郑州日产Z9柴油高配型VS五十铃D-MAX：谁才是你的菜？

嘿，各位皮卡爱好者们！最近汽车圈那可是热闹非凡，就像一场永不停歇的狂欢派对。这不，郑州日产 Z9 2025 款柴油高配型闪亮登场，正式加入皮卡界的 “战局”，瞬间就把皮卡市场的竞争热度拉到了高点，这可让皮卡迷们都沸腾起来了。今天咱就来好好唠唠这款新车，把它和 D-MAX(图片|配置|询价) 2023 款 1.9T 手动两驱柴油智领型 RZ4E 放在一起，看看谁才是真正的皮卡“王中王”！

外观：硬朗与个性的较量​

当这两台车停在一起的时候，那场面就像两个气场不同的型男站在那，各有各的味道。郑州日产 Z9 2025 款柴油高配型，就像是一个霸气外露的越野硬汉。它的中网是浅灰色半封闭式设计，里头还有蜂窝状结构，感觉就像一个神秘的蜂窝世界，两边大灯里的日间行车灯一亮，呈现出 Z 型结构，这可太有辨识度了。车身侧面，后车窗下边框用了折线装饰处理，就像是给车身加了一条个性的腰线，再配上18 英寸浅灰色轮辋，还有侧踏板、龙门架以及车顶行李架，满满的越野装备，一看就是为了征服各种路况而生的。车尾部分，两侧纵置尾灯组内部光源也形成 “Z” 型结构，跟前脸呼应，后包围采用中置踏板，实用又好看，整体就是一个字：硬！​

D-MAX

最低售价：13.48万起

图片参数配置询底价

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再看看 D - MAX 2023 款 1.9T 手动两驱柴油智领型 RZ4E，它更像是一个低调沉稳的绅士。大尺寸前格栅，内部两条哑光黑色饰条点缀，加上 ISUZU 字样 LOGO，简约又大气。车身线条流畅，没有太多花里胡哨的设计，就是那种很耐看的类型。车尾标志性的竖状尾灯组，搭配尾杠处的塑料防擦护板，耐用又不失稳重感。整体外观给人的感觉就是实用至上，虽然没有 Z9 那么张扬，但也有着自己独特的魅力。​

空间：尺寸与布局的对决

咱再钻进车里，看看这两台车的空间表现。郑州日产 Z9 2025 款柴油高配型，车身长宽高分别为 5520×1960×1950mm，轴距达到 3300mm ，这尺寸，就像一个宽敞的小客厅。前排空间那叫一个宽敞，大个子坐进去也能自由舒展，不会觉得憋屈。后排更是惊喜，座椅靠背有三档可调，就算满载五个人，也能找到舒服的姿势，来个 “葛优瘫” 都没问题。而且，它的电动侧踏板和后排车门能 90° 开启，这个角度属于同级中比较大的了，上下车轻松自在，就像从明星保姆车上下来一样有范儿。它的货厢尺寸为 1520×1600×550mm，容积也很大，搬家拉个大件家具，或者装下露营的全套装备，都不在话下。​

D - MAX 2023 款 1.9T 手动两驱柴油智领型 RZ4E 的车身长宽高是 5265×1870×1850mm，轴距为 3125mm ，相比之下，就像是一个温馨的小房间。前排空间也还不错，日常驾驶不会觉得挤，后排空间对于一般身材的人来说，也足够用。它的货厢尺寸是 1495×1530×490mm，载物能力也还可以，不过要是拉一些超长超大的物品，可能有点拥挤。

动力：性能与油耗的比拼​

买车嘛，动力就像人的 “心脏”，得好好研究研究。郑州日产 Z9 2025 款柴油高配型，搭载的是东风型号为 M9T - 500 的 2.3T 涡轮增压柴油发动机，这发动机可太给力了，最大功率能达到 140 千瓦，扭矩更是高达 500 牛米 。开着它上路，就像有个大力士在背后推着，不管是在平坦的城市道路上飞奔，还是在崎岖的山路里爬坡，都轻松得很。在高速上超个车，那叫一个干脆利落，一脚油门下去，速度 “唰” 地就提起来了，推背感十足。​

再看看 D - MAX 2023 款 1.9T 手动两驱柴油智领型 RZ4E，它配备的是 RZ4E 1.9T 涡轮增压柴油发动机，最大功率 130 千瓦 ，最大扭矩 410 牛米。在实际驾驶中，它的动力输出也比较平稳，日常拉个货、跑个小长途啥的，完全能满足需求。只是在加速的时候，就能明显感觉到动力没那么强劲。

配置：科技与舒适的碰撞​

现在咱们再来聊聊这两台车的配置，这就好比给车穿衣服，配置越高，穿得就越 “豪华”。​

先看看郑州日产 Z9 2025 款柴油高配型，它的安全配置那是相当丰富，就像给车穿上了一层坚固的铠甲。不仅有常见的 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制这些基础配置，还有胎压显示、主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等一系列主动安全配置。有了这些配置，开车的时候就像多了一个贴心的小助手，时刻帮你盯着路况，提醒你注意安全，大大降低了事故发生的概率。而且它还配备了 360 度全景影像，停车的时候，周围的情况一目了然，就算是新手司机也能轻松入库，再也不用担心刮刮蹭蹭了。​

再看看 D - MAX 2023 款 1.9T 手动两驱柴油智领型 RZ4E，它的安全配置也还不错，ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制这些也都有 ，但和 Z9 比起来，就少了一些主动安全配置，像主动刹车、车道偏离预警这些都没有，感觉就像是穿了一件稍微薄一点的铠甲。它配备了倒车影像，虽然没有 Z9 的 360 度全景影像那么全面，但倒车的时候也能基本看清后面的情况，对于老司机来说，也还够用。​

适合人群：不同需求的匹配​

这两款车在适合人群上，也是各有侧重。郑州日产 Z9 柴油高配型，凭借强大的动力、丰富的配置和出色的越野能力，就像是一个全能的户外探险家，特别适合那些喜欢越野、热爱户外生活的朋友。比如说，经常组织自驾穿越活动的越野俱乐部成员，开着 Z9 就能轻松应对各种复杂路况，带着装备和伙伴们一起去探索未知的美景。还有一些从事户外工作的人，像地质勘探人员、林业工作者等，他们需要经常在野外行驶，Z9 的高通过性和大空间载物能力，能满足他们携带各种专业设备的需求。​

D - MAX 2023 款 1.9T 手动两驱柴油智领型呢，更像是一个踏实可靠的伙伴，适合比较务实的消费者。对于一些个体经营者来说，它的价格相对亲民，动力和载货能力又能满足日常拉货的需求，用来运输货物，经济实惠又耐用。还有一些生活在城乡结合部的朋友，平时既需要一辆车来满足日常出行，偶尔又要拉点农产品或者生活用品，D - MAX 的实用性就体现出来了，能很好地兼顾这两方面的需求。

总结：皮卡争霸，各有千秋​

郑州日产 Z9 2025 款柴油高配型和 D - MAX 2023 款 1.9T 手动两驱柴油智领型 RZ4E，这两款皮卡就像是皮卡界的两位实力选手，在外观、空间、动力、配置等方面各有亮点。Z9 外观霸气，空间宽敞，动力强劲，配置丰富，就像一个全能的王者；D - MAX 则外观稳重，空间实用，动力够用，配置也能满足日常需求，是个可靠的伙伴。​

所以啊，在这两款车之间做选择，就看你自己的需求和喜好啦。如果你是个追求速度，喜欢户外冒险，对车辆性能和配置要求高的人，那么郑州日产 Z9 柴油高配型肯定能让你满意；但要是你更注重性价比，日常主要用于拉货或者在城乡之间穿梭，D - MAX 2023 款也不会让你失望。希望大家都能选到自己心仪的皮卡，开启美好的有车生活！