比亚迪确实是按照辅助驾驶的等级来普及高阶辅助驾驶的。现在王朝app已经上线智驾考试，考试内容反复强调和引导用户，智驾只是辅助，还是需要关注路况，有些路况，智驾是不能处理的。通过考试，在车上登陆对应账号，才能开启智驾。 除了规避法律风险，也还是在强调人是驾驶的主体，不能完全依赖机器。

王传福先生说的对，智能驾驶就是辅助。 而我说未来如果真发展更高层次的智能驾驶，那是以后，现在未必啊 ？

只能辅助驾驶智能辅助驾驶

说完这话，船夫哥牛头就上了全系自动驾驶

王总，你的无人驾驶就是扯淡言论，被黑子对手解读成王传福说的高端智驾就是扯淡，并且还被大量转载评论

所以，日本车简单，极其简单！人家还是要赢在最后！可悲可叹

比亚迪现在出的车都搭配天神之眼，虽然名字听起来很厉害，但是人家一直强调这是一个高阶辅助驾驶功能，并没有强调可以无人驾驶，也没有过度的宣传自己的技术有多牛？只是说这是一个辅助驾驶而已

结合小米的这起事故，真得看出来王总的前瞻性

他又说电动车的下半场是智能驾驶

传福哥说的太对了！本来就是个辅助驾驶，有的车企更好用一些而已，小米的跟华为的相比也没可比性！把生命交给自驾那是拿生命开玩笑！

所以比亚迪的智驾属于落后，因为比亚迪老大对智驾错误的战略，导致比亚迪自动驾驶最差

支持支持支持

王总说的没错，真正的智者是不会把自己的生命交给别人来管理的，科技再发达也是人类来掌控，不要把自己的生命交给机器来掌控。智能驾驶本来就是个高级的辅助而已！

对啊，人家说的就是高级的辅助驾驶，不是自动驾驶

点赞比亚迪，点赞王传福

现在看这个视频也不过时

说得很好

人家王总说的是无人驾驶。

人间清醒

是否可以理解：比亚迪的天神之眼这种难一万倍的东西是不是很不靠谱？比亚迪搞不定的