最新消息,2025年3月MPV车型终端销量排行榜新鲜出炉,本期共有39款车型入榜,但令人遗憾的是,没有一款车型能够破万,MPV市场延续低迷态势。头部车型勉强支撑,只有腾势D9、赛那、别克GL8(图片|配置|询价)和格瑞维亚突破了5千辆大关,中部车型则被国产包揽,岚图梦想家、传祺M8、比亚迪夏以及传祺M6都入榜前十。尾部阵营生存压力倍增,瑞风M3、艾力绅和威霆都不足千辆,五菱征程、大通G20、嘉际和嘉华排名靠后。太惨了!3月MPV销量榜新鲜出炉,仅四款破5千,GL8第3,传祺M8第6!

首先是3月份MPV销量榜1-5名,腾势D9再次实现断层领先,而赛那和别克GL8苦守燃油MPV尊严。其中,3月份没有一款MPV能够破万,腾势D9以8,517辆实现卫冕,也是唯一突破8000辆的MPV车型。丰田赛那SIENNA(7,304辆)位列第二,第五周销量冲高至2,453辆。别克GL8(不含混动)排名第三,3月份销量为5,949辆,险些突破6千辆大关。格瑞维亚(5,430辆)与岚图梦想家(4,485辆)分列第四、第五位,格瑞维亚的表现有些回暖。


接下来是3月份MPV销量榜6-10名,全部都是国产MPV车型,传祺M8(3,811辆)与极氪009(3,228辆)都超过了3千辆大关,极狐考拉和比亚迪夏都是主打科技感的新能源MPV,3月份终端销量都超过了2500辆,传祺M6排名第10位,近四周销量都在500以上。3月份MPV销量榜11-15名,本田奥德赛(1,912辆)、五菱佳辰(1,715辆)、传祺双车E8(1,376辆)与传祺E8新能源(1,192辆),3月份销量也超过了千辆。

最后,现代库斯途排名第16位,威然、奔腾NAT和大通G50都在800以上,瑞风M3、艾力绅、五菱征程、大通G20、嘉际和嘉华排名靠后。新势力车型小鹏X9(904辆)与理想MEGA(857辆)表现中规中矩,自主高端MPV车型魏牌高山(585辆)、传祺E9(384辆)、红旗HQ9 PHEV(276辆),虽然未能突破市场,但也展现出了一定的潜力。
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