深蓝S07对比宋PLUS DM，到底选谁？

从近两年开始新能源汽车的高端智驾开始流行起来，起初高端智驾只会出现在30万左右的车型上，但是因为新能源汽车之间的竞争太过激烈，现在十几万块钱就能买到一台带有高阶智驾的车型。就比如说我下面要介绍的深蓝S07(图片|配置|询价) 2025款 215Max 华为乾崑智驾ADS SE版，这款车现在的指导价是17.99万元，我们天津地区当地的4S店里现在优惠力度已经达到了1.5万元，也就是说现在的起步价只需要16.49万元，最重要的是搭载了华为乾崑智驾。比亚迪作为国产品牌中的“老大哥”旗下的宋PLUS DM 2025款智驾版DM-i 160KM旗舰型的指导价是16.58万元，从价格上来看这两台车差距很小，那么作为家用车谁会更合适一些呢？感兴趣的朋友可以跟着我了解一下。

首先来看智驾的能力，深蓝S07(读测评)搭载了华为乾崑ADS SE智驾系统，全车一共有26个高性能感知硬件，宋PLUS DM采用了"天神之眼C"系统，全车一共有29个高性能感知硬件。深蓝S07(用车口碑)和宋PLUS DM都有哨兵模式，你回到家之后还可以用手机查看车辆周围的情况，如果车辆被移动、碰撞等，系统会向车主的手机发送视频或者是消息。深蓝S07和宋PLUS DM都有遥控移动车辆功能，有时候旁边的车辆会影响到我们进入主驾驶舱，但是用手机可以将车子移动出来。深蓝S07和宋PLUS DM都有高速导航辅助驾驶功能，在高速上开启之后可以进行智能变道、智能避障、智能刹车、以及车速调节等功能，对一些经常跑高速的人来说，拥有了高速智驾，就可以让高速驾车变得更为轻松。自动泊车入位功能现在已经很常见了，深蓝S07和宋PLUS DM都有这个功能，在泊车过程中360全景影像也会自动打开。

深蓝S07

最低售价：11.99万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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再来看外观的设计，大部分新能源汽车的中网都是封闭式的设计，比如深蓝S07，但是宋PLUS DM却没有采用这样的设计，车头的中网与车身融为一体很有立体感，两侧的大灯组内部集成了LED远近光大灯和LED日行灯带。深蓝S07的大灯组采用了分体式的造型，上面是日行灯，下面是LED远近光大灯。深蓝S07的车头相对来说是比较圆润的，宋PLUS DM的车头棱角分明，一个偏向于运动一个偏向于现代都市。

深蓝S07和宋PLUS DM的尺寸基本没有什么差别，深蓝S07的长宽高是4750mm×1930mm×1625mm，轴距达到了2900mm，宋PLUS DM的长宽高分别是4775mm×1890mm×1670mm，轴距达到了2765mm，虽然宋PLUS DM的车身比深蓝S07还要长一些，但是宋PLUS DM的轴距表现却和深蓝S07差的比较多。深蓝S07为了迎合年轻人的胃口，采用了隐藏式门把手和无边框车门的设计，在日常出行中特别的吸睛。宋PLUS DM的设计比较常规，车顶上增加了行李架来提升运动感，深蓝S07和宋PLUS DM的车轮都是19英寸的大小。深蓝S07和宋PLUS DM外后视镜都有电动调节、加热、电动折叠等功能，深蓝S07还具备记忆、倒车自动下翻功能。

来到尾部之后可以看到深蓝S07和宋PLUS DM都是贯穿式的尾灯，中间是细长的设计，两侧比较宽厚一些，在晚上会带来强烈的视觉冲击力。深蓝S07和宋PLUS DM的尾门都能电动开启，会比手动的更加高级，而且还有位置记忆功能。后挡风玻璃上提供了雨刮器，上面的扰流板内侧还有一个高位刹车灯，在晚上刹车的时候就会亮起，搭配上尾部的反光饰条和尾灯，可以让后方车辆看的很清楚。深蓝S07和宋PLUS DM都提供了前排的隔音玻璃，后排是隐私玻璃，可以为家人提供出色的私密性。

接着来说车内的配置，从内饰风格来看两台车是差不多的，毕竟都是国产车在用料方面比较舍得，一些比较重要的地方都是软包材质。宋PLUS DM的前面是12.3英寸的全液晶仪表，深蓝S07并没有采用这样的设计，采用了科技感强烈的AR-HUD抬头显示，并且投影面积达到了55英寸，仪表盘可以显示的功能抬头显示都可以做到。方向盘都是皮质的材料，上面有一些细小的孔洞是用来透气的。宋PLUS DM的方向盘具有加热功能，都支持多功能控制开车的容易操作，深蓝S07方向盘后面是电子式怀挡，平时换挡再也不用频繁的用右手去扶手台操作了。深蓝S07和宋PLUS DM的车机屏幕尺寸相同，都是15.6英寸的LCD屏幕，支持语音识别控制、车联网、OTA升级、蓝牙等功能。

在扶手台的地方可以进行手机无线充电，深蓝S07的车里有3个充电接口，宋PLUS DM的车里有4个充电接口，平时充电都是够用的。深蓝S07的前排有座椅扬声器，全车一共是14个音响，开启K歌功能之后还可以在车里唱歌。宋PLUS DM的车里有9个音箱，虽然数量少了点但是音质也挺好的。深蓝S07采用主动式环境氛围灯，氛围感体验会比普通的氛围灯好很多，而且在晚上的时候也不会影响到行车的视线。宋PLUS DM的车里有31种颜色的氛围灯，内后视镜带有自动防眩目功能，夜间也不惧怕后方车辆的远光灯。后排有空调出风口，温度支持双区控制，宋PLUS DM的车内还有空气净化器，可以优化车内的空气质量呵护你和其他乘客的健康。

深蓝S07车里的座椅配置比较高，宋PLUS DM的座椅和深蓝S07一样都有电动调节功能，深蓝S07的副驾驶座椅是零重力座椅，切换到零重力模式之后会变成一个躺下的姿势，前面的腿托也可以给腿部很好的支撑力。深蓝S07的前排座椅支持座椅加热、通风和记忆功能，副驾驶的座椅标配了按摩功能，第二排还有一个老板按键，可以扩大后排的空间。宋PLUS DM的前排座椅拥有加热和通风功能，第二排的座椅和深蓝S07一样都可以四六放倒。车内的空间特别宽敞，我的身高是177cm，坐在深蓝S07的后排腿部有两拳距离，来到宋PLUS DM的后排腿部空间是一拳半多些，作为家用车完全是够用的。

深蓝S07和宋PLUS DM的动力系统有所差别，一个是增程式汽车一个是插电式混合动力车型，同样为1.5L的自然吸气发动机差距并不大，深蓝S07的后置电动机总功率是175kW，宋PLUS DM的前置电动机总功率是160kW，深蓝S07的百公里加速时间为7.7秒，宋PLUS DM的百公里加速时间是7.9秒，两台车的极限车速都是180km/h，这样的动力在家用车当中绝对是够用的。底盘构造是相同的，前面都是麦弗逊式独立悬挂，后面都是多连杆式独立悬挂，深蓝S07的调校偏向于运动，宋PLUS DM的调校偏向于舒适。

这两台车我都试驾过，深蓝S07和宋PLUS DM起步的时候速度都很快，并且都能感受到明显的推背感，虽然深蓝S07的尺寸比较大，但是最小转弯半径做的比较小，所以灵活性还是很高的，不管是面对什么样的狭窄路段都可以很轻松的穿过。宋PLUS DM在通过减速带的时候缓震效果很轻松，可以将大部分的震动感都过滤掉，此时车内的乘坐舒适性很好。深蓝S07在直线加速的时候很硬朗，不会感觉到车身有轻飘飘的感觉很是稳重。深蓝S07的车机交互能力特别好，开车的时候我都很少手动操作，更能专心的进行驾驶，有时候会遇到一些比较难停的车位，我都是直接让自动泊车帮我完成，省心又省力。