果福特没有大幅提高 2025 款 V8 野马的价格， Mustang Dark Horse Premium 将是这份榜单上最便宜的。相反，它被另外两款性能出色的跑车击败。不要被它的肌肉车形象所迷惑；这是一款真正的赛道车。Dark Horse 这个名字并不是另一个怀旧的名字，而是一种全新的装饰，标志着普通野马家族的新霸主（GTD 是完全不同的动物）。
它搭载了我们熟知和喜爱的 Coyote V8 发动机，但内部进行了改进，使其能够长时间保持强劲性能，并将功率提升至 500 马力。出色的 Tremec 6 速手动或 10 速自动变速箱可处理换挡，MagneRide 悬架系统可确保您在道路上保持稳定。不过，如果要全力以赴，我们推荐 5,495 美元的操控套件，该套件增加了更大的轮胎和更粘的橡胶、带有 Gurney 襟翼的扰流板、新的悬架调节和牵引钩，以防您的赛道日变得有点太吵闹。
7、Ariel Atom 4
起拍价：83,750 美元
动力传动系统 | 2.0升涡轮增压I4 |
马力 | 320 马力 |
扭矩 | 310 磅英尺 |
传播 | 6速手动 |
传动系统 | 后轮驱动 |
0–60 英里/小时 | 2.8 秒 |
最高速度 | 162 英里/小时 |
Ariel Atom 4可能对很多人来说并不熟悉，但它是一款目前正在制造的跑车，虽然它不是在所有地方都合法上路，但你可以在美国购买它，并在赛道上体验与众不同的驾驶体验。如果你以前从未见过，你首先会认为它一定是某种卡丁车，因为它裸露的外骨骼和喧闹的排气声一点也不温和，但这是一款跑车，在赛道上可能会让本榜单上的许多车型黯然失色。
从头开始，这款车型的设计就以性能为重，配备了车载悬架系统、直接来自Civic Type R的 2.0 升涡轮增压发动机、四角均配备 Brembo 制动器、转向灵敏，没有任何舒适性。哦，它的重量只有 1,350 磅，没有驾驶辅助装置，因此加速时非常粗暴，甚至令人恐惧。很少有汽车像这款车一样原始，在赛道上磨练它值得我们尊敬。
6、2025 款宝马 M4 xDrive 竞赛版
起价：89,400 美元
动力传动系统 | 3.0 升双涡轮增压 I6 |
马力 | 523 马力 |
扭矩 | 479 磅英尺 |
传播 | 8速自动 |
传动系统 | 全轮驱动（xDrive） |
0-60英里/小时 | 3.4 秒 |
最高速度 | 155–180 英里/小时（配备 M 驾驶套件） |
如果 M2 缺乏您想要的气场，您可以升级到它的大哥M4，这款车在 xDrive Competition 版中表现得非常出色。这款车型充分利用了双涡轮 I6 发动机，可产生 523 马力和 479 磅英尺的扭矩。这完全通过 8 速自动变速箱传送到所有四个车轮（顾名思义），使汽车在直线行驶时具有近乎超级跑车的性能。
至于何时需要转弯，这款车的平衡性极佳，额外的全轮驱动抓地力让您可以轻松出弯。这款车是一头野兽，但非常舒适，如果您愿意，还可以使用碳纤维套件再次改进。它无疑是赛道或公路上最好的跑车之一，但问题是：您能忽略那张脸吗？
5、2025 款雷克萨斯 RC F Final Edition
起拍价：94,000 美元
动力传动系统 | 5.0升V8 |
马力 | 472 马力 |
扭矩 | 395 磅英尺 |
传播 | 8速自动 |
传动系统 | 后轮驱动 |
0-60英里/小时 | ~4.0 秒 |
最高速度 | 168 英里/小时 |
顾名思义，雷克萨斯 RC F Final Edition 是2014 年首次推出的车型的告别之作。在普通汽车世界中，这是一段很长的时间，但在性能汽车世界中，它简直是古老的。然而，也许是因为汽车的年龄，它作为当今道路上只有少数人拥有的组合提供，自然吸气 V8 发动机、8 速自动变速器和 RWD 是您唯一的选择。
多年来，它的 472 马力已经相当不错了，而最新的改进让发动机重新调校，使其转速更平稳，并增加了 LSD 来帮助控制动力。四周都添加了碳纤维部件，但该车确实缺少 Track Edition 的机翼。这是一款在大力推动时最得心应手的车型，因此如果您购买了一辆，那么频繁的赛道日是充分发挥RC F潜力的唯一方法。
4、2025 保时捷 718 Cayman GTS 4.0
起价：99,700 美元
动力传动系统 | 4.0升水平对置六缸发动机 |
马力 | 394 马力 |
扭矩 | 309 磅-英尺 (手动) / 317 磅-英尺 (PDK) |
传播 | 6 速手动 / 7 速 PDK |
传动系统 | 后轮驱动 |
0-60英里/小时 | 3.9 秒（手动） |
最高速度 | 179 英里/小时 |
就赛道车而言，我们承认 GTS 4.0 并不是最出色的，尤其是当GT4 RS就在眼前时，但后者的价格比这款高出近 65,000 美元，而且GTS 本身就非常出色。Cayman 历代以来一直在不断改进，718 也不例外。在它提供的所有装饰中，GTS 4.0 可能是最好的全能型车型，因为它配备了漂亮的六缸水平对置发动机，并对其进行了悬架、刹车和轮胎升级，使其发挥最大作用。
然而，这款车完全适合居住，可以在不牺牲太多舒适度的情况下日常使用，而且即使开车去街角商店也会让你面带微笑。尽管这款车是近十年前首次推出的，但我们毫不怀疑，它在赛道上的驾驶体验将与这份名单上的任何车型一样好，甚至更好，如果这还不能证明保时捷的卓越，我们不知道还有什么能证明。
3、2025 莲花 Emira V6
起价：99,900 美元
动力传动系统 | 3.5升增压V6 |
马力 | 400 马力 |
扭矩 | 317 磅英尺 |
传播 | 6 速手动 / 6 速自动 |
传动系统 | 后轮驱动 |
0-60英里/小时 | 4.2 秒 |
最高速度 | 180 英里/小时 |
Lotus Emira满足了我们对这家著名英国汽车制造商的最新款内燃机跑车的所有要求。它华丽、轻巧、引人入胜，与路上的其他车型略有不同，尤其是得益于其出色的液压转向反馈。Cayman 是最接近它的车型，但该车型即将停产，Emira 成为市场上为数不多的中置发动机车型之一，尽管4 缸版本的性能有所提升，但我们仍然推荐 V6 版本，因为它采用手动变速箱。
这款 6 速变速器已在 Lotus（或者应该是 Lotii？）中使用了十多年，并且在此期间经过了微调，以确保提高接合度和满意度。结果是您今天在 Emira 中想要的唯一变速器，一旦您在赛道上体验它，您就会知道您做出了正确的选择。
2、2025 款福特野马 Shelby GT350
起价：109,995 美元
动力传动系统 | 5.0升增压V8发动机 |
马力 | 480 马力（810 马力可选） |
扭矩 | 预计450–650磅英尺 |
传播 | 6 速手动（可选短程） |
传动系统 | 后轮驱动 |
0-60英里/小时 | ~3.5-4.0 秒（估计） |
最高速度 | ~180+ 英里/小时（估计） |
是的，我们的名单上还有另一款野马，但这款值得您关注，因为它是Shelby GT350 的回归，而且这一次，它不像旧款那样来自福特经销商。您可能还记得，该车型的上一代在 2020 年后离开了我们，因此这么快就看到它的继任者有点令人惊讶，但这一次有点不同。虽然福特上次直接参与了该车型的开发，但这次完全是 Shelby American，结果介于之前的 GT350 和 GT500 之间。
新车采用 5.0 升 Coyote V8 发动机，但只要支付 109,995 美元（包括一辆 Mustang GT）即可获得 810 马力的增压版。此外，悬架、变速箱、刹车、车轮、轮胎和外观都经过了升级，使其成为 GTD 之外最出色的 Mustang。还有一款更疯狂的 GT350R 版本，可将您的 Mustang 变成街头合法赛道车，但价格尚未公布，而且仅限量 36 辆。
1、2025 款雪佛兰科尔维特 Z06
起拍价：112,100 美元
动力传动系统 | 5.5升平面V8发动机 |
马力 | 670 马力 |
扭矩 | 460 磅英尺 |
传播 | 8速双离合自动变速器 |
传动系统 | 后轮驱动 |
0-60英里/小时 | 2.6 秒 |
最高速度 | 195 英里/小时 |
最后，这份名单上最后一款也是最昂贵的车型是令人难以置信的Corvette Z06，让我们告诉你，它物有所值。当雪佛兰开始将 Corvette 变成中置引擎怪兽时，该公司知道它需要突破极限，这就是为什么发布的第一款性能变体为铭牌带来了更多异国情调，这要归功于 5.5 升平面曲轴 V8。
这款自然吸气发动机可产生 670 马力，是有史以来最强大的北美量产 V8 发动机，结合 8 速双离合变速箱，其加速性能堪比恶魔。如果您要驾驶这款车型上赛道，高下压力套件就是您的理想选择，因为额外的空气动力部件可在 186 英里/小时的速度下产生额外的 734 磅下压力。是的，它的价格可能略高于一半，但我们认为您会同意这是值得的。
2025 款梅赛德斯-AMG GT 63 Pro 4MATIC+
引擎
4.0 升双涡轮增压 V8 汽油
传播
9速自动变速器
马力
603 马力
扭矩
627 磅英尺
0-60英里/小时
3.1 秒
最高速度
197 英里/小时
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